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千金難逃電視劇免費觀看

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吳千光
88629萬字
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從2010年7月16日至8月12日歷經28天的川藏路,終于完成了一個心愿:全程騎行,從四川成都終點是拉薩,然后坐汽車去了一趟珠峰,為了激勵后來的勇士們,將此行經過大概和大家一起分享,首先表示感謝以下七人(按幫助我的先后排序):堅堅:謝謝你提供的一對外胎和一個內胎,并教會我補胎方法,讓我能思想318線;沙子:謝謝你幫我檢修了我的捷安特750,并教會我拆裝鏈條的方法,讓我的車子在這28天中,通暢無阻;水哥:謝謝你在茂名站和另三位車友相送,并把我和我的自行車一起送上了火車(第一次帶自行車上火車,心里多少有點擔心車車上不了火車,那就前功盡棄);杜普:謝謝你在成都把我收進你的隊伍,讓我開始我的318路;Pick:在川藏路開始的第四天上午遇見你后,謝謝你讓我跟著一直騎到了拉薩;楊波:謝謝你決定一起去珠峰,車子在羊湖邊壞了整整八個小時,我們在羊湖邊上瘋狂地拍了五百多張相片,那是我有生以來最感滿意的相片,從此以后,我決定存錢換單反;亮哥:謝謝你向我介紹的佛教,讓我開始虔誠地信仰了佛教并有了些微體會。電梯直達(請點擊)D1、(7月16日)成都----名山縣黑竹鄉109KMD2、(7月17日)黑竹鄉----雅安45KMD3、(7月18日)雅安----新溝86KM D4、(7月19日)新溝----瀘定57KMD5、(7月20日)瀘定-----康定49KM D6、(7月21日)康定----新都橋78KMD7、(7月22日)新都橋休整 D8、(7月23日)新都橋----阿志瑪施舍91KMD9、(7月24日)阿志瑪施舍----158道班74KMD10、(7月25日)158道班----理塘49KMD11、(7月26日)理塘休整 D12、(7月27日)理塘----巴塘187KMD13、(7月28日)巴塘----溫泉山莊44KM D14、(7月29日)溫泉山莊----芒康61KMD15、(7月30日)芒康----登巴村86KM D16、(7月31日)登巴村----左貢縣78KMD17、(8月1日)左貢縣----邦達103KM D18、(8月2日)邦達----八宿95KMD19、(8月3日)八宿----然烏90KM D20、(8月4日)然烏休整尋找來古冰川55KMD21、(8月5日)然烏----米堆冰川42KM D21、(8月6日)米堆冰川----波密100KMD23、(8月7日)波密----通麥92KM D24、(8月8日):通麥----魯朗100KMD25、(8月9日):魯朗----八一76KM D26、(8月10日):八一----工布江達130KMD27、(8月11日)工布江達----松多鄉99KM D28、(8月12日)松多鄉----拉薩176KMD31、(8月15日)羊湖特輯(8月15日至20日)六天游珠穆朗瑪峰(含逃票攻略)7月16日十點多到了成都火車站,把我的駝包和自行車扛出站后,休息時看到一幫人,準備登山的,心里好一陣激動看到這些包包和防潮墊,心里滿是憧憬,我或許很適合這樣子的生活,不知道以后能否同行組裝好我的自行車,到九龍鼎客棧找到了重慶土豆,正在錦里門口商量時,遇到了杜普,背簍哥說他從武漢騎車到了成都,花費了十六天,我以為他們六人隊全是從武漢騎到成都,心里一陣陣的佩服后,我決定加入他們隊,和他們明天一起出發,開始我的318生活。決定明天出發,可是今天才到,下午檢查時發現只帶來一對剎車塊,還想裝一對檔雨板,于是騎車找捷安特專賣店,店門早就關了,只好騎車回頭,順便看了成都的夜景(以后大家在專賣店關門后,可以找波爾,他只有晚上才有空,可惜當時我不知道,pick找波爾買了大部分的物品,可好用了,最主要是比專賣店要便宜很多)成都的夜是如此的繁榮記得第一次到成都,本計劃和傳說去爬四姑娘山,發現了熊貓金卡,于是改計劃留在成都,就是在紅旗超市里領了熊貓金卡古老的廟前竟停放了這么現代的小車找了路,確定我要回去的路 快回到住的地方,發現隔著湖的橋是如此的美麗,人的心情一好,看的東西都是漂亮的過橋,回去,本計劃17日出發,計劃跟不上變化,趕緊修整自行車,整裝待發,沒想到心里這么一激動,凌晨一點多才睡,聽說杜普他們六人比我更晚路況總體來說是好的,只有幾天的路是很差的,特別是波密到魯朗我們隊五人是扛著車車,爬了兩個山頭,回憶當時的行程是辛苦的,但大家的互相幫助,又是如此甜密的 16日早上七點在武侯伺集中,準備出發了看我們,每一個人對著西藏都是滿懷憧憬出發了,遇到紅綠燈,我過了,回看小黃、小璐和張偉正乖乖地等著綠燈過了紅綠燈,背簍哥一看到肯德基,雙眼一亮,向著肯德基沖過去,并說:出了成都,要一個月吃不上肯德基耶,趕緊去吃一個我們都在等著背簍哥,都在笑站路中間的警察很認真地維持秩序 我們隊的團隊感很強,一直都是以這樣的順序行進著第一位:領隊第二位:羊羊(很快就改名為:背簍哥)第三位:杜普,他的單反拍的相片比我們的都要好第四位:茉莉第五位:小黃(很堅強的一個女孩子,為了這川藏線,聽說堅持每天跑五千米,跑了半年)第六位:小璐(和小黃約好后,一起每天跑五千米的可愛的女孩子) 我們隊的第七位,張偉,無論我們有什么事情,都不能比他慢,如果有什么問,他總是很耐心地等著我們在出成都的大件路上,有架飛機從我們頭頂飛過,連機身上的型號我們都看得很清楚我們通常等齊人再一起走全到了,買水,稍為休息,準備再次出發這是一個十字路口,大家在商量著向哪個方向繼續走我們冒著雨在前進著騎在我前面的隊員這是我們遇到的第一個路有了正確的指向,我們繼續著前進羊羊在吃漢堡,買漢堡的同時還給他孩子帶了一個羊羊小掛件,真是一個好爸爸我們走在路上凡是十字路口都等等后面隊員,真是一個好隊伍看羊羊經過武漢到成都的鍛煉,在這么好騎的路上,騎得如此輕松我們將在這里休息一會有警察護送著我們呢(其實是巧合)這是我們走過的路,回憶起來:今天的路是最好走的路遇到的分叉路,以后的318線,大部分都只一條路,不用我再做選擇經過的電力站他們,可愛吧,心里一直都是這樣子想:凡是走川藏路的人,都有或多或少的傻勁。一個車友說了一句經典的話:“走川藏路的人是三失人群:一是失戀,二是失意?!蔽倚睦锇?想,我都沒有耶。他繼續說了第三個:“失?!?!來一個小小的合照回憶總是美好的,看著相片,也感受著當時路上的快樂西藏的一個運輸點他們在看著我們路過一個汽車站路上又是十字路,研究研究我們應該向邛崍方向川藏路上第一輛車壞了,是捷安特,當時大家都是第一次補胎,花費了不少時間,后來張偉經過鍛煉,能在一分鐘內把內胎補好,聽說還幫一個摩托車補了胎,速度之快,把摩托車主給嚇壞了大家幾經研究內胎,還是張偉擔起了補胎的重任他們忙著,小璐也忙著記帳,而羊羊忙著(大家看吧)中午在路邊一家飯店點菜吃飯,這是飯店主人的兒子,捧著一個大西瓜就是啃,好可愛的小孩子小朋友也有害羞的時候,可能他是怕我搶他的小西瓜吧 吃飽了繼續走,羊羊走到了最前面,我緊跟著,他們五人還在后面很遠,看看羊羊的鞋子,為了防下雨的穿著,他是一邊騎車一邊換的鞋子,看來無論做什么,都能達到某個境界秀秀我們的車車,這是我的捷安特750這是羊羊的捷安特離開成都比較遠了,路面很是寂靜小黃到了 小璐也到了,還有三人,后來,我們一路訓練到拉薩,都變成了超強車手第一天(7月16日):成都----名山縣黑竹鄉109KM,加足勁追上背簍哥,一起回頭發現陳辭在自行車修理店上補好外胎后,他騎車追趕大隊去的時候,我和背簍哥被大雨困住,吃了晚飯后發現雨有繼續加大的勢頭,最主要是身上衣服全濕了,包包也全濕了,就住在了吃飯的這家阿芳旅館,二十元單人間,兩米的大床,我用床的三分之二平鋪著晾衣物,還在背簍哥那里學會把衣服直接掛在風扇上,兩個小時衣服全變干了(真是一個好方法)。