-
首頁
-
兩性關系
-
媽媽做辣椒醬說說朋友圈搞笑
媽媽做辣椒醬說說朋友圈搞笑
沈寶明
20018萬字
51931人讀過
連載
泰國曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宮、行宮、議政大廈、桂河大橋、桂河夜游。 請點擊：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠寶館、皮革館、蠟像館、九世佛塔、龍頭大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海濱夜景。 請點擊：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙島水中漫步、金三角模擬秀、騎大象、釣鱷魚、水上市場、東方公主號人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 請點擊： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石館、四面佛、燕窩館 、毒蛇館、湄南河游輪、kingpower免稅店、人妖歌舞。 請點擊：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷機場香港機場。 請點擊：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，載客數可達400余。港島。 香港轉機。香港起飛。還是空客A330.曼谷機場。到達住宿地。 20日： 曼谷大皇宮、行宮、議政大廈、桂河大橋、桂河夜游。旅館小環境。住地附近小景。([
最新章節：
第521章
神秘電影麻 yy4480萬達影院青蘋果 嘛豆神秘電影 被毛筆分開
（
2023-02-01 16:03:42）
更新時間：
2023-02-01 13:54:09
李建銘
本貼圖文，均屬原創。謝絕所有形式的轉載。如有需要，請留言或站短。這是2009年7月的行程了。從自然風景來說，317不如318，地貌比較單一，大部分地段是在高山草甸上行走，不象318，峽谷，高山，草原，湖泊應有盡有，尤其在通過橫斷山脈那一段時，雄渾的群山看得人心旌搖曳，目瞪口呆。但是，就人文和風情來說，317卻遠勝318，這條國道，基本都是在藏區穿行，并且，是很深入很原生態的藏區，而不是被漢族同化了的風景區。這里甚至有很多人，都聽不懂普通話，從交流上來講，是種缺憾，但是，從風情上來講，卻是很多驢子求之不得的。這條線游客稀少，甚至可以說沒有。玉樹-昌都-德格-甘孜-馬爾康這一段，我只碰到兩個和我們一樣的背包客。要去的驢子，可以趕緊籌劃了，不要等到游客蜂擁而來時，再去湊熱鬧。本次出行線路：上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉樹-昌都-江達-德格-甘孜-色達-馬爾康-若爾蓋-郎木寺-夏河-蘭州-上海。基本都沿著317國道在走。說起來好笑，這次出行，在沒有到達火車站之前，我居然不知道是否能走得成。之前一天，破樹幸災樂禍（他自己去新疆的時候遇上75，擔驚受怕地逃回來，困在家里出不去，就巴不得所有的人都不能成行）地告訴我，寶成鐵路江油段因為連日暴雨，河水超過警戒水位，列車停止運行。而我坐的那趟車，正好要經過江油。這真是出師未捷，心已經死了好幾回了。先是新疆75事件，鬧得人心惶惶，家人擔心藏區也跟著鬧，不許我去。于是把眼光瞄準東北?？墒腔I劃了幾天，還是興致索然。雖然東北我早晚要去一趟，但在最近的三年里，它不在我的計劃之中。幾經周折，終于還是買了車票。準備出發。進了車站，一看，電子顯示屏上，我坐的那趟火車正在檢票?？磥頉]停運，趕緊進站臺，一問，可能要繞道。不管怎么說，能照常發車就好，還是很高興地上了車。我摸著脖子上掛著的小彌勒。那是大爺去九華山的時候，一位高僧送給他的，我每次出行，都戴著它，每次都能平安回來。我是個有一點輕微迷信的人，所以，寧愿把出發前這一切不順，當成“好事多磨”。列車在蘇南平原上奔馳著，窗外是大片碧綠的稻田。即使隔著窗，也能想象出烈日下蒸騰的水汽。這是我所熟悉的故鄉原風景，我在這里出生，長大，變老。可是尚且年輕的心，總是不安分的，渴望去到更遠更陌生的地方。所以，一次次離家，行走。到了西安，火車廣播通知，改道走安康達州南充到成都。這一改道，原定35個小時能道成都的火車，就足足走了48小時。從西安到安康不到200公里，居然走了大半天，直坐到人崩潰。我從17號早上8點，一直坐到19號凌晨4點半，才算到成都。西部的天亮得晚，只好在廣場上等肯德基開門，挨到6點半，天終于亮了，搭公交去武侯祠。在夢之旅青年旅館開好房，一邊先洗頭洗澡，一邊等船過來。她的火車比我晚幾個小時。會合以后，逛錦里，睡午覺，去新南門車站買明天去康定的票，繼續閑逛。色達。若爾蓋花湖。玉樹街頭的康巴婦女。路過達州，窮極無聊，拍下窗外的山。成都，火車站肯德基。在這么熱鬧的地段，它居然不是24小時營業的。