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劉佳玉
15471萬字
68094人讀過
連載
行程&超級傳送門：Day1.海口市，文昌市，東郊椰林很多椰樹的海灘灘，超漂亮免費的景區值得一去。13樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-2-1.htmlDay2.瓊海市，萬寧市，日月灣。日月灣感覺就像迷你的亞龍灣，海水沙灘也超漂亮。環境非常給力游客也少，日月灣還有免費的露營地和淡水自駕必去之地。22樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-3-1.htmlDay3.日月灣閑逛，三亞亞龍灣。32樓：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1625270&page=4&extra=#pid26975841Day4.三亞南山佛教文化風景區，真的很大逛完一定要有毅力。45樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-5-1.htmlDay5.蜈支洲島，美得難以言語。６２樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-7-1.htmlDay6.大東海，三亞灣。雖說是免費景區，但是魅力不減。８１樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-9-1.htmlDay7.?？谫?物，然后啟程回家。９７樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-10-1.html陽光，藍海，沙灘，椰林不是夏天勝似夏天的溫度冬日里盛夏的體驗 海南就在這里 從廣西去海南除了騎行外自駕是費用第二低但性價比最高的自助游方式了~這個之前有好好算過的說，此次全程油費總共花費1200R，由于初九才回來高速收了250的過路費，然后洗車50R。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422R，單人過海費用為42.5R。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。如果是火車的話從我們這到海南12個小時的硬臥最便宜237R，光來回就474R了。還沒算?？诘饺齺喌膭榆囐M100R和各種去景點的車費。因此不想玩得太累，自助海南的首選方式是當然是自駕行了。當然地區不同里程也不同，這又另當別論了 春假又到來，屌絲的世界觀這次把目定在了溫暖的海南，經歷了南方低溫濕冷的天氣屌絲的出行欲望只有四季溫暖的地方了。于是乎就帶著姐姐和幾個朋友一起開始了海南的窮游之旅。 話說海南是我大天朝冬季出游圣地，衣食住行各種天價各種貴！人山人海除了溫暖的氣候我想沒人會有欲望想來被宰。呵呵屌絲嘛技術宅拯救世界的說，宅家做好攻略照樣低消費玩得開開心心。自駕窮游嘛，預算不多1500R。說多不多，說少也不少，呵呵各位看官慢慢品評好了。 這次出行是我計劃的，自駕去海南玩七天。初二晚上走初九晚上到家，一共七天全程自駕。住宿是露營+住店混合進行，畢竟海南的海灘確實很美不睡睡實在浪費了。先來看看實際預算好了： 首先是交通費用，出發地柳州到湛江徐聞渡口坐輪渡是700公里?？谑械饺齺喪?00公里。粗略算算來回為2000公里，這次開的是朋友的英朗。全程油費總共花費1200R，由于初九才回來高速收了250的過路費，然后洗車50元。提醒下需要自駕海南的朋友，海南的所有高速都不設收費站。過路費全部都算在油錢里，因此在海南加油93號純汽油要在8.5R/升。窮游省錢的話就需要在湛江徐聞港先把郵箱加滿了，海南逛一圈600公里左右期間我們只在海南加了300R的93號。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422，單人過海費用為42.5。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。 然后就是住宿費用了，第一天在文昌市東郊椰林露營無費用，第二天在日月灣露營無費用，第三第四天在三亞公共露營區露營每車每天100R管理費總共200R期間去商務酒店開了鐘點房洗澡去了80R。第五第六天過了黃金假期酒店恢復正常價格都是120左右的間，住了兩日的間總共500R。因此總共住宿花費為780R，人均156R。 最后是吃了，吃貨門怎么能少呢？由于去的大多是景區午飯都是干糧飲料7天吃飯費用每人大概就500，很平價。 還有門票，話說海南比較有名的景區都是海灘去一個就行。這次我們去了兩個景區，一個是南山佛教文化風景區門票學生價78R，第二個是蜈支洲島門票學生價143R。所以每人門票支出共221R。 因此這次出行實際總費用為：536.8+156+500+221=1413.8。忍不住買些小吃什么的1500綽綽有余。當然購物費用另算了~ 還有建議下自駕的朋友，最好選輛空間大的座駕皮卡最合適。因為要去的幾個偏僻的景點露營，打算自己解決伙食。于是乎帶了全套的露營裝備，光合理打包裝車都花了兩個小時。最最主要的是塞得真心太滿，最后買特產的時候都沒地方放了。一路抱回來的我會亂說么？ 先介紹下我們的隊伍，左起軒老板，我，花老師，姐姐微粒?？粗@還有人穿著羽絨服的說，過了海就得一路脫了。 下面這個略顯悶騷的是我們的司機兼攝影藍老板，一路各種美照各種拍拉風的說。 姐姐很漂亮哦，絕對是為玩癡狂的那一型。愛自由、愛生活、不愛呆在家里；愛瘋狂、愛旅行、更愛出遠門。當然被拍照也是姐姐的人生一大樂事的說，下面先曬曬我們此次窮游中姐姐拍的美美照之后再開始一起走進你不知道的海南。 高清無碼大圖，拒絕PS！大家慢慢欣賞吧~ Day1：海口市，文昌市，東郊椰林。 大年初三早上8點到的湛江海安新港，過年略早了到了徐聞縣都沒見什么小吃攤早餐店。于是乎直接進港排隊買票，等輪渡過海。早餐就隨身攜帶的干糧飲料好了。還有給大家個建議，在海南的所有高速都不設收費站。過路費全部都算在油錢里，因此在海南加油93號純汽油要在8.5R/升。窮游省錢的話就需要在湛江徐聞港先把郵箱加滿了，海南逛一圈600公里左右期間我們只在海南加了300R的93號。然后就是在海安新港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422，單人過海費用為42.5。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。此次的座駕，朋友的英朗。車內空間挺大的，坐得也很舒服。唯一的缺點就是后備箱略小了~或許是帶的東西太多了吧 我們上的這艘輪渡好大的說，車子往里面塞滿了才開船。9點上的船，一直到10點20才開。本來計劃11點到?？诘?，最后差不多一點鐘才下船。下次大家需要自駕海南的話建議選小一點的輪渡上，第一車子上下方便，第二所有輪渡都是塞滿才開因此小輪渡開船快不用等太久。 差不多下午一點鐘到的?？谑?，話說?？诘?綠化挺不錯的。馬路兩旁人行道處處都是椰樹，不過種這么多不怕椰子熟了掉下來砸壞車子砸傷人么？ 早上就隨便吃了點干糧現在都過中午了，好餓的說。都說海南消費高，節假宰人狠。這個只能說是以前三亞的情況，現在整治好了消費也正常了很多。為了方便快捷就在?？谑袃冗M了家湘菜館，東西實惠好味吃得很飽。五個菜加上米飯和茶也就134R，真心比我們這的消費都平價。因此在海南只要找對了地方吃飯，吃花不了多少錢。 午飯過后，馬不停蹄馬上趕往文昌市。文昌距離?？?80多公里，告訴很快就到了。為了去今晚的露營地東郊椰林，我們在椰林里找了很久才穿出海灘。此時已經是下午5點了。夕陽無限好只是近黃昏吖，天馬上要黑了于是逛了逛海灘不得不出去找吃的然后原路返回扎營。這里算是東郊鎮比較偏僻的海灘了，沙灘的沙子非常細膩很白非常潔凈很美。 逛著逛著居然迷了路，杯具。不過此時看到路邊有個大哥正在砍椰子，嘴饞問了價錢，但大哥說：你下車送你吃！結果不僅喝了椰汁熱情的東郊大哥一家還免費招待了我們一餐“家常便飯”。 于是今晚就在這扎營了，除了吃飯東郊大哥還請我們洗澡，呵呵盛情難卻的說。 豐盛至極的“家常便飯”，文昌雞，咸水鴨，基圍蝦，香螺，海魚，入口即化的東坡肉等等。吃得我們都不好意思了，大過年的打擾人家。 飯后孩子們開始放煙火，煙花，年味十足的東郊。大哥一家真的很熱情，飯后還陪我們喝茶聊天。介紹海南好吃好玩的，各種歡樂各種開心。第二天臨走時實在不好意思就打了紅包給大哥家的孩子，但是大哥相當豪爽就是不肯收。看來海南的民風還是非常的淳樸的，最后要了大哥的聯系方式年后準備給他郵遞些廣西的特產以作回報。 夜幕降臨，沒有了百白日的燥熱東郊的夜晚有點涼意。晚上逛逛海灘，別有一番情調。 我們的營地，為了洗漱方便大哥執意讓我們把營扎在門前的沙灘上。盛情難卻打擾了。 Day2：瓊海市，萬寧市，日月灣。日月灣感覺就像迷你的亞龍灣，海水沙灘也超漂亮。環境非常給力游客也少，日月灣還有免費的露營地和淡水自駕游圣地的說。 本來想去看日出的可惜天空不作美黑云壓城，于是乎又繼續休息8點才開始拔營。之后整理物品和大哥一家別過便匆匆趕往更大更漂亮的東郊椰林海灘。 很大一片椰林，免費的海灘，免費的椰亭和沙灘椅?？上]有陽光，不然這將是美得難以言語的地方。在這個地方發呆也是一種享受~漂亮的地方，非常適合愛拍和愛被拍的朋友粒粒姐各種poss各種換，拍~拍~拍~ 逛完海灘準備出椰林到鎮上覓食，海南的早餐很簡單。最常見的就是鹵粉和炒河粉。鹵粉加的是鹵肉，湯汁非常濃甜味很重。不過粉的口感順滑Q而彈，配以鮮濃美味的醬汁和新鮮的香菜一口下去清晨的味覺就這樣釋放了。炒河粉就很一般了話說和我們這的差不多，就是粉細了些。價格一般和我們這的早餐一樣，鹵粉5R一碗，炒河粉7R一碗。分量略少，我每樣來了一份才吃飽的說。 