川藏路上住的第一個旅館昨晚很早就睡了,聽說羊羊半夜燒烤喝酒去了,七點半、八點、八點半、九點我都去叫了門,無柰懶羊羊并不是浪得虛名,真正和動畫片里的懶羊羊一個樣,所以我只有到旅館門外溜達去經過昨天下午大雨的洗禮,街道干凈多了,而早上人氣也足很多了人們是如此休閑,像我一樣公路上溜達夠了,回來擦干凈我的愛車,裝好駝包,然后留影羊羊還是不愿起來,無柰之下選擇做一次活雷鋒:把羊羊的車也擦得干干凈凈的。他起來看了后,說武漢買車后一直都沒有擦過車,現在都不認得他的車了。九點多,出發了,還有42KM到雅安,陳辭擔心拖大家后腿,早上六點準時出發了,我們一出發的時候,他已經到雅安了一開始上路天氣還算好到達名山縣了開始下雨,一直到雅安,把照相機收好這一天都沒再照相,損失一天的風景沒關系,現在淋壞可不行,還有長達27天的路呢([]
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2023-03-25 13:31:48)
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2023-03-26 00:16:52
文真玫
最后一頁有《探訪黃河源頭的購買鏈接》免費直播前100天實時探險日志,后面能否繼續免費,得看我能否活著回來……(第7樓有本帖各期精彩連載文章鏈接,可以點擊直達。)更多新鮮滾辣探險日志,請關注【探險家閃米特】微信公眾號。源引新聞發布會文字:【中國探險家閃米特,在挑戰了一個個海洋與江河的記錄后。他決定以漂流的形式考察黃河,創造世界吉尼斯紀錄。而他的妻子羚羊,則準備開車陸地跟隨,水陸兩地開展黃河探險之旅?!勘晃覀儭澳赣H河,母親河”地叫著的黃河,我們到底對它了解多少?香港中文大學在讀研究生:母親河,黃沙量極大行程地上河。壺口瀑布,幾字型穿梭在黃土高原上。清華大學錢教授:對黃河的印象?一直說它是中華民族的母親河,呵呵,可真被問到時,才突然發現我對它的現狀了解甚少。去年夏天曾到過壺口瀑布陜西那一側,呼嘯奔騰而下的黃河氣勢磅礴,十分震撼。前些年在河南也曾到過黃河邊,那里河面寬闊,水流從容靜緩。不查資料,我印象中黃河的水量逐年減少,泥沙量很大,水質估計也和我國其他江河湖泊一樣,存在相當程度的污染吧。律師事務所張律師很長,很黃廣東電視臺紀錄片編導:我想黃河由于天然的地理環境,遺留下的歷史問原因,現在水資源匱乏,加上污染程度高,浪費嚴重,情況不容樂觀。北京師范大學大二學生:提起黃河想起小時候聽老師說,毛澤東在黃河洗過澡呢。如果說,對黃河的認識:渾濁、多沙、臟亂。以上調研結果來自于微信朋友圈。在我們眼里,黃河除了用“很長,很黃,沙多,激流多”這幾個單詞概括,我們對“母親”了解多少?坦白講,我很慚愧,因為我并不了解這位”母親“。日本人了解的很多,因為【大黃河】紀錄片,是日本NHK拍攝制作的。美國人了解的很多,因為【黃河之旅】這本書,是比爾波特寫出來的。大部分的世界史學家都是歐美人,他們寫的所謂世界史,無一例外都是發生在西亞兩河流域:幼發拉底河與底格里斯河,以及圍繞地中海的故事。東方文明在他們筆下,變成了一筆帶過邊緣史。即使在國內,關于黃河的書籍少之又少之余,很多資料也是引用多年前的數據,并未真正到實地考證。黃河的史書,我們母親河的故事,是不是只能靠外國人書寫?我從來不榜自己愛國,但是,我想寫黃河的故事。我想寫黃河沿岸農耕定居的華夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明,通古斯漁獵文明,高原藏族文明之間的互動、沖突、融合。各種宗教-薩滿教、巴克特里亞教、佛教、景教、道教、伊斯蘭教之間的碰撞、演化。我相信其精彩度不亞于兩河流域。甚至西方學者筆下的西亞-地中海-歐洲歷史文明中的重要部分:匈奴,蒙古,突厥人的故事,其源頭也可以追溯到黃河流域。如此精彩絕倫的黃河故事,怎么不值得我傾其所有去書寫。我估計,漂流考察黃河的每一天,對我來說,都是一個陌生的日子。我堅信,一天天陌生日子的積累,最終,會讓我揭開黃河的面紗。我期待,通過了解黃河的真貌,能讓我們知道,如何才能與這位“母親”和諧相處。 點擊觀看30秒的翻船視頻,在安全領域觀看別人的不幸,還是挺刺激的...... 前奏:濕漉漉的人生以下為各期精彩連載文章,可以點擊直達。連載01:出發吧,讓我們生死相隨連載02:在路上,殺生無數連載03:致命高反,花椒與精神狀態的關系連載04:尋找黃河源頭--憋死或被咬死的抉擇連載05:日本人為什么在黃河源頭立碑連載06:藏族風的起漂儀式,起舞吧!連載07:土撥鼠,罪魁禍首還是替罪羔羊?連載08:幫逝者進入天堂的魚連載09:還是不結婚的好連載10:為什么美國人認為黃河源頭是扎陵湖鄉?連載11:走運地碰上不砸我們車的好人連載12:余震系列一:【**好】連載13:余震系列二:【每一個小孩都是寶貴的勞動力】連載14:余震系列三:【被詛咒的車胎】連載15:余震系列四:【喇叭播的佛經,佛祖聽到了嗎?】連載16:怕這幾條尸體作甚連載17:剎車失靈,又遇淳樸的修車師傅連載18:生態難民的背后連載19:日賺千元的修房工連載20:狼來了連載21:尿遍全世界連載22:包蟲病之殤一:藿香正氣水的奇效連載23:包蟲病之殤二:來生比今生重要嗎?信仰與傳染病的糾葛連載24:包蟲病之殤三:恐懼是有時效性的連載25:打你的時候,是不分民族的連載26:瘋狂的冬蟲夏草一:創富神話連載27:瘋狂的冬蟲夏草二:誰都想分一杯羹連載28:瘋狂的冬蟲夏草三:我們得到了我們不想要的連載29:今晚我拯救不了地球了連載30:折磨自己是一種最好的修行連載31:恕無雞湯供應連載32:嬰兒水葬連載33:沒什么事,我先掛了連載34:驚魂3600秒(上)連載35:驚魂3600秒(下)連載36:我要回家連載37:除了你,世界和我有毛線關系?連載38:圣引一:活佛的情歌連載39:圣引二:烏鴉嘴仁波切的一封信連載40:誰才是弱勢群體一:受罪的白帽子連載41:誰才是弱勢群體二:刀口上討生活連載42:誰才是弱勢群體三:窮死也要做漢人連載43:誰才是弱勢群體四:為什么能生活得這么好?連載44:眼神殺死獒連載45:入住藏區賓館的正確方式連載46:好奇害死馬連載47:永恒之火的民族連載48:愛因斯坦很忙連載49:如何避免你的人生“毫無必要”?連載50:失戀長情商連載51:生與死的博弈(上)連載52:生與死的博弈(下)連載53:包蟲病之殤四:必死無疑連載54:文化思潮一:除了命,什么都可以給你連載55:文化思潮二(*被和諧了*)連載56:荒野求生(上)連載57:荒野求生(下)硬闖野狐峽是一種怎樣的體驗?(野狐峽漂流視頻)連載58:沙漠魚哥一:以船為家連載59:沙漠魚哥二:真金白銀的政府補貼為什么不愿拿?