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hhh555
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人說南武功北太白，今天，我來了！太白之美，壯觀大氣，就連這小家伙站在跑馬梁也顯得那么霸氣十足 清晨，輕煙簿紗，霧繞群山，太白若初醒的女子緩緩睜開雙眼晨照，太白披上華裳，金光閃閃 恁好的陽光，曬曬自己的裝備 行走，正午的太白時光 翻山越嶺，鐘愛的只是在行走大爺躺于太白之巔，高枕無憂貝母，燦爛開放姑娘，如花開放 到此一游，說明俺來過6月17日： 都督門7點出發，10：40到大坪等待大部隊，12：10從大坪發出，1440到達老廟子扎營，整體用時7小時40分，大坪等待1小時30分，實際用時6小時10分。6月18日： 7點老廟子出發，12點到達大爺海，休息后從大爺方向重裝登頂12：40到撥仙臺，后下撤到二爺海營地時間為13點，為輕裝登頂人員看裝備休息。14：00開始出發，15：00和向導到達玉皇廟營地。實際用時7小時6月19日： 5：35從玉皇廟出發，10：35到達鐵甲樹，用時5小時。 總計用時18小時10分鐘，說明這條線也可以當兩天線來走走！故事開始，首先感謝太白給了半天想要的好天氣 古老中國的文化源遠流長，比如這西鳳，沒有了他，便少了許多雞情 8264的一次西北聚會，太白南南穿越在南京快樂的帶領下如期成行。6月16，西安西門，大家按照約定的地點在這里集合，人齊則上車前往太白。因為一部分乘火車來的上午10點才能到，我們便在這里等他們。 也趁早到的時間，大家互相溝通溝通，不得不說的是我看到了很多仰慕已久的名淫，比如……，人物不分先后，按順序出場！西門廣場，我們的背包堆放于此這張臉代表了國內的某知名品牌，是哪個，就不說了這張臉，代表了他就是國內某知名演員的替身，呵呵，替哪個身，不說你也知道。不過，出門在外，不容易啊西安大飛哥特來相送，一天半太白，三天半鰲太的強人上海過來的小色，一哥正在創作中跟樓上一起的，不過從成都趕來的半花姑涼安徽過來的鴨梨，尼瑪，說是叫小鴨梨火車晚點，大家開始背包，只等快樂他們一到就出發終于等到了快樂他們，立刻裝包上車臨別西安之前，剛剛新開車的飯店為我們燃起了五彩的云煙，太白一程，應該如她般絢爛吧16座的依維柯裝了17個人加17個大背包，擠在里面不能動彈，不過幾次上下讓自己也學會了從車窗攀爬的技術下午在周至縣城吃飯，然后經歷了堵車及四個小時的顛簸之后，我們終于到達了當晚的扎營地點六點多到達都督門的農家，接下來的事情就是扎帳吃飯小車回去，到厚畛子原地待命趁簡短休息的時間，環顧一下周邊的風景?？?一地的馬鈴薯便知，今年想少收成那是不可能地。帳篷搭好鳥，這個桔黃的便是俺地，水泥地，剛搭的時候還落雨了晚飯時竄了個門，在藍海家混了點酒吃([]
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第521章
流水的女人 流水的女人最新章節 流水的女人無彈窗
（
2023-03-25 20:25:05）
更新時間：
2023-03-26 00:35:11
徐姿妤
歷史，時尚，文藝，出逃，獵奇，探險，浪漫，絕望。所有的這些經歷你都可以在巴黎找到，沒有一個人會失望而歸。巴黎是所有人的城市。每個人帶著不同的期許而來，又帶著不同的啟示離開。巴黎是一座值得反復體驗的城市，來之前即便你萬般想象，卻也總是無法猜中。就敲字之前想了好久的目，除了夢，真的想不到別的詞匯來形容了。而且不僅是我一個人的夢，巴黎是所有人的夢。在這做人口200多萬的城市里，每年要來往2000多萬的游客，ya, you can do the math.所以不好意思，我在所有少女的夢想里活了幾天。第一次發帖，先上些萌萌噠美圖預預熱吧。?！綯ips】1. 地鐵。要說巴黎有什么值得我贊嘆的地方，地鐵算是一個吧。倒不是說巴黎地鐵有多么的華麗麗，相反，里面到處彌漫的尿的氣味。。。但是它的很四通八達，站于站之間的距離很短，無論想去哪里地鐵都可以到。不像在意大利那樣走斷腿。。。地鐵票嘛，一切靠自覺了。游客們基本都是很老實買票坐車，當地人就各種逃票的都見識了。當然逃票是需要膽識和體力的，所以大家還是乖乖買票吧。建議買10次票，13歐。單次票是1.7歐。在節假日和周末可以買青年周末票，6歐左右一天。我是圣誕去的，買了周末票。2. 天氣。在巴黎是真心體會到了旅行需要好天氣的支持。下雨就不說了，主要是冬天，9點天亮4點半天黑，覺得整個白天被縮的好短。。。沒別的，計劃好時間吧。（樓主剛來荷蘭的時候是夏天更夸張，6點天亮10點天黑，白天超漫長覺得好累）3. 甜點。馬卡龍，勃朗峰，這些不用多說大家都知道了，只是我覺得基本上沒有想象中那么好吃?？赡苤?自己腦補的太夸張了，導致真正吃到的時候會有種不過如此的感覺。不過巴黎的甜點確實都做的很精致，我雖然知道可能不會很好吃，但是每次看到也還是覺得好想吃。4. 排隊。像鐵塔這種地方，如果要上塔頂的話，最好一大早就來，或者在網上先預約好時間（預約費是幾歐元），不然就要重蹈我排3個小時隊的覆轍。。。5. 安全。當然還是在外要保管好自己的財務，貴重物品不要留在hotel。