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青春文學
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吟游詩人薇澤達
吟游詩人薇澤達
黃士新
35818萬字
23631人讀過
連載
旅行的意義并不是要得到什么，而是享受這個流浪的過程只要有合適的朋友，美麗的風景相伴或無聊、或寂寞、或折騰，這都算不了什么我們總在不斷探索生命的意義 在找答案 不管路有多遠，不管路有多艱難，我們會一直在路上……相信多年以后回想起來，嘴角還會露出會心的一笑 這些美好記憶 記錄著我們青春的腳步也會一直在我們心中 成為永恒的慰藉▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂活動時間：2012.1.5-2012.1.18 人 數：7人路線介紹：騎行時間：實際共12天。1月6號中午?？隍T行，1月17號到達?？隍T行線路：?？?―文昌―博螯―萬寧―亞龍灣―天涯鎮－大安鎮—瓊中黎族苗族自治縣—屯昌縣—海口，總長650余公里。 線路特點：路況較好，以國道和省道為主，車很少，地形以平原丘陵為主，高差不大，沿線食宿還算方便。我們的實際路線：（與原攻略中心時間有少許調整）詳細攻略見319樓D1：?？凇`山—三門坡—新橋—文昌縣城D2：文昌—會文—長坡—譚門—博鰲D3：博鰲—龍滾—樂來—萬寧—興隆D4-5 興隆—陵水—英州—亞龍灣D6-8：亞龍灣——三亞D9：三亞 —五指山市D10：五指山市—瓊中—楓木鎮D11：楓木鎮—屯昌縣—定安D12：定安—?？?012海南之行 生活篇 377樓https//bbs.8264.com/thread-1138689-38-1.html海南之旅 詼諧趣味篇（照片/阿東編）744樓https//bbs.8264.com/thread-1138689-75-1.html人物介紹： 舞者 阿東 胡來熊 I am me Seasons Meri 安吉兒 呵呵現在開始正式介紹……★舞 者 ： 來自?？?，舞者做事總是非常細致，考慮問也比較周到，應該也是經常出去游走，經驗還蠻豐富的。由于是本地人，對路線和飲食都比我們更了解，一路對大家盡心盡力，照顧有加，非常感謝呢。我對舞者感到抱歉的是沒能讓他成功露營，背著露營裝備還有單反，大包小包行李不少，最后又原封不動的背回去了，嘿嘿，我也一樣?！锇|：來自廣東茂名，這一路聽著東哥似懂非懂的普通話與之交流著，看得出他也是個向往自由的人，當我們在三亞一起聽一個流浪的文藝女青年講述他們從麗江-海南-西藏-尼泊爾一路邊走邊玩的經歷與故事時，在他眼中看到的是共鳴與羨慕。再加上傳說他這一路手機相冊拍了5000張照片，而且拍的不錯哦，要是帶的是相機就更好了，我算是服了，忒能拍了……★胡來熊 ：長沙人，老朋友了，以前是自行車隊的，體力還不錯，裝備準備的很專業，有模有樣的，只是想起那個兒童睡袋，我有點Hold不住……跟他一起我又學習了一些騎車技巧，確實很有幫助。這一路最活躍的就是這位同學了，也算是個超級玩家，似乎有永無止境的激情，有啥好吃好玩找他錯不了，話說以前是主唱來著，跟他唱歌還是很爽的，歌聲不錯喲★I am me： 長沙人，威懿是個做事扎實的人，平時話不多，但是做起事來還是杠杠的，平日應該經常騎車，體力挺好的，好在他還會修車，我爆胎三次，呵呵，真是辛苦了，這一路上在他的幫助下避免了不少麻煩……一路上大家還是比較團結的，威懿是的隨性的人，性格很好的大好人，哈哈。。。?！?Seasons： 江西人，這一路上我很感謝佳棟，本來他只背了一個背包和相機，非常輕便，結果幫我背了大部分行李，而且一直到最后，哈哈，辛苦了??！其實也很佩服他，為了此次出行，不顧一切的勇氣，其實我也挺贊同的，當你知道自己想要的是什么，就趕緊去做，不要留下遺憾，工作也是，生活也是……★Meri ： 來自貴州，我研究了半天他的名字怎么念，原來是取名于梅里雪山，也是有著夢想的年輕人，計劃今年去梅里雪山，這一路上話不太多，體力還是不錯的。后來幾天就和東哥在三亞玩轉，看你們后來拍了好多照片，真是羨慕。。。。。 ★安吉兒：我不知道自己糊里糊涂的就組織了這么一次活動，平時都是去湊大家的熱鬧，原本計劃大年初二隨朋友去泰國，但是家里原因暫且擱淺，或者去向往已久的貢嘎雪山，但是找了好久都沒有合適的人一起，最終放棄了。也許是緣分吧，我約了幾個朋友年前環島，他們立馬答應了，讓我計劃已久的環島之旅終于實現了，真的很開心。像我們這行，一次長假不容易，自從上次去了太白山，已經相隔2年，這次既然決定了，說什么我都會去的。其實我也不知道自己為什么這么愛折騰，但是每折騰一次就有一種說不出的喜悅，或許人生就該多折騰才更有滋味，苦與樂，笑與淚來哼唱一曲生命之歌……但我也明白，真正的過日子是經不起折騰的，而是平淡與踏實，是要落實到柴米油鹽、吃飯睡覺的，或許那又是我另一個生活階段了。 2012.1.5 計劃已久的海南之行總算成行，將所以行李收拾好還真不那么容易，頭天晚上將行李全部整理好，放在一旁，自己看著都覺得好笑，這么多東西哪騎得動啊，還有就是怎么固定啊……管他的，明日再說，呵呵 早上爺爺也幫我一起打包，架勢挺足，多虧了爺爺的幫忙才弄好。。。。將帳篷睡袋硬是塞進去了，拿捆帶固定綁好，可話了不少力氣……大包小包把后車坐堆的特別高，騎上去還好，沒想象中那么重，OH~出發！ 一路騎到火車站，上火車一路比想象中順利，不過也好在I am me的朋友送我們進去的，只是晚點1個多小時……進第一道門我們還是把前輪拆下來了，我們怕耽誤了上火車就進了VIP等候，上火車查票員看著我們這架勢，就說能放得下就不用拆了，看來他們也是看得多了，好人啊……自行車上火車，這里是之前其他騎友給我們建議的：（我覺得有一句特有趣）1.一定要拆輪子，至少前輪要拆。不拆是車，拆了就是配件了。自行車不能上火車，但是配件可以上火車。最省事的辦法是只拆前輪，不要拆把橫，只需把它轉90度，和車架在一條直線即可。這樣最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆后輪有個好處就是無論進站還是出站都可以把車豎起來，后輪著地推著走，避免了提車累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后輪也就不會有問了。