早餐過后大概十點驅車前往萬寧市采購補給和晚餐，晚上露營日月灣。中途經過瓊海市，話說這的博鰲禪寺很有名于是決定來看看。果然名不虛傳，博鰲禪寺是一座完整的、正統的禪宗寺院。說它完整，是因為它的建筑格局包含有一座正統禪宗寺院所需要配備的一切硬件設施是迄今為止海南省唯一一座配套齊全的禪宗寺廟。說它正統，因為寺院主持大和尚是當今中國佛教協會付會長圣輝大師。其次，博鰲禪寺內“萬佛觀音塔”內供奉著兩尊國內獨有的佛像，一是全國最高大的青銅千手千眼觀音雙面觀音菩薩像，二是佛祖故鄉尼泊爾國國王親贈的鎦金釋迦牟尼佛像。在寺廟里拍照是大忌，大家想看得親自去了。 話說博鰲禪寺的挺遠和景觀真心漂亮，這里借用花老師的美美照大家一飽眼福好了。 話說博鰲是三江交匯的出?？?，小小一方土地上同時匯聚了江、河、湖、海、山、嶺、泉、島嶼等八大地理地貌，形成了由濕地、椰林、沙灘、田園、藍天、彩云、純氧、民和、魚歡、鳥樂的“十方凈土”。是全國唯一、世界少有的生態地理奇跡。在過去，若想鳥瞰這舉世罕見的地理奇觀，只有乘坐直升機?，F在，只要登上博鰲地區最高的建筑博鰲禪寺里的“萬佛觀音塔”便可將八大景觀盡收眼底。最主要是沒有門票的免費景點哦~不容錯過。 逛完博鰲禪寺已經是下午兩點半了，為了趕時間去萬寧市采購午飯干糧解決。大概下午4點半這樣，我們才采購完物品來到了美麗的日月灣。到了這里才發現，原來這里并沒有傳說中的那么冷清。熙熙攘攘的游客，沖浪的帥哥美女，還有就是美麗的沙灘，椰樹，和海水。最主要的發現還是這里有免費的露營地提供給大家不收任何管理費用，淡水是一戶海邊別墅的熱心人家免費提供的。很給力的宿營地點！ 這里是海南的免費景區不是很熱門，由于游客比較少海灘異常的潔凈。在這里游泳，發呆，拍照是最享受的事，想想身邊在家過年的朋友還穿著厚厚的羽絨服出個門都要帶傘唉~可惜的說。 日月灣，在這里你需要找個最舒服的減壓方式，釋放你的身體從平日的壓力中解放出
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第521章
日本歐美一本二本三本
（
2023-03-25 17:27:55）
更新時間：
2023-03-25 23:45:51
許羽花
2012年，隨菠逐雨蜜月騎行東南亞1萬公里的故事感染、感動了很多人。其中最受感動的是菠蘿的母親。她閱讀每一篇報道，看一篇就哭一場，她為自己的兒子、兒媳自豪，同時燃起她內心深處的向往：這樣的生活也是她的夢想。 2012年12月21日，隨菠逐雨將和菠蘿母親一起，三人駕駛一輛邊三輪摩托車長途旅行，將家庭親情與摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博請關注@機車黨小雨rain @行走的馬可菠蘿 @隨菠逐雨行程12月21日 武漢出發（家母筆記：65樓）22日 昆明 （游記：59樓）23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 （游記：82樓 家母筆記：96樓）26日 戛灑 （游記：172樓 家母筆記：203樓）27日 墨江 （家母筆記：213樓）28日 墨江29日 普洱 （游記：220樓）30日 西雙版納（游記：226樓）31日 西雙版納（小雨畫作：269樓）1月1日 磨憨 （小雨畫作：295樓）2日 瑯南塔 （游記：333樓）3日 清孔4日 清萊 （游記：420樓）5日 清邁6日 清邁7日 夜豐頌府8日 夜豐頌府 （游記：436樓）9日 邁沙良 （攻略：452樓）10日 湄索11日 烏泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象島家有吉祥三寶：大寶——KTM 640ADV 二寶——KAWASAKI ZX6R 新添小寶——JH600B。小寶這貨即將伴隨我、母親、@機車黨小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因為新入手，操控沒有完全適應，又害怕又興奮，i feel goooooooood~高雪原（高君） 筆名：馬可菠蘿自2005年正式進入摩托車圈；2006年起擔任摩托吧旅行版版主；2009年擔任1985年創刊的《摩托車》雜志執行主編；2011年任新蜂女子摩托車隊探越絲綢之路活動總指揮。累計發表文字作品達30余萬字，攝影作品千余幅。駕駛經驗： 2005年單人騎行，駕駛XF90型摩托車，北京-新疆喀什-庫爾勒，全程7000余公里。2007年單人騎行，駕駛EN125型摩托車，北京-拉薩-北京，全程8000余公里。2010年三人騎行，駕駛BMW F650GS Dakar型摩托車，成都-西藏樟木縣-格爾木，全程6000余公里。2010年兩人騎行，駕駛DuCATi Monster 696型摩托車，北京-新疆喀什，全程7000余公里。2011年單人騎行，駕駛LD450型摩托車，北京-錫林郭勒草原-呼倫貝爾草原，全程5000余公里。 2012年雙人騎行，駕駛BENELLI600GS型摩托車，武漢-東南亞，全程1萬余公里。小雨筆名：機車黨小雨rain 介紹：任職街舞編導6年。駕駛經驗：2011年團隊騎行，駕駛WH150型摩托車，嘉峪關-喀什，全程4500公里。 2012年雙人騎行，駕駛錢江龍150型摩托車，武漢-東南亞，全程1萬余公里。隨菠逐雨 我打小喜歡摩托車，很大程度受母親的影響。 依照今天的準來看，母親是當時鎮子上唯一一位女騎士。鎮子上的人經?？?以看到一襲白衣白盔的女騎士駕駛一輛紅色125排量摩托車，呼嘯而過，這便是我的母親。幾乎所有的汽車、摩托車路過母親身邊時，都會不住回頭留戀地張望。 我像大多數少年一樣，也偷騎過家里的摩托車，后來被母親發現，因為擔心我的安全，才不得已將車子轉讓。 我一直認為母親骨子里的闖勁要強于我，我后來的堅持行走和母親對我精神上的影響密不可分。母親上了年紀以后，更萌生了一些闖蕩的想法，比如徒步西藏。她想了，便開始準備，之后的半個月中，她兩次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她認準了要做這事，于是積極幫她準備戶外旅行用品。她也將我中學騎過的自行車翻出來維修保養，騎行鍛煉。 外婆和母親的妹妹說母親瘋了，反對她的一意孤行。而繼父也不愿意和母親結伴同行，導致家庭氣氛一度烏云籠罩。母親很難過，我更替母親難過，一個人想實現自己的理想，要遭受如此多的阻力。 母親很喜歡我的那些摩托車，我騎過的她都很喜歡。她不會上網，就用手機拍下這些車子的照片存著一個人的時候默默地看。她最喜歡我的BMW 650GS Dakar，她總和別人形容，我兒子騎寶馬，那個車子如何如何威猛。 我這幾年的行走，大多是自私的痛快，錢夠生活了，就偷溜出去透氣。2012年春，有了我和雨的蜜月騎行之旅，我深刻意識到，旅行是快樂的，而家人應該分享這種快樂。2012年12月21日，傳說中的世界末日，不去管它真或者假，我只想帶上生命中最重要的兩個女人雨和母親一起旅行，無論生死，在一起就好，在路上就好，圓夢就好。 感謝潘修環先生，讓我的夢想有機會成為現實。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml關于隨菠逐雨的一則采訪 從北京八一制片廠錄制湖北衛視的綜藝節目歸來，開始出發前的準備。這個環節就像上班時的例會，要說的、做的還是那幾件事，但卻又非說非做不可。 我接手的是一臺嘉陵的企業展示車。這臺車平時是用來做企業文化宣傳、展示、路演的，后來要賣，但武漢車友無人問津，所以被擱置在嘉陵倉庫里落了厚厚一層灰。車子實際里程數非常少，而且性能調校很不錯，只是外觀有幾處磕碰，局部保養不周有些起銹。 以一臺JH600A的價格獲得了這臺JH600B，我覺得還是值得的。我準備把它稍事打扮，隨我、小雨和家母去遠行。接手這臺車屬于權宜之計，因為母親的首次長途旅行，我不想讓她騎行；而一年兩次長途騎行，對于雨的身體消耗又實在很大，思索再三，我決定選擇JH600B作為此次旅行的座駕，我們一家三口同乘一部車子，有說有笑、其樂融融，想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些擔心行李空間不足，等真正見到它時，所有的擔心就煙消云散了。JH600B座椅后部的行李空間實在很大，放一個人進去都并非難事。 今天把車輛送去兄弟的專業汽車美容店進行外觀保養，并在邊斗中鋪設汽車使用的地膠，隔音，耐磨。同時網購了GPS電源插口改裝件以及3條全新輪胎，等這些配件到后，再做整車的保養（包括機油、機濾、冷卻液更換；鏈條、牙盤維護；更換進口電瓶等）。八一制片廠內，和節目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的輝煌，生命是如此的精彩”，和延參法師聊生活、聊機車、聊女人產生要帶母親一起去旅行的想法源自她的一條短信。 2012年8月20日今天感覺好多了！記得平生還是第一次感冒、發燒，病得如此重。連續三天高燒39°，還好昨天早上體溫降到37.7°，今天體溫終于正常了。我的身體一直都挺好，不太容易感冒更不會發燒，這次的情況可能是因為年紀大了吧。人要是患了病就像壘不起的一灘爛泥，眼睛都不愿睜更別談想做事了，就連想想都覺得難，咳，什么也干不了。哈！現在好多了真的要好好想想我要做的事：我想把徒步西藏計劃提前一步，在明年開春我生日那天出發（4月3日），是否對生命存在的思索有更深層的意義？不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行，如果不愿意我也不會怪他，我能想象的到這么久的路程要走到何時，路上有多少艱辛和困難在等著。還有很多想象不到的難，誰也無法預料這么久的路程都會發生些什么，到那時都必須要去面對。所以老伴愿意陪伴是求之不得，皆大歡喜；不愿意也是情理之中，那么就有我自己去挑戰，我是不會給自己打退堂鼓的。