為了等開門，我蹲在外面的臺階上，等了一個多小時。坐公交到武侯祠的時候，大約是清晨7點半。錦里空無一人，非常清凈。20號，成都-康定一早起床，坐公交去車站。還忙里偷閑吃了早飯，買了水果。上車昏睡。說飛仙關那里修路，實行交通管制，但是我們的車居然沒停，一直就開過去。司機小氣得緊，不舍得開空調，車里一直很悶熱。 到二郎山，跳下車，才發現車里車外是兩個世界。成都帶來的燠熱已經煙消云散，取而代之的是無比的涼爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界點，一翻過山，溫度就驟然下降好幾度，跟成都的濕熱比起來，儼然兩重天。 越往康定開，太陽越是照得人睜不開眼，我把魔術圍巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。車停下來加水，我問洗車的婦女，康定還有多遠？她愣愣地看著怪異的我，半天才說：前面就是了，還有18公里。去年其實走過一次康定，但沒有停留很久，只是匆匆而過。記得它有狹長的街道，奔騰的折多河，和依山而建的民居。剛出車站，就被一群小面包司機包圍了，七嘴八舌地問我們，去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公，她不知道從哪聽說塔公很美，中了邪一樣非要去。于是打聽了下，乖乖，兩個人包車得450元，拼車也得80一個人。而且路上得花4個多小時，現在已經是下午4點，等到那里，天也快黑了。而且考慮到川北的班車，都是大清早就發車的，即使是明天早上，還是沒時間玩。并且塔公只是個小鎮，有沒有班車往甘孜，還很難說。加上車站的工作人員對說，我們兩個女的，沒事最好不要坐藏民的車……前前后后一耽誤，時間也晚了，于是買了明天直接到甘孜的車票，在車站附近找個小店住下，20/人，公用洗澡間，還湊合。之后的一路，住的大都是這樣的旅店。至于玩，康定無非有個跑馬山，被圈了地，門票60。附近還有個木格措，門票160……我一聽就連忙搖手：不去不去。安頓好住宿，我先洗了一個澡，然后出去逛街找食，順便把濕的頭發晾干。 遠處的跑馬山。沒上去。門票太貴了。折多河。和絕大部分西北的縣城一樣，康定也坐落在一個河谷中，湍急的折多河把城市一分為二，奔涌而過。街上行人稀少，藏漢相雜。有人沿河擺了小攤，賣各種菌子，大的小的花的，還有松茸。也有水果，桃子一元，蘋果兩元，比起上海來，便宜得讓人覺得驚喜。便拎了一袋在手里。 仔細看折多河，水是渾黃的，可是在靠邊的地方，又似乎是綠的，不由得奇怪起來。繼續往上走，果然發現那是兩條河匯合而成的，其中有一條，是清澈碧綠的水。問了路邊溜狗的大爺，說，那條清的河，叫雅拉河。我連忙問：再往上走，是不是有一座雅拉神山？大爺說：對對，河水就是從山里淌下來的。 找了半天，找到一家小館子，菜居然出乎意料的便宜，回鍋肉12元，素菜6元，兩人花20元解決了晚飯，拎著明天在路上吃的水果糕點，幸福地摸著肚子往回踱。路邊賣菌子的山民。一條河的兩種顏色。21號，康定-甘孜一早被鬧鐘叫醒，船去洗澡。等了半天，她氣急敗壞地推門進來，告訴我，浴室有扇窗子對著住客的房間，而鎖和窗簾，居然是裝在房間里面的！她洗著洗著，看到個影子拉開窗簾，站在后面偷看！我頓時昏倒。我昨天洗的時候，壓根沒發現這一茬，還篤悠悠地又哼又唱，在浴室消磨了不少時光。我只好祈禱老天，我洗澡的時候，那個房間，還沒住人。船又說：他不會帶著相機吧？我￥%·#……滿天金星。這家的老板，真他媽是頭豬。 背著東西下樓去車站，狹小的候車室已經人聲鼎沸。一看，康定每天有四班車同時發往甘孜，三輛小巴，一輛大巴。我們不幸坐的，正是其中一輛小巴，并且，是在最后一排，并且，行李倉已經占滿了，我們的包得放在過道上。并且，從康定到甘孜，我們一坐，就坐了十四個小時。這哪行啊。我抽身就出去了，東轉西轉半天，想找張報紙什么的墊在包下面，好歹干凈些，但是找了半天，這里的人敢情都不看報的，連個紙屑也沒見著，只好在站外的雜貨店里，花8元錢買了個編織的蛇皮袋，拿到車上一抖開，正好放下兩只包。后來我還很佩服自己的先見之明。要是沒有這個蛇皮袋，我們那兩只背囊，不知道要臟成什么樣了，出出進進的別人的腳，不停地蹭在袋子上，還有坐我們前排的一個中年大爺，以每隔三分鐘的頻率吐一次痰，我懷疑他吐出的口水，都可以裝滿一痰盂罐了，保不定也粘點在我們袋子上……額，寫到這里，有點惡心?？上Ш髞?，這個袋子讓船拉在了車上。這個敗家娘們啊。 車到新都橋。窗外金綠色的草原。 最后一排共坐四個人。我好不容易擠進去，靠窗坐下來。小巴的最后一排都比前面的椅子要高，而窗的高度卻是一樣的，這就注定了坐在最后一排的人，視野有限。座位高了，我的腳就夠不到地，只能懸在半空里。最后一排有多顛，坐過的人都知道，而且，這條路，是橫貫在川西高原上的，除了不超過五十公里的油路外，幾乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年經過的時候，從新都橋到折多山一段在修路，整個路面就是一個大醬缸，人車經過，無不被染成灰黃色。