像我是人品爆發了，在外面晃了這么多天沒事，但是hotel房間被偷了。。。==6. 語言。巴黎人或者法國人的英文都不太好或者說他們不屑于說英文，所以很難問路神馬的。不過在餐廳里用英文基本沒問，而且餐廳里超多中國人，估計大家都是去過圣誕的。。。Day 124/12孚日廣場-夏約宮-香街出發去巴黎之前我就有點悶悶不樂的，因為天氣預報說我去的那幾天只有最后一天會天晴。早上起來拉開窗簾，果然。還不是那種毛毛細雨，是下的啪啦啪啦的那種。我心碎啊。。。所以本來挑了些室內的點，結果還是沒能終結悲劇。第一站去了巴士底廣場和孚日廣場那一片。巴士底廣場的位置是以前的巴士底獄，已經沒有一點當年的痕跡了。本來就不是喜歡下雨天的人，在凄風冷雨里面開始的巴黎之旅，籠罩在一種詭異的氣氛里。到處都是一片灰蒙蒙。每到一個城市必拍地鐵雨果故居在孚日廣場，免費開放。因為下雨的關系，沒有幾個人?？?了一圈就感嘆了，雨果實在太有米了。我總是很難想象產生在衣食無憂條件下的作品，因為總是覺得藝術是苦難的朋友。([]
張琇輝
第一部分：行程計劃及行程概況 此行EBC之前對于尼泊爾這個國家的了解并不多，在網上“擺渡”過后才知道這個地圖上的小國居然有著世界上極其豐富的徒步等戶外活動資源。 尼泊爾是登山徒步旅行者和探險家的樂園，位于世界最高的山地板塊，尼泊爾的北部和東部地區被包括世界第一高峰珠穆朗瑪峰在內的喜馬拉雅山脈所覆蓋。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊爾境內有8座，每年有數不清的登山者來到這個圣地進行登山徒步等戶外活動。 登山運動也在尼泊爾國民中擁有至高無上的地位。1953年5月29日,尼泊爾的夏爾巴丹增與新西蘭的著名登山家希拉里共同實現了人類首次登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰,為尼泊爾贏得了巨大的榮譽。政府對登山運動也予以高度重視,把登山作為振興尼泊爾國家經濟、外交、旅游和體育事業發展的重要抓手。這些年以登山探險為目的的旅游產業在尼泊爾蓬勃發展，并發展為該國旅游產業的重要組成部分。 現在，尼政府已經批準了境內326座山對外開放。在尼泊爾，登山活動早已不限于攀登珠穆朗瑪峰，數十年的發展使之日趨豐富，由登山還衍生出徒步、溯溪、攀巖、漂流、蹦極、溪降等極限運動。 在尼泊爾登山徒步，你可以見證世界上所有樣式的山地風光。 在了解了尼泊爾有如此豐富的徒步及戶外資源后，對于走EBC（珠峰環線徒步）還是走ACT（安娜普爾娜大環線）又糾結了一段時間，畢竟出一次國徒步不是件說去就去那么容易的事情，認真選擇好這次出行的目的地還是有十分的必要。 最后還是“擺渡”給了我覺得比較滿意的答案：（摘自一驢友的感言） 無論是從難度，景觀豐富程度還是名氣上看安納普爾娜都更適合大多數游客，但大多數游客去徒步主要目的還是看雪山，在這一點上的權重無疑應該占據更大分數，而在雪山冰川景觀這一點上珠峰完勝安納普爾娜。 記得去安納普爾娜前在磨房讀過一篇游記，寫到作者在ABC凝視安納普爾娜I下的冰川，頓感天地之大，自我渺小，渾然忘我。但我在ABC并無此感，因為此前去了珠峰，對比珠峰，努子及其下的坤布冰川，安納普爾娜及其冰川在規模和氣勢上遠遜，只有站在KALAPATTHAR上望著對面的珠峰，努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那種感覺，忘我。 所以如果能適應珠峰難度，徒步主要目的又為觀雪山景觀，首推珠峰。如果在尼泊爾只打算去一個地方徒步，就去珠峰；如果珠峰和安納普爾娜都打算去，就先去安納普爾娜，以免先去珠峰，再去安納普爾娜感到失望。 綜上所述，我最終決定還是走EBC，首先這個EBC的強度非常適合我，全程基本上都在高海拔地區徒步，我就喜歡這樣的挑戰（最終結果證明我的全程重裝徒步完美完成了，整個過程身體沒有任何異樣或不適感覺），而且這個月份去EBC也是非常合適的，中高海拔處的高山杜鵑開得非常燦爛，反而安納普爾娜那邊雨季已經開始了。 確定好行程計劃后就開始了出發前的一些準備工作，還在淘寶上準備了不少東西，包括機票和證都在淘寶上安排預訂并處理好了。保險也是在網上購買了美亞的萬國游蹤黃金計劃。 一直喜歡一個人獨行，可能也是出于自私的心態考慮吧（一個人走，永遠不用承擔帶一隊人走產生的風險）。畢竟自己在茂名的戶外界也是一個小小的領隊，對于戶外的安全及意外了解甚深，也深知一個人走的安全概率永遠比帶一隊人走要高，畢竟自己不是一個初驢了，而且EBC是行走于中國之外，對英語的溝通能力要求也相對有點高，而這方面也并不是我所要擔心的問，因為我并不需要一個英語水平比我更高的隊友來協助處理行程過程中的語言溝通問。所以在一開始就從沒想過要召集其他人一起出行EBC。 結果有一天突然想到一個問：參考了國內眾多戶外論壇的帖子，冒似走EBC的人并不是很多（相對ABC、ACT及布恩小環線來說），有機會應該帶多點或者約多點國內的驢友一起走才行。 于是也就有了下面的行程計劃：5月1日在加德滿都集中5月2日訂加德滿都飛盧卡拉的機票，采購或補充物質，閑逛，......。