也有拆掉把橫的，要用到5mm的內六角，還要用綁扎帶把把橫綁在車架上，比較麻煩，不推薦。上車的準形象是：左手提車，右手提輪子，背上背包，嘴上叼車票。 2.如果有工作人員詢問或刁難，最好暫時低下嫩高貴的頭顱，誰叫在人家的地盤哪，最好解釋說本來要去辦理托運手續的，但是時間緊張沒來得及。拜托拜托了。他們一般不會那么絕情的，火車又不是他自己的?！ ?.上了車，最好把車子放在連接處，還要詢問乘務員，靠站開門時候是哪邊，要放在不開的那邊。如果人太多，連接處也全都是人，就只好，把腳踏也拆了，然后塞在車座下邊，否則放不進去。這點需要事先了解情況。不過一般都可以放連接處了?！ ?.最好，一定不要辦理托運手續，上車要辦手續，下車還要去行李房辦理，太麻煩了。很顯然要花時間，要花錢，車站工作人員一定不會像你一樣愛惜你的車子，粗暴裝，粗暴卸是很有可能的。因為那不是她得的車?！ ?.出站可以馬上裝輪就走，有時候車子拆的比較厲害，工作人員不讓長時間逗留站臺，可以把后輪先裝好，站著推出去，這樣省力，特別是出站距離比較長的時候?！ ?6，一點體會：一般越是大城市，越是不會遇到麻煩，因為車站工作人員可能也經常見到這種情況，反而是小城市，沒見過的，就要問問?！ ?最初其實是計劃火車從長沙-廣州-?？?，但是買票時，當我繼續買廣州到?？诘钠睍r沒票了，坑爹。。。所以只有在廣州買汽車票轉船過海了……頭一次坐汽車就把我折騰夠了……天下雨，自行車被放在放行李處，還另外收了50元的行李費，無語……車內是臥鋪，天氣很冷，也沒開空調，還有一股腳的異味，墊子還返潮，是濕的，睡著真有點壓抑，而且正好是躺在廁所附近，唉……悲劇的呆了8個多小時，我快窒息了，各種不自在……廣州到?？?，折騰一晚……難忘，細節已經不想說了，我想以后再也不會坐汽車來了………… 海面很平靜，馬上就到?？诹?，比想象中冷多了~后悔沒有帶上我那件抓絨……好在Seasons把外套借我了一路折騰……2012.1.6 去的一路真不是一般折騰，火車轉汽車轉輪船加一路冒雨騎車……騎了15公里，總算折騰到了舞者家，當時都11點多了，已經50個小時沒睡覺了。。。。雖然很累，但還是按原計劃走……先到舞者家的是阿東和Meri，他們都是凌晨到得，等了我們很久，當時我記得阿東是穿著一雙涼鞋，呵呵，涼快啊~估計冷的不行了……大家集合了就出發，中午出發前舞者坐東請大家吃了一頓大餐，美味極了。 一路綿綿細雨，還挺愜意的，但是時間一長就hold不住了。。。。好在有佳棟幫我馱行李，我輕松不少，由于出發較晚，一路停停走走趕路，盡量晚上感到文昌住。原本是不騎夜路，但是不騎就意味著我們會露宿街頭了，所以冒著寒風細雨勇往直前，快到文昌有段在修路，泥濘的路再加上下雨，而且還一片漆黑，更是艱難，路很爛，我們不得不下來推，腳踩在地上，還有泥巴下陷的感覺……過了這一段就快了，當晚一直到晚上九點才到文昌。 到了就放心了，趕緊去吃晚飯，淋了一天雨，頭發一直都是濕的，全身是泥，雖然非常想去洗個熱水澡，但是已經餓的不行了，先解決溫飽問……細心的舞者立馬先要老板煮了鍋可樂姜湯給大家取暖，喝的舒服……我們點了一只5公斤的雞！椰汁煮雞~味道真的特別特別鮮濃……我都快餓扁了~~爽啊~~ 開吃了！同志！呵呵，這些人“欠不得紙"，也要拍……一群拍雞的人……吃飽喝足喲~總算稍微暖和一點了，去附近找住的地方已經2天沒睡覺了，晚上可以睡個好覺 2012.1。7海南人也喜歡喝早茶，早餐很豐盛，我們點了奶茶、包子、面、餅……吃的好撐……大家吃完早餐便去附近找地方洗車，經過昨天雨水的攻擊，車子已經到處是泥了，在縣上找了好久，我們在附近洗汽車的地方將自行車給整理干凈了，他們工作人員并沒有要我們的費用，好人吶~將剎車擦洗干凈，將泥巴抹干凈，洗洗舒服的出發~ 2012.1。8博鰲論壇旁邊的沙灘，久違的太陽出來了，感覺很好！這是我有生以來第二次看到大海，第一次還是很小很小的時候，記憶已經很模糊了大海的聲音真的很好聽哦~~~~~~PS出行一定要記得帶拖鞋，可以隨時換上，特別是去沙灘，或者停留在某地的時候都很方便！ 博鰲論壇要來這邊沙灘是要收費的，套票好像是1百多，我們咨詢的當地的一個保安，后來在他給那買的票，60元一個人，包括坐船和沙灘，水族館等幾個景區，這樣又可以省幾十塊錢，嘻嘻回復 汗斯2008 的帖子海南真的很不錯，我們這條路線民風淳樸，一路美景、美食，非常值，是與旅游的感覺完全不同的，很適合騎行回復 史瑞克 的帖子哈哈 攻略有，要的話可以郵給你 看完海景，我們便又出發了，經過商議，阿東帶我們換了條路走，可以一路沿海邊騎，真爽~沒騎多久就被這美麗的風景吸引了，還看到了很多騎友，他們在海邊露營，看到我們大家便互相禮貌的打招呼……讓我們感覺對帶著帳篷表示非常值得~風景真的很好，我們把車子往旁邊一扔，拿出相機忍不住停下來2一下……大伙都有點瘋狂了……先是拿著阿東的車子輪流拍照，后又去帆船那，擺各種POES…… 讓咱也來裝一回逼~呵呵 看著這些沉舊的船只，生銹的錨，仿佛經歷無數風雨，又有誰能看出這背后的故事……回復 活在垃圾場(彪) 的帖子呵呵是啊真的很開心 出去旅行不僅僅是體驗生活，同樣也是享受 這張照片……我們取名為——拍個“錨”啊 附近遇到很多騎友，見了我們都相互友善的打招呼，感覺特別好…… 拍的過癮~立刻前往萬寧……聽著海聲，風聲唯一有點遺憾的就是沒有帶音響……要是有點音樂相伴那該多美好~~~~([]
最新章節：
第521章
法醫秦明
（
2023-03-25 14:52:24）
更新時間：
2023-03-25 23:59:40
蔡嘉梅