今年，據說新都橋那一段已經修好了，換成折多山的那段路被扒了，因為康定在造機場，要把路都換成高等級的。于是去年好好的油路不見了，被挖得東一個坑西一個坑，一路顛上山去。好容易到新都橋，路面終于平坦。車子離開318國道，向塔公方向拐過去。兩旁是高大蒼翠的林蔭道，樹木閃過車窗的間歇里，能看到遠處的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。這里的房子大都是石頭建的，顏色和式樣都很樸素，只在窗子周圍，飾有紅白的鑲邊。正開著，車子停下來，一問，單邊放行。正好松泛一下坐木了的腿腳。路邊有草地，權當是郊游吧。停車休息。一個曬太陽的小和尚。等上了車再開，路就變了，尤其是從塔公到八美的那一段，一點都不美，灰大得簡直鋪天蓋地，車窗全部關上了，車里還飛舞著密密的細小的灰，無處不在，一會的工夫，深色的包和褲子上，就落下厚厚一層灰土。而外面的太陽正大，車廂里悶熱不堪，簡直難以忍受。我全副武裝，帽子，魔術圍巾齊上陣，把自己包得嚴嚴實實，只露出兩只眼睛。船沒帶魔術圍巾，而我發神經帶了三條，于是分給她一條，同樣裹嚴實。但是晚上到了甘孜，拿紙巾一擦鼻孔，還是漆黑一團。其他乘客就慘了，只能拿手捂著，或者拿衣袖擋著，沒多久，就頭發眉毛胡子全變成灰色的了。下車吃午飯的時候，車里的藏民全被我們的怪樣逗笑了。我伸頭問一個男孩：我象不象鬼？他搖頭，用生硬的普通話回答我：不象，哪有這么美的鬼。哈哈。過了八美，路終于又好了一點，雖然還是顛，但是灰沒那么大了，窗子也可以偶爾開一點透透氣了。 我們的車。 接近道孚的時候，兩邊的民居變得異常美麗起來。這里的房子，都用黃和白色做主體，飾以朱紅，明黃，橙紅，天藍等顏色，十分的明麗鮮艷。雖然道孚并沒有什么出名的景點，但是我記得中國國家地理雜志上好象提過，這里的民居本身，就非常值得一看。后來我們不止一次地后悔，應該在道孚住一個晚上的?？刀ǖ降梨?大約開八個小時，下午兩點多就能到，正好四處逛逛，拍拍建筑，沒準還能找個藏胞家訪一下。這樣的話，能在車上少顛六個多小時，人就不至于過度疲倦，那么第二天，我也許就不會因為高反跌破了下巴。 道孚一帶的山比較平緩，山和山之間的平地也多，適合農作物生長，因此這里的經濟也相對富裕，所以，房子修得特別講究漂亮。一棟棟明媚艷麗的房子，夾雜在綠樹青山間，顯得格外悅目，是安詳的高原田園風光。 從道孚到爐霍這一帶，景色都很優美，靠近爐霍，民居的顏色又變了，和道孚民居的輕盈明麗不一樣，這里的房子以朱紅色為主體，飾以紅黃綠白等其他顏色，整體看上去，顯得華美莊重。 六點多的光線已經開始柔和，投射在路邊的林子里，是各種深淺不一的美妙的綠色。我甚至看到一只小猴子輕捷地漫步在草地上，陽光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黃的剪影。 道孚民居……真正的房子，比我拍下的要美上十倍?？上嵌温?，我不停地在打瞌睡，眼睛怎么都睜不開，白白錯過了很多拍攝的機會~~爐霍汽車站。上下客，休息十分鐘。爐霍街頭。車上抓拍，歪歪倒倒，請忽視樓豬三腳貓的技術~~爐霍民居的顏色，和道孚又不一樣了，以深紅色為主，莊重華美。接近甘孜的時候，司機大約也心急了，車子開得飛快，本來路況尚好，但因為速度一快，后排就越發地顛起來，經常能把人從座位上拋起老高，再硬生生地砸下來，顛得屁股、大腿、甚至是渾身的骨頭都痛。為了防止這打夯一樣的硬砸，我不得不一手抓住前面的椅背，一手抓住座椅面；一只腳插在前面座位和車壁的空隙里，一只腳緊緊抵住前排座位，渾身每一個細胞都提高了警惕，一有被拋起的跡象，立刻放松身體，跟著車子的起伏跳起，再控制著盡量輕一點落到座位上，減少震動。下車后我回想了一下自己當時采取的舉動，分明就是武術的基本功，“馬步蹲檔”嘛。下車后，我的整個背部劇痛，整整痛了兩天才好。問一下船，她也同樣痛。 翻越羅鍋梁子時，山中的卡薩湖。 山腳的小鎮。剛到甘孜，老天就給了我們一個下馬威。太陽的余光還在山頂上掛著，豆大的雨點就毫不留情地砸下來，生冷的風直往衣領里灌，氣溫在不到五分鐘的時間里，下降了好幾度。好在我們決定明天在甘孜休整一天，不用急著趕路，于是就近，在亞青旅館住下來，三人間，10元/人，不能洗澡，但是勝在便宜，離車站又近，何況斜對面就有澡堂，走過去也不過五分鐘而已。簡陋的旅館里居然住滿了人，大部分是喇嘛和覺母，也有漢族的和尚尼姑，還有很多的信徒。我們同房間的一個女人，也是從石家莊特地過來朝佛的，據她說，附近的亞青寺和色達，最近幾天都有大法會，難怪有這么多的人了。 同屋大姐推薦我們到樓下的小飯店吃飯，說他們那里便宜，味道也不錯。于是去了。一看，只有一間屋的門面，擺著三張油膩膩的桌子，電燈的瓦數明顯不夠，看上去黑咕隆咚的，生意倒不錯，坐滿了人。 點了兩個菜，等了半天。味道差強人意。第二天換了一家店堂看上去干凈些的，結果吃下來，比在他家貴起50%。后來就不挑剔了，還是老老實實回到他家吃。一邊吃飯，一邊不停地有人進來乞討。手里捏著把一元的零錢。給了一個，跟著又來下一個。