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恐怖懸疑
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陳雅玲
94295萬字
23944人讀過
連載
楔子最近一直聽許巍的新專輯感覺他的聲音有與生俱來的一種感傷感受歌者和旋律傳遞出的自由與信仰風格延續以外 編曲配器的精致讓人難忘從他曾經的彷徨迷茫到如今安然的心之歸屬成長的印記 歷歷在耳一旦印證內心堅定所向 一切便會有所不同我們一直都會成長 在路上 其中一首歌 世外桃源里面寫著從人間到天上 從天上再到人間這生生世世的輪回變幻無常此時此刻 一切剛剛好我們若都在 就已足夠---------------------------------------------------------------------------------------------------------------時間：2013年2月1日晚深圳出發人物：禾牧 目的地：2.2-2.3 馬來西亞吉隆坡（轉機+過境）城市游覽 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吳哥 金邊（轉車+過境）城市游覽 2.9-2.16 越南西貢 美奈 大叻 會安 峴港 河內 南寧轉機深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地處熱帶與亞熱帶的東南亞地區并不像我們將一年分四季所有月份皆炎熱 于是分為旱季與雨季2月處于旱季 少雨禾牧精簡行裝 除相機外 僅整理出一個38L的背包 仍空出約一個頂包的空間用于機動雖僅是旅行 大部分衣物都是快干類的畢竟半月時間 頻繁更換地址 需要大量換洗按時間順序。出發。2.1傍晚 禾牧一個人坐地鐵去機場 中途換一條線 共耗時約一個小時 真滴很方便哇check in 過海關過安檢候機一切順利這次是在11月預定的AirASIa從深圳直飛吉隆坡 票價含稅+機場大巴 接近800人民幣（因為并不打算寫成一篇大大的攻略 禾牧實在記不住數字和太多細節 記得的部分 禾牧會盡量寫明白 給大家參考 不足不細致的地方還請包涵 可回帖問）亞航 亞洲最大的廉價航空公司 巨大的吞吐量和豐富的航線為旅行者提供亞洲及大洋洲的優惠機票在大促時搶票 禾牧也是菜鳥這次購買的時機稍晚 11月才確認行程 本來可以更優惠 大概3折500元所以經驗就不贅述了經過兩個多小時的夜間飛行灰機降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的國際機場條件稍差進入大廳 替換店 警察執勤點 申請過境的柜臺在一處 面對它們的右手邊就是rest room可以整理行裝目前的馬來西亞過境政策沒有變化走航空 持有效護照且有第三國有效證和機票 可免費申請 停留120小時馬來西亞與中國同在東八 無時差已經是2.2的凌晨在灰機上 禾牧在雜志上看見一句話 覺得很帶勁兒only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因為是廉價航空 一切從簡飛機上不會有免費飲用水和餐食若沒有在網上提前預定 可以直接在機上購買基本會停在停機坪比較偏僻的位置深圳起飛時有擺渡車吉隆坡降落時要靠人腿不過機場不大 并不遠另外關于隨身行李的問 要說明一下亞航有嚴格的隨身行李重量和體積要求不過禾牧38L的背包在這兩方面都超出了規定并沒有遇見關于此的實際檢查我還看見60L的背包上了灰機咨詢亞航得到的答復是 隨身行李屬于抽檢范圍so 一切看人品不過看實際情況 檢查流程基本已形同虛設只要沒有隨身違禁品和超液體 可以過當地機場的安檢就歐了亞航的機場大巴半夜都有 親們不用擔心 9-10馬幣一人打車也是可 但是貴貴 到市區大概80馬幣1馬幣約=2人民幣禾牧在市區下車在空曠大街找預定的酒店的事跡就不匯報了大巴的終點中央車站方圓1公里內遍布各種價位豐儉由人的guesthouse和酒店如果親們也是晚到或者不熟悉地形建議第一晚定在車站周邊 方便迅速落腳禾牧兩晚都住同一地方 因為中央車站實在太方便像吉隆坡的交通引擎+指揮部 哪兒哪兒都能到 基本半小時以內酒店的窗景哇 早餐哇 有禾牧微博的童鞋們都門兒清哈就不發這兒了第二天上午踏出酒店的街景空氣陽光美好 熱浪熱情撲面 一路走回中央車站禾牧用出發前在國內換好的美金exchange馬幣大約1美金=3馬幣換錢時 別忘說一句small change please零鈔更好用 坐車吃飯方便吉隆坡地下+地上軌道交通很發達 也有人工售票窗口 窗口就有地圖供應所以親們別發怵 體驗當地的公共交通也是旅行的美好內容街景+中央車站內景 替換店的小伙很熱情幫禾牧指路 在哪里買車票 坐到哪一站 多少錢當地人很樂于跟旅行者溝通 提供幫助不過前提是你愛微笑say hello并且聽得明白他們的卷大舌頭英語替換店旁邊的明信片禾牧沒有買這樣帶回來給你們看見不是更好根據乘坐的線路不同車票分為紙質和硬幣式禾牧需要坐一站去老火車站以及周邊的國家清真寺 伊斯蘭博物館啥啥的不是因為太炎熱+不熟悉地形一站地兒 走著去就歐了沒有屏蔽門 喜歡各種走邊邊站邊邊的譬如禾牧本人 要注意安全啦還是往里站吧車況還是很好滴 嶄新新的 人況也是安全有序靠譜滴老火車站 語言描述太蒼白還是看圖有真相吧若有時間閑坐長凳等一班車到來 停在你面前 看來來往往 上上下下 面部模糊的人群 再目送它離開不要覺得是一件沒有意義的事情再說也浪費不了很多時間舊舊的老時光印刻在目力所及的一切范圍無聲的訴說應該就是這樣了日光打在上面 會留下什么痕跡鐵皮車廂 不再使用被粉刷的新新的重新接受歲月洗禮藍 紅 白純粹的記憶唉 禾牧不是經常聽梁靜茹童鞋的歌少年時代也曾喜歡過小清新的無印良品他們都是馬來人民在亞洲音樂界的驕傲當我看著這些老舊到甚至已顯出斑駁的場景時心中滿是旋律什么旋律 不小心忘了應該就是她和他們的其實禾牧喜歡舊時光就像喜歡自己看著它們映照自己從舊時光里翻墻出來不要抱怨太快了點陽光就是滿心滿眼的 來不及躲閃各種地方抬眼就能看見吉隆坡塔所以除非你是個塔迷 非登不可否則不用到它的腳下 各種遙望 并不遙遠找準方向 向國家清真寺進發從老火車站出來步行到國家清真寺的各種街景這張街角照 可以感覺出吉隆坡并不大的市區不遠處就可以看見吉隆坡塔和雙子星的側面當然 大馬高質量的清澈空氣也是助力要是放在帝都 估計前景的高架都看不清了我們要一起努力 保護環境哇下圖里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧沒有上車 經過清真寺路口的時候偶遇抓拍但是知道它的路線幾乎把所有吉隆坡的市區景點一線打盡時間不多且不愛走路的孩紙們可以考慮終于走進清真寺啦 呵呵呵 其實就一個大路口 是我貪玩走得慢國家清真寺局部圖當地人對禾牧很熱情哇 發現我在拍他們不敢太靠近很捉急他們主動打招呼還問我從哪里來不過禾牧奇怪滴是不管走到哪兒 哪怕是國內某些地方都會被人問韓國人 日本人 甚至臺灣人最后才是中國人真的長得有這么OMG~~~陽光正好于是一切都是好的不同角度 各種側面([]
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第521章
惡魔寵上癮 小可愛 微微甜_惡魔寵上癮 小可愛 微微甜最新章節_惡魔
（
2023-02-01 15:14:17）
更新時間：
2023-02-01 14:54:02
吳淑媛
西沙群島，那片遙遠的海疆，從兒時的電影、課文中就出現的美麗海域，終于成為了眼前觸手可及的美景。經歷了往返近48個小時的駭浪顛簸、暈船嘔吐，當我慶幸終于離開不停搖動的甲板，踏上陸地時，卻發現自己竟然不適應在陸地上行走，深一腳淺一腳，仿佛還停留在船上的狀態。西沙群島所有的美景、淳樸的漁民，都讓我如此陶醉，如此留戀！這次的旅行非同尋常，刻骨銘心，醉生夢死，西沙的一切都讓我中毒太深，據說解藥藏在西沙的那些海島上，看來，西沙還得再去一次，再去一次??！像往常一樣，從這個叫做北京的地方飛向美麗的海南島，這次與以往任何一次旅行都不一樣，將要乘坐一種叫做船的家伙出海，聽說還是木制的漁船，興奮、開心、好奇、糾結、忐忑，等等一并襲來，組成了一支出發進行曲，在沐浴著晨光的心間來回蕩漾。南航的A380，傳說中的巨無霸，絕對比麥當勞里的那個有型，身披金光，霸氣十足！可惜了，這不是飛海南的，我乘坐的A330，比起這個家伙，寒酸??！登機就睡覺，慣例！眼睛一閉、一睜，還是在天上，再一閉、一睜，海南島到了！4月的?？谝讶粷?熱無比，吹著微微的海風，晃晃悠悠來到了市區。05年至今來過海南五六趟，?？趲缀鯖]有任何變化，交通依然混亂不堪，只是原來滿大街的摩托車變成了清一色的電瓶車，在大街小巷橫沖直闖，真是佩服海南人的車技和耐心！吃，旅行的一個永恒主！文昌雞、東山羊、加積鴨、和樂蟹號稱海南四大美食，均已嘗遍。?？?街頭巷口那些本地人光顧的大排檔才是真正的美食聚集地，簡單挑幾張這次吃過的東東，出海之前吃飽喝足，到時候暈船嘔吐才有體力??！正，正，扯了半天都跑，出海的時刻即將到來！夜色中的港口一片祥和，殊不知再過1個時辰，待到風高月夜之時，我等將隨船潛入夜，悄悄向西沙海域進發！深夜23時左右，船只出發了，如果一切順利，將在24個小時后抵達西沙海域。幾乎在所有的影像或文字資料中，海都是唯美和浪漫的代名詞。然而當漁船駛出港口，理想和現實的差距漸漸拉開。