連載60:沙漠魚哥三:最舒服的死法連載61:沙漠魚哥四:3秒教你打架神技連載62:包蟲病之殤五:不幸的第31個病患連載63:領導說哪里清就哪里清連載64:人為什么會害怕尸體?連載65:37度高溫下負重過壩是一種怎樣的體驗?連載66箭在弦上,如何百步穿楊? 連載67信仰真的有等級之分嗎? 連載68:暗流一:撒拉族祖先到底來自哪里? 連載69:暗流二:洗澡是個技術活連載70:暗流三:為什么流言總是比真理跑得快?連載71:你是來吃苦的嗎?連載72:吃貨必須知道的事連載73:誰比我窮,我就跟誰急連載74:佛爺們到底有多高?連載75:別死在我們廠里就好(上)連載76:別死在我們廠里就好(下)連載77:史前文化一:夏朝真的存在嗎?連載78:窮的好處是什么?連載79 水問一:蘭州,為何如此有犧牲精神?連載80:水問二:蘭州水污染是居民愛吃牛肉面惹的禍?連載81:水問三:魔鬼來過,它還沒走因為某種原因,我們無法連載82、83、84文章內容,請大家見諒!連載85:心魔,埋兒奉母 濕漉漉的人生漂流是怎樣一種體驗?探險是怎樣一種體驗?生死極限怎樣一種體驗?無論是坐在溫暖的家里,堵在城市的公路,還是蹲在減壓馬桶上,點開【出發吧,讓我們生死相隨】,一個另類的水上世界就會呈現在你的面前。白天,我在潮濕的水面,一槳一槳劃去未知的世界;晚上,我在荒無人煙的野外,一筆一筆寫下所見所聞所思。試圖用文字,讓你看見,水上世界的絢麗與悲傷。這是一個漫長的孤獨旅程,我不是為了追尋什么人生意義,才用如此原始的純人力方式來探索水世界,我一直活在意義之中,不需要再談人生?!暗?底是什么支撐著你一路做如此苦逼之事?你不怕死嗎?”是被問得最多的一個問。為什么呢?其實我也不知道答案,你愿意和我一起去尋找答案嗎?通過閃米特漂流探險的連載,陪著我一起從母親河的源頭順流而下,去看那高原,沙漠,綠洲,草原,看那農耕定居的華夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明......黃河漂流考察啟航我會用一條外長2.8米,外寬0.9米的橡皮筏,從海拔4500米的青海省巴顏喀拉山的黃河源頭出發,順流而下。經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南,到山東省東營市的黃河出??谏?岸。全程經過九省,共計5464公里,計劃用十個月時間完成全程。 02:在路上,殺生無數【辭去高薪工作,離開溫暖家】羚羊2015年4月10日辭職,我們花了9天時間來準備未來十個月的黃河漂流物資。將家里的花花草草委托給鄰居,在4月20日離開家,踏上了一條未知之路。第一天 4月20日珠?!⒌?00公里第二天 4月21日廣東省英德市-湖北省天門市 890公里第三天 4月22日湖北省天門市-陜西省寶雞市 900公里第四天 4月23日陜西省寶雞市-青海省西寧市 780公里第五天 4月24日青海省西寧市-青海省瑪多縣 500公里以上是高德地圖顯示的里程,和實際車表顯示及高速公路里程示不符,不知是不是為了顯示軟件的導航實力,故意將實際里程縮短顯示了。 02:在路上,殺生無數(續)【為了尋找黃河源頭,晝夜兼程】第一天因為車出了點問,加上下午的暴雨,行程止于英德。第二天和第三天基本都是高強度兩人輪換開車趕路,目的是希望多留點時間出來。在青海尋找黃河源頭。圖:暴雨中繼續前進從第四天的行程開始,路況變得不太理想。寶雞到西寧的甘青高速,基本上是在群山中婉轉穿梭。從寶雞到紅古段,為了把高速公路拉直拉平,使用了大量像云梯一樣深不見底的高架橋,還有不計其數的穿山隧道。圖:從夏天走天冬天 02 在路上,殺生無數(續)[高速公路上的生命探討】其中最密集的,是甘肅到青海邊境的一段14條隧道連穿。其中最長的隧道有10公里長。盡管用了如此多的方法,這條高速公路依然彎彎曲曲,起伏不平。大量的急轉彎和坡道,加上無處不在的維修路段,讓開車變成了高強度的體力勞動。盡管第四日的行車里程比第三日短,還提前了一小時出發,耗費的時間卻和第三日毫無二致。羚羊:怎么我們擋風玻璃每天擦,還這么多臟東西,一打燈眼都花了。閃米特:都是撞死到玻璃上一些小飛蟲的尸體。羚羊:那我們這一路豈不是殺生無數?閃米特:所以,我很嚴肅地認為,和尚尼姑不應該開車。羚羊:噗……圖:擋風玻璃上癱著無數生命慶幸的是還有窗外的風景聊以打發時光,寶雞到西寧的路旁,開滿了鮮黃的油菜花,艷麗非常。算是補償了去年這個時候,在云南羅平的遺憾吧。2014年珠江漂流經過羅平時,已到四月下旬,過了當地油菜花的花季。沒想到,因為地域不同,同樣是四月下旬,卻能在甘青高速公路看到。圖:色調單一的公路旁,點綴著油菜花出了西寧不遠,下了高速后,在遼闊的高原草原上,居然并排著兩條柏油路,部分路段正在修正維護,都是雙向行車。兩條道路之間,有時寬時窄的間隔。從GPS顯示來看,我們走的道路才是214國道,但左邊那條在地圖上并不存在的柏油路,卻比正道看上去更加新凈,也有不少車在上面奔馳。這兩條路周邊都是一望無際的草原,車少人稀,時速開到100公里也很安全。 02:在路上,殺生無數(續)【土豪基建】在荒涼的大西北高原地帶,看到如此規模的基建,內心深深感受到了中國的土豪。圖:大規模建設中的道路路上偶見警示牌,長方形的藍色警示牌上,并排畫著兩個黃色的三角形,一個里面是頭牛,另一個是‘慢’字。果然,就在不遠處,有一大群灰白色的綿羊,點綴在枯黃的茫茫草原上。路上也有零星的綿羊,準備到馬路對面去吃草。停下車等它們先行,羊們放佛知道自己的權利似的,過馬路時及其悠閑。圖:警示避讓牛羊的路牌中午到達了海南,是青海省的海南洲,不是大家所熟識的中國旅游島-海南。青海的青海湖遠近聞名,幾乎成了青海的心臟地帶,所以很多地方命名都是以青海湖為中心。青海湖東邊是海東市(地級市)、南邊是海南州(地級市)、西邊的是海西州(地級市)、北邊的是海北州(地級市)。圖:以青海湖為軸心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午飯。這幾日為了節省時間,都是在經過的服務站吃飯。和前幾年相比,服務站的飯菜質量有很大的提升?;旧洗?的服務站都提供自助餐服務,25-35元一位。羚羊平時吃飯像貓一樣,吃的很少。只有在吃自助餐時顯得特別豪氣,堆了滿滿一碗,還不停對我說,多吃點別虧了?!鹃W米特黃河漂流與賣海鮮】 準備開車繼續前行時,看見一哥們直愣愣地盯著我們車身的“閃米特黃河漂流“識。見我們開車門,好奇地問:”你們是賣海鮮的嗎?“我腦海中直冒黑線,這哥們到底是怎么把黃河漂流與賣海鮮聯系起來的。 02:在路上,殺生無數(續)【阿尼瑪卿雪山】從海南出發不久,就進入了阿尼瑪卿雪山地帶。第一次開車在雪山中穿行,被那純粹的白驚艷了一路。兩人像第一次進城的小孩,四處張望之余,還貪婪地希望將所有美景,都收在鏡頭里,于是頻繁地停車拍照。圖:車上拍的阿尼瑪卿雪山外面艷陽高照,氣溫卻只有零度。車內在陽光的照耀下,產生溫室效應,我們只需要穿一件薄薄的抓絨服就能保暖。外出拍雪山時也沒有添衣服,拍到感覺冷了才回車里。我們在海拔4000米的雪山高速公路上,如此反復折騰,等我們到達瑪多縣后,我們才明白這一路上干的事情有多蠢。圖:我們的座駕圖:事后覺得無比愚蠢的自拍行為([]
楊裕仁