兒子，替我多多謝謝那些關注和關心我的圈里人，我不會讓他們失望更不會讓自己失望。還有一段時間我可以做些準備，這是我給予自己的一次最高峰的生命之旅。 母親這條短信深深感動了我。她病得最重的時候沒有告訴我，而自己抗過了痛苦把迎接希望的信心帶給了我。她是一個經歷過太多磨難但仍然有夢想的人，她在實現夢想的過程中阻力重重，而我要做的就是幫她克服這些困難，勇敢去追求夢想。今年初的東南亞之旅，使用了米雅貢嘎的大型防水袋，感覺防水效果和擴展容量都非常滿意。所以在淘寶上又購置了兩只，滿足我、母親、小雨的隨身物品存放。國內可以買到的女款摩托車車服實在不多，幾經周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款車服兩件。粉色小雨，黑色母親。同款異色，兩人搭配起來應該非常好看。 經過《戶外探險》雜志的介紹，今年3月我開始與專業戶外品牌kailas進行合作。2012年東南亞蜜月之旅，KAILAS提供給我和小雨宿營裝備（帳篷、睡袋）以及戶外情侶裝、軟甲沖鋒衣等產品進行試用。KAILAS的VIVI小姐親自為我和小雨挑選每一件情侶裝，用她的話說，她覺得自己在為我們挑選嫁妝。讓我非常感動。 這次為母親圓夢的長途騎行活動，再度受到KAILAS的支持，VIVI小姐為我、小雨、母親準備了一箱戶外裝備，今天快遞到家中。 我不是高帥富，我是窮屌絲。KAILAS的產品我是消費不起的，但我卻有幸能用得上這樣專業、時尚的戶外產品。感謝KAILAS的慷慨，感謝VIVI的體貼，感謝所有朋友的支持。世界末日，我為大家祈福。 武漢武昌有一條又窄又亂的巷子，里面隱著三位“技術型宅男”。一位是進口車維修技藝高超，拆各色發動機如探囊取物的聶權聶師傅；一位是彎管焊接，制作的護杠媲美進口原裝的二偉師傅；還有一位精通KTM，刷電腦搞改裝，擁有完美KTM 990SMT的胡炯胡師傅。我車子碰到的大部分問都會找這三位“技術型宅男”解決。 這次也不例外。JH600B就在這條又窄又亂的巷子獲得新生。 新款的JH600B應該表頭位置已經安裝了車載電源插頭，我這款還是需要自己動手改裝。這次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午電話給嘉陵武漢的負責人，得知發票和合格證剛剛辦好，應該下午會發快遞給我，這樣看來，上牌照至少要推遲到下周一（17日）了。 武漢市區目前摩托車牌照無法辦理，只能考慮武漢郊區。近郊紙坊區只接受本區居民辦理車輛上戶。下午把小雨的身份證變更到武漢郊區，臨時身份證也要周二下午（18日）才可以拿到。 嘉陵JH600B的輪胎是建大輪胎專供，三輪可以互換，型號是4.10-18 75P，與普通2輪摩托車的輪胎不通用。淘寶上的價格接近400元一條。米其林、普利司通、倍耐力都沒有同型號侉子適用輪胎，說明嘉陵600B與建大輪胎是戰略性合作，國產品牌的強強聯手。 更換全新的4.10-18 75P絕對是個體力+技術活?！凹夹g宅男“聶權聶師傅歇了三口氣，抽了4根煙，花了近2個小時才把3條全新輪胎更換完畢。建大的此款輪胎花紋深、胎質飽滿，觸感偏硬，是為復雜路況、長距離穿越設計的輪胎。我預估此輪胎正常負荷使用，應該可以連續行駛10000公里以上，等待事實驗證了。 母親原計劃17日下午的航班。結果飛機故障，推遲到18日早飛武漢。我電話母親說，如果真是20、21日的航班，還真不放心讓她乘飛機過來。 目前遇到些麻煩。JH600B武漢全市無法上牌，只能去咸寧辦理，代辦人員說要10天左右。等不及，準備將車運至云南楚雄，結果物流又碰到麻煩，德邦、天地華宇、中鐵都不受理。佳吉受理了，但只能運至昆明，且要價過高，僅打箱和運費就近3000元。 考慮從武漢騎車過去。但母親年前需要回家陪外婆過年，這樣國外旅行的時間就被壓縮。 要想一個辦法才行。 辦法總比困難多，對此，我堅信不疑。 當我獲知佳吉快運武漢至昆明收費近3000元時，我開始考慮接受最壞的結果：從武漢一路騎至云南。最大的問首先是車輛沒有合法手續，任何一次交通檢查都有可能終止我們期待已久的旅行。其次這個季節行駛在中國中部地區，趕上惡劣天氣，身體承受的痛苦絕對夠罵自己一萬次SB。還有國內路程過長，我不得不壓縮東南亞的行程，這對于將首次跨出國門的母親來說，絕對是很大的遺憾。 午飯后，天氣放晴，我覺得自己需要再出去碰碰運氣。從網上獲知大型的物流市場都集中在武漢漢陽區，距離我的居所幾十公里，于是駕駛JH600B向漢陽走。我是外地人，對武漢不熟，對漢陽更加陌生，一路走一路問，經過了十幾個路口，擦身幾十位交警。今天的漢陽也不知道發生了什么情況，交警扎堆，每過一個路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼，但只能故作鎮定，以正常偏慢的速度向前行駛。速度不敢提，怕交警認為咱做賊心虛，在下一個路口截堵，JH600B這車想逃還真是難度不小。 人品一路爆發，支持我從居所順利開至物流中心區。前后走了三個物流中心，最終找到一家做云南專線的三志物流公司。老板是個小伙子，瘦高、很精神，讀高中的時候也是個摩托車愛好者。JH600B不打箱直接運輸，省去打箱費用。我聽他詳細描述完車子如何用叉車送到貨車上，用什么樣的箱子進行隔離、保護工作，才放心不少，交了運輸費用，打車回府。 網購了21號去云南的火車票，世界末日，我們就要出發了。 從云南可以陸路入境的國家有三個：越南、老撾、緬甸。 越南允許攜帶自行車進入，對于摩托車的政策不是非常清楚，有車友成功從老撾進入云南，但大部分被擋在國門之外。老撾允許攜帶摩托車入境，目前磨憨-磨丁口岸基本是國內車友自駕去東南亞的唯一通道。緬甸的政策比較特殊，瑞麗口岸可以深入到緬甸境內，而其它幾個口岸只能在距離邊境線幾十公里范圍內活動。瑞麗口岸不允許攜帶任何交通工具，只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老撾和泰國都可以落地，但問是從磨憨出境，如果沒有老撾的證，中國方面可能不允許出境。但從泰國清孔返回老撾會曬口岸時，是可以入境老撾再辦理證的。我是昨天晚上才大概了解這些信息，所以打消了去磨丁口岸辦理老撾落地的念想。網上聯系了一家昆明的旅行社，老撾和泰國證大概需要5個工作日。計劃抵達昆明后將護照委托旅行社去辦理，然后快遞至西雙版納。而我們則前往楚雄辦理車輛落戶，之后去西雙版納等待護照到手。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了，天氣真的很冷，但很晴朗。我帶著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌，可怎么也想不到，當我把身份證遞給前臺服務小姐，得到的不是登機牌而是一盆冷水：這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么？我張著大嘴瞪著眼睛望著她，像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看，又重復了一遍剛才的話，我才緩過神來。 天哪，這溫度降得也太快了，真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底，不知所措。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了，天氣真的很冷，但很晴朗。我帶著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌，可怎么也想不到，當我把身份證遞給前臺服務小姐，得到的不是登機牌而是一盆冷水：這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么？我張著大嘴瞪著眼睛望著她，像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看，又重復了一遍剛才的話，我才緩過神來。 天哪，這溫度降得也太快了，真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底，不知所措。 賽羽北京總代，雨田專賣的兄弟知道我的拉力服褲子以及靴子在2010年騎BMW 650GS DAKAR過唐古拉山口摔車時毀掉，友情支持我這窮屌絲褲子一條、靴子一雙以及手套兩雙。 褲子很給力，穿著合身、款式很好，但靴子尺碼偏小一些。看來我是沒有這個福氣穿了，小雨的鞋柜上又多了一寶。([]
陳偉銘