船長說這次我比較幸運，海況還算不錯，寒流剛結束，臺風季節還沒到，所以沒有大的風浪。盡管如此，半夜在深海，浪也達到了1米多高，躺在船頂的甲板上，來回晃悠。夜深時，呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲中，聽起來格外恐怖。海浪一聲聲打在甲板、船身，偶爾還夾雜著雨點飄來，機房也飄來是刺鼻柴油味嚴重刺激了我的神經，在支離破碎的夢境中晃悠到天明。暈船，是必須的，出發前為暈船做了充分準備，買了暈船藥和暈船貼，不過為了體驗暈船的奇妙感受，這些東西都沒用上。天將明，海浪依然不減，干脆起床站到船頭甲板去吹海風，看海上日出。駕駛艙位于船只頂部，搖晃也最厲害。而機艙工作人員常年要在震耳欲聾的噪音中工作。一下到底艙，各種機器一同工作產生的震耳欲聾的噪音迎面襲來，船上無時無刻不在的噪音原來是從這兒發出的。幾十噸的漁船在大海中，如同一粒塵埃，嚴重的顛簸摧殘著我，船體有時候傾斜近20°，暈得厲害，沒撤，日出是看不下去了，爬回甲板繼續平躺，船工說，即使在海上工作了幾十年的老船員有時候也會暈船。同行的哥們問：“暈嗎？”答：“暈！”又問：“想吐嗎？”答：“想，可我舍不得，昨兒吃的，鮑魚！”船工過來喊我去下層船艙吃飯，掙扎著爬到船艙里，一股刺鼻的柴油味襲來，連滾帶爬又回到了上層甲板，腦袋伸向大海，眩暈加反胃，開吐。吐完靠著船舷坐在甲板上，舒服多了，當時心里就想，回程也是同樣的航程，我靠，沒法活了。船長說：暈船是避免不了的，吃了東西，吐了，那就再吃……在轟鳴的馬達和顛簸中度過一個白天，暈乎乎的躺在甲板上，船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信號都消失，不能上網，手機也只能當做鬧鐘用。心里琢磨，從來沒有過的體驗，連續躺著超過20多個小時，突然又想到還有回程，瞬間心里那個凌亂??！天色暗下來，遠處海平線上隱約露出了一個燈塔，啊，是北礁！激動的差點內牛滿面。過了北礁，到西沙就只剩下不到5個小時的航程了，親，你們能體驗兄弟我此刻的心情么！繼續平躺，船體從燈塔旁悄然駛過。航燈塔，在兒時的印象中，就是一位老人孤獨地堅守在塔頂，日復一日為過往的船只指引前行的航路。從內陸前往南中國海，第一站是北礁燈塔，這個燈塔作用十分重大，過往船只都要通過它來核對航海參數。塔高23米，頂燈射程能夠達到15海里。遠航過的人都能理解，在黑夜中的大海上，遠方的燈塔就像家一樣溫暖。從日出到日落，又一天過去了，西沙越來越近！在大海上，無風三尺浪，看似平靜的海面，船體還是來回搖晃。在白天的航行中，偶遇了海豚，共三只，遠遠地露出灰色的背鰭，突然躍出海面，優美的劃出一道弧線，落水后便消失了！日落的過程無法用語言去形容，絢麗的色彩用任何鏡頭都難以表達。黑夜又將來臨，從出發到現在，已經過了23個小時，西沙海域，我們終于抵達了！天黑了，無法登陸附近的島嶼，船長說明天早上漲潮后再登島，今晚繼續在船上打發時光。整整睡了近24個小時，現在精神亢奮，釣魚是船上最普遍的娛樂活動。船工打開船頭的照明燈，大伙開始釣魚，各種釣具齊出動。有用桿的，有用卷筒的，有的直接攥著一根魚線，都能釣上魚。釣到的都是些稀奇古怪的魚，生活在內地的我們基本上叫不出這些魚的名字。不到一個小時的功夫，已經釣上來幾十條魚，生魚片敞開供應，漁獲在甲板上直接加工，很美味，像嫩牛肉一樣，入口即化。太陽再次升起，美麗的西沙映入眼簾，海面深邃幽藍，太陽從海中慢慢升起，一會金色的陽光遍鋪滿海面，海水也變成了碧綠色。銀嶼島，抵達西沙后見到的第一個島嶼，遠遠看去就像一道美麗的金黃色線條。這個礁石島面積只有0.01平方公里，海拔不足兩米，隨著漲潮，面積將變得更小。島上有幾座漁民的棚屋，有些漁民常年駐守在這里進行捕撈作業。今天我將登陸這個島嶼，在島上浮潛、露營！這些位于大海中的珊瑚島，四周水很淺，我們的漁船無法靠近，只能遠遠的停泊在深海區域，依靠漁民的小船往返接送。這種小船配備一個小馬達，最大承載量6-8人。漁民站在船上疾駛的造型太酷了，可惜我們沒有這個平衡能力。來西沙很倉促，幾乎沒有時間去整理裝備，胡亂裝了一大包就來了。從小船上直接跳進海里，雙腳浸入海水的那一瞬間，海水暖暖的，心都快化了。由于西沙群島沒有對外開放，再加之其地理位置遠離陸地，所以它的生態環境得以有效的保護，真正體驗到了清澈見底、碧波浩渺的傳說場景。無數次看到馬爾代夫、大溪地等著名海灘的圖片，也無數次憧憬，來到西沙后，一切憧憬都是神馬浮云，驚嘆、激動、恍惚……長期以來由于環境惡化、過度捕撈，國內很多漁場已面臨無魚可撈，海南也不例外，近海的漁業資源也近乎枯竭。對于祖祖輩輩把大海當做糧倉的漁民來說，面前就只有一條路：去更遠的海。西沙的很多島嶼上都有常年駐守的漁民，每個島多則數十人，少則3、4人。他們每次出海駐島作業少則3、4個月，多則半年、一年，甚至更長。在這與世隔絕、杳無音訊的海島上，白天與大海作伴，夜晚與星月相依，日出而作日入而息，簡單、枯燥、寂寞，日復一日，年復一年。捕撈上來的螺、魚、貝等分類存放在這樣的塑料框里，泡在海水中養殖，不定期就會有大型的漁船來西沙收購，純天然無污染。面對這樣的大海，沒有理由拒絕，不管你是否會游泳，都要跳進她的擁抱，與之嬉戲！面對這樣的大海，端著相機的雙手都在顫抖，處處是美景，都不知從何處下手了。同行的有兩個哥們帶了哈蘇和大義617膠片機來創作，我只能借機擺個POSS。碧綠的海水蔚藍的天空讓你無法控制自己身體對它的親近，這里是絕佳的浮潛天堂。一個猛子扎下海去，很多海洋的動植物立刻將你擁抱，那些可愛的熱帶魚偶爾會調皮地“摩擦和戲弄”你一下，冷不丁也會竄出一條長達1米的不知名海魚從身邊緩緩游過，擦肩而過時還痞痞的斜眼藐你。所謂的海螺、貝殼、珊瑚之類的暫且放下，還有更多的東西誘惑著你，鮑魚、八爪魚、海膽、海參、石斑魚等等，知道名字和不知道名字的，以前看過的還是從未謀面的，數不勝數，都等著你去零距離地親密接觸。水下拍攝，第一次嘗試，借來同行哥們的佳能D10水下相機，盡情拍個夠。水下相機的色彩還原效果特別出色，也有用防水袋裝著普通單反的，但防水袋的塑料折射率太差，拍出的效果也不太好。第一天登島后沒有太多經驗，赤膊上陣，結果強烈的紫外線讓我吃盡了苦頭，接下來的幾天內都是長衣長褲、鞋襪齊全下海，還好保護措施及時補救，才沒有曬傷，同行的好幾個哥們渾身曬得像煮熟的龍蝦，紅通通的，兩條大腿似乎穿了性感的紅絲襪。對于珊瑚，大家并不陌生，除了水族館，大多見到的都是加工過的珊瑚石，這里的海底遍布活珊瑚，一猛子扎到海底，輕輕的拿起一塊珊瑚體，軟軟的，觸角還在蠕動，拍張照，再緩緩將它們送回海底。這里的海水透明度高達幾十米，島嶼周邊因為有淺灘，海灘延伸出去50多米，水深大多是齊腰或齊胸。一個人靜靜的浮潛在這里，大海、魚兒、珊瑚等做伴，時間和思維都停止了，爬在水面上發呆，體驗從未有過的感覺。聊天、嘮嗑、擺龍門陣……沒有酒水飲料、沒有零食小吃，大家就這樣坐在珊瑚礁上，泡在海水中，一個下午的時光就這樣悠閑的度過了！既然是中國的領土，必定要有象征主權的界碑，西沙每一個露出海面的島嶼上均有邊防等單位設立的警示碑。風吹日曬，很多碑上的涂料均已褪色，在附近找到燒過木灰，涂抹上，才顯示出那些碑刻上的國徽和說明文字。島上沒有任何接待條件，除了孤零零的幾座漁民的木棚，扎營是最佳方案，超級海景房啊，面朝大海，春暖花開！傍晚退潮的時候，島嶼一側從海平面上漸漸露出了一片金黃色的小島，覆蓋整座島嶼的都是細細的珊瑚貝殼的碎砂，如同海市蜃樓般的幻境。傍晚，出海捕魚的漁民回來了，今天的收成不錯，光這條紅魚，就足足20多斤重。海水退潮速度很快，原本潛水才能看到的海底逐漸抬出海平面，變成了成片的礁盤，夕陽映射在礁盤上，散發出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平靜了許多，浪花拍打礁石的節奏也很輕柔，美，要怎么說出口。一天就這樣靜靜的走向結束，坐在礁盤上，遙望北方，家，就在那里！傍晚，在夕陽悄悄躲進地平線以后，夜空亦非平時所云的點點繁星，那種大小不等、交織相連、層次分明的星云恰似一幅立體的抽象三維圖案懸掛在天際。海浪早已退去，海風也平靜得恍如催眠。整個空間的色彩也由泛黃、金黃、火紅、亮紫、暗紅在過度。剛才提到今天出海漁民的漁獲不錯，除了大紅魚和一堆螺外，還有這些貌不驚人的石斑魚，石斑在內地市場的身價動輒幾百一斤。但，在西沙，從漁民手中購買，低廉的價格仿佛回到解放前。([]
郭美娟