5月3日早上飛魯克拉，在魯克拉再補充些物質（高山氣罐等），如需請向導亦可在此安排好。5月3日開始徒步，成熟線路，攻略國內好多論壇都有（以下轉摘自磨房內的行程及攻略帖，謝謝各位前輩了）：D1：加德滿都——LUKLA（魯克拉）（2840米）——Phakding(2610米)(徒步2．5小時，準-，海拔略有下降)D2：Phakding（2610米）——Namche Bazar（3440米）（徒步5小時，上升800米，準+） D3：Namche（3440米）------Tengpoche（3860米）（徒步5小時，戶外上升1000米，準+）D4：Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)（徒步4小時，上升800米，準）D5：Dingboche(4410)---Chukhung(4730)（徒步5小時，上升1000米，準+）D6：Chukhung(4730)——Chukhung-Ri（5550米）——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)（徒步7小時，上下爬升1400米，強）D7：Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)（徒步5小時，爬升650米，準+）D8：Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC（珠峰大本營，5364米）——Gorak Shep（徒步6小時，爬升900米，準+） D9：Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)（徒步4小時，一路向下，準）D10：Dzonglha(宗那，4830米)——C ho La埡口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）（徒步5小時，上升500米，挑戰-）D11：Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）——第五湖（4990米）——Gokyo（4790米）（徒步5小時，上升500米，準+）D12：Gokyo（4790米）——Gokyo-RI（5360米）——Gokyo（4790米）——Namche(3440米)（徒步9.5小時，上升1170米，下降2500米,挑戰） D13：Namche(3440米)——Lukla(2840米）---聯系第二天回程班機（徒步5小時，上升400米，下降1000米,準）D14：回到加德滿都，自由活動。D15：繼續尼泊爾其他行程或解散隊伍從陸路或航空回國。 活動過程根據隊友實際身體狀況可以有1-2天的調整及適應時間，如果大家體力及狀況超好，在保障安全第一的前提下亦可以在一天時間內多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季，沿途會有更多的人一起徒步。 但最終的實際行程更改為如下：（非常鄭重地聲明，以下徒步行程不再牽涉時間上的說明，用隊友的話來說，之前的攻略給人有坑爹的感覺，畢竟每個隊員每個團隊的體力體能不完全一樣，在時間的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距離數據來自于本人帶的麥哲倫500，僅供參考?。?月1日中午全體隊員7人在昆明機場集中，到達加德滿都后兌換尼幣、辦理Ncell的電話卡。在國內出發前已經約好了加都的王龍為我們提前預訂了5月2日加都飛盧卡拉的往返機票（比自己去訂還要便宜一點），所以整個徒步行程提前一天開始了。5月2日早上8：30（尼泊爾時間）從加德滿都起飛，9點到達盧卡拉。一些隊友再補充了些物質及裝備，在機場請到了兩個非常滿意的背夫。5月2日徒步第一天D1：午飯后1130開始徒步，1520到達客棧。Lukla（盧卡拉）（2863米）---Phakding(2622米)，徒步10.1公里；5月3日徒步第二天D2：Phakding（2622米）---Namche Bazar（3440米）徒步10公里； 5月4日徒步第三天D3：Namche（3440米）---Tengpoche（3860米）徒步9.5公里；5月5日徒步第四天D4：Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里；5月6日徒步第五天D5：Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里；Chukhung---ChukhungRi（5400米）徒步來回5公里；5月7日徒步第六天D6：Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里；5月8日徒步第七天D7：Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里；Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步來回9.8公里；5月9日徒步第八天D8：Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步來回3.86公里； Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里；5月10日徒步第九天D9：Dzonglha(宗那，4835米)--- C