2010.享受老撾慢時光. 01（行程圖、攻略）老撾LAOS，全稱Lao People's Democratic Republic。 在游客群中，老撾仿佛就是東南亞國家中號召力最弱的一個，或許是最易被人忽略的地方了，它既沒有吳哥、蒲甘、素可泰刺痛心靈的歷史古跡，也沒有普吉蘇梅、西哈努克、美奈芽莊那樣海天一色的美景，但神秘、悠閑、恬靜、與世無爭，恰恰是這個小小佛國給予現代人最好的禮物。 老撾，它保持了東南亞最后的原始天然和淳樸寧靜，未經雕琢的自然風光和質樸天然的風土人情，與現代文明的差距正是老撾的誘人之處。盡管經濟落后，物質匱乏，幾乎沒有工業（可能至今仍舊是世界上最平窮的25個國家之一），但小小的、懶散的、仿若時光流轉回去的老撾，卻令東西方背包客趨之若鶩?；蛟S，在原始的狀態中享受悠閑的快樂，是種更為直接更為本真的快樂。 是的，老撾沒有令人失魂落魄大驚大艷的風景人文，老撾有的，只是平淡滲透的美。只要你走近它就會發現，老撾其實就像那著名的Lao coffee，看似清苦，但在唇齒舌尖滑過之后，便會在心中印下淡淡的甘美。 走過老撾、放逐欲望。去吧，去老撾！享受現代人稀罕的慢時光......年初從南越旅行回來的時候，都不曾想到自己十一長假會游到老撾。 還是因各位老撾游回來的前輩，在網上留下了太多精美誘惑的PP和文字，加之查到2007年老撾當選LP背包客最想去的地方之一，心里面一下子就放不開老撾咯！這竟促使我改變了“提前一年就定好旅行時間和地點”的老習慣，最終在六月份上亞航下了訂單，這次老撾旅行就這樣突如其來鳥。 十天的輾轉顛簸下來，總的來說，老撾之行比想象中輕松，之前一直擔心的交通銜接問，由于旅游市場的逐步成熟，現在都有代理或GH可以預定點到點的大巴聯票了，讓游客省了不少力，真不錯呢！ 趁著剛回來的新鮮勁兒，趕緊把實際行程和tips記下來，以供向往它的XDJM們參考吧。實際行程： D1 昆明，傍晚1830臥鋪大巴（新螺螄灣南部客運站、24h、￥374）發車 D2 大巴臨晨430途經勐臘~730重新出發~930途徑磨憨~1030口岸過境+老撾磨丁Beton入境~之后沿老撾13號公路開行~ 1930 到達瑯勃拉邦Luang Prabang城郊的北星賓館。 D3 瑯勃拉邦（清早看布施&逛早市、下午光西瀑布Tat Kuang Si、傍晚觀湄公河日落、夜市購物） D4 瑯勃拉邦（清早看布施&攬湄公河晨景、白天逛寺廟——香通寺Wat Xieng Thong、維蘇那拉特寺西瓜塔Wat Visoun、皇宮博物館Royal Palace Museum、傍晚普西山Phu Si落日、夜市購物） D5 瑯勃拉邦800~VIP大巴（7h、240公里）~1500到達萬榮VangVieng（南松河看日落） D6上午萬榮（騎行郊游，or Tubing漂流）；下午1330VIP大巴（4h、160公里）~1715到達萬象Vientiane（湄公河邊日落）~2030臥鋪大巴（過夜） D7清早630到達巴色Pakse~730VIP大巴~1030納卡桑村渡口Nakasang~15分鐘渡船~1100到達東德島Dong Det（湄公河看日落） D8上午東德島（騎行看小瀑布，or包船海釣…）；下午1600渡船~納卡桑村13號公路口~1730VIP大巴~傍晚1930到達巴色~2000臥鋪大巴（過夜） D9清早630到達萬象；之后萬象（早市場、香昆寺佛像公園、超市購特產） D10白天萬象（逛寺廟——塔巒寺That Dam、凱旋門Patuxai、西薩格寺Wat Si Saket、玉佛寺Wat Ho Phra Keo）； 傍晚萬象~亞航~返程D11Tips 1、關于季節的問： 我們的十一長假，正處于東南亞雨季的尾巴。一般每天都會有陣雨，有時是一個多小時的傾盆暴雨，有時卻只滴幾粒眼淚水，最適宜的是晚上的那場陣雨。白天溫度，也就在30~33°C，不下雨的時候陽光燦爛夠曬滴，到了夜晚會好過一點22~25°C，通風好的房間只用吊扇就將就OK了（房間要開空調的話，那可是另一個價咯）。 但十一長假，卻正好在老撾的旅游淡季里頭（老撾旅游旺季是11~2月），呵呵，游客少，確實感受很深啊，不用擔心好的GH客滿，還可以低價入??！吃飯、訂車票、戶外活動也一樣不用擔心擁擠。 十一長假去的優點還有，植被茂盛稻田原野蔥綠很養眼，缺點則是雨季河水太渾濁，湄公河幾乎變“黃河”了，光西瀑布的鈣化池也是黃蠟蠟的，全然沒了“小黃龍”的影子，沒有誘人的碧池，也容易失去下水的欲望。 2、關于老撾篩選游地的提示： 游客常去的老撾游點有：瑯勃拉邦、萬榮、萬象、四千島、豐沙灣、占巴色、波羅芬高原。因時間路線和個人興趣之故，我們只去了前面四地。 瑯勃拉邦——位于上寮，是老撾古都，必去！其中最大的看點在于：清早布施、逛夜市購物、光西瀑布鈣化池跳水、普西山日落、香通寺的生命之樹。 萬榮——位于中寮?？ㄋ固氐孛?，探洞、騎行、turbing漂流、跳水、皮劃艇、篝火狂bar......是鬼佬弄出來的戶外活動經典之地，被稱“山寨版陽朔”，兩者的確很像，不過個人看法是：萬榮就是萬榮，不要以為去過陽朔就可以忽略萬榮了。...以前，萬榮遍布含大麻的酒飲，菜單上稱之“happy xx”的，現在老撾禁毒，表面上幾乎已絕跡了。 萬象——位于中寮，是老撾首都，可能是世界上唯一位于邊境的國家首都了吧，感覺上是很平易近人的一個國都。另，不要理解字面意思，“萬象”可是一頭大象也沒有的，其實“萬象”是粵語的譯音，普通話直接音譯應該接近“萬聽”之類的，臺灣人則叫它“萬珍”（呵呵，臺灣人按照古時候的稱謂，還稱老撾為“寮國”的）。 四千島——位于下寮，在與柬埔寨接壤的湄公河上，灰常原生態！鬼佬心儀之地。騎行、游船、河釣、曬太陽、看書、寫東西、想心事、發呆、亂轉......反正你去那里就準備好kill time就好咯。 豐沙灣——位于上寮，以看平原石缸為賣點的原生態地區，據說能看到更淳樸的清晨布施。 占巴色——位于下寮，也很原生態，以一處比吳哥歷史還早的高棉石窟而著名，只是破壞程度也更厲害了。 ......沒想到實際走下來，個人最喜歡的是萬榮和東德島兩地，而且特遺憾的是都只住了一晚??！同伴J-J同學很經典地說，那是因為近來太忙的人才會喜歡鄉下生活，哈哈，要是閑人會更喜歡瑯勃拉邦和萬象舒適的生活了吧。所以，提醒一下生長在鄉間和城市的同學，別盲目跟風，要選對自己的地方，畢竟像咱這類窮人上班族，假期和米米都很有限吶，要珍惜！ 3、特別需要提醒攜帶的東東： 耳塞防high噪音、水上活動時的防水袋、飛機和夜行大巴上披的外套、色彩艷麗輕便的晴雨傘、高指數防曬霜、太陽鏡、蚊不叮or驅蟲軟膏。 （如果陸路過境的話，很可能剛進咱邊警的出境樓，就被直接捉到2樓交40大元辦黃本本--健康證了，不過換回來的3顆防瘧疾藥片和一小支軍醫院出品的長效驅蟲膏，俺們都用了，尤其那個驅蚊膏，比較了帶去的其他產品，那效果，還真不是一般的好啊，真意外！所以，還是要相信老軍醫喔，哈哈） 其他可選的還有：mm的防曬薄長袖衣、騎行郊游用的防曬大沿兒帽、泳衣外的紗籠、以及無煙盤香、帶USB口的插座、濕紙巾...... 建議攜帶藥物：抗過敏藥、奎寧防瘧疾、藿香正氣水、黃連素、維生素等...... 4、換匯經驗： 磨憨口岸的人民幣換匯最高，我們9.25過關時換到的是“ 1人民幣 CNY = 1201老撾基普 LAK ”，跟出行前查的匯率相差很小。后來在老撾一路上的Exchange窗口看了，人民幣換匯一路下跌啊，最高也就只有1180了，倒是感覺用美金換的匯率好，一般都穩定在8.1~8.0x左右（1 美元USD = 8100老撾基普 LAK），跟國際匯率相差不大。 注意一下，在磨憨口岸出關前（就是大巴停在關口一下車）就要換好錢，其實大巴前面停在磨憨車站時，就有不少當地婦女手里拿大沓的老撾基普圍kip上來要換匯了（一般她們的喊價很難再還價的，即使你們有好幾個人一起換大額）。因為你下了大巴不換錢，一旦進入中國這邊的出境辦公樓，給邊警看了護照蓋了出境章就得從另一面大門出去，這一腳跨出境，出了門就不讓停留了，更別說換錢了，哪怕你跟換錢的婦女只隔一欄桿。 另外，兌換老幣kip時一定不要怕麻煩，千萬記住要當面清點清楚，否則可能發生缺張的情況，以及幣值給錯的“意外”情況，在老撾境內使用老幣時也得一樣小心！經驗是注意下區分大面額5W和2W，都是粉紅色的，還有老幣常用的最小面值一千的紙幣上，那個老撾數字1長得很像阿拉伯數字9喔，別慌慌張張的搞暈了?。ê?呵，事實上也不可能存在有九千票面的錢幣噠）。其實老幣也有500面值和100面值的小紙幣，有時候你換匯或在超市購物找零，常常被莫名地去零頭，可別輕易地算了，記得老幣也有小面值的喔，拿來留作紀念也蠻好滴。 老撾幣只有紙幣沒有硬幣的，簡稱kip，老撾幣里頭“零”太多，一般就以W為單位去計算老幣就好了。跟人民幣的快速等值換算，就是乘以8再去掉后面4個“零”，差不多就是人民幣的當值咯，比如，老撾人比劃價錢說1Wkip（一般會說英語ten，就是“十千”kip），其實相當于人民幣8塊錢左右。 5、便利的長途大巴聯票： 很高興地是，發現現在老撾境內的旅游地，諸如萬榮~萬象~巴色~四千諸島，都可以買到聯票了，這跟在越南走open tour公司車票、以及在尼泊爾代理車票都是類似的，很方便，票價呢也并非貴多少！尤其是去四千島的3個島（東闊島、東德島、東昆島），原本看前輩的游記中提起，都得靠自己一程程鏈接砍價找車，麻煩又費時還要擔心銜接問，但現在都可以訂到車船聯票咯，呵呵，也就是說，你買了他們的聯票，就不怕趕不上每一個環節的大巴咯，真是省心呀。 另外，也有發完境外泰國、越南、柬埔寨各地的聯票，大大地方便了串游東南亞的XDJM們。 6、城鎮內交通： 太遠不能走路過去時，就靠tuktuk（或者jump）了，實質是三輪摩托的改裝小車，前者小點。 坐tutu車前一定要先講好價、手寫出來示意，因為老撾幣的“零”太多了，尤其是在萬象“大”城市，還很可能被故意混淆teen和ty的發音，1.8W和8W差的可不是一點兒，會被騙慘！另，旺季一定特別要跟車主談好，包車中途是否準許再上人，不然相信會被擠扁。 現在tutu一般起價都叫1W/人，即使在這樣的淡季，有時還會蒙5W/2人的。在車站內和游客聚居區要還下來價格較難，所以一般就自己背包走出車站外面，或走一段遠離游客區，再攔車砍價更好。 小經驗：只要是在瑯勃拉邦城內轉悠，當地人乘的tutu價格是0.5Wkip；在萬象，別相信那些景點tutu車主拿出的價格表，那高得真是太昧良心了！ 7、通訊用老撾手機卡： 強烈建議窮游一族在到達當日就買好老撾SIM卡！老撾的手機卡很好買，小店里都有。我們買的M PHONE卡，2Wkip，里面還含差不多20~30分鐘的老撾境內通話時間（沒仔細記錄，粗估的）。 老撾有2大通訊公司，一個是ETL,另外一個是LAO TEL。使用老撾的電話卡，單向收費，接聽全免費，包括接聽國際長途哦。建議買LAO TEL的M PHONE 電話卡，老撾境內差不多700kip一分鐘，打回中國的話自動轉成IP（就是直接0086-地區號-你要撥打的號碼就可以了），2000kip左右一分鐘。而ETL比較麻煩，打長話必須要加188，就變成了IP，如果不加188，那個費用嚇死你！ 附，中國通移動開通國際漫游的老撾資費準：(1).撥打當地電話4.99/分鐘，撥中國國內電話0086+號碼12.99/分鐘，接聽電話5.99/分鐘?？梢赃x擇中國移動推出的**139優惠業務撥打國內電話，費用與接聽相同5.99/分，每分鐘可節省7 元。