鏈接： D1~D6 黔南：荔波，茂蘭，小七孔，怎雷水族村寨 D7~D9 黔東南：高排苗寨 D10-~D11 黔東南：車江侗寨，大利侗寨 D12~D13 黔東南：朗德上寨，雷山縣，烏東寨 D13~D17 黔東南：西江苗寨，鼓藏節，雷山苗年游行，新橋苗寨，陶堯斗牛 D18~D19 黔東南：鎮遠 D20~D21 黔東南：三門塘侗寨，隆里古城 D22-D23 黔東南：地捫侗寨，黎平天生橋，翹街 D25-D27 黔東南：肇興，八寨一山，堂安 D28-D29 黔東南：岜沙苗寨，黃崗侗寨 D29-D30 黔南：都勻，天落水 D31 貴陽：花溪公園 D31 貴陽：青巖古鎮黔西南 D32 黔西南：安順屯堡 D32 黔西南：本寨屯堡 D32 黔西南：云山屯 D33 黔西南：格凸河D34黔西南：格凸河——中洞線路D34黔西南：中洞苗寨D35黔西南：中洞-望謨D36黔西南：安龍D37黔西南：興義馬嶺河峽谷D38黔西南：興義萬峰林D39-40黔西南：花江峽谷 懸索公路橋D41： 織金洞D42：貴陽D43：貴陽黔靈山…… 幾乎沒有過渡的，列車穿過幾個隧道后，窗外的風景就從滿眼青山直接跳轉到滿眼房子。守著貴州群山之中珍貴的幾塊平壩子的貴陽，正像一群快速繁殖的菌落，極盡所能的把建筑安插到山間平地上的每一處縫隙。 跟中國所有城市火車站一樣，貴陽火車站站前人頭攢動?？焖偻ㄟ^魚龍混雜的廣場，擠公交，到長途汽車站，買票，轉身登上去往荔波的車……一路都沒停下。甚至在公交車上都因為是站著，沒能瞅一眼窗外的街市長什么樣，只看見了堵了一路的汽車。在我的計劃中，貴陽排在行程的末尾，作為旅途最后的休閑游?，F在它只是一個中轉站。 開往荔波的車程中，富有喀斯特地貌特點的尖頭山峰在云霧中若隱若現。路邊偶爾閃過幾塊路牌：凱里，都勻，三都，榕江……這些地方在數日后將是我的目的地。 車載音響一直放著連我這樣大俗的人都受不了的大俗網絡歌曲，盡管我努力想靠看風景和睡覺來“選擇性失聰”，但那神作般的歌詞和曲調還是頑強的灌進耳膜，脅迫我感受著男豬女豬的撕心裂肺死去活來。終于，一陣熟悉的旋律響起--《愛情買賣》！曾經不屑一顧的神曲此刻聽起來如此親切。 音樂承載記憶。在熟悉的音樂中，記憶自動回放，心中的憂郁小情懷便泛濫開來……去年今日，我也許正縮在辦公室電腦前，耳機里放著隨機播放的愛情買賣，屏幕上一個窗口CAD一個窗口瀏覽器，鼠箭頭指著最小化，以防領導隨時來襲……此時此刻，我眼前是前排椅背上的“XX醫院專治男科”，旁邊座位上是一位打瞌睡的老伯，隨著車身的搖晃時不時把腦殼靠到我肩上…… 帶點孩子氣的離開看似的安穩，轉而上路去尋找可能只是虛空的所謂理想。下一次聽愛情買賣時，我會在做什么，找到自己想要的了嗎？還是又重新回到電腦前畫著一道道線偷著看網頁…… 糾結的我，沿著糾結的我制定的糾結的路線，開始了在貴州的糾結旅行。 只是想試試。 行程：荔波縣-茂蘭-怎雷水族寨-高排苗寨-榕江縣-車江侗寨-大利侗寨-雷山縣-烏東寨-西江苗寨-雷山鼓藏節-鎮遠-三門塘侗寨-錦屏縣-隆里古城-地捫侗寨-黎平縣-肇興-從江-岜沙苗寨-黃崗侗寨-都勻-貴陽花溪-青巖古鎮-安順-天龍屯堡-云峰八寨-紫云格凸河-中洞苗寨-望謨縣-安龍縣-興義-花江峽谷-北盤江峽谷-關嶺-織金洞-貴陽第一站：黔南，荔波tips：交通：公路，貴陽金陽客運站有到荔波的班車，車程約4小時；坐火車要到荔波西邊的麻尾站下，從麻尾到荔波途中就可順路去大小七孔。?。?因為旅游的興起，縣城里各種檔次的酒店旅館都有，不難找。我住的是出車站左拐100米左右的茂蘭賓館，間一百，房間很大，還有一臺自動麻將桌。前臺可以問詢前往茂蘭保護區旅游的事宜。吃：車站外馬路對面橋頭的步行街晚上有夜排檔，往里走到榕樹腳周邊也有幾家餐館。另外在縣城點的廣場邊上有條餐飲街，有烤魚，楊梅湯。玩：茂蘭，車站有很多發往茂蘭方向的車，從永康方向進入，車程約1小時到景區大門的堯古村。村中有住宿客棧。保護區很大，景區開發的幾個景點之間距離都很遠，不想走路的話可以包面包車或摩托車。走路的話一天時間足夠從堯古邊走邊玩到五眼橋住宿，一路上都有村莊人家，主要路口有指示牌，不用擔心迷路。堯古-洞塘-五眼橋一線主要景點：石上森林，布依村寨，堯所古橋，水上森林，青龍潭青龍瀑，九洞天穿洞群，原始森林……建議用兩到三天慢慢感受喀斯特峰叢的魅力?；爻炭删徒鼜?五眼橋附近的巴克檢查站搭過路車回荔波縣城。小七孔，荔波車站坐車，20分鐘一班，金杯面包車居多。中間回會經過大七孔景區。小七孔景區里就沒什么好說的了，坐景區觀光車來往于各個景點。 D12011年10月26日午后到荔波，沒出車站，直接買票去茂蘭保護區。趁等車的空隙在候車廳邊上的粉店要了碗米粉。第一次吃這種扁寬形狀的粉略感新鮮，哪想后來這種米粉伴隨了我大半個旅程，吃的都要吐了。到茂蘭保護區大門口的堯古村只要半個多小時車程，下車前班車師傅熱心的為我指點了路邊的一處農家客店。進堂屋大門，兩位坐在小凳上聊天的老阿婆停下來，轉頭疑惑的望向我?！袄先?家，你們這里可以住宿的撒？”我自以為用四川話就可以走遍貴州，還能增添一些親切感。兩位老人沖我呵呵笑了，但顯然沒有聽明白。慢慢用普通話又復述了一遍后，一位老人用方言向屋里喊了幾句，另一位戴著老花鏡的阿婆循聲從里屋走出來，“#@%*…住宿啊#￥%……”其他沒聽懂，好歹聽見了關鍵詞，看樣子應該是她家的店了。去樓上客房住下，這里客房很多，只是因為淡季，空蕩蕩的樓層里就只有我一個人住。 堯古是個布依族的小村子，沿路修的新房就跟廣大中國農村的房子一樣，方方正正沒有表情的方盒子。遠離公路的一側，幾十棟破舊的干欄式木房錯落著擠在一起，兩口水塘映出它們蒼老的面孔。天氣陰冷，飄著毛毛雨，村中的小巷里都見不著人，只有從隔音不好的木房里透出的電視聲鍋碗瓢盆聲說明生活還在繼續。 對于大部分游客觀光者來說，“屋沒有不破的，墻沒有不斜的，人沒有不老的”的景象可能是個不錯的攝影材，可在世代在此居住生活的村民眼里，這些破舊意味著生活的窮困。他們很不解：“大城市這么好，這里這些破房子有什么看頭？”貴州常見的陰陰天加上灰暗的老木樓，讓拍出來的照片都是一片灰調子 雨下大了，索性回屋去找那三位阿婆聊天，雖然能聽懂的不多。阿婆們正在做手工，用當地的土布縫被單。碰巧停電，她們搬著小板凳坐到大門前，借著天光，在布上縫出一道道褶皺來拼成各種花紋圖案?！白鲞@個很麻煩呢#￥&;*@…要做大半年呢#?。ぁp完還要染色呢%￥…現在年輕人都不愿做了呢……”阿婆熱情的向我介紹著，我吃力聽著報以微笑。屋外，小雨淅瀝瀝的背景音中，除了偶爾的雞鳴狗吠再也沒有其他聲音。屋里，三位老人的話因為我這個難得的傾聽者變得多了起來，盡管大部分情形是：她們說話，我聽不懂，呵呵笑著換下一個話；我說話，她們聽不懂，笑笑，轉下一個話……一個下午就這么過去，不用考慮時間不用著急行程，讓光陰在談笑間悠然劃過……一陣嘈雜聲及時打斷了我又要泛濫的小情懷。來電了，阿婆的孫子放學回家迫不及待的打開電視，奧特曼與美少女戰士混搭出來的粗劣動畫片正激情上演。阿婆一邊收拾東西一邊招呼我過去，用手指指嘴。哈哈，這個我懂——“吃飯去！” D2 2011年10月27日下午四點半，輕裝走完青龍潭，在溪邊坐著休息?？粗艿臉溆乃{的水聽著轟鳴的瀑流清脆的鳥鳴，人仿佛被大自然純凈的氣場包裹著，普通青年瞬間就變文藝青年了，想寫點什么的心情自然而然涌上來。獨坐溪旁，回憶整理…… 早晨出門，雨還下著，經過茂蘭保護區大門，工作人員都還沒上班?？粗菈K著票價的牌子，一邊默念“其實我不想逃票”，一邊加快腳步進入景區，沿公路前行。果真是淡季么，一路上人影都難碰見一個，連那些在大地上像波浪般大起大落的喀斯特峰叢們都把頭埋進云層里打瞌睡，只留個半身給我看，卻也顯出些靈秀的姿色。雨下的不小，撐開傘直接架到頭和背包之間，心中還飄出些許雨中漫步的小情趣。隨著鞋子、褲子、上衣的逐一潮濕，浪漫轉化為對這鬼天氣的抱怨，加快腳步，祈禱早點找到戶人家避避雨。在一個叫董歹的路邊小村走進一間小賣店躲雨，男老板不僅搬出凳子，還邀請我與他共進早餐。人家這么熱情我也不好意思干坐著，順手買了包一塊錢的餅干還個人情。一口餅干下去，口感奇異，就像屋外潮濕的天氣。雨小了，繼續上路。公路沿著峰叢中的洼地低谷繞行，串起被群山隔出來的一個個山間平壩。在“平地如金”的喀斯特山區，只要是稍微平坦一點的谷地，都會被開辟成一塊塊田地，如彩色的拼圖鑲嵌在挺拔的山峰之間。有田就會有村莊，每穿過一段山林，眼前還被樹枝灌木遮擋時，耳朵里就已經聽的到回蕩山間的雞鳴狗吠，提醒我前方又將與一座世外桃源不期而遇。人和自然，一個耕種平地一個守護山峰，一個收獲糧食一個帶來蒼翠和清新。清秀如黛的山水正是人與自然共生共榮的最好證明。中午，正走的雙肩酸痛膝蓋發軟，一輛面包車停到我面前，一位廣東風味的老伯從副駕駛探出頭：“朋友，去哪里……”“就去前面五眼橋，搭個順風車行不？”“歡迎歡迎……”歡迎？這是什么說法。上車落座，發現后排坐了四五位抱著長槍短炮的老伯?！昂呛?，你們拍照哇？”我無話找話。前排招呼我上車的老伯轉過頭來：“小伙子一個人出來啊，厲害厲害?！钡谝痪湓?聽得我很蕩漾?！靶』镒?我和司機商量了下，就收你二十元車費吧……”呃，看來我和他們對“搭車”這個詞匯的理解有分歧，二十塊的車費也是赤裸裸鄙視我狂走一上午的勞動成果。找了個“想下車拍照”的理由，果斷下車，繼續虐待肩膀膝蓋。話說回來，在車上看風景也就是一閃而過，只有行走其中，才能慢慢品味風景的美嘛……花了兩個小時到五眼橋，尋個農家樂放下包，去附近的青龍瀑走走。沿著溪谷邊的石板路向下游走，一路藤蔓交錯怪石嶙峋。雨后的一切很是清新，石頭上附生的苔蘚翠綠可人，恨不得拽一把回去炒個菜吃?？諝庖灿幸还蓾駶櫟?味道，假想著漂浮的一個個大大的“O2”“O2”被吸進肺里就頓覺暢快。景點里沒有一個人，我算是包場游。一路拍照一路鬧走到青龍瀑布，瀑布巨大的轟鳴聲馬上掩蓋住了我的叫聲。河水在陡崖上匯聚成洶涌的激流，一頭扎入十米之下的一潭碧水中，水霧四散。瀑布下這擁有迷人的天藍色湖水的深潭就是青龍潭，要是夏天到此，想必沒有多少人能抵擋住湖水的誘惑而縱身躍入吧。D3 2011年10月28日雨雨雨……早晨起床看窗外都沒下雨，馬上要出門上山了就又下起來了。幸好今天主打洞內項目，影響不大。今天要去的黑洞神仙洞九連天三個溶洞彼此相隔很近，都分布在半山腰上。