打發了幾個，我們也學聰明了，照這樣給下去，還不破產??？于是再來討，一概搖頭：沒有。他們倒也不強求，你說沒有，就走人。 夕陽西下……22號，甘孜早上睡到自然醒，爬起來，但覺得象被人毒打過一頓般，動一動就混身痛?？磥碜蛱?那十四個小時的顛簸煎熬，確實傷了老本了。 出去找吃的，然后去澡堂洗澡。5元/人，船嫌太貴，一定要洗夠本才行。于是把換下的臟衣服，也就著熱水洗干凈了。施施然回旅館，晾衣服，吃午飯，買明天到石渠的車票，睡午覺，直到下午三點，才出門去甘孜寺。 功略上說，甘孜寺是不用門票的，但的士把我們送到大門口以后，卻有一個喇嘛背著布包走過來，要我們買票，一看，票價10元，上面也沒有核價的章。好在不貴，就掏了。甘孜寺是整個縣城的制高點，站在寺門口的平臺上，能鳥瞰整個城區。遠處層層疊疊的山巒，青翠的青稞田，土黃色的民居，軍營，和軍營里停放整齊的軍車，把長焦拉近，還能看到他們在打球。 甘孜街頭。那一天，好象正是日全食，大雨滂沱，街上漆黑一片，路燈都亮了。不過到了中午，就云開日出，陽光燦爛了。吃過午飯，打了一輛的，去甘孜寺。([]
張與信
《門頭溝山區建設的縮影 馬致遠心中牽絆的家園》 11月3日星期日，天氣晴好，由劉戈戈組織的北京西山的石古巖--石窟崖--道須村--馬致遠故居--東馬各莊--石古巖的穿越活動如期舉行。不到八點，地鐵蘋果園站前就來了不少人。今天是公交出行，考慮到人多不好坐車，先到的人先行乘929公交車到韭園出發點集合。前后四趟車人員才等齊，我看了一下，估計有百人左右，合影后開始登山。 韭園屬門頭溝王平鎮，坐落在西山腳下，旁邊就是有名的京西古道。元、明以來，京城百萬人家，皆以煤炭為薪。加之這里出產石材，琉璃的燒制更是聞名京城，于是，拉煤運貨的駝馬成群結隊，日復一日、年復一年地在山路石道上來來回回。久而久之便形成了京城到西部山區，再遠至內蒙古、山西地商旅道路。道路多而且長，這些古道主要有商運道、軍用道、香道，它們互通有無。其中商用道的歷史遺跡最多，過了幾百年歷史，它們雖顯出來殘敗的頹相，風情古韻猶在。 我們此次穿越，就是在韭園附近的山上兜了一圈，走了一個Q字。先是走過石窟崖的摩崖石刻，沿小道進山，再沿谷底前行。在大家相互幫助下，順利通過了兩處難爬的路段--兩個小斷壁，翻過幾個山嶺后到了道須村。這個道須村原來住著幾十戶人家，隨著農村發展建設，村落逐漸荒廢了。由于房屋殘舊，地處山里，交通水電都不方便，經過規劃，人們都遷移到山腳下的聚居區，這里就變成了一個廢村。前幾年還能夠看到一兩戶人家，劉戈戈還組織過人員給一戶殘疾人家送過糧油等食品，現在已是空無一人了。 我們在道須村吃過路餐，繼續上路，下面基本是順著防火道向東下撤?，F在正在開工建設的防火道，和以前比，平坦了許多，一直蜿蜒向上，延伸在山的盡頭。路上，見到沉甸甸的大柿子，在枝頭高高的掛著，黃橙橙的很是誘人。因為太高了，村里身形矯健的青壯勞力都到外面打工了，剩下的人沒人夠得著，每年都便宜了麻雀，所以，低矮地方的柿子摘了以后就沒人管了。我們路過時撿了一個嘗了嘗，因為沒有進行人工漤過，還是有點澀，吃完了舌頭都有點不聽使喚。過了柿子樹林，又盤了一段防火道，就到了馬致遠的故居。馬致遠的故居是在原來的基礎上，由村民集資翻建的，四周是按照馬致遠的詩意改造的。說到這，又想起來他的《天凈沙̶6; 秋思》：枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。這個寓情于景的小令，不僅詩情畫意般的描繪了京西的山水，住家，還透露了詩人懷才不遇的悲涼情懷，表現了漂泊天涯的旅人的愁思。同情歸同情，時代不同了，情懷自不一樣。走在回家的路上，回味著秋思的意境，如果馬致遠知道今天的變化，也會感到欣慰的。我們在路上，飽覽著祖國的山川錦繡，度過了快樂的一天。 枝頭搖晃滿悠哉， 半宿秋寒染硝白， 蓋柿金黃難誘惑， 誰知一口澀雙腮。 逍遙樓主 外國驢友 領隊答案 老妖 九九方略 領隊一哥 調調 逍遙三千 瞌睡 阿超 薰風入炫 老五 ([]
顏岳威
樓上的南初?；涨逦梢娦@內綠地南初的學子們 南洋初級學院（Nanyang Junior College）是中正總校及分校的附屬初院，簡稱南初。 南初成立于1978年,開辦的是兩年制大學預修班課程。除了推行英文與母語雙語教學,為學生提供文科與理科課程外,學生也可以根據自己的志向、能力和興趣跨學科學習。 南初開辦的特別課程包括美術及華文語文特選課程。該校課程的一大特色是較具靈活性，允許在中學沒有修讀某些科目的學生，上初院后修讀。相當于國內的高中。 南初有一百三十多位受過專業訓練的教師,在教學方面,采用講堂課與小班輔導制,再加上實際體驗與實踐等。 新加坡1979年實行小學分流制度，1981年實行中學分流制度，根據學習成績進入不同性質的班級。新加坡政府中學中4畢業，參加“O”水準會考。每年考試于11月舉行。中學畢業生憑考試成績選擇未來的求學道路。有的升讀初級學院，進而考取A水準會考證書，再升大學；有的學生選擇就讀理工學院。還有的到工藝教育學院學到一技之長。 