使用方法：撥國內手機撥**139*86 手機號＃，固話撥**139*86區號用戶號＃，成功呼出后手機上會顯示“Ok.Please wait”字樣，此時可掛機等待約半分鐘，移動會為您接通電話回撥過來。若被叫未接聽電話則無需支付費用。(2).發國內用戶短信1.99/條，接收短信免費。 8、生活： 老撾是220V電壓與國內相同，大部分GH里的插頭都是2孔的。 一般Guset House的開價，用空調的普遍比只用吊扇的貴2Wkip。特別指出一點，中文版的《LP老撾》一書版本較早，其中GH指導價格早已過時，甚至有些推薦的食店也早就關張找不到了（這點在瑯勃拉邦特別突出）。 飲水，大的GH里有大凈水桶，可以灌裝。一般就自己在小店買6軟瓶一組的瓶裝飲用水，最高買過0.8W一組在四千島，最低是0.5W一組在萬象。好像洋鬼子都很喜歡買這種軟瓶裝，他們鬼著呢，估計這樣買水最合算。 老撾小超市很多，日用品一應俱全，很方便。比如小小90ml的飄柔洗發水也就合人民幣四五塊錢，比越南還便宜點兒呢。街頭Massage的小店很多，相對上海的美體店那是便宜得很，不過老撾的style用力太溫柔，不夠爽，用的精油也不夠好。 9、小吃吃經驗： 這個季節水果就買那種小米芭蕉吧，因為都是自然熟的，甜而糯很美味，比大香蕉還好吃。一扇小米芭蕉的當地價是0.5kip，記住喔！街上有水果小推車，有剝好的柚子賣，0.5Wkip一個挺甘甜的，也有認不得的綠色佛手果，沒嘗。街上小零食推車有賣煮玉米、煮鹽水花生、煮小紅薯的，還有烤小米芭蕉的小攤子，3只0.1Wkip，烤過之后的味道就像烘山芋，真神奇！在瑯勃拉邦街頭，常見一種現場烤制的小椰汁糕，并不甜膩而是香糯，是很美味的甜品喔！ 法棍還不錯很便宜，街頭本地人小攤0.1Wkip一小根，還有許多法棍夾菜吃法的小推車，跟越南街頭的很相似，有的鬼佬就在街頭買這種法棍夾菜三明治來吃，呵呵，便宜又飽肚。 老撾的湯粉不如越南的好吃，可能有個人口感的緣故吧?？傆X得老撾本地人吃的偏咸，花式粥啊米粉啊都不敢多喝，甚至老撾油條里也都會放點兒調味料。 老撾的咖啡質量挺不錯的，咖啡濃度比國內高，只是從未溶入本地人生活，這跟越南很不同。不過一般針對游客的餐店都會有lao咖啡賣，強烈建議品嘗！個人體驗是，老撾咖啡更偏重咖啡清香，而越南咖啡則添加更多奶油香。 10、食品手信： 建議作為老撾手信之一，去超市購買些LAO咖啡帶回來，會受歡迎滴。LAO咖啡大品牌是DAO-HEUANG GROUP的DAO COFFEE（還有另一個本地品牌，貌似沒有DAO做的大),除了超市有賣，它還有專賣店，三合一的大致有3種不同的口味，600g30支我們買的是2.7Wkip。還有咖啡粉、咖啡豆，按品質分價格不同。 老撾產的一種本地酸角軟糖，淡淡的酸甜味，挺不錯，不管是自己吃還是送人都很好，只是包裝簡單了些，我們買的是一小包大約20幾粒1.3Wkip。 11、學幾個有用的老撾語： 1-能、2-聳、3-傘姆、4-西、5-哈、6-貨格、7-結特、8-白特、9-告、10-西普、千-潘； 中國-巴太金、謝謝-hope jai（Khawp jai）、再見-拉滾（但實際聽到的發音像“老公”），最重要的一個必學詞是老撾打招呼問好的sabaidee-薩拜迪。 The other‘s tips： a，老撾時間： （和越南泰國時間一樣），都比中國北京時間晚一個小時，如中國的10：00am是老撾的9：00am。 b，重量單位： 注意下，老撾的水果、蔬菜、肉類、糖等，都是輪公斤出售，價全是xxxkip一公斤。 c，信用卡，取現： 基本無用，或者用也要加3%+手續費，ATM機是有的，有VISA的借記卡提現在這些地方還是方便。 d，購物支付貨幣： 買東西看價的貨幣吧。價是美元，最好用美元支付，價是kip，就用kip支付。要不然給你折算一次，會貴一些的。老撾本地老幣、美金、泰銖都可以流通使用，人民幣之前也開始流通了，就是因為假幣問又不行了。 e，衣著、習俗： 老撾人不接受暴露太多的裝束。忌諱用左手傳遞東西或食物、忌諱別人觸摸他們的頭。 f，寺廟參觀： 老撾的寺廟一般下午四點多就關門，中午休息，要去要趕早。 另外Lao Guidebook 2010上說最好是早上拜訪寺廟，清晨過來拍照，可以掌握最好的光線效果。 老撾的寺院，不管大小，進入都要脫鞋子和帽子，短褲不能太短，露背露肩的衣服不能穿。 g，食： 老撾以糯米飯為主，叫做 kao niao（發音），普通老撾人吃飯很簡單的，少油鹽，就1個涼拌菜，用手捏一小團糯米飯配著吃。 要試試老撾的damahong，就是涼拌木瓜，老撾的木瓜不像國內的都熟透了，這里都是生的，脆脆的，和著辣椒、魚露還有西紅柿什么的，拌在一塊兒吃，是地道的老撾菜。 老撾的bin ba就是烤魚也很不錯，一定要試，不過有點小貴。注意老撾不臨海，一般就是淡水魚。 不要忘了吃吃老撾的kao biao，一種類似中國粉的東西，一般5000kip一碗，糯米做的，很管飽，而且味道很不錯。 老撾有一種酸奶，味道很不錯，上面原味的不含糖酸奶，地下室一層果醬，吃起來很有感覺。 來老撾千萬不要忘了買瓶Beer Lao來喝：地道唯一的老撾啤酒，在老撾的市場占有率極高，是老撾人的自豪。Beer Lao比國內的啤酒純多了，酒精度數也要高一些，酒量不好的，千萬要注意啊，不要以為只是一瓶啤酒而已。Wine Lao：類似葡萄酒的一種水果口味酒，深受女性喜歡。Lao Lao酒：一種當地自產的米酒威士忌，度數較高，據說后勁很大。 各色水果shake是每餐必點的飲品，絕對的美味。夜市上小攤出售的shake最便宜，衛生條件也不錯，5000KIP/杯，其他地方在6000-26000之間不等。Mix fruit shake、Papaya+Pineapple、Strewberry等口味都不錯。 老撾咖啡享譽盛名，在炎熱的午后來一杯濃郁的冰黑咖啡也不失為一種享受，7000-12000KIP/杯。 h，老撾特色小吃： 香蕉奶油口味的PANCAKE、小鋁碗里烤的椰汁小餅、蒸紅薯、法棍面包、放在小竹筒里面蒸熟的黏米飯、加入很多種類當地香料的清蒸河魚、搭配魚露汁的油炸時蔬餅…… i，市場還價： 摸索到一些報價規律，供大家參考 夜市里的小物件、特色商品、報價的7折是一般他提供的最低成交價，但5折大都可以成交，有人是來給自己小店采購的，因相對量較大，比如某種紙燈籠買20-30個，觀察到3-3.5折是底價附近了!老撾背景資料： 老撾慢生活： 在中南半島，有一句很有名的諺語：“越南人種田；柬埔寨人看著稻米成長；而老撾人連看都懶得看，只豎起耳朵，聽著青翠的秧苗拔高成穗”（Vietnamese plant the rice；Cambodians watch it to grow；Laos listen it to grow.）。慢生活體現在老撾人身上，即是：Bo Pegniang （Please don’t rush 請不要著急），慢吞吞、閑散、安靜、而且安寧，大多數人臉上都掛著和善的微笑，見到你會輕輕低低地問候一聲“撒拜迪”。 宗教深入生活： 老撾全民信奉小乘佛教，有人聚居的地方就有寺廟，在城市里幾乎走不了幾步就會出現一處寺廟。老撾男性上至高官、下至平民百姓，一生之中都必須至少出家當一次和尚，每次一般3個月，少則3-5天，也有終身為僧不還俗的。寺廟對人們而言，是教育之所，是沿襲老撾文化之地。 小乘佛教徒主要守持五戒，但不持素，只忌食“十肉”（即：人、象、虎、豹、獅、馬、狗、蛇、貓、龜），日進二齋，過午不食。（注意，異性不得與僧侶有身體上的觸碰。） 附，大乘與小乘的區別——“乘” 為車輛的意思。大乘即大車輛，大牛車，普渡眾生自度度他；小乘即小車輛，鹿車羊車，只能自度。教義上區別：小乘主張“我空法有” ；大乘主張 “我法皆空” 。實踐方面的區別：小乘主張修持阿羅漢果，求得自我解脫，獨善其身；大乘主張行菩薩道兼善天下，普度眾生，最終成佛。目不同，修行內容方法也異：小乘修三學（戒、定、慧）八正道；大乘則兼修六波羅蜜（六度），即布施、持戒、忍辱、精進、禪定、智慧。 湄公河： 流經老撾全境，老撾語Menam Khon，柬埔寨語作MeKong（意“母親”），越語作Song Tien Giang，中國境內稱瀾滄江（Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang）。湄公河是東南亞的母親河，總長約4,880公里（3,033哩），流域總面積：81.1萬平方公里，是世界第六大河，亞洲第三長河，東南亞第一大河。發源于中國青海省，流經西藏自治區與云南省，此后成為緬甸與老撾之間，以及老撾與泰國之間的部分國際邊界，還流經老撾、柬埔寨與越南，然后在胡志明市（西貢）南面注入南海。老撾首都萬象與柬埔寨首都金邊均在岸邊。湄公河約3/4的流域面積在其下游流經的5國－－緬甸、老撾、泰國、柬埔寨與越南。最后寫一段外話收尾。 老撾旅游業發展很快，接觸旅游的當地人，大都會用多種語言跟你搭訕。打招呼的詞，英語、法語、日語、韓語、中國普通話...他們都會，連萬象的外語培訓公司里，中文也是頻繁開班的語種之一。 不過肯定是來自中國的背包客太少了，我們被直接招呼“O ha yo”的比例高達95%，雖然被認成了日本人郁悶，但好過那剩余5%被認成棒子，哈哈！然后當我們大聲糾正“Chinese”的時候，100%會被反問是否來自HongKong，看來“香港是中國的”這個命已深入世界咯，吼吼。不過，我們還是會繼續糾正“from ShangHai”喔，也有不少老撾人知道上海的，還不錯！而且老撾人大多對中國人很好奇，搞旅游的那些人總是想從我們這里多學幾個中文詞呢。 其實，在老撾做生意的湖南老鄉浙江老鄉遍布各處，他們常年生活在老撾，其中開中餐館倒是不多，大部分開店做商品生意。到了老撾國都萬象，雖然緊挨著泰國，小超市的食品大部分也是泰國貨，但卻幾乎就變成中國人的天下了，我們看到大的就有水利公司、道橋公司、建筑公司、大賓館...都豎著巨幅的中文牌識。