溶洞規模都不大，也有些破壞，但對初識溶洞的我來說，第一次鉆進黑乎乎的地下世界是很新鮮的體驗，而且這幾個未經燈光修飾，保留著一些原始和神秘的洞穴也增添了探洞的刺激，每當頭燈的光線照亮那些黑暗中奇形怪狀的石筍，石鐘乳，石幔時，都能體會到發現的樂趣……這里的洞穴沉積物雖然比不上著名溶洞景觀，卻也算為我上了一堂洞穴入門課。下午，坐車回到荔波縣城。雨停了，天空雖然還遍布黑云，但雨后的透徹讓人能清晰的望見環繞聳立在縣城四圍的群山；樟江繞城而過，平靜的水面倒映著這座江邊小城的休閑氣質。傍晚，夜市興盛，烤魚、火鍋的香味輪番勾引著食欲。可惜獨身一人吃鍋火鍋未免太過奢侈，只能還走進車站旁邊那家粉店，抱碗米粉暗自神傷。洗洗睡吧……D42011年10月29日小七孔離荔波縣城不遠，但小七孔景區的票價卻離這大山腹地好遠。在中國要分辨一座景區是不是世界遺產地，單從票價上就基本看得出來。老天看在我這次沒逃票的面子上，終于讓休息了幾天的太陽露面了。進大門第一個景點是小七孔古橋——經常出現在雜志媒體上的小七孔志性景觀就是它了。顧名思義有七個橋孔的石橋跨在說不清是綠還是藍的水面之上，橋頭一棵老樹枝繁葉茂老藤纏繞，泛出些秋天的顏色，確實很入畫。這幅畫面已經被拍濫了，但既然來了，還是完成任務一樣的舉起相機，拍下基本雷同的照片，證明到此一游。千姿百態的水是小七孔景區的主，景區的游覽公路和步道就沿著山谷里的一帶碧水修建，一路跌水瀑布不斷。正值周末，加上小七孔名聲在外，景區里游客很多，習慣了前幾日“包山”“包水”的專場游，現在要面對經常竄入鏡頭的人頭很有些不適應。水上森林，一段有點坡度的溪流中長出的樹林，所謂“樹在水上，水在林中”，如果用相機慢門拍攝，會出現銀白色的絲緞在茂密的林中纏繞穿行的畫面。因降雨漲起來的溪水淹沒了林中的一些步道，需要脫鞋涉水。難得一次親近自然地機會讓人們興奮異常，即便深秋的溪水已經冰冷刺腳也愿意在水里多站一會嬉笑拍照。臥龍潭，遠遠透過樹林的縫隙瞥見潭水的顏色就被hold住了。盡管曾經的小水電開發在潭口留下一道人工的堤壩，但這絲毫不影響臥龍潭的驚艷。潭水漫過弧形的石堤，在石壁上攤開成一掛優雅的百褶裙，前幾天的降雨讓每一道“褶皺”飽滿圓潤，從容墜落。而百褶裙后面那潭水色更讓人詞窮，就像兌進去無數瓶“湖藍”顏料，藍的失真。鴛鴦湖，光從岸上看，湖水似乎比不過臥龍潭，只有坐船深入，才能體會出它的獨特。和碼頭管理員磨了半天嘴皮子，才同意讓我一個人劃一條船。劃過一片開闊的水面進入湖深處，發現這里面別有一番天地：兩岸茂密的植被茂密，水道時寬時窄縱橫交錯，要不是時常遇見別的游船我都要擔心會有迷路的可能。轉過幾個小島，幾棵大樹在鏡面一樣的湖水中靜立，水色隨著湖底深淺和光線明暗不斷幻化，頗有些魔幻世界的調調。天鐘洞，愿爬到半山腰上看溶洞的游客不多，等滿十個人才有個講解員帶入洞。洞中游覽路線不長，洞中的沉積景觀也無非被講解員包裝成大象獅子美女人臉之類。鎮洞之寶是一柱渾圓粗壯的石筍，像口大鐘穩穩扣在洞廳中央。遠遠看著石筍和旁邊渺小的游客，暗暗感嘆時光的力量?；爻?車上，迷糊中聽得前排女聲問司機小吃街云云，驚醒，跟著跳下車。遂于同為獨自出行的游者搭上話，AA烤魚楊梅湯，大快朵頤……原來我也是個吃貨。D5 2011年10月30日在去往三都縣都江鎮顛簸的中巴車上，售票大姐得知我要去怎雷村，特地介紹了車上一位回怎雷村的小伙給我認識。小伙是苗族，在浙江打工好幾年，普通話說得不錯。已經3年沒有回過家的他對于家鄉的近況也不是太清楚，這次回家是為了過農歷十一月里苗家十三年一次的盛大鼓藏節，殺豬，斗牛，跳蘆笙……小伙描述的過節場景聽的我心神向往?！敖Y婚了嗎？”小伙靦腆一笑，指了指車前排?！敖Y了，在前面坐著呢，一個寨的。”“以后準備就呆在城市里還是回來呢……”“恩……回來吧……”他略一沉吟，“老家空氣好啊……”小伙笑著轉過頭，望向窗外河谷里靜靜流淌的都柳江。 都江鎮坐落在都柳江河谷半山腰上，因坡度大，公路在鎮上折了好幾個“之”字。幫那對小夫妻搬著行李爬上最上一層街道，強烈的民族風一下子撲面而來。正逢鎮上趕集，周邊村寨的村民都前來“趕場”，晃動著各種花花綠綠民族服飾的街道格外熱鬧。跟還要在鎮上逛街訪親戚的小夫妻告了別，轉身去尋找去怎雷的面包車。 我這身沖鋒衣和背上的大包在人群中格外扎眼，周圍的鄉親們都穿著陌生的服飾說著陌生的語言，用疑惑的目光看著我這異客。盡管我盡力保持微笑以示友好，但心里卻因為忽然包圍的陌生環境而無所適從，竟有想按“ESC”退出游戲的古怪念頭。 不過人們的純樸熱情很快消除了這種不適感。坐上面包車，左邊是一位身著水綠色布衣，包著白色頭巾的水族婦女；右邊擠著苗族老阿婆，黑色油布衣上繡著彩色繡片。乘客們都是怎雷村的，一路上彼此說笑著。我也沒受冷落，大家用我能大概聽懂的貴州當地話（他們叫“客話”）和我聊天，為我在村中的住宿行程出主意。一旁的老阿婆念叨著農村人衣服太臟，盡管我一再解釋，阿婆還是刻意避免她的衣服挨上我的衣服，讓我十分過意不去——我這一星期沒換的衣服也沒干凈到哪去啊。 在都江鎮的坡頂上就能遠遠看見怎雷村寨層層疊疊的瓦屋頂了。但望山跑死馬，面包車又是下山又是上山繞了40分鐘才到村口?！霸趵住彼Z意為巖腳下的寨子，據寨中老者說已有300多年歷史，現為貴州省首批典型民族文化村寨之一。怎雷由上寨，中寨，下寨和排長組成。其中上、中、下三寨依次坐落在半山坡上，主要居住著水、苗兩族。從遠處看，一片青瓦覆蓋的傳統民居建筑與青山渾然一體，梯田、林地點綴其間，頗具特色。 沿水泥路走進上寨，經過的一座新修的寨門顯露出旅游開發的痕跡。循著一陣新鮮豆腐的香氣找到掛著“旅游定點接待戶”的韋剛林家住宿，大嫂正在房前做著熱氣騰騰的豆腐。 韋大哥一家為水族人，兒女都在外地打工，家里就他們夫婦二人和一位失聰的老父親。韋大哥帶我走上吱嘎作響的木樓梯登至二樓，坐到外廊的“美人靠”上。這里視野開闊，幾層梯田之后是中寨錯落的屋頂和蒙蒙遠山。 韋大哥說門口那塊接待牌已經掛了好幾年，村里也曾為了發展旅游修整了村中的道路，還搞了座博物館。但由于怎雷位置太過偏僻，交通不便，近幾年除了比較大的節日外，游客都寥寥無幾?！拔乙院笙朐谖?門口的壩子上蓋個涼亭，這樣可以吸引游客……”他的漢話說的不太流利，但從語氣里能聽出他對美好未來的期盼?！熬褪遣恢?道這旅游什么時候搞的起來哦……”韋大哥最后嘆了口氣，無奈的沖我笑笑。旅游業對于地處貴州大山中的窮困山村來說似乎是快速發展經濟的有效手段之一。但從鄉村旅游發展的現狀來看，在找到一條解決傳統文化保護與村民物質生活改善矛盾的途經之前，旅游開發到底是福是禍，誰也說不清楚。 晚餐是火鍋，其實就是“一鍋熟”，貴州少數民族地區最常見的做菜方式——一鍋酸湯，放入菜或肉煮著吃，鍋上架一鐵圈，放上一個小碗盛蘸料用。今天算我有口福，趕上韋大哥今天去趕場買回一條當地人叫“塘角魚”的大魚，肉嫩味鮮，和著現做的嫩豆腐，沾上放了一種有奇特味道香草的辣椒，真是美味的原生態酸湯魚大餐。雖然早聞黔東南人民的酒量，但他家自釀的米酒酒味不重，微甜的味道讓我放松了警惕，跟大哥大嫂你一口我一碗的喝了三碗。沒想米酒后勁十足，酒勁一上來我就華麗倒下了。D6 2011年10月31日 天蒙蒙亮，怎雷村頭的小學校就開始播放音樂，那些熟悉輕快的校園民謠讓我在半夢半醒間仿佛穿越回曾經的童年時代。早上起來頭不痛心不惡，果然是好酒不上頭。怎雷的民居都是清一色的干欄建筑，木柱木墻覆歇山瓦頂（寨中新建的房子首層有開始采用磚混結構的，不僅讓建筑更穩固，也起到防火的效果），大部分建筑都被歲月浸上一層深褐色，其中不乏上百年的老房子。民居多為兩層，首層養牲口堆放雜物（也有臨公路邊的人家把首層改作店鋪），二層則是起居區域，因此通?？吹侥緲翘葜蓖ǘ?。樓上一般有一外廊，或懸挑或有柱落地。雖然建筑結構都為干欄式，但寨中各家各戶并不局限于統一的形式，如樓梯的位置有的放于側面直通二層房門，有的置于正面通向外廊；外廊的利用也多樣，有當外陽臺使用，做欄桿“美人靠”，也有做成晾臺掛滿玉米，還有的人家把部分外廊圍合起來擴大房間面積。穿斗抬梁式木結構的靈活性讓人們可根據自家使用、資金等情況選擇合適的形式。 寨中的建筑都是順山勢而建，基本都不在一個水平面上，因此形成一個立體的建筑聚落空間：路一側是架在半坡上得仰望的吊腳樓，而另一側卻只看到下層坡地上建筑的瓦屋頂……穿行其間是一種有趣的空間體驗。怎雷村上寨和下寨都是水族人居住，中寨則既有水族又有苗族。單從建筑上其實分辨不出水族和苗族的差別——村中人家造房請的都是同一批木匠師傅。不過晾在窗前屋外的不同的民族服飾就像鮮明的旗幟，讓人一下就能分清族別。生活在同一片屋檐下的水苗兩族人們并不因為穿著不同的服裝而劃清界限各自生活。在怎雷村，水族人會說苗話，苗族人會講水話，既延續各自的傳統，也彼此交流尊重，求同存異。走在寨里的小道上，時常能見到這樣的場景：苗族婦女和水族婦女一起坐在屋檐下聊天，一邊的水族婦女手中縫著水族風格的繡花鞋，另一邊的苗族婦女靈活操縱著織布機，織著色彩鮮艷的苗族彩布……走進中寨的一戶苗族人家，男主人正在做木工裝修自家的房子，他妻子和老媽媽則忙碌著織布繡衣。男主人也姓韋——韋姓是怎雷村的一大姓，看著和我年齡相仿。韋兄告訴我，他們想趕在鼓藏節之前把房子裝好，好迎接客人——十三年一次的鼓藏節每家都會來十幾桌客人，女人們趕制的新衣服也就是為過節準備的?！澳悄?怎么不穿苗服呢？”我問。我發現村中的男性很少有穿民族服裝的。“穿那個太麻煩了，”韋兄笑著指指他老婆正穿著的艷麗的苗服?！?她們穿著漂亮，我們是還要干活的，那衣服太容易破了……”我也注意到村中的男性確實很少有穿民族服裝的了。“修一棟這樣的房子多少錢呢？”我對農村房屋的造價很感興趣?！傲?、七萬吧……聽說城里一個平米要幾萬塊啊……”看來城市住房的高房價已臭名遠揚。在城市里，人們傾其所有，像寄居蟹一樣得到個小盒子，能不遇到拆遷住個幾十年就算不錯了。而在像怎雷一樣的山村地區，一棟屹立百年的老屋可以居住數代人，破了舊了就在原址修復重建，這不僅是居住文化的沿襲傳承，而且是聯系整個家族承上啟下的紐帶，一個家族的根系就在他們熱愛的土地上深深扎下來。([]