新加坡是沒有高中，或者沒是沒有定義成高中的學制，只有初級學院。也就說新加坡高中就是新加坡的初級學院。 新加坡有19所初級學院，而這19所初級學院升入到新加坡國立大學，南洋理工大學，新加坡管理大學的升學率高達80%，所以我們也把這19所初級學院稱之為通往世界名牌大學的成功之路。 裕廊初級學院是新加坡唯一一所直接招收國際學生的初級學院，新加坡學校沒有正式的排名，但是通過A LEVEL的升學率，裕廊初級學院屬于中上等水平，考入本地公立大學和海外名牌大學的升學率高達90%。 南初也是19所初級學院中的一所，我們到這里進行了簡單的參觀，感受了一下新加坡的初級教育的學校環境和教育狀況。感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停 亞洲最南尋風情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&;page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統府世外桃源烏敏島（總統府和烏敏島篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立體交通路縱橫街道小區綠充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——獅城春節氣息濃牛車水里最喜慶（春節和牛車水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十一——享譽全球名高校 環境優雅美校園（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 校園的宣傳欄 大樓門口處 校內的閱讀欄 學習室 校園內的各類語 教室 參觀學習室 塑膠運動場 小禮堂 學校的榮譽柜 學校的榮譽柜 在榮譽柜前讀書 校園內外的環境 校內環境 教學樓前 相互交流 學習室 校內環境 整潔的通廊 網絡教學室 教室內環境 學習室 大課教學室 學生布置的美術室 學生繪畫作品 校內環境 校內環境 干凈的通廊 樓梯間([]
王慧玲
安娜普爾納保護區，是尼泊爾最負盛名的自然景區，也是世界上最適合徒步旅行的地方之一。其中安娜普爾納大環線（Annapurna Circuit TREKking，簡稱ACT）是世界十大徒步線路之首，沿途可以看到瑪納斯魯、道拉吉里和安娜普爾納三座8000米級的山峰，也是目前世界上成熟徒步線路中海拔落差最大的一條。一路上從茂盛的叢林，目不暇接的水瀑到高山草甸，再到寸草不生的埡口，尤其是在冬季，被一片冰雪世界覆蓋，那純凈無瑕的美麗，無時無刻不縈繞在思憶中。一路上遇到的一個個鮮活的臉孔，時常浮現在眼前，這場孤獨卻又似狂歡的旅行讓我每每憶起時，總是心底陣陣溫暖，嘴角也不經意泛出一絲笑容。我的旅行，多半是沒有計劃的，走到一處，就安留一處，這大概就是流浪吧，而行山，也是我流浪的一種方式，一種最純粹的方式。完成珠峰南坡（我們常稱為EBC）的徒步后，在加德滿都渾噩了兩天，加都的喧囂和琳瑯滿目的商品對我沒有絲毫誘惑力，EBC之行像是一場前戲，挑撥著我更為強烈的欲望，在這個號稱“徒步者天堂”的國度，沒有什么比遠足徒步更容易帶來快感了。EBC之行，結識了很多朋友，雞哥，小熊，小白，大嘴，還有下山后在龍游認識的大旻和大胖妞，下山那天是農歷元宵節，我們一幫中國人聚在一起，大家都喝得酩酊大醉，發生了不少鬧劇，可我始終相信，每個人都是可愛的。2012年春節EBC我們的隊伍，認識了這么多可愛的朋友，是一輩子寶貴的財富。一個月的證，只用了一半，我告訴大家，我要用剩下的時間去安娜看一看，于是和他們一個個道別，自行一人開始了這場孤單而又難忘的旅行。從博卡拉出發，第一晚因為西藏的歸屬問和西班牙人托尼產生爭執，他說他打算槍殺我；在Deurali遇到老狼、小雪一行人，于是結伴同行，在MBC和小雪過了一個勉強還算浪漫的情人節，后來和大家在himalaya分手，繼續獨自上路；為了傳說中的“天體溫泉”，從Ghorepani幾乎爬行到了Tatopani；抵達Muktinath的時候才發現牛逼大了——我把這條線路走反了，而面臨的問是要從Muktinath爬升1800米翻越陀龍埡口，一路上都沒有休息點，更要命的是，喜馬拉雅山區剛剛送走一場巨大暴風雪，所有人都覺得我會死在路上的時候，Hotel Bob Marley的老板Angela建議我可以試試；在Mangna遇到了非常善良的法國大姐Val，她一年要從法國飛尼泊爾三次，只是來安娜幫她開客棧的當地朋友干活；路上又遇到了之前在ABC相遇的長的很像奧巴馬的背夫；快下山的時候遇到在迪拜打工，送兒子去上學的Sandas，他和他哥哥在Besi很熱情的招待我。這篇游記只是一個故事，算不上攻略，因為我很烏龍的把這條線路走反了！