同系列:斯里蘭卡游記更新之 :東南亞的禮品們。(42頁更新完)請大家鼓勵https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里蘭卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里蘭卡是印度洋的一滴眼淚,在這里,我們仿佛變成了一條會微笑的魚,夢幻般的水下攝影讓我們體驗了魚的世界,仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈無比,試一下水溫,準備開始我們的水下攝影我的漂亮麻豆舟舟小姐~這次我們策劃已久的水下攝影拍攝的秘密武器就是G1X~搭配上原廠的防水罩,更加帥氣啦!勇敢的走向水底深處~ 展開雙臂,體驗在水中飛翔的自由與快樂 水里的自己,內心很安靜,忘卻了喧囂中的另一個自己~或許讀懂的憂傷寂寞,只是盛開一席寧靜向光的方向游過去,游向幸福的方向在水底燦爛的陽光中睜開雙眼,安靜的襯托著夢想-關于前世的夢:也許我是一條會微笑的魚~也許我只是一個氣泡~ 即便會被遺忘,偶爾會落寞。但這不是宿命,這是水與魚離不棄的誓言。 逐漸熟悉了水下拍攝的感覺后,舟舟水性越來越好了~克服了水下的恐懼心理,能在水里睜眼憋氣拍照很不容易呢!換一套裝扮再來一次~浮光掠影的光線、如夢似幻的色彩,在水中,一切都變得柔和,撫平人的情緒,寧靜而平和。將我的愛心傳遞給你~感謝你,贈我歡喜,那里還留有你來過的痕跡,我依然愛著你,素凈如水,永不缺失。感謝一直在水底給我們拍視頻花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向,不放棄愛的勇氣,不懷疑會有真心~by HU拍攝相機:G1X+原廠防水罩水下攝影技術是沒有止境的,任何角度的抓拍都能呈現不同的藝術性,和大家分享水下拍攝小技巧:•在水下拍出好照片,要了解彼此的游泳、潛水的技巧;掌握和對水下攝影的配合節奏,安全第一。攝影師不僅需要有極大的耐心,也需要有迅捷的游動能力。8226;小相機也能拍出創作片,拍攝之前,將G1X設置成水下拍攝模式,這樣才能保證水下色溫平衡功能,皮膚能在藍色水波環境下呈現舒服的色調̶6;盡量選用原廠的防水罩,質量能有保障,否則相機進水了,就損失慘重啦~為了適應潛水的需求,常見的防水罩防水能力都能夠達到40米。8226;水下拍攝最好選擇在陽光明媚的中午前后,是最佳拍攝時間段,因為此時太陽當頂,陽光幾乎垂直照射在水面,很少反射,水中的光亮最強。•;要注意水對光線的折射,再透明的水中也有懸浮微粒,距離被攝體越遠,照片的清晰度就越差。因此要盡量使用變焦靠近被攝體拍攝。R26;要盡量避免照相機直接朝下拍攝,因為這時是順光,拍出來的照片缺少層次和反差。最好的拍攝角度是與拍攝主體等高或低于拍攝主體,這時的光照為側光或側逆光,拍出來的照片層次分明,反差適中。
王智凱
徒步西藏“四大名溝”,看五座8000米雪山,看你還能不能Hold??? 在世界屋脊西藏,聳立著雄偉的喜馬拉雅,其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀則境內,它們是珠穆朗瑪(第一)、洛子峰(第四)、馬卡魯(第五)、卓奧友(第六)和希夏邦瑪(第十四)。 喜馬拉雅雪山脈在日喀則境內被砍了四個缺口,它們形成了日喀則“四大名溝”:吉隆溝、樟木溝、嘎瑪溝和亞東溝。這四條溝的共同特點是:發源于雪山,海拔從5000米一路下降到3000米,經低處流到國外。獨特的地貌造就了奇特的風光:雪山相伴,景色多變,人跡罕至,恍若世外桃源。 今年國慶假期,我們一行16人,深入“四大名溝”徒步,與五座8000米雪山親密接觸,欣賞曠世美景,體驗別樣人生。 感謝老天爺給我們好天氣,感謝朝夕相伴同甘共苦的隊友,感謝給我們幫助的司機、向導、牦牛工,讓我們這次漫長的旅程變得如此順利和圓滿。 這里,要向大家特別推薦希夏邦瑪南坡大本營徒步和珠峰東坡大本營徒步,這是目前國內最好的徒步線路。遺憾的是沿途遇到的大多是外國人,國內驢友還較少知道。 這個帖子注定是一個長篇,請大家耐心等待。我們將用最詳細的第一手資料:文字、圖片、視頻、GPS軌跡、攻略,揭開“四大名溝”的神秘面紗。 時間:2011年9月23日——10月16日 線路:深圳——拉薩——老定日——吉隆溝——聶拉木——希夏邦瑪南坡大本營徒步——聶拉木——珠峰大本營——曲當鄉——曉烏錯——卓湘營地(蘭花谷)——湯湘營地——俄嘎——珠峰東坡大本營——俄嘎——措學仁瑪——曲當鄉——定結——崗巴——多慶措——亞東——江孜——拉薩——深圳。 參加人員:行攝匆匆、阿韋、相守、游民、藍橋,有足道、小白、飛繁、老虎,小麥子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相機:D700+24——70。費用:6000元左右(不包括來回拉薩機票)活動約伴帖:無法抵擋的誘惑——2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步約伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活動討論帖:2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作業:聽,喜馬拉雅的呼吸---2011西藏四大名溝徒步(希夏邦馬&珠峰東坡)https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麥子作業:小面條走天涯—西夏邦馬、珠峰東坡徒步記https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作業:We Made It——行攝匆匆隊2011金秋西藏“四大名溝”游記By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回復 深圳行攝匆匆 的帖子揭開“四大名溝”的神秘面紗一、為什么要去“四大名溝”? 因為山在那里, 因為那里有絕美的風景, 因為那里人跡罕至。 “四大名溝”只是一個概念,這里只是借用一下,具體怎么走,一切由風景決定。 吉隆溝的風景集中在吉隆鎮一帶,有時間的話建議徒步去看看山上的幾個村莊,有走進世外桃源的感覺。當然姆拉錯是一定要去的,那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。 樟木溝的重點是上段的希夏邦瑪南坡大本營徒步,其實我們壓根兒就沒去樟木。希夏邦瑪南坡大本營是一條風景優美、難度適中的徒步線路,來回3天,與雪山近距離接觸,能帶給你意外的驚喜。 嘎瑪溝被認為是世界上最美的山谷,因為它的上段有三座8000米以上的雪山:珠穆朗瑪、洛子峰和馬卡魯。這里有多條徒步線路可供選擇,最值得一走的是珠峰東坡大本營徒步,來回7天,風景絕美,有一定挑戰性。 亞東溝的重點是多慶措和卓木拉日,湖光山色,交相輝映。當然,去下有西藏小香港之稱的亞東縣城也是不錯的。那里有中印乃堆山邊貿通道,還有康布溫泉。二、為什么要一次走完“四大名溝”? 這個是由效率決定的。去一次西藏不容易,而這“四大名溝”都在日喀則境內,相距不遠,一次走完性價比高。 還有一個重要的原因,那就是循序漸進。很多人去珠峰東坡徒步,第一天就高反了,導致很難按計劃完成全程。但我們的隊員到珠峰東坡的時候個個活蹦亂跳,這是為什么呢?