陳珮青
15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----昆明 一直有著窮游云南的想法，可總是自己找自己的借口，沒時間。我要為自己擠點時間出來，實現窮游云南的愿望。 預算為2000大洋，裝備：背包65L，帳篷，睡袋，防潮墊，照相機，個人洗漱用品。 2011年9月9日 星期五 此次旅游，決定時間只有15分鐘，決定之后直接公交奔向杭州火車南站。本想買張杭州直達昆明的火車票，但事與愿違，硬座已經沒票只有硬鋪。但之前已經決定此次旅游為窮游，所以決不能開頭就壞了此行目的。于是買了一張杭州南到貴陽的火車票（硬座），K111次（9/91816 – 9/10 1824），24個小時，208元。 上了火車之后，對面坐著的兩個人都是貴州人，聊了很多關于貴州的旅游景點，但此次目的地是云南，所以我也沒記牢太多，等我下次專程窮游貴州時，再去補功課啦。聊到晚上12點，開始覺得有點困了，于是拿出睡袋，身子往里一鉆，趴在桌上就開始睡了。你還別說，睡了一覺之后精神就好多了。在這里提醒大家，9月的夜晚，火車上也會有一些冷的，所以帶個睡袋非常有必要，既可以保暖又可以防止著涼感冒。 2011年9月10日 星期六坐了1天的火車，終于緩緩駛入了貴陽火車站。 杭州南到貴陽的火車，經常會晚點的。我到貴陽時，火車晚點了近2個小時，原來預定是1824到的，實際2010到的。下了火車，就先去買了張貴陽到昆明的火車票（硬座），K155次（9/102241 – 9/11 0808），9.5個小時，87元。 貴陽到昆明的火車很多，我想在貴陽火車站旁邊逛一逛，順便吃頓飽餐（杭州南到貴陽的火車快餐，有點貴20元，而且還吃不飽），所以就買了張2個小時后的火車票。據說貴陽的牛肉米線非常好吃，我也就來了一份牛肉米線，味道的確不錯，可能是我餓壞了吧。吃飽后，繼續趕路，直奔昆明！另外，我把這次的旅游地的連接匯總了一下。15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----昆明（1）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-977286-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----大理（2）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14980283-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----雙廊（3） （本次旅游最喜歡的地方）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14991655-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----麗江（4）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15040479-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----束河（5）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15062789-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----香格里拉（6）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15081216-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----回杭州（7）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15104252-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----費用明細（完）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15116479-fromuid-34887632.html最后請大家多多支持，多給我留言和加分喲?。?！ 2011年9月11日 星期日 今天可是9/11事件的十周年記念日，不知美國會不會搞一些記念活動，這個我就不管了，也管不了。不過，坐在去昆明的火車上，還是有一點齊人憂天的，擔心火車會不會遇恐怖襲擊？7/23不是剛剛出了溫州動車追尾事故嘛（當然與恐怖襲擊是兩碼事）。哈哈，本人還是有點膽小的啦。 經過一晚上的熬夜（中間也睡了一覺的），火車最終還是順便準點的到達了昆明站。 昆明是春城，所以花草絕對茂盛，牛必須長的強壯。來一張昆明火車站的金牛圖，可惜今年的股市卻一直是熊市，但我窮游途中，絕不看任何股市行情，只管玩！ 昆明的過橋米線非常有名，但卻不是我的喜好（因為它的配菜太多，而且都是冷的，我喜歡吃熱乎乎的）。所以早餐就在昆明火車站旁邊要了份牛肉米線+小籠包。 另外，昆明火車站旁邊，到外是烤臭豆腐，烤玉米的小攤生意。你還別說，那個烤玉米，烤的很硬，吃的卻很香，他們叫價3元，但你還價2元也能搞定的，因為他們賣給本地人都是2元的。有人說這種烤臭豆腐味道不錯，我買了3元10個，但有點吃不習慣。平常雖然也很喜歡吃臭豆腐的，特別是臭豆腐炒毛豆。玉米很香，很硬。煮的玉米也品嘗了，白色的玉米比黃色的要好吃！ 吃飽之后，就有能量了！直奔昆明大腳氏國際青年旅社。昆明火車站到昆明大腳氏國際青年旅社，有公交64路可直達，1元，到云南日報社站下車，下車后問一下附近的居民，大腳氏怎么走就行。從云南日報社站到大腳氏走路大約10分鐘不到。 大腳氏的正大門，全是三角梅，很漂亮。大腳氏的床位，很干凈，8人間35元/床，有會員卡的話30元/床。非常喜歡原木的顏色，這是我住過的青旅中，最喜歡的床了。當然也有準間，我是窮游，所以要了張35元的床位（沒辦會員卡，辦會員卡要50元，有效期1年），晚上睡得照樣非常舒服（哈哈，已經有2天沒這么舒服了），而且還可以跟室友交流旅游心得。住在青旅的人，基本上都是出來旅游的，老外也非常多。房間門口就是可供休息的沙發，我們經常做在這里聊天，發呆。 由于今天剛到昆明，前2天在火車也有些累，就沒有出遠門，只在大腳氏和周邊逛了逛。大腳氏里就有不少有趣的項目，其中最有趣的就數與驢友交流旅游心得啦。這是我在大腳氏碰到的一位驢友，我們大家都稱他為嚴哥，告訴我們不少旅游心得，而且嚴哥人非常幽默風趣！他準備搭車徒步去西藏拉薩。今天收到消息說他已經到了香格里拉！左邊那位是嚴哥，照片是一圈后重回大腳氏時拍的。免費的臺球桌。免費的乒乓球桌。 一樓臺球桌旁邊的休息桌，可以坐在這里看別人打球，打累了也可以做在這里休息。一樓休息的地方，美女正在研究旅游攻略呢。而且老外經常坐在這里陽光浴，中國人怕紫外線，比較少。驢友的衣服都曬在走廊的欄桿上，其中也有我的。昆明的陽光和紫外線特別強，1，2小就干了。 大腳氏的酒吧，多么悠閑浪漫的環境啊，我可以坐上整個下午發呆！也可以在這里學習中文，這里的老外很喜歡跟中國人說話。也可以獨自一個上Wifi，發呆。 大腳氏的夜景。大腳氏的酒吧，晚上是對外營業的，所以到了晚上，敞開著大門。到了晚上，大腳氏里面還會有很多人聊天，打桌球。不過，到了10點還是12點，具體記不得了，就不能再吵鬧了。只有一樓的酒吧，是通宵營業的，如果你無聊，可以一直喝酒或發呆到天亮。 2011年9月12日 星期一 睡了個好覺，養足精神后該出遠門一趟了。首先去的是云南民族村啦。從大腳氏到民族村，有公交11路直達的。從大腳氏走到11路公交站，可能需要10幾分鐘，怎么走問一下當地人吧。 到了民族村后，公交站也變得很有特色，站頂是用稻草鋪蓋著的。 云南民族村： 我也留個記念： 云南民族村的商業街，跟杭州的河坊街類似，都是一些古建筑，但都是現在新建的。 抱歉，忘記問當地人叫什么塔了。同樣也有很多賣特色小吃的小攤。忍不住我也買了一串，4元。味道還是不錯的。 云南民族村的導游，個個都穿著民族服裝。 進入民族村要門票70元，有點貴，我就不進去了。打算從民族村走路前往滇池（大概也就10多分鐘的路程），離開之前，再來一個記念照。 來到滇池，居然還要門票10元?？丛谒?是太貴的份上就買了（也是此次云南之行的唯一一張門票，后面其它地方的門票都是100元左右的，太貴了，都沒買）。滇池沒有想象中那么美麗，池里都長滿了綠藻，除了一眼望去是綠色外，還是綠色。后來要去的人，我都勸他們不要去。但也有幾個去了，回來之后就后悔了。 我既然已經來了，也走累了，就搭了個帳篷休息起來了，在帳篷里睡覺還是相當爽的。 昆明的天也是的，剛才是晴天，過一會兒可能就會下雨，所以出門時必須隨身帶一把雨。