放點片花，先吸引一下眼球【先預覽一下~】【寫在開始前】 子辰打來電話的那個早上，我連牙都還沒有刷，正在給阿呆做著早飯。 掛了之后也并沒反應過來，腦子里只剩下幾個關鍵詞語：南美、自駕、40號公路、不要錢！又呆了幾分鐘后，我就只記得不要錢了。（高的家伙是小馬，矮的家伙就是阿呆哈哈~） 小廣告一下，我們的微信公眾號往下看哈哈（最右邊就是我們在沙溪的家了~） 還以為擁有充足的時間準備，因為計劃的行程開始是15年的3月27，收到消息的時候連14年都還沒有跨過去呢，但哪知道工作上的事情正好特別多，一直到出發前我都還沒有做功課，只知道這次要去的地方應該是地球上直線距離最遠的了，腦袋里一片漿糊就跟著走了，以至于下面對線路和行程的整理，完全是回來后才搞明白的......線路及自駕說明【線路及自駕說明】為什么選擇40號公路？相比較美國那幾條耳熟能詳的自駕線路來說，阿根廷的自駕線路鮮有人知。說實話，當初接到子辰兄的電話讓我做行程安排的時候，我才第一聽說40號公路，在網上能查到的關于它的自駕攻略幾乎沒有。但它在外國旅行者中，特別是摩托騎士口中，就像朝圣之路一般，為什么呢？來看看我下面的介紹吧~ 安第斯山脈是世界上最長的山脈 ，從北到南蜿蜒七千多公里，構成了整個南美大陸的脊梁，山脈本身也是阿根挺和智利兩國的天然國界線。在山的東側，有一條全長近五千公里的公路，自阿根挺南部的火地島向北一直到達玻利維亞邊界，大多數時候與安第斯山脈平行。公路經過阿根廷的3個大區11個省份，跨過18條主要河流，13個大湖和鹽湖，有橋梁236座，沿途經過20個國家公園和保護區，包括南美最高峰阿空加瓜登山大本營，并連接27個安第斯山過境山口，這就是被稱為世界上最荒涼的阿根廷40號公路。 切．格瓦拉曾在23歲時，騎著他的諾頓500駛入40號公路，開始了他的旅程并寫下了《騎士日記》。后來這段故事還被改編為電影。（科普完畢，我也是網上看來的~） 而這次我們是從布宜諾斯艾利斯出發，由東向西跟隨7號公路然后在門多薩向南轉入40號公路。整個行程我們將作為子辰兄的攝影助理同行，這也就是為什么免費的原因了。（實線是自駕線路，全程是4000多公里，虛線是飛行線路。由于沒有辦理智利證，所以車子無法跨越智利國土去到烏斯懷亞，只能是從埃爾卡拉法特飛到了烏斯懷亞。）（沒有任何意外的話，這是我進行過最長途跋涉的一次旅行了，為了到達目的地，我們從沙溪——麗江——北京——多哈——圣保羅——布宜諾斯艾利斯，光在飛機上坐著就耗費了30多個小時，很多次不知道白天黑夜，對于目的地的興奮感早都被消磨完了。） 算起來也是第二次在國外自駕（第一次是在土耳其沿地中海自駕，就是上一篇爛尾的游記，因為沒時間實在寫不下去了。。。），但是之前也說了沒時間準備，所以關于租車、證件、路況等等都一無所知，好在子辰和小馬在出發前做足了準備，我也得以拿來整理如下： 關于駕照：阿根廷是認可國際駕照的，但我沒有~ 所以駕照就是去公證處公證一份西班牙語的翻譯件即可。 關于租車：由于我們的車輛是旅行社直接提供的，所以我不知道具體的費用，不過在阿根廷安飛士和赫茲我都有看到，所以租車是完全沒問的。 關于加油：阿根廷大部分的車輛是柴油動力，而柴油的價格因為地區、品質和不同的加油站的區別，價格在1到2美元不等。柴油型號也是多種多樣，我們一路基本都是添加的EURO。 關于路況：現在的40號公路較以前已經改觀了很多，這一路上，80%的路面都已進行了硬化，剩下的20%雖是彈石路，但也較為平整。 關于過路費：一路上只有在7號公路上遭遇過收費站，不論是高速還是國道，比國內的收費稍便宜一些。轉入40號公路上沒有任何收費。 其它注意事項： 1、阿根廷只要是行駛在路上的車輛，都是全天開大燈的，不過當然是近光，遠光燈去死~ 2、在跨越一些省界的時候會有憲兵或者警察對車輛或行李進行檢查，而有一些是要對車輛進行消毒處理的（過程不復雜~），也由一些是不能帶水果過境的...... 3、路和交規和國內基本一致，除了綠燈不亮不能右轉。 4、路況雖然不錯，但是盡量不要開夜路，沿途野生動物太多，撞到牛啊馬啊什么的一點也不稀奇。 5、不要超速，罰單很貴，因為我們被罰慘了。。。 6、上了40號公路后，看到加油站的話，就算還有半箱油也寧愿先加滿，也不要問我為什么知道~ 對了，還有關于匯兌：我們是在國內換好了美金，但是在阿根廷銀行里換的話只有1：8.5左右，也由攻略說在布宜諾斯艾利斯的弗羅里達大街換可以到1：12左右，但是很多人說會換到假幣，并且用不完的錢拿回銀行也換不回美金，綜合考慮到安全和便捷的問，我們一直是找導游換的1：10，在一些店鋪是可以直接使用美金購買的，1：11的樣子，也可以進行兌換，不過只兌換50和100的面額。 其他的我暫時也想不起來，如果大家有什么問，我一定知無不言~(根據上面的行程看來，大家應該也明白了，我們這次的行程時間很緊，每兩地之間的路程都很遙遠，大部分的時間都是在車上看風景了。。。）人和物的介紹【人和物的介紹】 說了這么多，下面就介紹一下這次同行的已經是好基友的和在行程中變成了好基友的隊友們~ 小馬，江湖人稱馬哥，這個螞蜂窩賬號是她的，是的，現在不是她在寫，是她分配給我在寫~ 因為她是我媳婦，我也沒辦法。 我們被別人組了一個組合叫“猴年馬月”......自從認識她后我就跟著她玩了好多地方，是的，我是她的小跟班~ 她常年在玩，這會她在樓下玩阿呆，作為資深的玩家，她不寫的原因用她的話說就是她有更重要的事情要做，所以這會她應該是在謀劃下一次旅行或者是正在盯著某一家航空公司的特價機票兩眼冒光~ 還有就是，上一篇爛尾的土耳其自駕游記，責任在她哈哈...... 子辰，某知名網站編輯，我們只在“猴年馬月”的婚禮上見過一面，第二面就直接是這次在首都機場T3了。 深度文藝中年，旅行途中帶了兩本書，一本丟了，另一本看了兩頁。 因自詡風光攝影師，而本姓李，所以偶爾我會昧著良心叫他“安塞爾.亞當李”，一般是在他買單前后~ 關于這次的旅行他也會在汽車之家的論壇里發布游記，當然我們的角度肯定是不一樣的，因為他183CM，我168CM（什么都不要說~），我們看到的世界完全不同~ 而且他放言要在游記里每天寫死我一次，我期待看到我的各種死法~ 為什么要寫死我？因為當他自詡紀實攝影師的時候，我沒有叫他“李布列松”~ 由于我就帶了一個小相機，而且是35定焦不能換頭的，所以以下如果有一些展示不出來的我就借用了子辰的照片，為了區分，我的加了水印。 我，名懌昀，大家都叫我猴子，這個我本來是不愿意的，不能你叫我猴子我就叫猴子啊，我也得覺得好聽才行，可是因為我本姓侯，所以Duang的一下，大家都叫我猴子了。隨著這些年越發無法賣萌，那些嫌我老的人也就越來越多的叫我師兄或者猴哥~ 這也就自然變成了“猴年馬月”組合~ 由于興趣愛好過于廣泛，自然精通的沒有幾樣，平時就靠著拍照和設計混混日子。每一次的旅行都是跟著馬哥混，成長自然是驚人的，至少我英語以前只會Yes和No，現在已經會You can you up了~Leo，我們這次行程的地接導游1號，除了中間有事離開了兩天，都是他在陪著我們，據他自己說，我們這次的行程他和EX都來過，說多了都是淚，哎~ 自幼隨父母從臺灣移民阿根廷，完全融入了阿根廷的生活，現在已經發展成了國際倒爺，平時除了帶游客走走看看，會把國內的小商品賣到阿根廷，再把阿根廷的紅酒賣到國內~ 此人擁有一身練過又反彈了的肌肉，身高堪比“安塞爾.