老撾唯一那條貫通南北的13號公路，就主要是中國援建的，而13號公路從與中國接壤的磨丁開始，直達泰國廊開的這一段，屬于“昆曼公路”的老撾段。從另一個高度來看，老撾對中國的戰略意義可是很大啊。 老撾的四鄰順時針分別是泰國、中國（云南）、越南和柬埔寨，前兩個經濟好的國家對它都有深刻影響。如今老撾旅游業飛速發展，不由得讓人對它獨特的原生態產生擔憂，......唉，看看中國內地惡劣擾人的旅游業現狀就夠了。重要補充： 1）關于證。 俺習慣把事情提前做好，所以行前就把證的事情搞妥了才出門，建議XDJM們盡量跟俺一樣。喜歡隨性的人肯定會不屑地會問了：Why？雖說游記上查到的信息，說老撾可以陸路落地的人更多，事實上，那只是一般情況?？诎兜恼唠S時在變，與我們同車的帥哥就遭遇了慘烈的意外！我們過境那段時間說是不給落地了，然后不得不找了換匯的小妹，她們講可以幫忙通關系，最后的結果是花了一千大洋才過了國門??！要知道，老撾目前證費200元，一般委托代理也不過300元。（老撾證目前只有在北京和昆明可以自己辦。） 2）老撾入境卡 到老撾入境的窗口，記得先問他們要入境卡??！自己填好再遞進去蓋章辦手續。切記切記??！不然，他們不會主動遞出空白卡來的，你就會被索要20RMB （or 2Wkip）才能被放過喔。 3）公路信息 據窮游網剛回來發帖的mm說，打聽到兩個月后，昆明~老撾公路的老撾段要開始維修了，老撾人的效率是不清楚幾時能完工的，提醒要去的人注意。關鍵是老撾段都是窄窄的山路，彎彎曲曲的路況真的不好，反正俺睡在車子最前面中間位子的下鋪，也非得用腳抵著欄桿，才不至于被時時東搖西擺的大巴甩出床鋪，唉，確實很顛！要是修起路來，路況更差、錯車更困難，估計從昆明到瑯勃拉邦可就遠不止24h咯！ 4）夜行大巴 因為老撾的車子大部分是棒子那兒來的二手車，所以大巴鋪位改裝得怪怪的。萬象和巴色的來回，俺們都睡了雙人的那種上鋪（幸好同伴J-J同學也不胖，哈哈），訂票時可以提要求的，比如要前面的上鋪。下鋪一般有拉簾子，不過要是跟陌生人擠一個鋪還要拉簾子可真受不了啦......，后來知道，也有單鋪大巴賣，價格無異?，槻?到萬象的也是夜行巴士，不曉得是否也有兩種大巴呢？ 看網上也有人說昆明到瑯勃拉邦的大巴，買到的是上下都是雙人的那種鋪位，不過我們那趟車還是一排2x3個單鋪的。單人鋪很窄小的呢，連俺都覺得受不來，跟上海到青島的“恐怖超載”夜行班車一樣，呵呵，還是在北疆坐到的臥鋪大巴寬敞?。☉涯頸ng，俺深愛著的北疆，咔咔）。 另，在昆明~瑯勃拉邦的夜行大巴上，可能會有小偷裝成的客人，要特別小心隨身貴重物品！這個小偷往往是半夜到達勐臘之前（臨晨4點），開始在走道里匍匐翻包行竊，然后在勐臘下車，事實上，過了勐臘之后，大巴上就剩下五六光人了，包括一個日本獨驢。 2010.享受老撾慢時光. 02（預告美圖之一）唉，每次旅行回來，一想到要整理4千張海量照片，都是一個頭十個大。~~估計哪天就真的欠債不還直接潛逃啦，嘻嘻......^_^不多說牢騷話咯，先上幾張自己喜歡的預告美圖吧。 Ps.全部原創圖片啊，咔咔，D90還沒摸熟，PP問多多，請大家批評指正。 瑯勃拉邦，Luang Prabang：在瑯勃拉邦的花陰下，沉醉。` 大名在外的香通寺，它代表了瑯勃拉邦的寺廟風格，與高棉和泰國的寺廟不同，寺頂一直垂至地面。主殿內壁全部是鎏金壁畫，主殿后壁外墻上，則鑲嵌著一棵令人過目不忘的生命之樹！` ` 日落普西山遠沒有想象中的輝煌美妙，太陽嘩啦一下子就掉到山后去咯。事實上，在普西山，還是看人間炊煙、天上晚霞來得棒。 萬容，VangVieng：一只沉醉在萬榮喀斯特風景里的貓貓。南松河上，飄回來的是正爽得hight的皮劃艇&tubing。遠處跳水+暢飲+蹦迪中的鬼佬&近處光PP戲水的本地小P孩。著名的LP推薦的看景GH：elephant crossing......不過，個人認為還是在這里次次4.5Wkip/人的較豐盛自助早餐，一邊看看美景是最合算的咯。萬象，Vientiane：萬象的湄公河日落......注意，對岸可是泰國的土地咯。榮登老撾國徽的圖案：塔鑾。被賦予國家主權象征的鎏金塔，金光燦燦的果然好氣勢??！萬象并沒有大象，只找到這兩只石頭小象，蹲在法式老房子的外墻上，快樂地甩鼻子嬉戲著。老撾首都最拿得出手的大街景，號稱“小香榭麗舍”大道，遠處就是老撾的“凱旋門”。呵呵，這個視角看起來，跟模仿的原型還真有些相似啊。2010.享受老撾慢時光. 03（預告美圖之二） 特別喜歡四千美島這個地方，為它拍了許多照片。選片好難，難以取舍，呵呵，只好再開一個新篇來預告它了，希望您不要嫌棄它的PP太多......四千島 之 東德島，Dong Det：（湄公河 篇）（四千美島）（黃昏） ` ` ` ([]
吳臺卿
◣九岳視界◥ 心向拉薩，踏上最后的318 兩年前去西藏時，我曾抱怨過318不配稱國道，當時遇到一位四川省交通廳的管理人員，他說新的川藏線年底就可通車，但現在時間過去兩年依然還是老路，可見得這項工程的復雜難料。 最近又有消息說川藏新線將于今年底通車，屆時平坦的隧道將取代現在翻山越嶺的老路，去西藏將變得容易。但是，就如同汽車普及后讓我們的活動空間擴大，但同時也讓我們失去了藍天一樣，有得也有失，新路的開通意味著318“中國的景觀大道”的稱號會打上折扣，很多自然原始的美景將難以再見到。因此，為看最后一眼318，許多人將川藏線列入了今年的計劃。 我也成為這其中一員。這一次我受聘于領袖戶外將和10名隊友一起再向西藏行，去看最美的草原，最艷的格?；?，最純凈的藍天，還有最神圣的雪山。。。 本次的線路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的隊友來自西安、山西、深圳、廣東等地，年齡最大的近60歲，最小的是80后，我們將在一起度過18天的幸福時光。 令人激動的旅程即將開始，如果條件允許，我將直播全程，歡迎對西藏感興趣的朋友隨時跟蹤和關注。 6.5，第一天西安-成都 今天全天在高速路上，晚上到成都，與陜西、廣東的隊友匯合。 剛到酒店辦理手續時發生了一件意外的事，森林大哥忘了帶身份證。據他說，早晨離家時因為嫌錢包太大，便從腰包里取了出來留在家里，卻疏忽了身份證夾在錢包里。路上大家提到去西藏會頻繁查身份證，他也從未想過自己這里會出問。 考慮了幾種解決方案，最后選擇了一個冒險但卻是最佳的辦法：讓家里把身份證快遞到進西藏之前的最后一個停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏，前兩次都因為一些突發的原因無緣進拉薩，所以很希望這一次身份證能順利拿到手，圓了他的拉薩夢。 順便說下，森林大哥是一位資深驢友，我剛知道他是最早發現秦嶺東梁的驢友，07年就曾跟隨向導登頂東梁。 6.6 第二天成都-新都橋 早晨730從成都出發，晚上2000才到新都橋，途中翻越了4298米的折多山，下車后多數人都出現了高原反應。我也是忍著頭疼整理完了這個帖子。 在318國道入口 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。([]
齊亞綺
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越，為赤道多雨氣候,國土面積的85％為熱帶雨林所覆蓋。它有3個截然不同的自然地理分區：沿海平原（范圍在離海岸20到300公里之間），山區（利伯維爾東北方的Cristal山脈，中部的Chaillu Massif山脈，其最高處在lbounDJI山的頂峰，1575米）和東部的稀樹大草原。沿海平原構成了世界野生動物基金會的大西洋赤道森林帶中生態區域的一大部分，還包含了多片位于中部非洲的紅樹林，其相當一部分分布在與赤道幾內亞交界的穆尼河河口處。加蓬（法語：République Gabonaise）是位于非洲中西部的一個國家。其西面是幾內亞灣、西北是赤道幾內亞、北面是喀麥隆、東面和南面由剛果共和國包圍。國土面積大概是27萬平方千米，估計人口有150萬人。首都和最大城市是利伯維爾。加蓬的經濟比其周圍的國家繁榮的多，他的人均國民收入是撒哈拉以南非洲平均水平的4倍。這很大程度上要歸功于他的海上石油生產。加蓬在1975年到1995年期間是石油輸出國組織的正式成員。他是錳、鐵和木材的出口國。加蓬最大的河流是奧果韋河，長1200公里。加蓬有3處喀斯特地貌區，幾百個洞穴布滿在白云石和石灰石上，如Lastoursvil le,Lebamba,Bongolo以及Kessipougou等。許多洞穴至今還沒有被人探索過。一個國家地理探險隊在08年夏天調查了這些巖洞并把它們記錄下來。加蓬同樣以對保護自然環境所作出的努力而聞名。2002年，加蓬總統奧馬爾·班戈·奧迪巴指定其國土不低于11％的面積作為國家公園的一部分（總共有13個國家公園），是世界上最大的自然公園之一，使加蓬成為了未來重點生態旅游目的地之一。自然資源包括：石油、鎂礦、鐵礦、黃金礦、鈾礦和森林資源 。人口20余萬的讓蒂爾，是加蓬的第一大港口和重要礦業城市。讓蒂爾原稱伊益澤，后被葡萄牙航海家洛波·貢薩爾夫發現，便易名為貢薩爾夫。1873年被法國占領。1900年左右，許多歐洲人和周圍地區的非洲人來到這里，逐漸形成了一座城市，并以前法屬赤道非洲總督讓蒂爾的名字命名這個海港。1956年法屬赤道非洲石油公司在讓蒂爾地區發現兩處油田：60年代在這里又發現了一系列海上油田。70年代，石油產量猛增，使加蓬進入非洲著名的產油國行列，讓蒂爾亦逐漸成為加蓬的“經濟中心”。加蓬最主要的經濟活動，石油的開發和提煉，木材的加工和出口，均集中在這里。加蓬90%的石油從這里出口。世界第二膠合板廠——加蓬林業公司膠合板廠也建在讓蒂爾，該廠產品一半以上遠銷歐洲及美國、加拿大、日本等國。我是一名中石化員工，2008年9月，因我所在的中方公司與加蓬石油公司有合作項目，我才有機會來到非洲加蓬國，在讓蒂爾周邊地區進行了，為期五個多月的石油地震勘探工作?；貒霸谧尩贍柺?區休整期間（就兩天），逮到機會就和同事一起去了海邊，感受了一下異國風情的海濱浴場，可惜時間緊沒能下海游一場。 美女圖片在44樓 讓蒂爾港（Port-Gentil）是加蓬的第二大城市和主要海港，也是該國的石油和木材工業中心，1993年估計人口80,000。讓蒂爾港位于奧果韋河河口的一個近岸島嶼（Mandji），但該島附近大陸都是森林地區，沒有橋梁連接兩地。該城由法國人在19世紀建立，以殖民地長官埃米爾·讓蒂爾的名字命名。 浴場的這個區域很安靜，設施比較高檔，一眼就能看出是屬于白人區。。。 一個人安靜地躺在那兒，曬著日光浴。。。。。 藍天與白云，海水與沙灘，令人心曠神怡的地方。。。。 浴場很大，還設有吧臺、餐飲區、休閑區；晚上還有演唱舞臺，供游人自娛自樂，黑人的舞技樂感很棒，可以想象那情景很嗨的。。。