你看，剛才還人來人往的，一陣雨把大家給嚇跑了，幸好我的狼頭帳篷是防雨的。 玩了上面2個景點后，天色也不早了，直接從滇池做公交回到了昆明火車站（大腳氏出門前，已經把床位給退了），買了昆明到大理的硬臥，K9626次(9/12 2342 - 9/13 0740)，87元。晚上昆明到大理的火車有2趟，但都只有硬臥，沒有硬座的。不過，87元的硬臥也為我省了一晚上的住宿費，也值了。由于2342的火車，很晚，火車站周邊也被我逛遍了，就走到豪華的賓館去免費享受一下，消磨一些時間啦。 順便又來了一張自拍，比較愛自拍吧。 時間差不多了，就趕往去大理的火車。自此結束了昆明的旅程，接下來請看大理之行。 15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----大理2011年9月13日 星期二 其實云南旅游，主要有2條線。一條是往西雙版納方向，一條是往香格里拉方向。往西雙版納方向的話，只有西雙版納可玩；往香格里拉方向的話，途中有大理，雙廊，麗江，束河可玩，如果你還有時間的話，可以經過香格里拉前往西藏拉薩。所以權衡之后我選擇了香格里拉方向，選擇了前往大理。 我很喜歡大理，不僅因為金庸的武俠片，那里有著俠客的氣息！而且我的老家也叫大里，只是“里”字少了一個王，但我又偏偏姓王，有把少掉的王給找回來的感覺。自從小時候知道有個大理國之后，就很想到大理去看一看。 大清早740，火車準點的到達了大理站，天才剛剛亮。雖然中國統一用北京時間，但因為大理在西南，實際上大理與北京的時差有1個小時左右，所以天亮的比較晚，黑的也比較晚。 這是大理火車站 下了火車之后，沒有先吃早餐，而是直接趕往古城。大理火車站在新城，新城也叫下關。下關到古城可以做8路公交，1.5元，直達古城的?；?車站出口旁邊會有很多人喊你去坐出租車的，他們都會說順路去古城的，只要15元，千萬別相信，上了車你就慘了。從下關到古城坐出租車的話，大約得50大洋。 到了大理古城之后，該解決肚子問了。那天蒼山門剛好碰到他們趕集，人來人往很多人，早餐小攤也有，于是就在早餐小攤那里要了碗米線（云南就是米線多啦），味道還是不錯的。 辣椒這樣子整堆的賣，還是第一次見到。不知道這位大叔是笑還是哭？莫非是傳說中的哭笑不得？早餐的小攤這就是我在大理的第一頓早餐啦，味道還不錯的 解決完肚子，準備先找個安身的地方。之前有驢友推薦住駝峰青旅，但駝峰已經沒有了空床位。后來我選擇了博愛路上的春夏秋冬青旅。8人間，25元/床。感覺還不錯，環境很好，有無線wifi，網速很快，我沒事兒就坐在大堂里面用HTC手機上網！而且一樓洗澡的地方，水很大，特別爽！2樓休息的地方，有一張大圓桌。小時候，我們老家吃飯就用這種大圓桌的。 春夏秋冬的高低床，還挺干凈的。站在2樓往下看院子。紅色的花是昆明的市花，叫三角梅。在大理也經常能看到這種花。就像杭州的市花（桂花）一樣，在浙江很多地方看得到。一樓的休息室，可以在這里上Wifi，喝咖啡，很休閑的地方。腳下是個用玻璃隔開的大魚池，養著很多鯉魚，很多人經常坐在這里聊天。這張照片是清晨時分，剛剛下了點小雨之后拍的。桌子左邊的玻璃房，是春夏秋冬的酒吧，右邊是個小水池，里面也養了很多魚。春夏秋冬的環境我還是很滿意的，是個鬧中取靜的地方。順便在一樓的小花園里留了個影。 雖然駝峰青旅沒有了空床位，但我還是特意去參觀了一下駝峰，環境的確非常不錯，值得推薦。駝峰的外景，小橋流水一直到駝峰客棧為止，再上去就是個駝峰瀑布啦，忘了為大家拍照片了。駝峰的內景，白天可以陽光浴（我想老外特別喜歡，而且在駝峰見到的老外也是最多的），晚上可以數星星，周圍還有很多花花草草。室外有個露天酒吧客棧內的室內酒吧還有自己的樂隊喲。 清晨的陽光撲灑在古城的石板街上，石板上泛著青色的光芒，背靠蒼山的大理古城早晨7、8點鐘有淡淡的霧氣籠罩，古城里面的大多數店面都沒有開門，只有個別早餐鋪開門迎客，來一碗豆粉加上些餌塊，或者吃碗米線都是不錯的選擇，愜意的一天由此開始！9月的大理古城，山上積雪融化順著古城的小渠流到古城里，走在青石鋪成的路面上聽著涓涓的流水聲，注視這相機的目鏡，開始品味這座古城。大理的城門古城又稱紫城，曾先后立國南詔和大理！到了這里你就會知道為什么段譽會說大理是邊陲小城了，只需要幾個小時就可以逛完！清晨，酒吧一條街上人很少，偶爾能見到的也是幾個學生。那我卻很喜歡小雨之后的大理，這樣的感覺。天一點一點亮了，人也一點一點多了。 剛才是大街，現在是小巷。還有清澈的山泉水慈祥的白族老人 很有特色的T恤小店。厚厚的城墻時光飛逝，如今的古城已經是修繕之后的樣子了，我走在古城的石板街上，看著古城墻上的斑駁陸離，讓自己感覺回到當年繁華的都城一樣，站在城門下，涼風吹來，或許是洱海和蒼山的氣息吧，呼吸著很舒服！南城與北城之間，還有文獻樓和五華樓，文獻樓是古時官府迎送賓客的地方，五華樓則相當于古時候的賓館！大理的古城小巷處處是畫卷，拎著相機不經意間的隨拍便是一副畫！ 在大理居住的人群----白族為主，房屋的建造風格也都是白族風格，一般為“三房一照壁”、“四合五天井”。白族人的房屋由大理石和少量彩繪點綴，加上黑白水墨畫的渲染，與白族女子一樣，顯得各位清新淡雅。 大理是需要時間去體會的，這座古城非常安靜，你會習慣性的睡到自然醒，然后拉開窗簾看著陽光灑下，伸個懶腰開始愜意的一天，我喜歡大理的酒吧，沒有喧鬧的音樂，有的是淡淡的咖啡，浪漫的音樂，當然更重要的是有來自四方的背包客，我們要一杯大理啤酒或者咖啡或者當地人自己釀的梅子酒，開始聊大家的旅行故事！你看，白天也有人在這里聊天，發呆。也可以圍在一起打牌。還有大理石圓桌([
李文蓁
小印度的志性建筑——維拉瑪卡里雅曼興都廟甘榜格南的志——蘇丹清真寺新加坡河入?？? 走到新加坡，要看異域風情，不能不到小印度和甘榜格南兩個地方參觀。還有新加坡河也獨具特色。 小印度，是新加坡印度族群的聚集地，猶如印度的縮影。它位于新加坡河的東岸，坐落在新加坡中南部的實龍崗路，是許多印度人聚集的地方。對于印裔來說，這是他們的雙重依托，既有精神層面的，如節日、宗教，也有物質層面的：生活在新加坡的印度人在這兒能夠買到一如故土的香料首飾和衣著。在屠妖節（Deepavali），即興都教光節（Hindu Festival of Lights），小印度被裝點成金碧輝煌的神話世界。 一進入小印度，一股濃烈的辣椒氣味就會撲面而來。商店里陳列著銀器、銅器、具有民族特色的珠寶、茉莉花環和絲制莎麗。無論在龐大的竹腳（Zhu Jiao）中心。還是在小雜貨鋪中，各種有趣的東西等著您去探索。 甘榜格南以生長在沼澤地周圍的樹木“gelam”樹為名，是新加坡穆斯林的聚居區。每年伊斯蘭教先知穆罕默德誕辰都在這里舉行街頭慶?；顒?，來自島國各地的伊斯蘭教徒齊集干達哈街，好像嘉年華會般熱鬧。游客如果想進入寺廟參觀，需穿上長袖上衣和長褲、長裙。 甘榜格南的名字說起來有些拗口。Kampong在馬來語中是村子的意思，Glam是Gelam。Gelam是一種木質堅硬的樹，當地的人用它的葉子蒸煮后榨油，用它的果子曬干碾碎后制成黑胡椒粉，用它的木頭來造船。這種樹長滿了甘榜格南，Sir StamfordRaffles將其取名為甘榜格南（Kampong Glam）。這里薈萃了許多與回教徒有關的日常生活用品。 新加坡河可謂是新加坡的母親河，河流貫穿于整個城市的生命之河，總長約3.2公里。雖然不是非常長或非常大的河流，河道的地理位置卻非常重要，自古以來就是兵家必爭之地，以前來自世界四面八方的移民都是依靠這條河流來維持生計，這里是移民最先遷入和商業最先繁榮的地帶，也是老新加坡的經濟動脈。感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停 亞洲最南尋風情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統府世外桃源烏敏島（總統府和烏敏島篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之八——立體交通路縱橫街道小區綠充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——獅城春節氣息濃牛車水里最喜慶（春節和牛車水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式靈活有初院 環境優美好校園（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享譽全球名高校 環境優雅美校園（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 小印度等的位置圖 小印度等區域圖 小印度的街區 小印度的菜市場 甘榜格南蘇丹清真寺前的街道 甘榜格南蘇丹清真寺前的人流 高大的南國植物 新加坡河 新加坡河畔 通往小印度的街道 這里印度裔很多 小印度的街道 小印度的商店 聚集的印度裔人很多 維拉瑪卡里雅曼興都廟前幾乎都是印度裔人 等待找零工的印度裔青年 莊嚴的甘榜格南蘇丹清真寺 清真寺的街道 信眾走向清真寺 肅穆的建筑 新加坡河畔的街道 街道旁的小吃店很多 靜靜的新加坡河 新加坡河上的橋 新加坡河畔街道上游人很多 各種小吃店玲瑯滿目 川流不息的人流 大舞臺([]
毛成堅