因為我們先去吉隆溝(2850米),再去希夏邦瑪南坡大本營徒步(3750米——5130米),到達曲當鄉的時候已經不知道高原反應為何物了。 走完珠峰東坡可以原路經日喀則返回拉薩,但那樣的話將會非常無趣。我們選擇定結——崗巴——亞東——江孜——拉薩,一來可以看見不同的風景,二來可以作為高強度徒步活動之后的放松。三、線路的難度和或有風險 希夏邦瑪南坡大本營徒步來回3天時間,最困難的是第二天,海拔高、時間長,要有心理準備。最好早點出發,來回預計9小時。 珠峰東坡大本營徒步來回7天時間,每天徒步5—8小時,比較危險的是巴當到俄嘎的一段碎石坡橫切;強度最大的一天是俄嘎到珠峰東坡大本營,來回9小時,徒步24公里;而最不確定的是朗瑪拉埡口穿越,如果大雪封山,穿越將異常困難。 沿途還是有很多岔路的,建議請當地向導或牦牛工帶路,如果是自己徒步,至少有GPS數據參考。四、對身體條件的要求 很多人想去高原徒步但擔心自己的身體,當然最擔心的還是高原反應。其實,沒有大家想象的那么難,只要你平時堅持運動,出發前進行適當的拉練,一般人都是可以完成的。我們這次有16人參加,大部分人都不是猛驢,甚至有些是臨時抱佛腳,像南京的小迷糊。我們隊員的年齡在30——50歲,但我們照樣順利走完全程,主要經驗是循序漸進,把狀態調整到最好。一般拉練到輕松爬完梧桐山,腿腳不痛就可以了。五、帶什么裝備? 高原天氣多變,早晚寒冷,中午炎熱,衣服要多帶,冷了加,熱了脫。最低溫度—10度左右,要求帶快干衣、抓絨、沖鋒衣、羽絨服、羊毛襪、毛線帽、厚手套、雪套、雨衣,—10度睡袋等。此外還要注意防曬,如果不注意,一天就可以把你曬傷!一般出發的時候穿抓絨和沖鋒衣,走一會就要脫掉一件,中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是風寒效應,一旦變天,刮風下雪,氣溫陡降,很容易造成失溫的。六、山上吃什么? 總是原則是:有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是營養搭配;二是數量控制;三是小組互補。主要食品有快餐面、快餐粉、掛面,燕麥片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花湯、濃湯寶,各種咸菜,餅干、面包,火腿腸、午餐肉、雞腿雞翅,奶糖、巧克力,各種水果,特別推薦紅蘿卜、白蘿卜、大白菜,好放,不容易撞壞。其它個人喜愛食品。建議4—6人一個小組一起做飯比較有趣。七、邊防通行證如何辦理? 四大名溝都屬于邊境地區,都要辦理邊防通行證,最嚴的可能是曲當鄉。但這次好像查得不嚴,我們去曲當鄉卡達邊防派出所登記的時候值班的人還在睡覺,叫了幾次都不起床,最后還是一個四川帥哥幫忙登記的。去“四大名溝”要寫上吉隆縣、樟木、珠峰、亞東,最好寫上曲當鄉或卡達,避免不必要的麻煩。一般可以在當地公安局或派出所辦理,如果當地不能辦理,也可以找拉薩的旅行社代辦,一張100元。八、費用如何控制? 去西藏旅游,最主要的費用就是車費。現在很多人迷信越野車,不管是到哪里都要包越野車,其實大可不必。因為現在西藏很多旅游景點的道路都修得很好了,一般的小車、面包車都可以到達,比如我們這次要到達的吉隆溝和曲當鄉,算是非常偏僻的地方了,但我們的兩輛10座金杯面包車都可以安全到達。省下的車費就可以拿來大吃大喝了。九、向導和牦牛如何聯系? 如果你不是特別的喜歡自虐又有特別強的野外生存能力,建議你還是雇向導和牦牛好了,這樣自己就有足夠的精力來欣賞沿途風景、享受徒步的快樂,而不是一味的暴走。 希夏邦瑪大本營徒步的起點在聶拉木縣城,而珠峰東坡徒步的起點在定日縣曲當鄉,到當地就可以聯系到向導和牦牛了,一般是由村長或鄉政府統一調配的。十、推薦幾個常用電話1、拉薩包車:平措,老司機,技術一流,善于跟當地藏民打交道,可以算得上西藏通了,11座金杯車,車號:藏AL1052,聯系電話:13989099861;米瑪,平措師傅的搭檔,有文化,非常幽默,特別喜歡開玩笑,11座金杯面包車,電話:13518982207.住宿:風馬飛揚:0891——6790250,13908915478,QQ:55387134,老板:阿芳、阿輝。亞賓館附近,離大昭寺和布達拉宮都不遠。最好的地方是晚上12點關門熄燈,可以安心睡覺。氣罐:我們的氣罐是在荒野戶外店買的,25元一瓶,沒用完的可以退給他們。地址在亞賓館和大昭寺之間,電話:0891——6792423,13908908910。腐?。?太陽島重慶正宗郵亭鯽魚,喜歡吃辣椒的可以去嘗嘗,電話:0891——6714285;太陽島彭彭牛雜羊雜火鍋,18989986050。這個不辣,不介意吃動物內臟的可以去試試。2、吉隆恒安賓館,算是吉隆鎮最大的賓館之一,間80元,可以洗澡。老板:蔣佩伸,儒雅商人,喜歡攝影,已經知道在哪里拍倒影了。電話:0892——8928323,18908926368.3、聶拉木神山賓館,40元一個床位,附近有淋浴的地方,10元1人。老板是回民,特別愛干凈,熱情到你受不了,可以幫忙聯系村長,商談去希夏邦瑪牦牛的事情。聯系電話:鄭建文:0892——8272488,13989028182。村長(什么村不記得了):西熱:13989922862。我們這次的牦牛就是他負責安排的。注意把要去的地方和牦牛的價錢先談好。之前我們聯系的是多布吉,我們是在網上看到他電話的,他是當地的高山協作,但找牦牛還是要通過村長。多布吉電話:13638920177。4、曲當鄉牦牛都是由鄉政府統一安排,分管副書記小普:13518929783。邊防證由定日縣卡達邊防派出所管理。我們去的時候值班的人不在,是一個四川兵哥哥幫忙登記的,他叫王川,最好不要隨便去打擾他哦。曲當鄉住在珠峰賓館,40元一個床位,老板叫達瓦:13549026865,18798922896。對面有一家成都餐館,味道不錯。牦牛由鄉政府統一安排,但向導要自己找。絕大部分牦牛工不懂漢語,溝通起來非常困難。這里推薦三個向導:羅布桑布,13658924597,非??孔V的向導,帶路節湊控制得很好,線路非常熟悉,為人誠實可靠,缺點是只懂幾句簡單漢語。邊巴,18708024910,初中文化,交流無障礙,但有點滑頭,比較懶散。需要經常敲打,做翻譯很好。扎西,18708092653,現在西藏大學讀書,平時不能帶隊,但交際能力強,他哥哥是個不錯的牦牛工,可以幫忙聯系曲當鄉的向導、牦牛工和進出卡車等。這三個向導應該都是朋友或親戚關系。找到其中一位就可以找到其它兩位,重點推薦羅布桑布,被我們隊員廣泛認可。如果不想包車去曲當鄉,可以先坐車到定日縣,再坐卡車到曲當鄉,每人200元,可讓當地向導幫忙聯系。據說這樣可以逃掉去珠峰的門票。行前準備,可參考我們的討論帖:2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我們的五星級營地:珠峰東坡曉烏錯營地希夏邦瑪南坡營地亞東多慶措營地 嘎瑪溝湯湘觀景臺,同時看見三座8000米雪山:馬卡魯、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本營。希夏邦瑪南坡營地:我們最喜歡的倒影:吉隆溝曉烏錯多慶措全家福:我們走在喜馬拉雅:云端漫步:美麗的曉烏錯,第一次看見遠處的馬卡魯。嘎瑪溝,被認為只世界上最美的山谷,因為有三座8000米雪山在它的上段,它們就是珠穆朗瑪(第一)、洛子峰(第四)和馬卡魯(第五)。