小邦在尼旅行時間較長，所以對尼泊爾的旅游比較熟悉，有需要的朋友可以咨詢我，在此提供一個交流的平臺，QQ群197672948此次的行程大概是這樣的：2月10日 加德滿都——博卡拉2月11日 博卡拉——Phedi——當普斯——Landruk2月12日 Landruk——Chhomrong——Sinuwa2月13日 Sinuwa——Bamboo——Dovan——Himalaya——Deurali2月14日 Deurali——MBC——ABC——MBC2月15日 MBC到Chhomrong2月16日 Chhomrong——Tadapani——Ghorepani2月17日 Ghorepani——Poon Hill——Tatopani2月18日 Tatopani——Ghasa——Jomsom——Muktinath2月19日 Muktinath2月20日 Muktinath——陀龍埡口——High camp2月21日 High camp——Manang2月22日 Manang——Lower Pisang——Chame2月23日 Chame——Tal——Chamche2月24日 Chamche——Syange——Besi Shahar2月25日 Besi Shahar——加德滿都個人裝備：背包：Gregory T60，強氧胸包鞋襪：mont-bell登山鞋，涼鞋，coolmax襪子一雙，迪卡儂徒步襪三雙衣服：迪卡儂防風軟殼，CARAVA Plartec抓絨衣，Carava棉衣，迪卡儂航海系列抓絨褲，Carava沖鋒褲，Carava速干排汗內衣帽子：始祖鳥毛線帽，Mammut速干帽手套：迪卡儂滑雪手套睡袋：天石格拉丹東登山杖：魯賓遜T3E，BD Trail各一根照明：Black Diamond Spot頭燈，備用電池n節眼鏡：高特近視偏光眼鏡，高特雪鏡爐頭：火楓便攜爐頭餐具水具：火楓202套鍋，樂扣保鮮盒日常用品：洗漱包，迪卡儂收納袋，SPF30+防曬霜，衛生紙，筆記本，字筆，瑞士軍dao獵人，Carava雪套，迪卡儂防水手表藥品：急救包，板藍根，云南白藥噴霧劑，醫用紗布，新黃片（或其他消炎藥）證件：身份證，護照，1寸照片4張通訊：Moto Defy三防手機，充電器相機：尼康D3100 在MBC看到的瑪查普徹峰，也就是我們常說的魚尾峰。 糾正一下，這不是安娜普爾納1峰，是Nilgiri South峰，海拔6839米。 在Muktinath看到的世界第七高峰，道拉吉里峰，海拔8167米。 瑪納斯魯峰，世界第八高峰，海拔8153米。 在Chhomrong看到的瑪查普徹峰，實際上它是由兩座山峰組成，看上去像魚的尾鰭，所以我們通常稱它為Fishtail，也就是魚尾峰了。 安娜普爾納大本營（Annapurna Base Camp），也就是著名的ABC了。 Himalaya，和老狼、小雪一行人。 清晨Poon Hill上望見安娜普爾納南峰。 通往陀龍埡口的路。 通往陀龍埡口的雪路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNjEzMDU2/v.swf橫切雪坡。 通往陀龍埡口的路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNTk3NTA4/v.swf埡口的大風，在High camp遇到的美國人看了這個視頻，說，“Sounds like hell.” 世界上最大的埡口——陀龍埡口，海拔5416米。https//player.youku.com/player.php/sid/XMzU4MTk1NTI4/v.swf冒著極寒和風雪拍下的這個視頻。 因為是冬季，陀龍埡口到High Camp的Tea House（休息點）都關閉了。 從埡口到High Camp的路上積雪非常厚，最深的地方幾乎齊腰。 安娜普爾納二峰著名的“Monkey Face”，因為山體看上去像人臉而得名。 安娜普爾娜 3峰。 Pisang附近一處很光潔的雪坡，還能清楚看到雪崩的痕跡。 2月10日加德滿都到博卡拉加德滿都到博卡拉的旅游大巴是早上7點鐘出發，我當然不愿意犧牲我寶貴的睡眠，順便又可以感受一下當地的風土人情，所以本地巴士對我來說也是一個很不錯的選擇，在加德滿都吃完午飯，我趕上了下午2點去往博卡拉的班車，尼泊爾的大巴多數都是印度的TATA牌汽車，性能談不上好，但是非常結實，我個人還是喜歡坐本地巴士，至少我基本上一路都是睡過去的，晃晃悠悠直到晚上10點才抵達博卡拉，然后打了個車到湖濱區（Lakeside），在唐人餐廳要了個炒飯，碰上一個拉客的當地人，于是以300盧比的價格住在了一家Guest House，條件比較簡陋，忘了叫什么名字。要說博卡拉的住宿，窮游的話我個人推薦Hotel Khukuri，我曾經在旺季的時候和老板講價到400盧比，床很大，還有大陽臺。 這是個寂寥的月圓之夜，這個號稱尼泊爾第二大城市的博卡拉，看上去不過像一個小鎮，我在房間翻看在加德滿都買的安娜徒步地圖，頓時傻眼了，發現地圖上錯綜復雜有著大大小小十幾條線路，這顯然比EBC的情況要復雜的多，我瞬間不知該如何下手，于是問了一下客棧老板，他建議我從當普斯開始，我沒有想太多，就采納了他的建議。 