亞當李”，至今單身，在此征婚（我保證是他讓我說的~）據說叫Leo的人都很自戀，聽上去好像比較偏頗，但是這位Leo再次證明了這一論點。如果樓下也有叫Leo的不要怪我嘴賤，我也是聽來的而已呵呵~小白，導游2號，在Leo有事的那幾天與我們同行。自高中時來阿根廷留學，至今大學雖沒畢業，婚倒是結了一個，說到這，得說說他的這個媳婦，反正我是沒聽明白，你們來分析分析：信仰古巴一個巫術小教派、出生在一個猶太教家庭、半阿根廷半法國血統、金發、職業是護士。沒聽明白吧？但聽上去很不錯的樣子~ 當然他和我們分享的最多的還是結婚之前積累的各種經驗，對于這些經驗我無法一一道來，但是我們都建議他寫一本《阿根廷各州各信仰各民族各膚色泡妞指南》，書名雖長，但一定很實用，而且一定要先給Leo看看~漫長的準備 倉促的開始 （從沙溪到布宜諾斯艾利斯）【漫長的準備 倉促的開始（從沙溪到布宜諾斯艾利斯）】 出發前的一個月，我總算有時間瞟了一眼地圖，哎呀，我要從南走到北啊~ 不對，是從北走到南，但差不多啊，北面多熱，南面多冷~ 這一路走下來溫差可夠大了，當下眼珠子一轉，撥了朋友的電話，誰讓他是搞戶外用品的呢~ 就這樣，還沒開動，朋友就給贊助了衣服鞋子，而且都是頂級的~事實證明在世界盡頭的冷風中給了我們十足的溫暖啊，啥戶外？神州戶外?。。?毫無廣告痕跡）下面還有二維碼~~ 具體準備證的問就不詳細再說了，我們的證是通過旅行社代辦的，但是資料都是自己準備好的，后面免去了面也算是方便了很多。 就這樣，拖拖拉拉的準備了4個月，期間我們和子辰連面都沒見，直到出發的前一天，我們三個從三個不同的地方出發，馬哥從沙溪到麗江找我會合后直奔機場飛向帝都。（以免又購買易碎品放在背包里收到擠壓，特意買了個行李箱，我們自己設計的關于沙溪的貼紙也總算有地方貼了~） 我們乘坐的是卡塔爾航空的班機，凌晨2點起飛，子辰一直在忙著準備這個行程的各種資料，一直到起飛前1小時他才趕到機場和我們見面，要不是我們的護照還在他手里，我們早過關逛街去了，沒辦法等到他后直奔值機柜臺。 就這樣，我們出發了，在過關后去登機口的輕軌上我問子辰：關于行程，我們聊聊？；聊啥？就是我拍照，你也拍照，別的想到的再說，飛機上還有20多個小時呢~；......([]
姜賢喜
臺灣行，用這句歌詞作，一來是因為對這首歌太過熟悉，二來因為選擇了冬季去臺灣，而實際上我去臺灣的真實動議是想去那里尋找中華文明及傳統文化。去臺灣的想法已經有了好幾年了，自從臺灣對大陸開放旅游之后，我就想著去那里看看，但一直想著啥時候放開了自由行再過去，但一等再等，臺灣一直沒有對徐州開放，實在是有點等不及了，于是，2015年2月4日，我終于登上了飛往寶島的航班。 上午1010，徐州觀音機場直達臺北桃園機場的中華航空CI550航班準時起飛。 飛機航行在萬米高空中，而我的心此刻已飛向了那個因一道海峽而相隔了60年、至今仍使用著繁體字的寶島。 這么多年旅行，我最不喜歡乘坐的就是飛機，這種點對點的到達方式，在空中時的感覺實在是不好，所以，每次乘坐飛機，我都會要求坐在窗前，為的就是還能看看窗外那天空與云層的變幻，排解一下旅途的無趣。 盡管此時已心系臺灣，但畢竟還是要有兩個半小時的航程才能到達，心急也沒用，那就靜下心來好好欣賞舷窗外的風景吧。 去到海邊觀海，坐在飛機上觀云。這云海和大海很有相似之處呢。 這云海翻滾的景象與海浪翻騰不是很像嗎？ 椅背顯示屏上的導航圖明確出了此次航行的路線 飛機飛臨臺北上空，天氣陰沉沉、霧蒙蒙，正是應了那首歌《冬季到臺北來看雨》，臺北，我們來了！ 整個航程2個半小時，1240，中華航空CI550航班準點在臺北桃園機場平安降落。 臺灣，到了！([]
張碧志
2015年暑期，太湖家園戶外組團前往泰國曼谷.芭提雅，普吉島8日游。最具時尚理念的旅游：城市.廟宇.海島.沙灘.美食。讓你盡情享受泰國風情......繁華的城市，神圣的廟宇，潔白的沙灘.深藍的海水，盡享異國風情！曼谷：逛逛大皇宮，拜拜四面佛，再去水上集市看一圈，佛都圣地讓你感受到的不只是心靈凈化的圣潔。芭提雅：變性人，大象，海灘，似乎泰國最典型的劇目都在這里集中上演了。普吉島：沖浪，浮潛，曬日光，看椰林婆娑，品美食，瘋狂掃貨，盡情享受生活。 6月29日，我們從合肥出發了，前往深圳轉機。 在深圳機場等待轉機。 深圳出發，前往泰國曼谷。 于當晚抵達泰國曼谷。 同行泰國游的安徽蚌埠母女兩。 水果大餐。 盡情享受泰國各種水果。 水果園外留影。 太湖家園戶外驢友大合影。 美女被精湛的魔術表演驚嚇。 在大舞臺等待演出。 曼谷的玉佛寺。 匯集了泰國的建筑，繪畫，雕刻和裝潢藝術的精粹。 毒蛇研究中心——觀賞空手捉蛇。 攝影師，老聶在普吉島沙灘留影。 深藍的海水。 帥哥美女水中嬉戲。 等待快艇的到來。 抵達碼頭。 享受體驗泰國的乳膠——國立生態乳膠體檢中心。 聽說乳膠就是生長在這樣險峻的石崖上。 山水相依。 坐皮劃艇欣賞美景。 水上欣賞費用為20泰銖。 飛機上拍攝泰國城市。 曼谷街道所拍。 宏偉的泰國曼谷建筑。 我們在此留影。 老聶在泰國皇宮前留影。([]
魏柏倫
沒去內蒙古大草原前對這片土地感覺是很佰生和神秘的，兩年的工作和生活后漸漸地喜愛上了這里的藍天、白云、黃沙和綠草，喜歡上了這里的人和風俗。 在兩年中我幾乎走遍了所在的克什克騰旗的每一個景區，內蒙古大草原的美讓人流連忘返。 在這里只是將我第二次烏蘭布統草原之行的游記展現給大家，讓我帶大家與我一起再次欣賞一次內蒙高原的藍天白云、花草樹木、山川河流和駿馬美女。 先上一組圖片，吸引一下你的眼球。 烏蘭布統（蒙語：紅色的山的意思）草原位于克什克騰旗最南端， 與河北圍場縣的賽罕壩林場隔河相望，距北京只有300多公里。烏蘭布統是清朝木蘭圍場的一部分，因康熙皇帝指揮清軍大戰噶爾丹而著稱于世，更以其迷人的歐式草原風光，成為中外聞名的影視外景基地。這里屬丘陵與平原交錯地帶，森林和草原有機結合，既具有南方優雅秀麗的陰柔，又具有北方粗獷雄渾的陽剛，兼具南秀北雄之美。四季皆宜，處處皆景，是攝影之鄉、天然畫廊、露天影棚。 注：畫面中間的小山就是紅山。 烏蘭布統草原處于丘陵與平原交錯地帶，呈現出與其它草原完全不同的特色，以其迷人的歐式草原風光，成為聞名的影視外景基地。 這里的草原有四個顯著特點： 一是森林草原結合。這里是森林和草原有機結合，既具有 南方優雅秀麗的陰柔，又具有北方粗獷雄渾的陽剛，兼具南秀北雄之美。 