馬叉無處不在 躺在帳篷中就可以看見雪山:通往珠峰東坡大本營的路:多慶措和卓木拉日: 一、吉隆溝,在郁悶中開始,在完美中收官 如今的西藏,大概已經沒有了空白。包括神秘的墨脫、古格以及藏北無人區,都已經變得不再那么神秘。唯獨吉隆,似乎還鮮為人知?! 〖?,或許就是西藏最后的秘境。 吉隆,藏語“舒適村”、“歡樂村”之意。吉隆之得名,傳說是公元8世紀后期,赤松德贊從印度迎請蓮花生大師入藏時,大師一行途經吉隆溝(今吉隆鎮一帶),曾在此住了一宿。大師見此地山清水秀,風景明媚,不勝感概,又見溪谷中的河水潔白如乳,溪底的卵石光潤如玉,更是贊嘆不已。于是,在翌日臨行之前,欣然命名此地為“吉隆”,以表達其無限贊譽之情,“吉隆”之稱謂遂流傳至今。 吉隆位于珠峰自然保護區的最西端,由于橫貫東西的喜馬拉雅山脈阻擋了印度洋暖濕氣流的北進,使得山脊兩側的氣候截然不同,呈現出南北兩大氣候類型。東北部有8012米的希夏邦瑪峰和著名的佩枯湖,南部則分布有原始森林。吉隆藏布江順著蜿蜒的山谷向南飛瀉,兩側山峰林立,氣勢巍峨,層巒疊翠的山谷里生長著種類繁多的森林植物,一些稀有樹種如長葉松、長葉云杉、紅豆杉等也隨處可見,山頂則是終年積雪,氣度不凡,所謂“一山有四季,十里不同天”便是這兒真實的寫照。 去吉隆溝的過程并不順利,可謂一波三折,柳暗花明。前三天的天氣都不好,從拉薩到吉隆溝,我們要翻過三個海拔5000多米的埡口,好幾名隊員都出現了不同程度的高原反應。而我們期待的風景卻遲遲沒有出現,三座8000米的雪山都藏而不見。吉隆溝徒步的那一天更是陰雨朦朧,連雪山的影子都沒見著,我甚至懷疑之前的信息出了問。 這次去吉隆溝與一張雪山倒影的照片有關,紅草地、大石頭、兩座雪山在靜靜的湖水中映出清晰的倒影,仿佛世外桃源一般。在吉隆鎮的大街上,我問過很多人,但沒有一個人能告訴我在哪里可以看到雪山的倒影,真讓我這個倒影控抓狂。 但我們并沒有放棄,在雨中堅持徒步上山,因為賓館的老板告訴我們山上有兩個美麗的村莊,還可以看見一排的雪山。為了躲雨,我們冒失地闖進了山上的一戶藏民家,沒想到剛好是村長家。在那里,我們度過兩個小時的歡樂時光。雖然語言不通,我們與藏民一家相處融洽,因為雙方都充滿著好奇,我們都感覺對方似乎是來自另一個世界。 下山的時候無意間發現了那個拍攝雪山倒影的地方,真是踏遍鐵鞋無覓處,得來全不費功夫,別提我們有多高興了。就在我們即將離開吉隆溝的那一天,雨過天晴,柳暗花明,美景如期而至。我們看到了最美的吉隆溝,四周的雪山依次打開,我們等來了日照金山,我們如愿以償地拍到雪山的倒影。在回程的路上,我們還看見了雄偉的希夏邦瑪和美麗的佩枯錯。 吉隆溝,就這樣在郁悶中開始,在完美中收官。 D1:9月23日,深圳——重慶——拉薩1、背著40公斤行李出門早上四點多一點就醒了,也不敢再睡,怕睡過頭了。一邊看電視一邊等天亮。昨天晚上打包很辛苦,搞到23:30,這次要帶的東西實在是太多了,最后的結果是:85升大包22公斤,攝影包(包括上網本)12公斤,一個裝食品的手提袋6公斤,一共40公斤。還要幫大玉帶一個攝影包到機場。615在樓下與游民會合,645到達機場,小麥子和星子已經先到了。本想著她們女孩子東西少,一起托運可以占點便宜,沒想到她們的大包都是19公斤多,據說她們沒有在家稱過,全憑感覺,真厲害!我只好趕緊為大包減負,拿出三腳架和幾塊電池,和游民一起托運,兩個人40.02公斤,每個人都是20公斤左右,已經精確到小數點后兩位數了,都是給航空公司逼的。為了檢驗這次徒步的減肥效果,特地把自己也稱了下,78公斤,希望回來之后能在73公斤之下,哈哈,旅行和減肥,一舉兩得。2、一大堆電池蒙混過關過安檢的時候很擔心電池的問。因為前段深圳大運期間,機場查得很嚴,好像每個人只能帶兩塊電池登機,而且電池是不能托運的。我這次帶的電池實在太多:D700相機5塊,攝像機2塊,對講機2塊,還有為GPS準備的移動電源(相當于一塊大的鋰電池)。我把這些電池分放在我的攝影包、手提袋和攝影背心口袋中,以防萬一。還好,這次安檢對電池查得不嚴,讓我把20公斤的裝備輕松背上了飛機。8點登機,830起飛,1030就到重慶了。實在是有點困,一上飛機就睡著了。我們這次算是聯程機票,雖然要在重慶換機,但都是南航的,只需在深圳辦理一次行李托運就OK了,在重慶也不用出候機樓,1230又開始登機,1500就到拉薩貢嘎機場了。3、又見雪山飛機快到拉薩的時候,機艙內的人群就開始沸騰,我知道,可以看見雪山了。雖然是第五次來西藏,但看到雪山,依然有些興奮,也拿出相機拍了幾張。4、風馬飛揚客棧集結機場大巴25元坐到終點(布達拉宮附近),再打的15元到亞賓館,我們住的風馬飛揚客棧就在附近,但的士開不進去,而我們三人的東西都很多,就打電話給先到的有足道,讓他叫幾個隊員來幫忙拿一下。最后只有有足道和客棧的一個小伙子來了。后來才知道,有好幾個人都有輕微的高反,在客棧睡覺,有足道也打了三天的吊針,真不好意思,給有足道添麻煩了。到了客棧,先了解下隊員的狀況,到各個房間串門,接下來就是聯系我們的包車司機平措師傅和我們珠峰東坡徒步的向導扎西,約好晚上七點一起吃飯,討論這次旅行的細節問??梢?說,他們都是我們這次旅行的關鍵人物。平措和米瑪,各開一輛全順面包車,要跟我們16人21天,我們徒步的時候,他們也在原地等待,這樣就沒有后顧之憂了。國慶節期間的包車還是很緊張的。而扎西則是我們這次活動的重頭戲珠峰東坡徒步的向導,直接關系到這次徒步的成功與否。我們邊吃邊聊,氣氛不錯,他們都是很好相處之人,先前的一些擔憂大多得到解決。最擔心的是一輛全順面包車能否坐下8個人,因為我們的行李實在是太多了??吹杰?子之后,這個顧慮基本沒了,因為兩輛車都在車頂安裝了行李架,而車子里面還多出兩個空位。5、山上吃什么是個大問 吃完飯去逛超市,主要想補充點吃的,一看價嚇我一跳,手撕牦牛肉118元一斤,真***貴!好在水果還算便宜,6個小蘋果5—12元不等,那就多吃水果少吃肉吧?;?到客棧,開始重新打包,把暫時不用的放進大包,把可能用到的東西放在外面方便提取的地方??吹嚼匣⒃谑帐靶?李,床上堆滿吃的東西,看上去有點恐怖。為洗不洗澡糾結了很久,最后還是決定不洗。一是剛到高原,不能太折騰;二是今天搬運行李消耗不少體力了;三是洗澡容易著涼引發感冒。大約23點,疲憊的隊員們逐漸入睡,而我則是最后一個入睡的人。費用明細:早上打的去機場60元;拉薩機場大巴25元;打的去客棧5元(三人15元);晚餐33元;超市購物200元;住宿50元(7人間)合計373元。D2:9月24日,拉薩——日喀則——拉孜——老定日6、拉薩出發早上四點不到就醒了,尿急、鼻塞。在空氣稀薄的拉薩鼻子不通氣是很難受的,趕緊下一樓的洗手間去清理鼻子,因為住的七人間,在房間弄怕影響隊友休息?;?到房間,趕緊吃感冒藥和鼻炎通竅片。躺在床上怎么也睡不著,干脆想一想還有什么東西遺漏的,因為明天離開拉薩后買東西就更不方便的。發現真的少了一些東西:唇膏和開瑞坦(治療過敏性鼻炎的藥),還有卷紙,這些都是我每天都要用到的。智者千慮必有一失,沒想到我帶了80多斤的裝備,還是把它們漏掉了。熬到5點,我實在是無聊,就打開筆記本發微博,還在新浪博客上寫了一篇博客。6點鐘,大家陸續起床了,其實很多人跟我一樣沒有睡好,只是沒有像我這樣折騰而已。洗漱、裝開水、打包。7點鐘,車子已經開到亞賓館了。我們搬運完行李就在附近的口味香川菜館早餐,這里的早餐還不錯,有稀飯、包子、豆漿、油條等,前一天晚上我已經跟老板打過招呼了。