踏雪峨眉末日重生金頂祈福 瑪雅人不靠譜，說好的世界末日鬧了半天原來是人家過新年，可天朝更不靠譜，元旦假期太坑爹，節后連上8天班堪比世界末日，都上班三天了明天才是星期一。。。。。 此次峨眉之行，感謝老天的眷顧，讓我們藍天、日落、云海、日出、貢嘎都見到了；感謝所有的隊友們，如果沒有大家的理解和互相幫助，這次行程不可能那么順利的完成。這次是我第一次重裝徒步也是最后一次重裝徒步，徹底走崩潰了，走到想死的心都有了，發誓從今以后再也不重裝徒步了。 此次活動的召人帖： 2013年元旦樂山大佛峨眉山新年祈福，重裝徒步峨眉后山(滿員啦)https//bbs.8264.com/thread-1476627-1-1.html 因此行是重裝穿越，所以在隊友的選定上做了一定的篩選，最后確定18人出行，4MM：譕語、彭彭、蚊子、婷子；14GG：大腳、大蟲、丸子、覺悟、深淵、深藍、格子、迷惘、浩克、足跡行、千里走單騎、王者、老陳、小黑（排名不分先后） 財務組：彭彭、王者 大廚組：丸子、蚊子 領隊組：大腳、譕語 娛樂組：小黑 攝影組：足跡行圖1：萬佛頂集體照圖21月2日早上日照貢嘎金山感謝彭彭的詳細記錄，感謝王者一路安全身揣巨款，下表是回來后我根據財務組的記錄整理出來的明細表下面請允許我一一介紹我們這18個優秀的隊友們大腳——活動組織者之一，收隊領隊，任勞任怨，就是有點羅嗦，老被我和彭彭吵，吵他也不生氣，回頭還繼續羅嗦，哈哈大蟲——出發前三天因人臨時退出加入我們隊伍的哥哥，體力超好，上山那天最早一個達到萬佛頂格子——這次最幸福男人，兩美女跟著混帳，不過為此也付出了代價，背一3人帳，落在最后，包最重老陳——從武漢打飛的來的大哥，出發那天下午飛機到，一出輕軌就上車了，連晚飯都沒顧得上吃覺悟——在外地出差沒參加行前會的家伙，說懲罰他給我們表演節目結果一直沒找到合適的機會迷惘——別看瘦，走的老快了~千里走單騎——也是個體能超好的哥，到達山頂后又返回接應我們，特別感謝！深淵——深淵大哥自稱為新驢，實際上他一點都不像新驢，太謙虛了丸子——最要深深感謝的哥，在最困難的時候幫助了我，如果沒有他幫忙背包，我估計就掛在峨眉后山了王者——CFO，首席財務官，一路身揣巨款，到達萬佛頂后還返回接應我們幫著背包，好哥哥一枚小黑——我們的娛樂組長，一路上給我們講冷笑話，開心不少，路上還幫忙分擔物資，沒有小黑走不上山的，可惜沒有更清晰的照片，這個都還是手機拍的，原諒我小黑足跡行——我的御用攝影師，一路上攝影包都超過40斤了，光給我拍照了，他自己也不給自己拍張帥點的，這張都還是在重慶洪崖洞我拿手機拍的浩克——我們年齡最小的隊友，還是在讀研究生，我們開玩笑說他都可以叫大腳叔叔了~小伙子很靦腆，不大愛說話，帥哥一枚深藍、婷子——全隊唯一的夫妻檔，非常恩愛，體力也很好，后來還分擔了向導撩下的公共食材，婷子后來還下山接應了最后的隊友彭彭——財務組記賬美女，此行的車也是她找熟人才要到優惠價，親，我找了所有的照片都沒找到你的靚照，只好從你空間轉來張了蚊子——美女一枚，最艱難的時候義不容辭的幫忙分擔物資，可姐們對不起啊，我給你拍的照片都沒拍好譕語——此次活動的召集者就是本人也 簡單介紹完隊友，因很多都是第一次一起同行且是短線，對大家了解還不夠，如介紹有誤地方還請見諒，歡迎隊友互相補充圖文，欲知4女14男的故事，敬請明兒個趕早，更多精彩故事敬請期待。。。。。。 調整行程 出行前四天晚上，老爸從峨眉半山七里坪打來電話說：下大雪了，公路上的積雪都能淹沒腳了。我天天關注著峨眉山的天氣，看到未來一周的天氣預報，出行前三天臨時決定調整行程，31號晚上直接到峨眉，1號就上萬佛頂，因為天氣預報說2號晚上有可能會下雪，征求大伙無異議，遂聯系向導酒店等。還好我英明的調整了下行程，要不然按原計劃行程的話啥美景也見不到，因為我們下山的時候就開始下雪了。。。。。。 調整后的行程如下：D0、12月31日重慶—內江—宜賓—樂山—峨眉山市區（全程高速未下道）D1、1月1日峨眉山市區—觀音河—核桃坪—萬佛頂D2、1月2日萬佛頂—金頂—雷洞坪—零公里—峨眉山市區—樂山市區D3、1月3日樂山市區—（樂山大佛）—宜賓—瀘州—榮昌—重慶樂山美女 在2012年的最后一天的最后一刻，臨近2400.本來睡得迷迷糊糊的男士們就像打了一雞血，個個都興奮的不得了，只因李師傅一句話：哇，美女?？看皯?的男士們個個都用力的擦玻璃上的露，只為一睹美女芳容。原來，我們下高速了，收費站的收費員是一美女，副駕位的大腳乃是近水樓臺先得月，除了能清楚的一睹美女芳容外，還口水滴答的拿起手機拍了一張美女照片，然后對我們說：誰要看的來我這里啊，一塊錢看一眼~此PP已成為大腳的私人珍藏品，當然無圖無真相給大家看了。。。。。ps如果不是大家今天在群里開玩笑說大腳去樂山找美女了的話我都忘記這段了。 后來我們住的酒店前臺是個美女，餐廳吃飯也是個美女，李師傅說：我發現啊，只要是收錢的都是美女，哈哈。他多年來行走樂山峨眉山兩地，總結出來一個經驗：樂山出美女，且樂山的美女比峨眉山的美女漂亮。哈哈，我笑道：樂山出美女那是必須滴，遠在天邊近在眼前。李師傅問我，為什么樂山的姑娘比峨眉的漂亮呢？我說這個問太專業了，我可不是磚家無法解答，不過有可能是因為樂山有山有水又有佛嘛，所謂仁者樂山、智者樂水，所以大家對美都有不同的見解。 覺悟=覺捂時間：2013年1月1日早上720地點：錦里假日酒店餐廳，故事1背景：早上我起的晚，到達餐廳時大伙已經吃的很hi了，一看雞蛋沒有了，雖然我不想吃，但是我還是要拿個揣著路上吃的，于是。。。。我：服務員，拿點雞蛋，雞蛋沒有了。服務員：好的，馬上就來。說完沒多久給我拿了幾個雞蛋過來。我正吃著吃著，服務員喊了：把你們的早餐券給我。服務員數了數早餐券后問：你們多少人??？我：19個啊，券都是齊的呀。服務員的臉上掛著我說不清的表情。。。。 時間：2013年1月1日早上730地點：車上故事2背景：早餐后前往觀音河的車上。譕語：大家早餐都吃飽了嗎？誰要是沒吃飽的，我這兒還有個雞蛋沒吃揣著呢。剛一說完，大家伙一陣狂笑，把我笑納悶了，你們笑啥呢有人說：覺悟身上揣了8個雞蛋。。。。。。。譕語：這哈我明白為啥餐廳服務員問我們有多少人了。。。。。。至于后續這8個雞蛋他是怎么吃掉的，偶就不知道了，反正我那個雞蛋是給浩克了。。。 時間：2013年1月1日1400左右地點：峨眉后山上故事3背景：大概已經重裝徒步了2個小時左右，下午太陽正大，大家都在脫厚衣服，我都想脫掉輕薄款的羽絨服穿短袖了，覺悟還穿著沖鋒衣+抓絨等譕語：覺悟，你不熱??？覺悟：還好??！譕語：好吧，你可以改名覺捂了。。。。。。 愿天堂沒有車禍 車行半個多小時后，太陽出來了，天氣非常好。忽然李師傅剎車了，前方堵車，這個點不應該啊，師傅下車查看情況后告訴我們，前方車禍，聽說有人掛了。幾個GG一聽，讓師傅開門，要下車去看，嘿，回來，拿個對講機，感謝深藍和格子各提供對講機2個。對講機里傳來聲音：一輛裝著石子的大貨車側翻把一輛小貨車給埋了，現在人正在搶救，看情況短時間內通車比較困難，石子把小貨車全埋了，人還沒挖出來完。聽說小貨車一共載了5個人，一個重傷救護車送走了，2個已經掛了，還有駕駛室2個還沒挖出來，2013年新年第一天啊，這對他們家人來說是多么大的打擊和傷痛，為死者默哀，愿天堂沒有車禍，也借此給各位開車的朋友提個醒，開車一定要注意安全，尤其是冰雪天。明天與意外你不知道哪個會先來，所以一定要珍愛生命，珍惜現在的每一天！ 不幸已經發生，車已堵，可我們的路還得繼續前進，我們時間堵不起啊，今天得上到萬佛頂，不然明天要是真的下雪了，啥也看不到不說路還不好走，當即想到聯系龍池鎮的面包車來接應我們，我們背包走過堵車段，還好之前攻略做的詳細，記得有面包車司機電話。有人提出到對面堵車的地方看看能不能找到車，這樣也許會省點費用，于是我讓王者陪著我下車一起去對向找車，道路結冰，很滑，看到消防醫護人員仍在搶救?？吹揭粋€司機開車一輛空的面包車，可他不愿意返回走，無奈，只好給攻略里的面包車司機打電話，請他安排3輛面包車來接我們，價格也沒談，先來車把我們先接到觀音河再說。對講機呼叫隊友們下包準備好開始徒步。車禍現場，后來下山聽李師傅講，他被堵到12點過才下到山正走過堵車段，面包車司機打來電話：你們還得翻過這座山，JC封路了，不讓我們上山，淚奔，本來已經卸包就在那里等著的，又得背起來繼續走吧徒步到了公路的埡口段，不經意間一抬頭居然看到了金頂~看來今天天氣很好 ，沒有云海坐警車 后來面包車司機想辦法開了一輛車上山來接我們，大家先把包放車上，然后輕裝下到下面村子，我一個人隨車下山落實另外2個車，另一個司機帶著大家抄近道下山。沒過多久就接到蚊子來電：譕語，你在哪里？我在交通管制的前面點點啊。我們在警車上，怎么沒看到你啊。啊？！警車！我心里一戈登，她們怎么被JC逮了，我們沒干啥犯法的事??！我心里嘀咕著。我看到你了，我們來找你，把電話留給JC，蚊子在電話里頭說。啊？！還要留電話，未必不許我們上山，要買票？！我郁悶了。 我看到一輛警車向我開來，停車下來幾個我們的隊友。蚊子說：JC哥哥很好，讓我們記個他們派出所的電話，上山遇到啥子事就給他們打電話。我趕緊跑過去說：謝謝謝謝，號碼多少，我記下。JC哥哥說：今天時間有點晚了，你們就到核桃坪扎營吧，不要上山了，晚上走起危險。我答應說：好，我們走到哪算到哪。 后來彭彭才說：她們在路上走著走著看到來了輛警車，就問下山還有多遠，JC哥哥很好停下了車，她們又說可不可以搭我們下山，就這樣，她們幾個就搭著警車下山了，差點給我嚇出一身冷汗。龍池派出所電話：0833-5582047 當我們所有人都到的時候已經是10了，趕緊上車走人。我問司機：到觀音河要多久？司機問我們：要命不？不要命的話20分鐘，要命的話2個小時。我們異口同聲的連答：要要要。司機笑著說：差不多一個小時能到，要看山上路結冰沒有，結冰了的話差不多就要2小時。拐彎處結冰了，打滑，我們都下車了前往觀音河的路就在龍池鎮派出所斜對面進去，上山的路不是很好，很窄，彎道多，不建議小車上山，路爛，因為長期被拉礦的貨車壓，又沒有出錢維護對面就是一礦山，頂上還有挖挖機在工作，塵土飛揚([]