清晨的費瓦湖也是匆匆一瞥，博卡拉是號稱“南亞小瑞士”的浪漫艷遇之所，在我看來，這遠沒有西藏的“一措再措”大氣，倒是顯得小資許多。我無心留戀這個地方，打聽了一下去當普斯的車，要倒三趟巴士才到，我狠了下心，干脆叫了輛出租車。 這個司機說600盧比可以把我拉到Phedi，相對半個小時的車程，這已經算很便宜了，他問我辦好徒步手續沒有，我原本是打算走捷徑，但想想這事有傷國體，就干脆讓他帶我分別去兩個辦公室辦理Permit（許可證）和Tims Card（全稱為Trekkers Information Management System，意為徒步者信息管理系統），許可證2000盧比，Tims Card 20美金，折合成人民幣差不多近300大元，瞬時感覺心在滴血。另外給了司機600盧比小費，因為他陪我辦手續等了很久。 Phedi到當普斯有盤山公路，但是費用比較高，我選擇自行走小徑上山，這是一個比較陡的坡，有一段時間沒有負重徒步了，所以沒走多久就喘的不行。 爬上了山坡，回頭望去，全是一片梯田和河流的景貌，讓人無法想法這里地處于喜馬拉雅南麓。 沿途當地人的小洋房，博卡拉是個相對比較富饒的地方。 去往當普斯的路上，沿途盡是這樣的路。 這個大姐打完電話后，似乎若有所思。 路上遇到一個奧地利老頭和他的向導，我才知道大部分徒步客都選擇從Nayapul作為徒步的起點，走當普斯的實在是少。 找老頭代勞給我拍了一張。 這可真是徒步的好天氣啊。([]
林子欣
從尼泊爾回來轉眼已經好幾個月了，看著去尼泊爾徒步帶回來的幾十個G的照片，頭都是大的，要知道整理照片和寫日志對于我來說是一個漫長而痛苦的過程?，F先將攀登ISLAND PEAK（島峰）的照片發上來和朋友們一起分享，讓大家和我一起分享那段空氣稀薄的難忘時光。 登山是我剛開始戶外就喜歡上的一項運動，記得剛剛開始癡迷登山的那年，我接連攀登了四姑娘山的二峰（5276米）、哈巴雪山（5396米），又去西藏攀登了6206米的啟孜峰。本來計劃接著去沖擊7206米的寧金抗沙峰，由于種種原因未能如愿。 2010年國內接著發生了好幾起登山的山難事故，電視媒體的報道讓家人知道了登雪山原來是那么的危險，極力反對我再去登山。我自己也意識到隨著海拔的升高確實會有很多自己無法掌控的危險因素。糾結了好長一段時間，還是決定放棄這項我非常喜歡的運動。 尼泊爾昆布冰河地區有三座入門級雪峰：MERA PEAK [6476米]、IMJA TSE（ISLAND PEAK）[6189米]、LOBUCHE EAST [6119米]。ISLAND PEAK（島峰），當地名稱：IMJA TSE，是一座位于尼泊爾昆布冰河地區的山峰，海拔6189米。其四周由三條巨大的冰河環繞，遠遠望去猶如一座孤懸在冰河海中的一座島嶼，故名“島峰”。雖然不是太高，但是每年都會吸引著很多來自世界各地的登山愛好者。 這次去尼泊爾徒步ABC和EBC并計劃登ISLAND PEAK（島峰），是因為兩年前在網上看到網友在尼泊爾徒步EBC攀登ISLAND PEAK（島峰）的圖片，心想以后再去尼泊爾EBC徒步的時候，如果能順便攀登這個雪山，那整個行程就非常完美了。 ABC徒步順利完成，在送走一起徒步ABC的隊友后，我就一直在加德滿都等候，希望能找到一起去徒步EBC并且也想去登島峰的朋友。在加德滿都等了幾天，終于碰上了剛剛從肯尼亞登山回來的沈陽小伙子小趙，他也正在想去登島峰，于是和小趙一起結伴同行。 去EBC徒步的人基本上都是逆時針走。我們為了能很好的適應高海拔，順利登上ISLAND PEAK（島峰），決定把登ISLAND PEAK（島峰）放在了整個行程的后半部分。也就是按順時針走。 經過順時針連續跨越SAGARMATHA NATIONAL PARK地區的四條溝，翻越了四個五千米的埡口（RENJO PASS5 360米、CHO LA PASS 5368米、LOBUCHE PASS 5110米、KongMA LA 5535米），三座五千多米的山峰（GOKYO RI 5357米、KALA PATTHAR 5550米、CHHUKHUNG RI 5550米）。于第十天終于來到了攀登ISLAND PEAK（島峰）的聚集地CHHUKHUNG（4730米）。 我們的登山證是在NAMCHE辦理的，在CHHUKHUNG的客棧就租用了全套的登山裝備（含上升器，下降器，主鎖，高山靴，冰爪，安全帶，帳篷等）。 ISLAND PEAK（島峰）有兩個登山大本營，BASE CAMP設在5080處，周邊有水源，HIGH CAMP設在5600處，水源處較遠，取水不是很方便。大部分隊伍都選擇將營地設在BASE CAMP。我們希望第二天上午登頂后能盡快直接返回到CHHUKHUNG，這樣能少走些路，在和客棧老板商量后，決定將營地設在了兩個營地之間的5400米處?？蜅＠习?幫我們配備了一個夏爾巴高山向導，一個高山廚師，兩個背夫。我們的夏爾巴高山向導桑巴，六次登頂珠峰，人非常好！