ho La埡口（5373米）---Thagnak(塘那，4711米）全程徒步8.4公里；5月11日徒步第十天D10：Thagnak(塘那，4711米）---Gokyo（4771米，第三湖邊） 徒步3.85公里；Gokyo---第四湖（4888米） 徒步2.8公里；第四湖——第五湖（4999米）徒步3.3公里；5月12日徒步第十一天D11：Gokyo（4771米）---Gokyo-RI（5360米）徒步來回3.5公里；Gokyo（4771米）---RenjoPass（5414米）---Thame(3800米) 徒步20公里；5月13日徒步第十二天D12：Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding（2622米） 徒步19公里；5月14日徒步第十三天D13：Phakding（2622米）---Lukla(2863米）徒步7.1公里；上午就結束了所有徒步行程，中午在客棧吃了令大家今生難忘的牛肉粒做成的“牛排”，晚上自己出去做飯吃； 至此用13天時間完成EBC內三條溝的徒步行程，第三條溝（左溝）并沒有走常規線路，在D9和D10那晚大家就商量通過并更改成了這條冷門線路，但是這是一條風景非常漂亮壯觀的線路，在RenjoPass世界幾大高峰盡收眼底，特別是珠峰那宏偉的英姿更是令人留連忘返。 5月15日盧卡拉機場兩個航空公司的班機分別只飛了一個航班，由于大霧和大風我們的第二航班都無法起飛，滯留一天，下午繼續去航空公司辦公點排班，晚餐自己做飯吃； 5月16日大霧，一個航班都沒有，聽說博卡拉那邊還有小飛機失事。我們當中五人當機立斷，決定坐直升機回加都。聯系直升機，付款，中午12點前回到加都。午餐在加都滿堂紅川菜館用餐，下午對整個徒步行程的費用進行了結算，然后逛了王宮。晚上買了點本地的土特產，還買了瓶XO去滿堂紅吃了一頓鴛鴦火鍋； 5月17日上午在加都買了些手信，11點前包車去巴德崗轉了一圈，下午14點回到加都國際機場辦理登機手續，16：05正式起飛，晚上北京時間21點多回到昆明。至此結束全部尼泊爾行程回到祖國。每天行程快速通道鏈接：5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德滿都）https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12樓5月2日，徒步第一天：Kathmandu-Lukla-Phakding（加德滿都-盧卡拉-帕克?。﹉ttps//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38樓5月3日，徒步第二天：Phakding ——Namche Bazar（帕克丁-南池市場）https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159樓5月4日，徒步第三天：Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239樓5月5日，徒步第四天：Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280樓5月6日，徒步第五天：Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310樓5月7日，徒步第六天：Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372樓5月8日，徒步第七天：Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402樓5月9日，徒步第八天：Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452樓5月10日，徒步第九天：Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477樓5月11日，徒步第十天：Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521樓5月12日，徒步第十一天：Gokyo-GokyoRi，Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558樓5月13日，徒步第十二天：Thame（3800米）--Namche