二是草甸子廣闊。雖不是一望無際，但置身此地，我們必會感觸到“天似穹廬，籠蓋四野。天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景觀。影視基地一帶的草甸，每到夏季，草原上一片生機，百花盛開，10余天換一茬花種。您這次來是黃色，過十余天再來也許就是粉色、紅色……。每一茬總以領銜花種為主色調，其余各色陪襯其間。有名的、沒名的，千姿百態，萬紫千紅，在大甸子和山坡上編織出一塊塊的五彩繽紛的地毯，聚成一朵朵撲朔迷離的彩云。藍天、白云、青山、碧水襯托著喧鬧的百花世界，勾勒出一幅幅絢麗多姿的歐式油畫。 四是樺林景觀。最鮮明的特征是疏密相間，疏可馳馬，密不通風。草甸邊緣的漫坡，有的地段長滿了樺樹，大片的樺林密不通風。鉆進去，枝葉遮云蔽日，不知道林子有多大。有的地段樺樹稀稀疏疏，有單棵的，有三五一簇的，有幾十棵成叢的，美不勝收。加上這里的地形富于變化，有草場，有濕地，有峽谷，有山丘。早晚太陽斜照，逆光將一道道山梁打出了高光輪廓線，明暗反差渲染了大環境的朦朧美，構成了一幅幅古希臘油畫。 以上四大特色，每年都吸引了數以萬計的藝術家到這里采風、創作。攝影家稱這里是攝影之鄉，創作基地，是歷屆大賽大展獲獎及優秀作品的高產園地。美術家稱這里是油畫臨摩的范本，天然畫廊。影視家稱這里是露天影棚。據不完全統計，近10年，在這里攝制了60余部影視劇。其中《還珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄傳》、《漢武大帝》、《三國演義》等10余部大片的大部分場景都是在這里拍攝的，到這里拍攝部分鏡頭的影視及廣告、專片更是不計其數。在這里你可以躍馬草原感受馳騁疆場的快感，還可以只識彎弓射大雕，騎一騎四輪摩托，都很不錯。最值得一提的是在這里還可以體驗到急速滑行，塵土飛揚的快感，在軍馬場北走四公里小紅山村的后山上有一處大型滑沙場，占地百余畝，沙坡長一百多米，坡斜六十度，有棧道上山，可同時容納百余人。而且價格便宜，是烏蘭布統之行值得一玩的地方。 烏蘭布統草原地理位置在內蒙古赤峰市克什克騰旗的最南邊。 如果您駕車，從北京出發走承德線只需4個小時就能到達；赤峰每天都有往返北京、大連、沈陽、哈爾濱的火車，從赤峰汽車站乘到克旗經棚鎮的長途汽車，在克旗汽車站可乘到烏蘭布統旅游開發區的車前往烏蘭布統景區。在這里我跟供一張北京到烏蘭布統的最近路線圖（全程300公里），不過中間過河北圍場子的塞罕壩森林公園。 烏蘭布統旅游開發區現辟有烏蘭布統古戰場、影視外景地、五彩山、 象群山、夾皮溝等8個旅游景區。 前面烏蘭布統草原和概況和交通簡要介紹完了，下面就是我與朋友們自駕一日烏蘭布統草原的主要路線。 由于我們工作、生活在克什克騰的經棚鎮以西的渾善達克沙漠腹地，我們首先驅車70公里走呼海大通道到達經棚鎮（不進鎮），然后右走西拉沐倫河大峽谷的經山線行駛52 公里后，向右轉進入經烏線66.5公里，到達烏蘭布統，全程約120公里。 全部行程和景區內行程如如圖中箭頭所示。主要游覽地點西拉沐倫大峽谷、蛤蟆壩、樺木溝、紅山、百草敖包、影視基地、跑馬場等等（呵呵！有些是在車上觀光的）。 下面就是流水帳式的游記了。 有些相片是在車上抓拍的有車窗玻璃反光塊，為保持相片的真實性，我就不進行PS處理了。******************************************************************************************************* 從工作和生活營地沿呼海大通道東行來到必如河大橋上，橋下就是北南流向的必如河，遠處就是克什克騰旗政府所在地經棚鎮。 經棚鎮北靠氣勢雄偉的大興安嶺，南臨奔流不息的西拉沐淪河，坐落在必如河兩岸平坦的山間低地上，海拔為1005－1040米。經棚鎮蒙語稱為“必如浩特”，由于蒙語“必如”漢語譯為“二歲半”， 故經棚鎮也有“半城”之稱。經棚鎮三面環山，由必如河分成河西、河東兩部分，南靠“字山”，山上有藏文“阿彌陀佛”石砌大字，所以得名。西有敖包山，新舊兩座大橋將河東、河西兩部分街區連接為一體（敬請關注：我會有專門的游記貼子介紹經棚）。 過了必如河大橋到三岔路口，有牌示右轉路至烏蘭布統120公里（沒有拍相片）。車進入西拉沐倫河大峽谷，兩側的山巒起伏，西拉沐倫河伴車南行。 下面就是西拉沐倫河。 西拉木倫河，蒙古語，意為黃色的河。西遼河北源。發源于大興安嶺山地赤峰市克什克騰旗紅山北麓白槽溝。古稱潢水、樂水、吐護真水等。全長380公里，流域面積32171平方公里，全河總落差1134米，通行舟楫河道800余里?！秴问洗?秋》、《淮南子》把它列為“中國六大川”之一，酈道元在《水經注》中也對它有過記載。 峽谷中的村莊。 西拉沐倫河床中植被茂盛，河流彎彎曲曲，很有情調！！ ([]
李奕辰
后記前置：離開農大林場返回鳥市，需要經過廟爾溝鄉。我坐在于杰車靠里的一個涂料桶上，緊靠著后面的包，在坑洼的道路上顛得身體各零件都叮啷響。大多時候都閉著眼，心里沒有喜悅，亦無重壓忽釋的失重感。而是一陣虛無，空蕩蕩地虛無。遂想起鰲太之行之后的心情，與如今完全不同。沿著前輩們的足跡，歷練一番，僅此而已。雖假寐，但思維卻是活躍的，第六感如蛛絲般向四面八方延伸開去，觸摸那破敗卻熱鬧的鄉屯，隨路邊大喇叭里節奏明快的維族手鼓顫抖，體味咿咿呀呀歌聲里的別樣風情；觸及了頭屯河灘上那一樹樹怒燃的金枝，如果讓黃葉折換成人的感情流露的話，那么這些楊樹必是酒到微醺，胸懷豪邁的大笑；觸及了赭色荒坡上的芨芨草、鹽生草和垂頭喪氣的土豆們，它們像路邊那個修車工一樣，艷陽之下發著怔。觸絲繼續延伸，心懷憐憫地俯瞰著、撫摸著這支離破碎的天山北麓，這些干涸的臺地，殘留著烏孫故國的駝樁，栽著漢唐屯邊的玉米，哈薩克人的先祖打著呼哨，手執彎刀，呼嘯著奔到巴爾喀什湖以西。而斜陽里，張騫執節緩轡，驅萬千牛羊，牤牛黑如緞，綿羊白似雪，像云團般滾過千萬年冰冷清冽的天山河溪東來，自此，茫茫戈壁、數千里天山，立起高牙大纛，歸了漢家版圖。聞道尋源使，從天此路回。牽牛去幾許？宛馬至今來！那是輝煌耀眼如“昆莫”的時代??！轉而馬蹄聲亂，金戈悲鳴，狼藉的時空碎片反復交織，濺落在天山南北的千溝萬壑里，晃動著蒙古人的驍騎，熒惑出波羅尼都的刀鋒，兵燹里雪蓮開了又敗，濃煙中云杉聳入蒼穹。這天山年復一年，流淌著清澈若無的乳汁，養得這片天下男子驍勇精干，女子皓齒明眸，瓜果甘甜如醴，牛羊肥壯似膏腴……縈繞……縈繞……無數畫面在縈繞，然后一切復歸虛無，恰似一枕爛柯。