袁馨仁
每年至少游一個地方，是這幾年一直所追求的。當然，都是自由行。2011年去過新疆，進行過一天的徒步，就被這種旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感覺大自然對身體和心靈的沖擊和洗禮，讓所有的一切得到徹底的放松，徒步游的種子已在心底發芽。一直在網上找各種徒步線路，國內的、國外的。尼泊爾的幾條徒步線路聞名世界，其中以ABC、ACT、EBC最為代表。EBC線路大都在5000米以上，最擔心高反無法適應，ABC和ACT都是比較好的選擇，有逐步適應的過程。選擇很久，攻略看了N多，決定進行安娜普爾納大環（ACT)徒步，原旅伴都因各種原因無法成行，一咬牙，決定個人獨自前往，路上再找旅伴。而且因為是一個人，仗著身體素質好，ACT也成熟，決定不找向導，不雇背夫，挑戰一下重裝徒步大環。除了新疆一天漫步式的徒步，個人從來沒有其它戶外經驗，重裝徒步更是沒有經歷過，心里還是有點發毛，臨行前幾天加入了一個QQ背包客群，找到了一個和我同一線路的旅伴，就這樣，開始我人生第一次重裝徒步行。 尼泊爾徒步線路眾多，被稱為徒步者的天堂，一點也不為過，而安娜普爾納大環線則被譽為“世界第一徒步線路”。確實，一圈走下來，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，給想去的朋友一個參考：第一天：加德滿都—Besisahar—Syange，乘車13小時；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小時，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小時，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小時，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小時，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小時，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小時，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小時，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小時，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小時，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘車5小時；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘車3小時，Tatopani—Ghorepani，徒步7小時，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小時，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德滿都“New Bus Station”乘車去傳統徒步起點BESISAHAR，一點也看不出是新公交車站的味道,車站破舊，車也破舊，但人還是很友善的，這個感覺，在尼泊爾整個行程中都能感受到。路上堵車是家常便飯，尼泊爾全境就沒有幾條公路，所有去尼泊爾旅游的人要有心理準備。當然，有飛機的地方，乘機是最快的選擇，但尼泊爾的飛機安全嗎？心里打鼓，2012年9月28還掉了一架。尼泊爾的卡車都很具有觀賞性，都類似這樣跟大篷車似的 到了BESISAHAR后，原徒步起點從這開始，但現在已經開始往里修路了，大部分人會繼續乘車，我們也在BESISAHAR換乘，一輛公交擠滿了人，擠不進的就坐車頂。不過，坐在車頂，必須具備兩項條件，一是技術好，因為在山路，車子在行進過程中不斷搖晃，而且幅度不小，要當心被晃下來；二是心理素質，這車在山路上行走，一邊就是靠著懸崖，下邊是滾滾的河水，有時車輪離懸崖不到30CM，坐在車里都有心驚膽戰，在車頂，沒有一定的心理素質估計夠嗆。行至一半，又堵車了，那輛430的公交壞在路邊，正好是拐彎路口，所有車不得都停下來。大家注意，在尼泊爾山區，公交的底盤比越野車的底盤要高得多，往往很多越野車過不去的，公交車反而能過，當然，這是指專門在山區里通行的公交車。有幾位老外等不了啦，干脆背起包來走人，反正是來徒步的與我們同車的俄羅斯小妞干脆當起了模特就這樣，我們折騰到晚上8點才到SYNGE，基本上旅店都沒滿了，頂著頭燈找了一家住下，沒熱水洗澡，隨便吃點東西，擦擦身體睡了，聽了一晚的浪濤聲，第二天早晨起來，才發現住在了河邊。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配點自己帶去的榨菜，心里覺得土豆含淀粉高，熱量必然高，能應付徒步的消耗出發時的背負，畢竟是新驢，這種背負讓我第一天就差點崩潰。胸前掛著小包和相機，大包在肩帶緊緊貼著肩膀，整個負重都在肩和脖子上，大包腰帶是松的，老驢一看就知道背負不對。剛出發時還是這么意氣風發的樣子。徒步開始，我的新伙伴－－阿健，一路上多虧他照顧，才讓我順利完成大環徒步?？戳诉@張照片，才明白為什么叫“驢友”。這大環線上，各個客棧的補給，都是這樣人扛驢馱上去的。 前兩天的路，都是這樣山清水秀空氣好，除了有時會聞到驢糞味，至少還是鄉野的氣味。沒有城市中的喧囂和汽車尾氣的污染。我們幾乎都是每天上午7點出發，下午2－5點到目的地。這是我們經過的第一個之字坡。大環線上，這種之字坡比比皆是，這種比較緩的坡走起來還不太費勁，后面有幾個之字坡，走的差點讓人崩潰。 前面山谷中的村莊是JAGAT，是大環線上第一個比較大的村鎮。路上碰到去上學的學生，很大方地合影。尼泊爾雖然經濟落后，但對教育十分重視，我們經過的地方，最好的房子基本上都是學校，而且全免費教學，學生統一著裝，走出來看著都賞心悅目。這些學生上午10點上課，下午4點放學，每天往返需要走路2個多小時，真是很辛苦。但看他們，臉上都洋溢著笑容，很能感染人。阿建同志跟同學們在親切交談，盡管他的英語水平很差，但孩子們還是覺得他很帥，愿意交談。在這山區里，一般都是幾個村莊才一所學校，因此大多數孩子上學都得翻山越嶺，一趟要一個多小時。到一JAGAT村口。這些村莊，除了日常農作外，大部分都兼營客棧，以接待越來越多的徒步者。一路上，村里的客棧大都很漂亮，而且干凈，尤其是被鮮花裝點，別有一番風味，讓人流連。客棧的老板娘和她的孩子，看到他們我們照相，很友善地對著我們微笑，那孩子笑容中帶著些羞澀，但都是那么真誠，我明白了，為什么那個寫尼泊爾的書名叫《尼泊爾的微笑》，樸實的笑容確實打動了我。 過了JAGAT，路過的瀑布逐漸增多在這種山清水秀的地方徒步，真是一種享受辛苦的背夫。他們的背負能力真的很強大，背著這么重的東西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿著拖鞋。這兩位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大環的背夫占大多數。而這種背負就是專門用來搬運石頭用的。中午12點左右，我們到達CHAMCHE，只是簡單地吃了路餐，便繼續趕路了。走出村口約一公里后，我們發現河對岸也有一條路，而且徒步者明顯比這邊多，懷疑自己是否走錯路。后來才知道，我們走的這條是新開的路，傳說大環線要修公路，估計是真的。但為了保險起見，我們還是打算去走老路。我們返回CHAMCHE，在村里一個不起眼的地方找到了老路的路口。感覺這樣的路才是真正徒步的線路，在公路上走算怎么回事呀。我們走的第一座鐵索橋。在大環線上，這種鐵索橋很多，走起來晃悠悠的。 我們還在橋上照相的時候，遇到了昨天同車前來的俄羅斯姑娘。她們本來沒有背夫，后來感覺重裝無法走完大環，昨晚臨時在住宿的地方雇了村里的背夫，費用好像也比較低，一個背夫一天700盧比（約50多元人民幣）。但如果要保險一些，還是跟當地旅行社雇用背夫，能訂合同，不滿意還可以投訴退款。天下驢友是一家，見面了自然很高興。 這種路走起來有點費勁，落腳點不實在。 哥倆第一次合影。有飛流直下三千尺的感覺。我曾經在《中國國家地理》雜志上看到過這幅圖，當時驚為天堂的徒步環境?，F在，這座挺拔險峻的山峰攔腰被切了一段路，山體和植被完全被破壞，給這美麗的山谷添了一道永遠無法彌補的傷疤。從理智上，我也知道山里的人要發展經濟，改善生活，但看到這一幕，還是不自覺地感到心痛。([]
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