把這么多行李裝上車既是力氣活也是技術活,最后的結果讓大家都很滿意,8個人坐在車里面還比較寬敞。7:40離開亞賓館,我們的西藏“四大名溝”徒步正式開始,出發前拍了一段視頻,為隊員們將來出境做準備,幾名新隊員明顯有一些興奮了。拉薩到日喀則限速60公里/小時。我們走走停停,反正今天不趕路,主要是適應高原,晚上能到達老定日就OK了。沿途有很多水果店,我們一路買一路吃。給每個司機一條云煙,一聽紅牛,這個是必需的。畢竟,要想玩得開心,司機是很重要的。13:30到達日喀則,從現在開始,點菜的任務就交給我們非常稱職的生活部長藍橋了。中午的川菜很豐盛,口味不重,大家都能接受。1415,我們離開日喀則。7、有人高反了1600到達海拔4500米的措拉埡口,1740到達海拔5150米的嘉措拉埡口,這里算是珠峰大門了吧,上面寫著珠峰自然保護區歡迎你。天氣不好,風很大,看不到遠處的雪山,我們匆匆離開。下埡口不久,前面的車子突然停下來,擔心車子出了故障,趕緊前去打探究竟,原來是阿韋高反吐了。吐了就好,不然憋著更難受。不一會,我們車上的大玉也吐了。阿韋和大玉都是多次參加高原徒步的老驢了,但依然會有高反,這很正常,這也是我們為什么第一站選擇海拔2800米的吉隆溝的原因了,讓隊員有足夠的時間來適應高原。1900到達白壩村,新定日縣城就在右手邊不遠,但我們繼續朝著樟木的方向直走。1920經過這次旅行的第一個檢查站——定日縣魯魯邊防檢查站。有點擔心幾名隊員的邊防證過不了關,還好一切順利。8、老定日湊合一夜2010,我們終于到達今天的目的地——老定日(崗嘎鎮),此時太陽剛剛下山。這里的海拔4340米。平措師傅帶我們到他熟悉的拉薩飯店,藏民開的,條件很差,兩人間開價80元,被我還到70元,再免掉司機住宿費。說是兩人間,其實很小,就能放兩張床,沒有洗手間。因為天色已晚,又是司機帶去的,就勉強接受吧,反正睡幾個小時就走。司機想讓我們吃拉薩飯店的藏餐,這個我們沒有答應,畢竟我們都不是藏民,大部分人還是吃不習慣的,吃不好,后面的徒步就沒有體力。跟司機的關系要掌握一個平衡點,小的事情可以遷就一下他們,但大的原則性問就要堅持己見了。我們找到附近一家川菜館吃飯,在西藏,80%以上都是川菜館,如果你不適應,那是比較麻煩的。點菜的時候,我特地叮囑藍橋,盡量清淡點,搞幾個沒有辣椒的菜,照顧一下幾名不吃辣椒的隊員。星子帶了一個血氧濃度測量計,雖然不是很準確,但還是能大概測出每個人當時的心跳頻率和血氧濃度的。從此,這個小儀器就成了我們每天吃飯時的娛樂項目了。隊員們都拿這些指來炫耀自己的身體有多好,一般情況,心跳100以下,血氧濃度80以上,身體狀況就是比較好的了。小白不知道從哪里聽說在高原喝酥油茶可以抗高反,就花10元錢買了房東藏民家一壺酥油茶,見人就推銷。我剛喝一口就發現不對,怎么有一個硬硬的東西在嘴里,吐出來一看,是一個白色的小塊。小白忽悠我是沒有融化的奶酪,后來發現是碗的碎片,真倒霉,哪有這么巧的,一口喝下去,就剛好喝到碗的缺口了!最大的遺憾是這里沒有聯通的3G信號,無法上網,枉我千里迢迢把筆記本帶到這里,回去要投訴聯通了,讓俺買了個擺設。既然如此,那就收拾好行李,早點睡吧。今天的天氣不怎么好,沒有什么特別吸引人的風景,我的相機始終沒有拿出來過。D3:9月25日,老定日(崗嘎鎮)——希夏邦瑪——吉隆縣——吉隆鎮9、微博控們在行動又是四點不到就醒了,感覺比昨天晚上稍好點,鼻子至少還是通氣的。但頭有點微痛,還咳嗽,這些都是輕微高反的癥狀,估計白天就會好的。趕緊把窗戶打開,讓外面的空氣多一點流進來。上不上廁所糾結了一會,實在憋不到天亮,還是早一點解決的好。上面加了一件抓絨,下面加了一件秋褲,把毛線帽子也戴上了。好在廁所就在附近,沒有想象的那么冷,看到滿天的星星,開始期待今天的珠峰、卓奧友和希夏邦瑪了。衣服都穿好了,又沒有睡意,但是上不了網,找點什么事情做呢?靈機一動,既然帶了電腦,何不用電腦寫日記呢?這個想法讓我又開始興奮。好在今天一個人住,不會影響他人,說寫就寫,那就從今天開始吧,有時間再把前面的補上。7點早餐,天還沒亮,西藏的時差比深圳要晚兩小時,但隊員們基本都到了。早餐是昨天就提前預定好的,每人10元,有稀飯、饅頭、包子、咸菜和雞蛋。昨天晚上,有很多人跟我一樣沒有睡好,有不同程度的高反癥狀。此時,那個血氧濃度測量計又成為最受歡迎的東西了。微博控們在抓緊一切時間發微博,游民則扮演狗仔隊的角色:810離開老定日,期待傳說中的三座8000米雪山同時出現,可惜云層太厚,一個也沒有看見。但早上的光線還是偶爾透過云層把某個地方照亮。10、希夏邦瑪留下買路錢9點,看到路邊一個老外的營地,原來是一群來自荷蘭的自行車愛好者,他們已經花了9天時間從拉薩騎到這里,還要繼續騎往尼泊爾,真佩服他們。隊伍中幾個英語好的年輕人小瓦片、老虎、小白不忘前去賣弄一番,問一問你們從哪里來又要到哪里去的。950到達希夏邦瑪售票處,這里是去阿里的必經之路,不管你是否旅游,都要每人購買65元的門票,有點過分。與其理論,賣票的說是當地政府規定,美其名曰草原保護費。如果要進入希夏邦瑪大本營,還要每人交300元,每輛車300元。司機出面談判,最后以9人買票成交,隊員中三人有假的導游證,等于少買了4張,勉強可以接受吧。進入希夏邦瑪風景區,開始看見一些雪山了,但都是它的衛峰,希夏邦瑪始終躲在云層之中。很快看見美麗的佩枯錯了,這時正好有一群羊從旁邊經過,趕緊讓師傅停車,開始我們的馬叉時光。11、佩枯錯上演公路大片喜歡馬叉的隊員們已經憋很久了,終于有了這個馬叉的機會,怎能輕易的放過,趕緊拍起了她們擅長的公路大片。變換不同姿勢和組合,折騰了半個小時還不想走,最后是我多次催促才依依不舍的離開。([]
黃俊銘
開封,一個離徐州僅有300公里的古都,行攝十年,來來回回往返經過了N次,卻一直都沒能一覽風貌,2014年6月6日,利用周末的空閑時間專門到開封一游,也算了了一個心愿。徐州—開封,交通非常方便,三個多小時火車便可直達。周五下班后,回家簡單收拾了下行李,背上背包,晚上十點多則到達了開封站,開封,這個有著多種別稱的古老都城,我終于來了! 6月7日 開封下車晚上1000,找到預定賓館安頓下來,第二天一大早就前往汴河,開始了開封的游覽。開封行的第一個游覽地為中國翰園。中國翰園位于開封市龍亭湖風景區西北隅,是李公濤先生帶領全家自籌資金發起創建的一座融山水藝術景觀和古典園林建筑藝術為一體,集古今中外詩詞、書畫、碑刻藝術之大成的文化園林。 因為來的太早了,翰園還沒開門,只能局限在大門外游覽了。玉帶橋玉帶橋位于南大門外,拱高而薄,形若玉帶。橋欄望柱雕有線條流暢的紋絡圖案,柱頭上38對蹲臥獅子,雕工精細,形象生動。軒轅黃帝塑像軒轅黃帝塑像系花崗巖雕塑而成,高達18米,生動展現了黃帝的神圣莊嚴與崇高。塑像底座上,"人文始祖軒轅黃帝"八個大字由全國人大副委員長楚圖南先生書寫?;_階中央有七條蟠龍漢白玉浮雕,象征開封是七朝古都;基座玉石欄桿上的龍頭浮雕,象征著炎黃子孫都是龍的傳人。 中國翰園碑林占地120畝,由一嶺、二潭、三山、三臺、三湖、三灣、三島、三泉、五溪、九瀑、十峰、十二橋、十二亭組成 ,分園林、碑廊兩大景觀。南部以園林風景為主,由南向北依次建有南牌樓、玉帶橋、軒轅黃帝塑像、家訓碑、盤龍嶺、高風亭、文萃山、翰園湖、賽詩臺、仰圣山、九曲橋、孔子像、金石島等。 因為進不了園林,只能在河邊遠遠的“遙望”。 進不了翰園,索性就在汴河邊溜達。天波楊府就坐落在汴河對面。 之前對開封的印象只是停留在包公的開封府,沒想到這中原城市開封還是個“一城宋韻半城水”的美麗都城。 今天主要的目的是游覽清明上河園,可這景點是按時按點開門的,趁著等開門的時間空擋,先在附近轉轉,沒成想,這位于清明上河園邊上的七盛角還真是個不錯的地方。七盛角是開封首個集旅游、文化、休閑、餐飲、購物為一體的全仿宋建筑項目開封建業東京夢華七盛角文化民俗街。也就是大家口中常說的民俗一條街,但因這個“街”位于汴河邊上,又緊鄰清明上河園,因此,一條汴河將這條街變的靈動美麗了起來。正是這座橋將汴河水引入了城區,讓整座城與汴河結為了一體。這座橋就稱為天波橋。 剛開始游覽開封,就看到了這么一泓碧波,心情一下就清爽了起來。 集錦橋是七盛角的一座木質廊橋,是仿造南方的古橋而建,看上去與浙江福建的廊橋有的一比。([]