在CHHUKHUNG一切準備就緒，等待第二天的出發~ 第一天路線：CHHUKHUNG（海拔4730米）－BASE CAMP（海拔5080米）－自建營地（海拔5400米從CHHUKHUNG（4730米）客棧出發 右邊的房子就是CHHUKHUNG（4730米）一路都是緩上坡從CHHUKHUNG出來有一對德國夫婦和我們一起，也是去登ISLAND PEAK的，營地也是準備建在5400。路上遇到登山下撤的牦牛運輸隊左邊這個山峰就是ISLAND PEAK海拔6189米，在這看感覺不是很高右邊是我們要登的海拔6160米的ISLAND PEAK（島峰），地圖上識高度為6189米左邊高大的山峰就是著名的世界第四高峰海拔8516米的LHOTSE（洛子峰）路邊的一個登山營地走了兩個半小時來到了設在5080處的BASE CAMPBASE CAMP有很多的帳篷，很多登山者都在這里休息，準備第二天的沖頂這里有很多的高山雪雞，與人和諧相處。敬佩尼泊爾人的保護意識！在BASE CAMP等了一個多小時那對德國朋友才上來，他們高反有些嚴重，決定留在BASE CAMP休息，第二天再上。我們就按計劃繼續上到5400米的營地([]
劉雅君
新疆喀納斯徒步攻略：1.住宿：烏魯木齊住麥田國際青年旅舍每天55元/床，會員50元/床。 布爾津住小白楊青年旅舍50元/床 白哈巴村一般客棧都在30元一張床。 那仁牧場，土別克，喀納斯，半途客棧，禾木50元/床2，交通：烏魯木齊車站到布爾津大巴臥鋪163元，晚上740840兩班車 布爾津下車包車都白哈巴村（有的車直接到哈巴村景區門口你還要在買門票和區間車票70元）一定要問清楚直接到哈巴村的車可以免門票和 區間車費用。包車1000元（9座依維柯） 禾木景區到布爾津一天有兩班車早上930，下午300當地村民先上車，余下的位置你才能座60元3，線路布爾津--白哈巴--那仁牧場--鐵別克--喀納斯--賈登峪--半坡客棧--禾木--布爾津4.裝備：70升小鷹背包，狼爪沖鋒衣，登山鞋，頭燈，魚鉤魚線，狼爪羽絨服，魯濱遜登山杖，凱樂石風影超輕帳篷，火楓爐具，彈槽防潮墊，美國 軍用救生毯，食物（2公斤大米，掛面2斤，胡蘿卜3個，雞蛋10個，西紅柿4個，黃瓜2根，風干牛肉2斤，大蒜，囊一個）。景區介紹：喀納斯湖位于阿勒泰地區西北部布爾津縣境內，屬高山湖泊，是新疆五大景觀之首，中國惟一的古北界動植物分布區，其獨特風光被譽為“亞洲惟一的瑞士風光”?？?納斯湖海拔為1954米，南北長24公里，寬1.6—2.9公里，面積為44.78平方公里，最深處188.5米，是中國大陸最深的湖泊?？{斯湖的顏色非常奇異，呈現灰蘭的顏色。據說這是因為特殊的地質結構使得雪山溶水中含有某種物質，致使水的顏色變化，水越深，顏色越深。 鐵丐戶外交流群：141504221點擊‘只看作者’就可以全部預覽新疆烏魯木齊麥田國際青年旅舍在這里召集了一行8人前往喀納斯 D1.9月21日晚上740烏魯木齊碾子溝車站長途汽車臥鋪早上8點到達布爾津車站，上次五臺山的隊員東北大海看到我微博知道我到喀納斯，他們在布爾津車站門口等我就為了說一句話，我們就坐已經電話約好的車趕去哈巴村了（最后發現我們是錯誤的不應該提前訂好只給我們送到景區門口，每個多花了門票和區間車的費用）不到新疆不知道新疆有多大，每去一個地方都要走一天。戈壁灘上各種油田的磕頭機一眼看不到邊布爾津包車的司機估計自己也是覺得對不住我們，開車專門帶著我們去了白樺林和五彩灘（五彩灘就是開車路過一下）大家在五彩灘旁邊沒有收費的地方玩的開心，秋天的新疆真的很美。布爾津前往白哈巴路兩旁的景色很迷人，司機師傅看到有的石頭像玉石就搬上車帶回去鑒定，來新疆的人都以為遍地都是玉都想撿個寶貝回去?？吹矫谰霸谝沧?住了，下車拍照。新疆狼塔和博格達十幾天出來以后，都曬成這樣了。麥田客棧約伴的朋友--小西，一開始接電話的時候一看居然是我們老鄉，非常開朗的女孩還有同行的愛麗絲兩位美女老鄉---愛麗絲這位大姐時間久了忘記名字了，不過在麥田要求加入的時候。我當時直接被雷到了，問：喀納斯幾天，答：六天。問：累嗎，景色美嗎？答：美，要看體力。問：我不想累還想看美景。答：在家看電視，美景看到了，一點都不累。這位帥鍋就是本人了---鐵丐美女留步，拍磚的繞過啊。。。好友----水哥。我和水哥曾經走過貢嘎穿越，西藏林芝，這次又相約喀納斯。都是因為喜歡攝影和戶外的人這位二逼青年在麥田和我住一屋上下鋪的兄弟----陳胖。一個喜歡攝影的家伙，帶著N多筒膠卷在新疆分手后又直奔尼泊爾，泰國，到現在還在國外流浪的家伙，一次旅行能看出一個人，這家伙就是我以后的一個兄弟。22號到達這里還是有點早，應該在晚幾天。不過要是晚了喀納斯的景色就錯過去了。以前從來沒有來過新疆，自從進狼塔的時候吃過一次拌面我就愛上了它，價格實惠吃完還可以免費加面。到新疆的朋友一定要嘗嘗，別的腐敗可以參考我新疆狼塔的帖子。天蒼蒼野茫茫，風吹草低見牛羊心有多遠路就有多遠，路就在腳下([]
《
媽媽做辣椒醬說說朋友圈搞笑》所有內容均來自互聯網或網友上傳，久力小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
媽媽做辣椒醬說說朋友圈搞笑》最新章節。