10個人，11天，彳亍奔波，個中滋味，各自胸中翻騰，必有驚濤駭浪之勢，但相比身后云顛里的群峰、眼前這雄渾蒼涼的五彩臺地，恰似白駒過隙，剎那煙火，如達坂間騰起的荒塵般，微不足道。行者如蟻，更遼闊的天地，還在遠方?？梢灾苯犹辆唧w行程的某一天瀏覽，謝謝D1：24樓D2：91樓D3：119樓D4：168樓D5：287樓D6：315樓D7：521樓D8：605樓D9：665樓D10：729樓D11：774樓 活動總結：托蒼天之福，給予了連續11天不冷不暖的良好天氣，讓我等安全進入，平安撤出。太冷則過河遭罪，宿營遭罪。太暖則融雪加劇、河水加大，不冷不熱，實乃天助。暗道一聲：僥幸！慚愧！托前人之福，公開了大量的資訊并提供成熟軌跡，讓我等追隨前輩們的腳印，得以完成，感謝你們的話好幾TV。托后方隊友、親人之福，始終給予我們強大的支撐，致謝！本次活動最終成行10人，于9月21日在烏魯木齊集結，于22日進入白楊溝開始徒步，第5天，登上蒙特開增達坂之后，隊員漫步者因急需趕回鳥市，離隊加速前進，于9.27日抵達C線終點，輾轉巴倫臺、和靜縣城去鳥市與家屬匯合。其余9人于第6日翻烏蘭達坂轉入V線，最終于10.2日中午1330抵達位于昌吉市廟爾溝鄉的農大林場。平安順利地完成了整個穿越。行程概述：9.22，1130 抵達白楊溝大油罐處，開始徒步。1830抵達預定營地扎營；9.23，930拔營，15點抵達白楊溝達坂，1930左右全體抵達預定營地；9.24，920 后隊拔營，過河無數，20：00左右抵達庫勒阿特騰達坂下的預定營地；9.25，1000 后隊開始攀登庫勒阿特騰達坂，15：00全部登頂庫坂，2030后隊抵達D4預定營地；9.26，930 后隊拔營出發前往蒙特開增達坂，1550,全部登上蒙塔開增達坂，18點因故提前于規劃線路的D5營地扎營，未能抵達目小木屋營地；9.27，910 后隊拔營，1230抵達烏蘭達坂起點，20點后隊翻越夏熱達坂抵達牧民家吃羊；9.28，930 后隊拔營前往綠湖，18：00后隊抵達綠湖；9.29，1000 后隊出發，1200,翻越烏拉布圖達坂，1530抵達三屯河岔口，決定提前扎營；9.30，1000 后隊出發，16點，抵達天格爾達坂腳下，提前扎營；10.1，800 全隊拔營，10點前隊登上天格爾達坂，后隊錯路，1510，前隊翻越喬楞格爾達坂，1600，前隊提前翻過最后一個達坂穿出頭屯河谷扎營，后隊于20點抵達喬楞格爾原定營地扎營；10.2，1030 集合齊全隊拔營，1330抵達農大林場，穿越結束。感謝每一位隊友周密的行前功課，明確的分工，多頭各負其責?；顒又须m在第2、3天因為艱苦的環境出現了行軍銜接問，但大家積極配合，及時召開緊急碰頭會，開誠布公地分析各自過錯和潛在風險，根源上消除了安全隱患，促使后面行程始終順暢、安全。特別感謝二月二在大家負重最重的前期連續背負主、輔繩達三天之久；特別感謝慢起步自費悉心學習技術裝備并對大家進行技術指導、不厭其煩張羅衛星電話等事項。再次致謝！拉練計劃列表：8.16-18【中臺山-南坨-跑泉廠-北坨-遼道背】兩日拉練8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重裝拉練8.30-9.1日 【西靈-東靈-北靈-柏峪】三靈連穿重裝拉練9.7-8 七道溝-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重裝扎營作為一個領隊，在下僅能呈顯給您一個平淡卻平安的行走故事，假如這個故事處處充滿血與火的洗禮，刀光劍影荒誕驚心的可怖，拿愚昧當談資的話……那，要么我是騙子，要么我是傻逼。將頭顱拴在褲腰帶上的行走時光里卻藐視安全至上的鐵律，或是大智若愚，或是大于弱智。我曾經傻逼過，以后不會再有。在下行文向來又臭又長，不喜歡的看看圖片就可，多謝您的賞光。 感謝TOAKS為本次活動提供鈦鍋產品，因其良好的產品性能，給團隊的行程帶來了極大的便利。感謝大河戶外長期以來對團隊從信息到物資的大力支持。感謝紫魅老總盡管跨行業但仍對我們的戶外理想給予深切的關注和大力的支援。感謝因相同理念聚在一起的新老朋友，你們在后方給予我們強大的定力，像狗一般在達坂上喘氣的時候，我不得不想起和你們一起擼串的日子，濃厚情誼，有生之年，不可磨滅！ 每個人的運動機能和技能都各不相同，團隊，需要的是取長補短，優勢互補，任何一個細節的疏忽和失誤，都會給整個團隊增加意外風險。因此，出發之前就需要像軍工廠的安全等級一樣把安全警報指數提到5A級別。我們的做法是出發前捋順清單，將清單提交大家討論，逐個核實裝備的可靠程度。畢竟自己的能力非常有限，沒有能力裝牛逼深知NB和SB，就是一字之差。成王敗寇。自然法則。每個人都根據自己的現有裝備狀況，在“安全、周全、UL、經濟適用”的理念下逐個更新升級，確保自己狗皮包袱里的物件沒有多余的，也不會物資短缺。沒有能力像8264的諸多資深玩家一樣，UL到極致，僅是盡己所能了，出發之前基礎裝備重量為17505克（包含相機及配件），保溫壺灌滿水之后增加800克。最終在烏魯木齊重新打包后幺重，出門前總重22kg。后增加了一公斤葡萄干，到呼圖壁之后買了5個馕背著，其實全程僅吃下大半個，其余隊友瓜分。到了白楊溝煤礦后，增加了一包紅糖。事后證明這包紅糖給予我非常大的幫助。每天到營地先燒熱水，煮紅糖，結合寶礦力粉，然后有一口沒一口地慢慢喝，對自身的運動后的身體恢復起到了極其關鍵的作用。有的人認為運動后急切飲用大量水會造成水中毒，比如浮腫、器官脹痛等等，是有一定道理的。各人身體機能不同，我慶幸自己沒有排水這個問，因此大量飲水并沒有出現過不適癥狀。關于戶外食品的問，我們是按照各自口味需求分頭準備，繼續延續單兵裝備全套準備的理念，避免出現因意外導致人和裝備、食品出現分離的情況。食品在徒步活動中最重要的營養和夠熱量。這個在隊友芽子的鰲太帖子里有相關論述。鰲太——"僥幸"走過，妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html關于線路的信息點，可以參考隊友海舌的精確紀錄天空湛藍陽光晴朗-記金秋狼C+V的日子（11日行程已更完）https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外，還要追求飽腹感和口感，尤其是我對口感非常挑剔，出發之前，我不斷強調了口感良好的食物對精神的撫慰作用。