Bazar（3427米）--Phakding（2622米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645樓5月14日，徒步第十三天：Phakding（帕克丁，2622米）---Lukla（盧卡拉，2863米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683樓5月15日，Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720樓5月16日，Lukla-Kathmandu 特別的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749樓 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 結束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783樓 此行總結的徒步地圖： 第二部分：行程組隊、物質裝備和行程景觀及路線概況 發帖的效應確實就是好，得到好多驢友的關心和支持。整個行程的攻略策劃在8264、磨房及馬蜂窩那獲得了不少資源，非常感謝前輩們無私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨詢，經過簡單的篩選最后確定了共7人出發，5男2女。其實也是這簡單的篩選差點把整個行程搞砸了，所幸沒有重大事故發生，沒有給隊友們留下任何陰影或壓力，具體情況后述。 行程組隊： 隊員除了我，還有來自湖南長沙的一米姐，珠海的孤雁GG，廣東茂名的表哥，湛江有三個隊友老農夫GG、大羽GG、深藍無憂MM，中途孤雁退出后一個來自四川的騎友小唐加入了我們的隊伍。小唐是我們徒步第八天時在Kala Patthar(5647米)上遇到的，在那我們幾個華人合影留念，畢竟這次EBC徒步全程能見到的華人真的不多，而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤時我把這次打印的行程攻略給了他一本（最后他給了馬來西亞的領隊劉大哥），他說爭取這兩天跟上我的隊伍，因為他還有EBC大本營沒走，要趕上我們真的要抓緊時間了。最后還是在徒步第九天時在Thagnak（塘那）趕上了。 在我們的EBC群里，大家溝通了各自的驢行經歷，并且逐漸確定了每個人出行時要帶的裝備、干糧及應急藥品。由于不太放心，我還是購買了更多的備用藥品，本想是帶去備用的，結果回來時一大包藥只剩不到四分之一。除了救心丹未開封，夏桑菊未用完，部分腸胃藥未啟用，其他消炎類的藥品都用完或開啟過了。 下面是隊友介紹：一米姐：來自湖南長沙，本次行程極其超強的女隊友，縱然徒步第五天入風嘔吐，但在大家建議下用藥，最終第二天恢復狀況，并且順利走完全程。孤雁：來自廣東珠海的GG，徒步前幾天超級快速，最終結果也令他和大家都遺憾，由于出現高反癥狀，下撤最快的變成他了。表哥：來自廣東茂名的大GG。廣東奇奧瓷磚茂名總經銷的總經理。平時都與我一起出去驢行，體能體力是杠杠的。 農夫：來自廣東湛江的大GG。隊伍中年紀最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麥徑，下半年在茂名參加了由廣州陽江茂名湛江四地市隊伍一起組織的2日4大頂活動，體能體力表現還是非常不錯的。大羽：來自廣東湛江的GG，全程最讓人擔心的男隊員，雖然走得慢，但是最能安逸徒步的就是他，一路漫步，徒步過程始終保持在隊伍的中后位置。無憂（深藍無憂）：來自廣東湛江 的MM，有過高原徒步的經驗，但是體力體能沒有想象中的那么好。給大家的感覺是：我慢，原來還有人比我更慢。 徒步第11天出現狀況，把大家都嚇壞了。小唐：來自四川瀘州，此次行程的插隊隊員。一直都是騎行，這次是第一次徒步，體力體能還是不錯的。大兵：就是本人了，來自廣東茂名，比較喜歡ZN式的重裝登山徒步。不多說了，費事有黃婆賣瓜的嫌疑。 物質裝備： 每次出行，裝備和物質是必不可少的，這次我攜帶的裝備、干糧及藥品清單大致如下： 1、裝備：75升北山狼登山包1個、0-10度黑冰羽絨睡袋1個、威斯高邦防水登山鞋1雙（防水性能有問）、7075航空鋁登山杖2支、速干褲2條、速干長袖衣4件、薄羽絨服1件、休閑鞋1雙、緊身背心1件、牛仔褲1條、休閑短袖衣1件、棉內褲3條、襪子3雙、魔術頭巾7條、漁夫帽1個、普通手套1雙（之后在EBC途中還買多了一雙抓絨手套）、雨衣雨褲1套、護踝、護膝、墨鏡、洗漱用品、防曬霜（加都飛盧卡拉之前在機場買了一支SPF110的）、1升保溫水壺2個；SONY-A300單反相機1臺、單反相機電池4個、CF卡4片、賓得WG-II相機1臺、電池3塊、26000毫安太陽能充電電池一個、改裝后的單反相機電池及賓得電池充電器各一個、各種手機的充電數據線、麥哲倫的探險家500GPS1臺、GPS電池3塊、GPS充電及數據線1套、尖咀鉗1把、多功能螺絲刀1套、電工膠布1卷、攝影腰包1個、急救藥包1個、記事本、證件等等； 2、干糧：內蒙古風干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜紅糖茶1包、6大包紫菜湯（速泡型）； 3、藥品：高原康3盒、加合百服寧1盒、菲斯特1盒、保濟丸若干、霍香正氣滴丸若干小包、牛黃上清片1板、牛黃解毒丸若干、頭孢、阿莫西林、西瓜霜噴喉粉劑、創可貼、云南白藥、活絡油、速效救心丸、紗布、碘酒、繃帶等。 