林俊安
洛陽，一座有著5000多年文明史、4000年的建城史和1500多年的建都史的古城，是華夏文明的發源地和中華民族的發祥地之一。而洛陽又因牡丹聞名于世，被世人譽為“千年帝都，牡丹花城”。在牡丹花盛開的日子里，我獨行洛陽，去造訪這座千年都城并欣賞我國著名的國花。4月10日晚，乘坐K419次列車，經過6個半小時的車程，與次日清晨558，我到達了洛陽。按照事先做好的功課，車到洛陽站后，出站后直接去公交站臺乘坐801公交，上車直達龍門石窟。 龍門石窟位于洛陽市南郊龍門峽谷東西兩崖的峭壁間。因為這里東、西兩山對峙，伊水從中流過，看上去宛若門厥，所以又被稱為“伊厥”，唐代以后，多稱其為“龍門”。 這里地處交通要沖，山清水秀，氣候宜人，是文人墨客的觀游勝地。又因為龍門石窟所在的巖體石質優良，宜于雕刻，所以古人選擇此處開鑿石窟。 龍門石窟是中國石刻藝術寶庫之一，國家AAAAA級景區。2000年被聯合國科教文組織列為世界文化遺產。 兩山之間的伊水讓洛陽這座古城盡顯了靈秀之氣。 龍門石窟位是中國石刻藝術寶庫之一，世界文化遺產、是中國四大石窟之一。龍門石窟與甘肅敦煌莫高窟、山西大同云岡石窟并稱為“中國三大石刻藝術寶庫”。 石窟始鑿于北魏孝文帝時（公元471～477年），歷經400余年才建成，迄今已有1500年的歷史，龍門石窟南北長約1公里，現存石窟1300多個，窟龕2345個，記和碑刻3600余品，佛塔50余座，佛像97000余尊。 最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2厘米。其中以賓陽中洞、奉先寺和古陽洞最具有代表性。 賓陽中洞是北魏時期（公元386～512年）的代表性作品。這個洞窟前后用了24年才建成，是開鑿時間最長的一個洞窟。洞內有11尊大佛像。主像釋迦牟尼像，面部清秀，神情自然，堪稱北魏中期石雕藝術的杰作。主像座前刻有兩只姿態雄健的石獅。左右侍立二弟子，二菩薩，菩薩像含笑凝眸，溫柔敦厚。洞中還雕刻著眾菩薩，弟子聽法的浮雕像，栩栩如生?？?頂飛天仙子的刻畫也十分傳神。 賓陽中洞是北魏時期代表性的洞窟?！百e陽”意為迎接出生的太陽。賓陽三洞開鑿于北魏時期，是北魏的宣武帝為他父親孝文帝做功德而建。它開工于公元500年，歷時24年，用工達80萬2366個，后因為發生宮廷政變以及主持人劉騰病故等原因，計劃中的三所洞窟（賓陽中洞、南洞、北洞）僅完成了一所即賓陽中洞，南洞和北洞都是到初唐才完成了主要造像。賓陽中洞內為馬蹄形平面，穹窿頂，中央雕刻重瓣大蓮花構成的蓮花寶蓋，蓮花周圍是八個伎樂天和兩個供養天人。它們衣帶飄揚，迎風翱翔在蓮花寶蓋周圍，姿態優美動人。洞內為三世佛材，即過去、現在、未來三世佛。主佛為釋迦牟尼。他是佛教的創始人，原名叫喬達摩·悉達多，原是古印度凈飯王的兒子。他和中國的孔子生活在同一時代，比孔子要年長12歲。他在29歲時出家修行，經過六年，悟道成佛，創立了佛教。由于北魏時期崇尚以瘦為美，所以主佛釋迦牟尼面頰清瘦，脖頸細長，體態修長。衣紋密集，雕刻手法采用的是北魏的平直刀法。由于北魏孝文帝遷都洛陽后實行了一系列的漢化政策，所以洞中主佛的服飾一改云岡石窟佛像那種偏袒右肩式袈裟，而身著寬袍大袖袈裟。釋迦牟尼所有侍立二弟子、二菩薩。二菩薩含睇若笑，文雅敦厚。左右壁還各有造像一鋪，都是一佛、二菩薩，著褒衣博帶袈裟，立于覆蓮座上。洞中前壁南北兩側，自上而下有四層精美的浮雕。第一層是以《維摩詰經》故事為材的浮雕，叫做“維摩變”。第二層是兩則佛本生故事。第三層為著名的帝后禮佛圖。第四層為“十神王”浮雕像。特別是位于第三層的帝后禮佛圖，它們反映了宮廷的佛事活動，刻劃出了佛教徒虔誠、嚴肅、寧靜的心境，造型準確，制作精美，代表了當時生活風俗畫的高度發展水平，具有重要的藝術價值和歷史價值。非常可惜的是，在上個世紀的三、四十年代被盜往國外了，現在分別陳列在美國紐約大都會博物館和美國堪薩斯州納爾遜藝術博物館。 “剪刀手”賣萌佛祖在賓陽中洞石窟，有一尊歷經千年風霜的佛像，手勢神似“剪刀手”。剪刀手佛像是在向游人賣萌，在提醒大家保護文物，還是想說點什么？有網友評論：四百年前的藝術大師們好有遠見，知道在四百年后剪刀手肯定會風靡全球。 《伊闕佛龕之碑》亦稱"褚遂良碑"。篆額《伊闕佛龕之碑》。貞觀十五年(公元641年)刻于河南省洛陽龍門石窟壁賓陽洞內。 這里因伊水東西兩岸之香山和龍門山對峙如天然門闕，故古稱“伊闕”，隋唐以后，習稱龍門?！兑陵I佛龕之碑》通高約5.00米、寬1.90米。由中書侍郎岑文本撰文，諫議大夫褚遂良書。字共三十二行，滿行五十一字。計一千六百余字。碑文主要記述唐太宗第四子魏王李泰為其母文德皇后長孫氏死后做功德而開鑿，太宗末年李泰與太子李承乾爭奪太子位，李泰借為母親開窟造像做功德，實有獲得太宗好感，為自已撈取政治資本的目的。這通碑原應為北魏所雕的賓陽中洞的造窟碑，到了唐代李泰為節省費用，竟就勢磨去原有碑文，又重新雕刻成唐碑的。 關于該碑的記載，始見于宋嘉祐六年(公元1061年)歐陽修之《集古錄》及趙明誠之《金石錄》?！兑陵I佛龕之碑》是早期傳世褚書的代表作。為目前國內所見褚遂良楷書之最大者，字體清秀端莊，寬博古質,是準的初唐楷書。此碑雖說是碑，實際上卻是摩崖刻石。兩者功用相同，都是為歌功頌的。但在創作時條件不同，一個是光平如鏡，而另一個則是凹凸不平，書寫的環境也不會那么優游自在。于是，摩崖書法的特征也就不言而喻。因無法近觀與精雕細琢，于是便在氣勢上極力鋪張，字形比碑志大得多，舒卷自如，開張跌宕。正是在這一點上，像漢代的《石門頌》、《郙閣頌》、《西峽頌》，它們氣度之開張，韻致之飛揚，自然拙樸，即使是如《禮器碑》、《乙瑛碑》、《史晨碑》等真正的碑志精品也無法比擬，褚遂良的《伊闕佛龕碑》，正是這樣一種典型的摩崖書風。傳世墨拓以明代何良俊清森閣舊藏明初拓本為最佳，拓工精致、字口如新；比《金石萃編》所載猶多五十余字，曾經清代畢瀧、沈志達、費念慈等遞藏，現藏北京圖書館。有影印本行世。 魏窟――公元495年魏宗室丘慧成開始在龍門山開鑿古陽洞，500--523年魏宣武帝、魏孝明帝連續開鑿賓陽洞的北中南三個大石窟，石陽洞和賓陽洞的修建共費人工80萬以上，還開鑿了藥方洞和東魏時開鑿的蓮花洞等石窟。北朝石窟都在龍門山，古陽洞自慧成至東魏末50多年的營造，表現出列多的中國藝術形式，大佛姿態也由云崗石窟的雄健可畏轉變為龍門石窟的溫和可親。以賓陽中洞主佛為代表的佛像，人物面部含著微笑，龍門石窟比云崗石窟表現出更多的中國藝術佛像。龍門石窟還保留有大量的宗教、美術、書法、音樂、服飾、醫藥、建筑和中外交通等方面的實物史料。因此，它又是一座大型的石刻藝術博物館。 只可惜龍門石窟遭受的破壞要比云岡石窟大得多，絕大多數佛像都不存在或者是殘缺不全的了。 ([]
陳昭儀
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至此，一條與著名的狼塔c線呈V型排列的穿越中部天山南北的線路計劃正式出爐，這條線路從狼塔c線的出口——和靜縣巴倫臺古仁郭勒村出發，先向東后轉向北，最后從與呼圖壁縣相鄰的昌吉市廟爾溝出山。具體穿越線路（暫時命名：[中天山]四河源頭穿越或狼塔V線？.......）：瑪納斯河源頭支流和靜縣巴倫臺古倫溝古仁郭勒村（狼c出口處）——奎克達坂3780m——夏熱達坂——呼圖壁河源頭三角洲——綠湖3500m——烏拉布圖達坂4010m——三屯河源頭三角洲——天格爾達坂3780m——頭屯河源頭三角洲——頭屯河大峽谷——橋楞格爾達坂——昌吉市廟爾溝鎮農大林場全程120公里 ，五座達坂，爬升4200米， 難度等級 8 級（十級制） ，與狼塔c線相當，計劃6天完成這是穿越路線簡圖： 一、旱獺到底招惹誰了？從8月14日開始，我打聽接應從狼c穿越出來的驢友車，剛好有一支香港、深圳的9人隊伍近期出山，聯系到了他們預定的車輛師傅，師傅一聽很高興，他還正發愁自己去找不到古仁郭勒呢，我們剛好給他作個向導。萬事具備，只等出發了。15日傳來消息，是這支隊伍用衛星電話打回來的，說是馬上出山了，要司機等電話去出口接應他們。8月16日、17日在我們連續等了3天后，傳出消息，說是這支隊伍里有人受傷，已經搭乘礦區的車把傷員送到了和靜縣醫院救治。其他隊員回烏魯木齊的時間待定。一邊為這位受傷的驢友擔心，一邊查看了近期的天氣預報，未來一周是難得的連續晴天。我們不能再等了。馬上通知背包者去買到和靜的火車票，一邊通知清風統一購置了氣罐并托運到和靜縣。18日晚8點，火車臥鋪前往和靜縣?；疖嚿系陌踩珯z查太苛刻了，大點的水果刀都不讓帶。可我們進山做飯要用刀呀，無人區生活一周怎么能沒有刀？真TMD變態！背包者的水果刀被檢查出來了，500元的刀扔了有點可惜，只好打電話讓家人取回。研究了一下進站的安全檢查程序，我只好冒險試一試。我把水果刀放到不銹鋼水杯里帶入，結果檢查時還要求我喝了一口杯子里的水，最后涉險過關，萬幸。一路無語，19日凌晨6點半到達和靜，天還沒有亮，我們徒步到達和靜縣城大十字，找了一處街心小游園休息，坐等天亮，主要是等托運過來的氣罐?？嗫?等了6個小時，終于在中午12點半等到了快遞過來的燃氣罐后，馬上包車前往巴倫臺。在巴倫臺，吃了我們進山前的最后一頓正餐---帶加面的豪華拌面。