這個觀念是來源于大神楊柳松的羌塘穿越，看到他在后期對每一瓣蒜的渴望，對吃糌粑粉的放縱，令人震撼！是的，食品在極度單調的環境下，是內心信念和安全感的很大一部分來源。單糖和多糖、碳水化合物、蛋白質、維生素、纖維素、無機鹽，缺一不可。我按照45000卡路里的總值來準備這12天的食品，指導思想是滿足大運動量的熱量需求，并還有所冗余，以備不時之需。出發之前食品準備按照這些簡單的理念來準備，就不會沒有頭緒，眉毛胡子一把抓，亂七八糟背一大堆冗余的食物，那是要把自己玩殘的征兆。絕大部分食品在上圖中了。其中士力架搞多了，帶了九小塊，僅吃了一塊。晚餐：肉類準備了12份臘肉，臘肉亞硝酸鹽多，并不是理想食材，但優點是好保存。輔材干蘑菇、干木耳、干白菜，主食：14份熟化米；早餐：自己配置的高能粉末，氣得咬牙切齒的事情是，炒制過程中收快遞，結果糊了，導致每天早餐像吃耗子藥；午餐：少量馕，呼圖壁買了五個馕背著，結果全程只吃了大半個。路上能源補充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市購買了一公斤葡萄干，實際消耗約400克，第六天留了一半給牧民。剩下的出山竟然還有少量。調劑：兒童鈣鋅掛面，因為撿了兩瓶辣醬，面條奇跡般地好吃，早晚都忍不住煮一點，（面條攜帶采用脈動瓶裝，避免垃圾產生），結局是面條嚴重緊缺，原本準備了九天量，結果翻過蒙特開增達坂就吃完了。在綠湖又接受了小伙多余的一包面，分了一半給海舌，一直吃到出山。 行前準備：我們的風格一向保守，保守到準備鰲太穿越，愿意花5個月的時間準備。來到世上的鳥，都翻過命中的山——大鰲太完美穿越紀略，反思和行攝https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行準備中除了拉練體能之外，更多的精力花在了營造“默契”這兩個字上，行前會議擬定了大家全都明白的溝通方式，9.21日在烏魯木齊集結之后，作為技術指導，慢起步再一次召集大家開會，進一步明確衛星電話的使用方法，進一步明確繩索等工具的用法，統一了過河所必須要用到的手語——溝通障礙才是路上最大的惡魔。起初，神創造天地?！ ?——有一陣子，我和旅途在群里常用這句話做聊天開場白。（下面這段話并無惡意，請信宗教的朋友多多原諒。）“地是空虛混沌。淵面黑暗。神的靈運行在水面上?！鄙裾f，要有小浣熊，就有了小浣熊。神看天山是好的，就把天山分開了。神稱東天山那條線，為博格達環線，稱中天山那疙瘩，為狼塔。有C線，有V線，這是頭一日?！?…………………………………………………………………………………………………………起初，大家僅僅是動心狼塔C線的穿越，因為隊友們繼鰲太之后，需要再次安排假期，并且一請就是8天，這對于任何一個摳摳索索給員工發薪水的老板來說都是罪不可赦的無恥行徑。可期盼的假期就是國慶了。因此初步計劃了幾個假期自由的隊友先去嘗試一下博格達的徒步線路。誰知道，隊友們八仙過海各顯小靈通，紛紛施展三寸不爛之干鍋鴨舌，神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴們全都驚呆了。啥也別說了，直接C+V吧，這樣省心，從拉練到物資準備、行前功課都好協調。博格達只好安排在下次了，也許下次拜訪天堂湖的時候吧。端午鰲太學習總結了很多有用的經驗，本次行程在鰲太的基礎上進一步進行了優化。裝備和食品的UL化，是重中之重，深知保護膝關節，呵護自家老腰是未來能走得更遠的前提。因此基礎裝備都在拼命地輕量化。行程規劃了11天，加上應急食品，食物需求量是鰲太穿越的2倍；基礎裝備按照-15°來準備，比起鰲太增加了許多重量，但團隊還是規劃了一條總體負重紅線：20kg。大家就照著這條紅線去努力，雖然沒有全部做到，但有效地控制了整體負重。在此特別闡明一個觀點，那就是無效負重的“蝴蝶效應”。假如你出發前隨意往包里多塞了一雙50克的襪子，那么你就要在接下來的11天內消耗50克襪子不斷爬升下降11個單位日的能量。而產生這些能量的來源是食物，因此你需要多背負11倍50克物體做功消耗的食品，每個人的能量轉換效率各不一樣，假如你的能量轉化率低于平均值，意味著你的食物消耗量更大。更不要忘了，將這些并不需要的食物轉化成能量，你需要燃料來烹調，需要水來進行化合作用。要么同時增加燃料背負，要么面臨能源危機。而在大運動量的條件之下，因為無效負重產生的多余食物攝入帶來的化合作用，將增加人體的器官負荷和代謝壓力，影響身體恢復的進度，進一步影響第二天的行走……無效負重過多的行程，就是一出悲劇。你不是旅途，你不會持續制造查克拉。 20日到了鳥市，閑得無聊，各種美食都要嘗試一番，一頓亂吃 公園北街是個讓人一下就喜歡上的地方。20日提前到了鳥市，直接住這兒，是二爺去年走狼C住過的地方，14日漫步就借著考察西北市場的口號提前到了，隨后在新疆戶外群得到了熱情的新疆朋友們周到接待，對于這么個不會吃的主兒卻被帶著吃各種好吃的，叫我這樣的伙夫怎么平心靜氣地再憋下去？然后老頭還隔三差五打個電話向我描述公園北街如何如何好，直接把我一張硬座票忽悠成經濟艙機票，這不今天剛收到還款通知，我準備拿行程單找他報去。小陳妞推薦了《我的阿勒泰》，我一口氣掃了一大半，囫圇吞棗。毋庸置疑，僅在烏魯木齊小攤擼過串的人就談對該地的了解，誠為世人所笑，但因為李娟的文字，讓我意會了許多大美新疆所具有的的本質氣息。她的文字，像柴耙子，把短短的新疆之行所接觸的繁復信息梳理得妥妥的。我總算意識到，生活在這片土地上的人們，不論民族、年歲，有許多物產豐饒的內地人們所不具有的東西。在其書中有個滴水泉的故事，“她們在走投無路的時候，說，我們去滴水泉吧?！笔堑?，這片土地養人，接納人。21日早七點，天色昏暗，睡得正香，聽到窗外人聲鼎沸，疑似做夢，爬起來拉開窗簾一看，秒懂。心中一陣狂喜，老頭果然沒有騙我。這早市是天天有??！立即穿衣服下樓，導致當天忘記洗臉。一個人就順著不長的街道來來回回走了好幾遍，看一切都新鮮。上好的辣子、茴香、大料、孜然，一袋又一袋，擺得整整齊齊，土豆白菜西紅柿，堆積如山。新疆久負盛名的各種各樣的葡萄、瓜果被碼放在三輪車上，紅紫晶瑩。吃穿住用，一條街全齊活，各色人等來來往往，熱鬧非凡。