公共用裝備我準備了一個3升的高壓鍋、爐頭、防風板。 所有裝備的重量從國內飛到加都我都沒刻意稱量過，只是在徒步第二天開始時我們請的那個背夫JYAMJO與我打賭說他背的背包要比我的重，其實我心里有數，JYAMJO背的是表哥的裝備包，他的包全程都是我幫他打包的，重量去到什么程度我心里是比較清楚的，絕對不可能比我的重。于是我拿出帶來的電子稱稱著對比了一下，我的大背包是18公斤，腰包是4公斤，總共加起來是22公斤（徒步第三天開始又裝了3升水袋來用了三天，22公斤未包括水袋裝水后的重量），表哥的大背包是15公斤，加上JYAMJO自己的小背包總共都沒超過20公斤。我與JYAMJO開玩笑說現在我是背夫了，因為你這個職業背夫都沒有我背的重，JYAMJO馬上拱手相讓說佩服。 行程景觀及路線概況：1、全程風景非常漂亮，每天與雪山為伴，可以看見的雪山多達幾十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。 2、整個線路都屬于成熟線路，沒有任何大的風險。全程徒步線路非常明晰，路指示非常清楚，想要迷路？除非腦子真的缺氧了！ 3、徒步過程中的配套設施完善，可大膽放心地徒步?；旧喜?超過3小時的路程就會有休息的客?；?餐廳，可以隨時享受高原徒步帶來的樂趣及享受高原飲品。 4、整體徒步行程費用非常低廉。背夫一天1400元尼幣（負重超過15公斤，15公斤以內是1200元尼幣。吃住全包，表面是這樣的，其實里面有其他文章，后述），如果2個人請一個背夫就更劃算。山上住宿一天75-150尼幣（越高越貴）。徒步13天，我的總費用（雖然全程我是自己重裝，但還是自愿與大家一起分攤了背夫費用）是2920元人民幣，平均每天不到230元人民幣，而且還是非常FB的消費了，隔天都喝白酒或啤酒，每天大壺水泡功夫茶，吃的東西種類又多（其實都是試味的多，畢竟中國人的嘴巴太叼了）。 5、徒步行程難度不大，計劃的時間是13天，其實我們7人12天就走完全程（第一天和最后一天加起來都沒超過正常1天的徒步行程），每天只徒步2.5-6小時，徒步時間最長的那天是第11天走了11個小時（這是大隊伍的時間，我與小唐凌晨3點就起床去爬GokyoRi了，比其他人走多了5個小時）。關鍵是大家要遵循循序漸進的原則，因為每天的行程距離是固定的了，在高原徒步這樣的行程肯定是慢走好過快走的，這樣可以慢慢地適應海拔的升高，對預防高反是非常有利的。行程中有隊友沒聽從這個規則，結果徒步到中途被迫退出，遺憾地結束了這次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊爾珠峰國家公園內的三條溝ChukhungRi、EBC、GokyoRi，整個行程我們用12天就完成了。途中偶遇的6位馬來西亞華人，他們好象是花了12天時間只是來回走了EBC這一條經典的徒步線路，其他兩條溝都未涉及，或許這是他們下一次的行程計劃吧。ChukhungRi：海拔5400米。中午到的Chukhung，午餐后早早出發往ChukhungRi趕，結果上山后風太大，氣溫很低，其他隊友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手機有信號，在那打了好幾個電話回去報平安，再往上或往下就沒有信號了，一個奇怪的地方。EBC：Everest Base Camp，尼泊爾珠峰南坡大本營，海拔5337米。GokyoRi：海拔5360米，在第三湖旁邊。凌晨3點起床，3：30叫醒小唐一起去，在樓下遇見2個老外，他們的向導不敢帶他們上GokyoRi，說是昨晚下了一晚的雪，積雪深厚，路況不清楚，出行的話會很危險。之后他們問我懂不懂路，我說我有GPS，有座，應該可以上得去，最后他們兩個跟著我倆上了不到三分之一就撤退了。天沒亮，氣溫又低，積雪厚，打著頭燈寸步難行。整個行程是3.5公里，來回花了我們5個小時，連相機都在雪地里滾了一堆雪，后期的相片有斑點，鏡頭被雪水搞臟了。第三部分：行程開始 5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德滿都） 經過20多天的裝備及物質籌備，大家都準備好就等出發。在這節骨眼上，出發前6天我在一次頸后杠鈴上舉時不小心受傷，嚴重扭傷腰肌，站立及徒步都沒問，坐的時間久了就很難站起來。于是趕緊去找了一個老中醫幫忙拔火罐，連續拔了5天才勉強恢復正常。隊友們都非常關心我的健康狀況，確實也不可輕視，畢竟要出去走長線了，而且是在高海拔負重連續徒步13天，萬一有差錯會影響所有人的行程。 4月30日下午13點多與表哥背著大包小包登上開往昆明的火車，正式開始了我們的行程。5月1日早上8點左右到達昆明站，在出站口與隊友一米姐會合。湛江的老農夫、大羽、無憂要將近10點才到昆明站，最后我們6人在錦江酒店坐空港快線去機場。珠海的孤雁已經提前一天到達昆明，住在機場賓館。中午12點左右我們就辦好了登機手續，本想自助值機的，在機場轉了好一會都沒見有此航班的值機系統，最后問了才知道這趟國際航班不支持自助值機，一行7人只好推著大包小包去排隊辦理登機手續。 