詹威如
這是6個女人的旅行,自從2012年6個女人來了趟緬甸之旅后,心就越來越野,膽子也越來越大。一年忙碌后,到了年底,突然發現去美國的機票好便宜,就一拍即合決定去美西自駕。因為其中三人去年4月已經去美西自駕一次,所以有點猶豫,想起電影西雅圖夜未眠,心血來潮就把西雅圖加進去,然后又發現西雅圖是去阿拉斯加的門戶,于是就決定繼續向北,去阿拉斯加看極光。 訂票訂房訂車,不到兩周6個女人就起程了,三個女人一臺戲,六個女人出行注定是一場熱鬧之旅。 終于到了要出發的日子,因為6個女人,兩個有2-3年駕齡,兩個今年剛買車,一個有照不會開,一個連駕照都沒有,所以決定只租一臺車,如此一來都沒開過大車,就想租個小點的商務車,這樣就擔心行李艙放不下6件大行李,于是出發前手忙腳亂的拼箱子,爭取只帶4個大箱子,于是辦公室里被我們搞的一片大亂。去不成又心有不甘的男同事,不時在旁邊打擊著我們,比如阿拉斯加自駕冰雪路很危險之類的。但心已經飛走的女人們雖然內心不安,卻都被激動的情緒沖的根本聽不進去。 中午大家在樓下的餐廳聚餐吃了火鍋,辦公室所有人把我們送到樓下,當時嘴上都沒說什么,但總感覺送行有點過于隆重,有點像十送紅軍的感覺,搞的好像多久回不來似的。畢竟阿拉斯加實在太遙遠了,雖然去阿拉斯加看極光是我們的人生愿景,可是這么快就要實現,總覺得有那么點不真實。 機場等待出發,6個女人要拍個出發的合影,自己先拍了一張,覺得還是應該找個人拍合影,于是抓了個旁邊候機的帥哥,那帥哥早已注意到這幫瘋瘋癲癲的女人,一看找他很高興的過來幫忙,一副早就等著召喚的模樣,拍一張還熱情的說,看看行不行,不行在給你們拍,看了6個女人走到哪里都很引人注目呢。 微信發出去,立即有回復,你們去哪里?怎么還未成年人禁止入內呀??纯此枷氩?純潔不是,不就是沒注意站到吸煙室門前了嗎? 香港中轉,在候機室品品咖啡吃吃蛋糕,說實話香港的點心味道真心不錯。國泰航空的餐飲還是不錯了,冰淇淋還是哈根達斯,早餐還有稀飯。就是十幾個小時的飛行時間實在難熬。但女人適應環境的能力是很強的,看,要杯紅酒把自己弄得小臉通紅,準備酒后睡個好覺的,三人椅子,一頭一個抱著對方的腳的,另一個哪去了?原來自我升艙到臥鋪了。雖然不太雅觀,但畢竟可以躺下睡會了。微信發出又是一片喧嘩,這方法不錯呀,下次我們也這樣之類的。不過這個也只能是我們了,幾個女人可以,如果換成大男人這樣,呵呵,不太可能吧。為什么?你懂得。抵達洛杉磯是晚上8點多,一夜休息,精神抖擻。天氣很好,根本沒有中央電視臺說的什么,美國到處遭遇暴風雪,走之前搞的家人擔心我們,我們自己也擔心很冷,帶的全部是厚衣服,前半程西部自駕,都沒帶多少薄衣服,熱的夠嗆。酒店門前陽光燦爛,等著免費班車送我們去租車處提車。 我們租車為了討便宜找了個特價車,果然是便宜沒好貨,美國也有釣魚,先拿便宜價釣來客人,然后再以升級車輛,推銷保險等待手段加收費用。結果所以的推銷備我們拒絕,那家伙很是不高興。事實證明那臺車果然不好,尤其是剎車肉的要命,在高速上踩三腳剎車,還是往前滑嚇死人。就這么臺車卻是我們開的最長,天數最多的,而且后來發現我們認為小點的車好開,純屬誤區,后來租的三臺車都更大,但卻比這臺好開的多。 最最郁悶的是行李箱小,6個女人想盡辦法,幾度調整,最終行李箱里只放進三個大箱子,還有一大一小只能放在后排的車座上。 由于大部分人都到過洛杉磯,環球影城和迪斯尼也都去過了,白天也沒有什么特別的活動,因為晚上要看NBA的比賽,所以只能在洛杉磯市內轉轉,先去圣塔莫妮卡海灘。這個海灘是洛杉磯最熱鬧的海灘,夏天會有很多人在這里曬太陽,游泳沖浪。但現在已經是12月了,海灘上沒有幾個人。 其實對于我們來說,這個海灘的風景實在是沒什么,但女人就是這樣的感性動物,不管什么環境都能自娛自樂。 這也太能自得其樂,就這么個管理員的小木屋都能讓我們臭美半天雖然已經12月,洛杉磯依然很暖和,當天氣溫近30度,戲水完全沒有問; 海灘上有很多海鷗,牠們絲毫不怕人其實到圣塔莫妮卡海灘最重要的原因就是這里,66號公路的終點。66號公路是美國的母親之路。在19世紀時是一條跑馬車的路,1927年美國政府投資修路,斷斷續續修路十幾年,終于修成了這條貫穿美國東西海岸的公路,東起芝加哥西止于洛杉磯的圣塔莫妮卡,全長近4000公路。當時正值美國30年代經濟大蕭條時期,公路的修建為大批勞工提供了工作的機會,其后也為美國西部的開發起到了至關重要的作用。對于我們來說,最熟悉的就是阿甘在66號公路奔跑的鏡頭。、超大冰淇淋 洛杉磯除了迪斯尼樂園和環球影城,還有個蓋蒂中心。這是用石油大亨保羅蓋蒂的遺產建成的一個現代化的藝術中心,前后花費十多年才算建成。藝術館本身不收費用,只是需要付15美金的停車費。從地下停車場直接坐電梯上到樓上,這里有個小小的電車站,坐上免費的電車,蜿蜒到山頂,就看到白色的建筑,那就是藝術中心了。里面收藏品都是蓋蒂生前的收藏品,其中很多價值連城的藝術品,最為著名的就是梵高的鳶尾花,莫奈的草垛和美女。這么貴重的畫居然沒有玻璃保護,也沒有隔離欄桿,可以近距離觀賞。不過這么價值連城的藝術品,對于我們這幾個不懂藝術的人,真是極大的浪費。 里面很多畫和圣經以及文藝復興有關,不懂圣經和歐洲歷史完全搞不明白畫的是什么,于是兩個女伴開始對著畫斜批三國,我在后面聽得捧腹而不敢大笑,怕影響到別人,如果作者聽到她們的解說怕是氣的要從棺材里面爬出來,真是暴虐天珍啊。 ([]
阮素珮
一夜火車,兩個人稍顯困頓,火車晚點,原本7點左右到站的,都七點半了也沒有進站的趨勢,于是我們開始了神智不清的各種推測:“難道這趟火車不停站而是選擇到站自行跳車嗎?”“啊,不是吧,空降?...”逛吃逛吃逛吃逛吃的我們終于到達嘉興站!天空飄著蒙蒙細雨,鉆進鼻腔的空氣清透涼爽,南方的冷果然是有質感的,是一種近乎玻璃一樣通透的濕涼。在火車站迷糊了一會決定打車去烏鎮,司機大叔顯得有點酷,不怎么講話,沒睡醒的我們也顯得不是那么精神。打車的發票被留下來了,111元,盡管有點小貴,但~四十分鐘左右終于來到了西柵游客服務中心!我們已經瞅到了烏鎮的樣子!于是屬于北方漢子專有的吃驚出現了,南方的冬天還有這么多綠色哇,柳樹竟然像是初春的樣子耶,花兒明明就是含苞待放的狀態嘛??!接著是一頓瘋狂拍照,恨不得翻滾在綠色草地上!如果說南方的冬天如一位亭亭玉立的少女,那么北方的冬天完全就是一個聰明絕頂的老頭了([]
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