聽飯館老板說，早上有9人從呼圖壁方向翻山過來，在巴倫臺包車返回烏魯木齊。這應該是8月12日進狼c的一支江西驢友隊伍，可惜沒有謀面。這是218國道502公里處，從這里進入狼c的出口古仁郭勒這是金特和鋼礦區公路指示牌這是狼塔V線穿越的真正起點--古仁郭勒橋，同時也是狼c穿越的終點 剛剛邁開步子要走，迎面遇到一輛農用車，招手擋了下來，想讓他再送我們一程，最好是能夠翻越奎克達坂。車能走的地方干嘛要人走？商量了半天，車輛只能往前送5公里左右，上奎克達坂的路已經被洪水沖壞了，這車上不去。100元把我們5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看著前方的路，希望能遇到一支走出狼c的隊伍來。這是一輛收農副產品的車輛，車上有剛剛從牧民手中收購的釘子蘑菇，每公斤80元。據說味道如何如何鮮美。行不遠，遠處一輛摩托車招手，司機停車過去攀談。摩托車司機從后儲物箱里掏出幾只已經死去的旱獺。原來這車就是干這個的呀。我們下車拍照，看到這車的車斗子里都是已經死去旱獺，應該有四、五十只。平時我們都是遠觀旱獺，感覺胖乎乎的非常招人可愛，此時看到如此多的旱獺尸體，心里多少有點不是滋味。 車的后箱里至少有50只旱獺尸體剛剛從摩托車上收購來的旱獺清風好奇，想掂一下旱獺的重量 農用車開到小磚房上一百米的地方就不能走了，不過這也節約我們一個小時的路程。告別師傅，向我們今天需要翻越的第一座達坂--奎克達坂爬去，現在海拔3280米，我們需要爬升約500米高程。遠處左側就是狼c的最后一個達坂---哈拉哈提達坂，右側是我們此行的第一座達坂---古仁郭勒奎克達坂3780m 這是狼c的最后一個達坂---哈拉哈提達坂這是狼V的第一座達坂--奎克達坂海拔3780m 背包者和公格爾還是那么快，只一個多小時就順利登頂奎克達坂。 因為是第一天行走，石頭似乎狀態不佳，被落在最后。我的狀態不錯，很快就追過了石頭、清風第三個登頂?？诉_坂兩側是簡易車道 奎克達坂海拔3780m，與狼c的最后一座達坂哈拉哈提達坂相距不到五百米，站在達坂頂遙望對面的哈拉哈提達坂，09年穿越狼c時的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名隊員中有3人就是我們09年穿越狼c時的隊友?？诉_坂也是瑪納斯河與呼圖壁河之間的分水嶺，過了奎克達坂就進入呼圖壁河流域?？?達坂頂的瑪尼堆上掛滿用羊耳朵穿起來經幡，抓緊時間和公格爾合影 從奎克達坂往東看去，是呼圖壁河源頭的一條重要支流。河流旁邊有牧民的鐵皮房子。 這段下達坂的路可以順著簡易公路走，坡度比較平緩。也可以沿著馬道下到河谷。我看到山下有一處牧民房子，想過去打個招呼，順便了解一下以后的路程。等我到房子跟前時，鐵皮木屋是上鎖的，房子的周圍卻掛滿了這樣的..........，對，沒有錯，這是被扒了皮的旱獺，這是在風干旱獺肉呢。轉過頭，看到的是更加血腥的一幕，旱獺的油已經被單獨掏了出來晾曬，據說旱獺油是治療燙傷和凍傷的良藥。旁邊還有座用氈子搭建的帳篷，里面的血腥場面更是慘不忍睹，這里就不發照片了?？粗矍暗倪@一切，有種說不出道不明的憤怒。旱獺究竟惹誰了？該遭到這樣殘酷的殺戮！ 據說，一只旱獺能賣50元，一個人每天最多可以抓40只旱獺，已經形成相當規模的市場?！皼]有買賣，就沒有殺戮”記不清這是誰說過的話了，看看這些專職的盜獵分子。我們一路下來遇到了有五、六人。 這是沿途看到盜獵分子捕捉旱獺的“扣”晚上8點，我們在呼圖壁河源頭的一條支流邊扎營，營地海拔3100m'，感覺有點冷，需要穿抓絨衣外加沖鋒衣。今天累計爬升500m，徒步距離12公里，那輛農用車帶著我們走了5公里爬升了300米，為我們節約了1個多小時的時間。剛剛吃完飯，來了幾位騎馬的牧民和孩子，從他們哪里了解到，這條支流上游住著三戶牧民，另外兩戶牧民就住在距離營地200米的山包后面，說來也巧，這時候，從那個山包后面又來了幾位女孩子，牽著馬過來吃草。在和她們聊天中，了解到我們要找的呼圖壁河源頭湖真名叫河頭湖，哪里是冬季牧場，現在沒有人。當他們聽說我們要去河頭湖時，極力勸阻我們，說我們無法到達哪里，一是因為現在水太大了，沒有馬匹是過不了河的。二是草原上的狼很多，另外還有熊貓（黑熊），很危險。對于他們所說信息到底有多少可信度？經驗告訴我，這些信息只能作為參考。因為雖然他們很了解他們所在的大山，但他們不一定了解我們。對于這樣信息我們必須要經過仔細分析才能取舍。況且，我們既然來了，就一定要自己去河頭湖看看，直到走不了為止。 二、最大最美的高山牧場--夏熱達坂高山牧場2009年10月當我穿越狼塔c線站在喀拉尕依特達坂頂上時，遙望著東南方向，哪里有著比西南方向的哈爾嘎特郭勒高山牧場更加廣闊美麗的高山牧場，但由于資料匱乏，無法進一步了解這一地區的詳細情況，也不知道哪里具體叫什么？這是當時回來后我所發表的狼c游記里的部分內容：“.....這是個三叉口大阪，往西南方向，是我們狼c前方的路線---哈爾嘎騰郭勒河谷；往東南方向也有非常明顯的馬道，遠看也是個非常不錯的高山牧場（但還沒有哪里的名稱和相關資料）；......”2010年底，打開谷歌地球（GE),發現這一片區已經全部置換了高清圖片，牧屋、馬道清晰可見，這里是呼圖壁河和三屯河源頭三角洲地區。從GE上看，這一區域溝谷開闊，河網密布，草原遼闊。當然，最耀眼的當屬呼圖壁河源頭的高山冰湖，該冰湖湖面海拔3500m，湖水碧綠，周圍被4000m以上的雪山環繞，猶如一顆綠寶石鑲嵌在雪山草原之間，非常醒目，著實令人向往......閑話不多說了，繼續我們的正。D2日，8月20日，早晨起來感覺非常冷，帳篷周圍的草上邊都是霜。氣溫應該在零下5度左右。原計劃今天的行程32公里，主要是因為今天的這段路沒有過多海拔上升，所以是想多趕點路，爭取到達河頭湖（當地蒙古牧民的叫法，綠湖是當地哈薩克牧民的叫法）扎營。我們沿著呼圖壁河的一條支流而下，腳下的牧草越來越高、越來越好，這一切表明，我們已經進入蒙古牧民的冬牧場。由于是冬季牧場，其他季節禁止放牧，所以草原上的牧草才這么好。這中間過了兩次河，由于河水較小，直接跳過來了。這是第三次過河點，過了這里道路將轉為西—東方向。 橫切進入夏熱達坂高山牧場人在畫中 來到夏熱達坂高山牧場，連平時很少照相的背包者也開始擺起poes，照個沒完。 夏熱達坂是一座坡度很平緩的小達坂，達坂上的牧草有20cm高，有的牧草已經發黃，里面還夾雜著許多不知名的各色野花，由于地勢較高、視野非常開闊。走這樣的達坂真是一種享受 石頭情迷美麗的高山牧場石頭撿的瑪瑙石 天蒼蒼野茫?？粗?常養眼的高山草原達坂，海拔上升也比較平緩，可走起來并沒有照片中看到的愜意?？偸歉杏X腿上使不上勁，連領頭瘋跑的背包者和公格爾也不例外。感覺他們倆走得比我還費勁。清風今天狀態不錯，一直走在前面，我試著追他，追了一個小時，最后是我們倆最先登頂夏熱達坂。登頂夏熱達坂頂 在達坂頂，我想拍遠處的雪山，剛剛換好300mm的長頭，石頭也到了。她指著我們背后的草坡說，哪里有一群羊。這是冬季牧場，沒有牧民那來的羊群？我回過頭看，這哪里是普通的羊群，分明是一群北山羊，數量足有50多只了。以前走狼c和烏孫古道最多見過10多只的北山羊群，這次可大發了。這個長頭多次帶出來過，可幾乎就沒有用過，這次可派上用場了。趕緊拍了幾張。公格爾還閑太遠，想再靠近點拍，我把相機給他，可他向羊群移動了100多米后，羊群卻向著更遠的山坡也移動了100多米。白忙乎了。這是放到最大的照片了，湊合看吧 夏熱達坂的另外一側也是非常廣闊漂亮的高山牧場 從夏熱達坂下來，就是我們要過的第二條河，它也是呼圖壁河的一條主要支流。來到河邊，河水沒有想象中大，很好過，河邊有幾戶牧民房子和羊圈，但都上了鎖。房子的周圍是一人多高的草，走在里面有點滲人。剛好也到中午午餐時間了，照例午餐休息曬帳篷睡袋。有羊群就有狼群，這就是自然界的法則。剛才在達坂頂看到的北山羊群也提示我，從今天開始我們5人將進入無人區，一切都要靠自己。因為呼圖壁河源頭地區是蒙古族牧民的冬季牧場，其他季節是沒有人類活動的。清風還在河里撿到一只北山羊頭。拍照留影，棄之河邊，還有點戀戀不舍。后來的才知道，這樣北山羊頭沿途還很多，到后來別說背了，就連拍張照片都懶得拍了。清風在河里發現一具完整的北山羊頭 順河而下，很快就來到兩河交叉處，這是呼圖壁河上游最主要的“雞爪"岔，在不足300米的長度內，先后有三條主要的支流匯集。這是第二次兩河匯集，左側的是我們剛剛過來呼河第二條流，右側是呼圖壁河干流。逆行不到300米，又是兩條支流匯集，這是第一次匯集，左側是呼圖壁河干流，右側是呼河的第三條支流 最東邊的支流水量最大，也是呼圖壁河的干流。溯源干流，就可以到達呼圖壁河源頭---綠湖（河頭湖）。河頭湖是當地蒙古牧民的叫法，后來我們知道，當地的哈薩克牧民稱呼其為綠湖，我們感覺這個名字更能體現河頭湖的特征，所以我們更愿意稱呼其為綠湖。呼圖壁河干流這時的馬道變得時有時無，并且不停在河谷中穿行。這就帶來一個問，如果我們按照馬道行走，就必須不斷涉水過河。但同時，我們看到，右側的山勢比較平緩，即便是沒有馬道也可以行走。在前隊的清風、石頭和公格爾趟了兩次河后，我和背包者偷懶，提前從右側山上橫切，結果，路還是比較好走的，很快超越了前隊。清風、石頭和公格爾三人前面趟水過河走了 接下來的路，馬道越來越模糊，時而河谷時而山梁。路上的草越來越深，到后來，逐漸出現小片的沼澤或者布滿小草包的濕地。這樣的路走起來很費勁，一不留神還可能崴腳。山坡上的路需要不斷爬這樣的小山包 非常感謝樓上各位新老朋友光顧，支持、頂帖！你們的跟貼樹已經仔細看過，不勝感謝，謝謝你們的支持！這里不再一一回復，我先抓緊時間發帖子。 河道時寬時窄，馬道時高時低沼澤地 需要精心選擇落腳地 牧草時高時矮，看看這里的牧草已經有半人多高 前方的綠湖方向已經變天而另外一方卻還是藍天白云([]
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