5月1日早上8點到達昆明。 將近10：30在錦江酒店旁邊的福照樓吃“早午餐”。在這用餐后沒幾天，這個酒樓就搬離這里了。 11點多背著大包小包去找辦理登機手續的服務臺。 幾個人的背包堆起來差不多也有一個人那么高了。 排隊無聊，也來拍幾張吧。 表哥。 一個漂亮的東航MM。 過了安檢上候機廳。 登機牌和行李票。辦理登機手續時工作人員會問你想坐什么位置，我當時就說找個靠窗的位置坐就行了。我坐的這個位置剛好是緊急通道，前后距離非常寬，坐起來非常舒服。 登機了。 飛離跑道瞬間，離開昆明，離開祖國，飛向尼泊爾。 窗外飛機下面的昆明。 飛機餐，我要的是一份魚肉飯。餐盒里還有面包、花生、牛肉、圣女果等。 準備降落在加都機場。 幫農夫偷拍了一張。相片左邊那個穿粉色衣服的男子是機場工作人員，說一口流利的中文，叫不要拍照，把我嚇了一跳，正在想是同行的哪個隊友在與我開玩笑呢。 加德滿都特里布萬國際機場，也是尼泊爾唯一一個國際機場，離市區大概是6公里的車程。 去往大廳辦理入境手續。 Ncell是尼泊爾的一家通訊公司，在機場的出口大廳或者到加都市區找營業廳都可辦理該公司的手機卡（GSM網絡）。徒步13天時間里有7天無信號，6天時間有信號。另外一個通訊公司Ntc的卡到了盧卡拉之后都沒信號了。所以建議大家走EBC的話辦理一個Ncell的卡，辦卡手續很簡單，護照復印件一份（復印有相片及有注那兩頁），護照相片一張，申請表一份（填英文的，慢慢來）100元尼幣的開卡費用，里面包含了少量話費。關于國內手機，中國移動全球通只要有信號的地方都可以使用,電信和聯通不詳。（如您到【尼泊爾】漫游使用【NTC】網絡，通信費如下：撥打漫游當地電話：忙時【4.99】元/分鐘，閑時【4.99】元/分鐘；撥打中國電話（臺港澳除外）：忙時【14.99】元/分鐘，閑時【14.99】元/分鐘；撥打國際電話（含臺港澳）：忙時【14.99】元/分鐘，閑時【14.99】元/分鐘；接聽電話忙時【5.99】元/分鐘，閑時【5.99】元/分鐘。接收短信免費，發短信1.99元/條。漫游GPRS流量費很貴，大概50元人民幣1M，沒事最好將手機的GPRS功能關閉掉。溫馨提示： ●本資費貨幣單位為人民幣。●計費時長為【話音：分鐘，短信：條】?！耖e忙時間安排以當地運營商資料為準?！癖?資費準僅供參考，具體資費應以國外運營商（Ntc是中國移動在尼泊爾的合作運營商）提供的計費準為準。我們可以購買Ncell的卡，在尼泊爾國內資費可以忽略不計，打回中國大概RMB0.6元/分鐘，可以GPRS上網，價格也不貴。盡量到Ncell Shop去購買(99RS，可以購買1張或者2張SIM卡，內有50或者各25RS話費)。Ncell的充值比較方便，徒步期間在盧卡拉和南池都可以買到充值卡，充值方法參考充值卡背面的說明，操作很簡單的，網絡忙或信號不太好的時候會比較難充值，試多幾次就行了。 在機場大廳有家貨幣兌換點。 我們想了解一下人民幣與盧比兌換比率的行情，一行幾人往那邊走過去，好象要打劫一樣。結果很失望，這個點不兌換人民幣，難道怕我們用假鈔？ 詢問無果，我們回來排隊辦理入境手續。在飛機上空姐就給每人發了一張尼泊爾的入境卡，不過大家英文不是很好加上都在閉目養神，結果全部搜集來由我一個人來幫大家填了。在飛機上不填也沒關系，出到這個大廳還是要補填的，這樣可能會浪費一點時間。 尼泊爾入境登記卡。 排隊辦理入境手續。其實不懂英文也沒關系，工作人員一般都不問你什么問，除非是你的證件有不清楚或錯誤的地方才會咨詢你。 行李提取信息告示欄。我們在1號軌道提行李。 檢查一下行李。 提完行李后要經過核對才給放行，就是你的行李票號碼要與行李上的號碼對得上才行。所以不要把你的行李票弄丟了，或者拿到行李時不要馬上就把行李上的給弄掉，不然要核對很久才放行，對于一個語言溝通不是很流利的人來說這種事情是一件非常討厭的。 工作人員核對行李票沒問后繼續往外面走，這時要過一個安檢，我們在后面排隊，前面全部是一些其他國家的老外在那過得熱火朝天。正好有兩個工作人員問我們是從哪來的，我說We come from China，We are Chinese。他立馬就放行了?？磥碇心徇€是關系非常不錯的友邦。 相片中的這個小伙子就是王龍。一個非常聰明的加都小伙，他居然在磨房里看到我發的帖，然后在QQ上加我為好友與我聯系在加都的包車及買機票等問。一開始我就沒相信他，怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道這個家伙還是不錯的，在重慶醫科大學留學5年（交了個中國女朋友，可能是喝女朋友口水多的緣故，他的中文說得非常流利而且那重慶話說得還非常純正。王龍的聯系方式：QQ1718839325，手機00977-9841182489），回國后沒當多久醫生就來做旅行社這一行了，原因很簡單：在尼泊爾當醫生沒做導游賺錢，當時他說這個原因時我實在不是很相信，相比中國國內，醫生職業是非常不錯的了，之后徒步期間我們才真正明白，在尼泊爾這個到處都是山的國度里，空氣清新，水質良好無污染，生病的人確實是很少，難怪醫生都要轉行。