坐在小攤上大口啃著剛炸出來的大油條，熱乎的豆漿，聽身邊的老頭老太，絮叨兒女的雞毛蒜皮，四十年前那些瑣碎的舊事……回來后一遍又一遍地重溫那記憶里閃現的一個個表情，那是本地人最真實的最平凡的一面，這個城市或者說這片土地，沒有多少祖祖輩輩都定居于此的世系家族，牧民習慣逐水草而遷徙，漢人在歷史長河里一直在這里輪值，在某個宅院里能翻出萬歷五年的族譜，幾乎是不可能的。人和土地形成的是不斷變動的關系，天上的云是變動的，戈壁和沙漠也是變動的，這必將影響人群的性格。一個未曾在那片土地上居住過的人寫新疆，必定是浮淺造作的，而李娟不同，能夠在本土和客居之間平滑切換，刻畫出許多新疆本土鮮活的臉孔。這些臉孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充滿智慧的。心像天山般輪廓分明，像戈壁一樣遼闊。而我，能在這些公園北街趕早市的人群中，看到她描述的濃濃的鄉情的影子。這里不是我的故鄉，但她將我對有關故鄉的記憶全部點燃。在鄉村，鄉土歷史是由五日一集所組成的。趕集，就是鄉土全員參與的社會編年史。。公園北街，是個接地氣的地方。這一切對于一個南蠻子來說，深入內心。 關于垃圾處理：堅決執行LNT原則。垃圾處理是個很敏感的話，處理好自己的垃圾是每一個人必擔的責任。我記得風版就此討論時猛虎大哥說了一句話，為什么會有垃圾？這是句一語驚醒夢中人的真知灼見。是的，與其焦頭爛額琢磨怎么處理自身產生的垃圾問，不如在出發前盡可能減少垃圾的產生。出發之前預想了垃圾的處理方式，10個人11天的垃圾產生數量會比較大，焚燒是很不環保的處理方式，是簡單粗暴的處理模式。尤其是塑料等焚燒，會產生二噁英等強致癌物質。又想要采用焚燒的模式處理，又想要盡可能地降低對環境的沖擊，必須尋找一個折中。我們要求隊友盡可能地集約化包裝，杜絕笨重、多余、不好處理的塑料包裝袋。紙巾雖然可以降解，但白色污染也十分難看，我們要求嚴格按照11天的最低使用張數攜帶。濕紙巾我是按照一天使用3片來準備的，全部外包裝去除，用風扇吹干，用一個小密封袋包裝?！獫窦埥砟屈c消毒作用只能騙自己，不用也罷。如要攜帶雞蛋則打入一個脈動瓶里，密封保鮮。掛面也按需求裝入脈動瓶內，密封、防水、利于打包?？傊?，集約化包裝概念一直在貫徹。這使得整體垃圾產生量非常小，盡可能地降低了對環境的沖擊。氣罐，自己攜帶的氣罐全部背出山。并且因為路上撿了前人留下的殘罐，使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小靜笑得是發自肺腑的開心，很明顯，在烏市，她覓食總算成了一件輕松的事情，有這么多的選擇余地，又對自己口味，簡直是掉進了蜜罐里，換著花樣吃。午餐堅決大盤雞了，晚餐換個花樣，中盤雞！吃得心滿意足，話說，你們真的是來爬山的嗎……………………………………………………小靜是個有追求的人，為了給本次活動增加強度，鍛煉自己，愉悅心靈，出發之前幾天，不小心把一鍋滾燙的水倒自己大腿上了，當時蹦起來兩米多高。我在整個拉練過程中最不能承受的就是隊友受傷，受任何傷。如今她的腿遭遇燙傷，讓我們的心猛地一沉，燙傷恢復慢，對營養、休息、維生素等要求較高，狼塔惡劣的環境下加上過河的低溫刺激，恐怕不那么容易好了。這消息真令人忐忑不安。所幸，是表皮燙傷，經過醫生治療和幾天時間的恢復，最終在膠布的保護下，不再影響行動了，這才讓大家心里放松一點。傷病，安全起見是要退出活動的。具體會發展到什么程度呢？一旦出發，就需要到白楊溝達坂之前再來進行客觀評估了。如果依靠團隊的協調能搞掂的，盡可能不退出活動。準備這么久，幫助隊友在確保人身安全的前提下實現夢想是一個團隊應有的原則。 D1：9.22，1130 抵達白楊溝大油罐處，開始徒步。1830抵達預定營地扎營；平穩順滑的熱身之路，峽谷時而大放時而緊收，給初來乍到的我們好好地上著入門課，大家順利地適應了地形、光照、水溫、路況等等。 蝴蝶飛不過滄海。隨緣飛不過餐館。小緣子只有在端著碗的時候，內心是澄澈通明的，一花一世界，一碗一菩提，三碗是開悟，五碗納須彌。 遼闊的世界，遙遠的雪山和五彩的山地，這些五花肉一般的臺地之內，往往藏著豐饒的寶藏。對陌生的地貌，著迷 想到要躲進深山了，聯合國的事不用管了，白宮的文件不用了，阿拉伯國家聯盟的爛事不用協調了，慢起步桑一臉賊拉得意，遞個三弦就能唱一曲了十一點半，內地時間上午九點半，抵達徒步的起點，傳統上，大都從這開始邁出狼C的步伐。作為不喜歡拍合影的隊伍，這次是拍合影較多的一次。 看著隊友一步步走進云山深處的感覺真好，神秘主義思想籠罩了我全身。 行走在光柵里，讓時間有著強烈的遞減感。好好行走吧，好好逍遙吧，每一步都是在人世間最后的倘佯 前人用云杉樹干搭的簡易橋，落到我們手里時，上面因流水而結滿了冰，我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了，大家順利通過。 漫步總是嬉皮笑臉地幾步就嗖嗖地過了河，裝了彈射器似的。 朝圣之路 緯度高、地勢和空氣通透，造就了每天早上出發后的獨特現象，陽光總是從南坡的上方斜射下來，由于和坡面夾角較小，故，陰影很重，對于喜歡拍照的人來說如獲至寶。因為它提供了層次細膩，對比強烈的的畫面。你不仔細觀察，那么這些石頭和草就是缺乏生氣的。 ([
楊珮珊
蕭縣阿諾--河南8日游時間--2010-9-6至9-13日地點--河南人物--蕭縣阿諾項目--自駕路線和景點6號中午從蕭縣出發一路310國道,下午2點半到河南商丘,歸德府城墻--壯悔堂--候府--歸德府文廟--八關齋--張巡祠--應天書院--於伯臺,晚上住開封.7號早6點出發一路310國道,景點--鞏義市青龍關--宋陵--康百萬莊園--杜浦陵園--洛陽白馬寺--關林,晚住洛陽,8號上午洛陽龍門石窟--東窟--白園--香山寺--西窟--下午孟津黃河小浪底水庫--龍馬負圖寺--漢光武帝陵園,晚住濟源市,9號上午沁陽市神農山--下午青天河,晚住博愛縣,10號武涉嘉應觀--鄭州黃河花園口風景區--黃河國家地質公園--下午楚河漢界風景區,晚住鄭州,11號上午新鄭市--黃帝故里--鄭韓故城--歐陽修陵園--下午始祖山--晚住鄭州,12號--登封市嵩山風景區--上午三皇寨--永泰寺--下午少林寺--中岳廟--嵩陽書院,晚住鄭州,13號一路310國道回到蕭縣,來回2000公里黃河小浪底風景區門票40元,從2008年開始,大壩不讓游客上了 神農頂([]
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