確認王龍值得相信后我提前叫他幫我們7人訂了5月2日加都飛盧卡拉的機票，這樣我們的徒步時間就提前了一天，而且還談好了包車的價格，由他來機場接我們到加都市區（每人20元人民幣，7人收130元）。在昆明登機前我就打王龍的電話，結果一直打不通，我還與表哥說王龍可能放我們鴿子了，到了加都后所有行程還是要按照之前的計劃進行了。 誰知快出到機場大廳出口，我遠遠就看到了粘在接機等候廳玻璃上的中文接機信息：大兵7人。這是在異國看到的第一拔中文字，感覺非常親切。于是大家都在這張接機牌前照相留念，高興得忘乎所以，以致于忘記了在機場那的Ncell Shop辦理Ncell的手機卡。 大家都在照相，大廳里面就有一個Ncell Shop（相片左邊），照完相就走人了，手機卡都沒去辦。一個重慶MM在幫我們照相，她的朋友在旁邊看著也覺得有點好笑，居然有個加都小伙接我們7人的機，還寫的是中文版的接機牌。 照了相徑直往外走，王龍帶我們去找我們包的車。由于匆忙（應該是我工作沒到家），忘記告訴大家在機場附近坐車千萬不要讓本地的人幫你搬行李（有些人還是強行上來“幫忙”的），不要以為他們很熱情，等搬完東西上車后你的錢包就要張口吐錢了，他們會問你要小費的，金額不詳，一般最少要100RS，雖然折算回人民幣不多，但是可能會給你留下一個不太好的印象。 上面那張相片中右邊那個穿紅衣的人就在非?！盁崆椤钡貛臀?們搬行李，我一下子沒看到，表哥在行李車旁又無法與他溝通，居然給他搬了一半下來，最后我過去告訴他“我們非常感謝你的幫助，但是我們自己可以搬得動這些背包”，這樣才把他支走。 尼泊爾的車號牌都是寫的尼國文，數字都不是國際通用的阿拉伯數字，一個都看不懂。這臺豐田車好象是14座的，里面非常寬敞，坐起來非常舒服。由于行李太多，我們沒搭上重慶MM的其他朋友，只是把她帶上一起到了泰米爾區。原計劃我們是住重慶味的，由于沒有預訂去到那客滿，只好叫王龍帶我們去其他地方找客棧了。而重慶MM事先已經定好了客棧，就在重慶味門口與我們分開了，可惜留了聯系方式給她，卻一直沒收到她的任何信息。 其實要找客棧也沒那么容易，沒兌換好尼幣怎么開房呢？叫王龍問了一下他哥哥開的那個貨幣兌換店的兌換比率是1：14.2，官方價格只是13元多一點，大家簡單溝通了一下覺得可以接受就到了那里開始兌換。每人兌換了2500元人民幣，就是35500元盧比。另外每人付了王龍1670元人民幣的盧卡拉來回機票費用，之前說準備用美金支付的，算了一下用人民幣支付還要合算，無形中好象又便宜了二三十元人民幣（找航空公司訂是270美金，找王龍訂是265美金，但是他可以收人民幣。飛盧卡拉那條線路的航空公司是新西蘭的公司，那外國公司只收美金）。 手抓著35500元尼幣，開始還是有點開心的。等到了盧卡拉開始徒步后花錢象流水，每天成千上萬那樣地支出，最多一天支出過2萬多，這心痛得.......。 我們在兌換尼幣，農夫和大羽在里面開始找地方玩了。 兌換好尼幣去找住宿的地方了，有尼幣傍身，心安好多，雖然負重但走起路來還是腰桿挺得直直的。加都泰米爾的街道不是很寬，顯得非常雜亂無章。 清一色的英文招牌，看到有中文招牌的地方多數都是中國人在那開的檔口，一般是以飲食和住宿為主。 賣面具和工藝品的店鋪?？瓷?去好象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市區很多地方都看到這種花。 開始找了一家客棧，房間不夠，另外找了一家，居然來到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel（電話977-1-4226907，4222270，4242533。雙人普間800RS/間，有衛生間，太陽能熱水）。 加都的住宿登記不象中國國內那樣嚴格（不知道其他客棧是否也如此，徒步完回到加都后我們還是回這住），7個人開房只登記一個人的資料就行了，不收押金，而且也不核對你的護照，直接把四個房的房費付好就行了。 很特別的客房鑰匙，完全就是一塊銅牌。 房間的設施看起來比較簡陋，但也不是非常差。 安置好住宿的地方，大家出去找手機鋪開手機卡了。 精湛的工藝，全是手工打造的。 路邊停著的人力三輪車。 廣告牌？ 加都街上，藍紫色的花不知道在什么樹上長著? 受出發前做的功略影響，一直認為Ntc的卡在尼泊爾的信號比較好，所以一直叫王龍帶我們去找Ntc的營業廳。由于開始兌換尼幣、開房浪費了不少時間，出去找Ntc的營業廳時都傍晚18點了，人家都下班了。 最后只好找到這家Ncell的Shop，而且這張相片上的尼泊爾姐姐？妹妹？查了一下說Ncell的卡只是在盧卡拉有信號，再進去就沒信號了。一米由于要跟家里報平安，也管不了這么多，就在這花了100RS辦了張手機卡，另外又充了200RS進去。結果這張卡伴著我們走完全程，回加都之前在盧卡拉給了無憂和唐建用。我、農夫和大羽在徒步第二天到南池時每人花700RS高價買了三張Ncell的卡來用（用護照去開的手機卡在注有效期結束后卡也自動失效了，我們三個人買的高價卡應該是沒有期限的，下次有哪位同學要去尼泊爾可以問我借手機卡）。而心急的孤雁在客棧第二天早上花800RS向一個本地人買了一張Ntc的卡，但自從飛離加都后就沒有信號了，我都懷疑他買的這張Ntc卡是不是中國國內的小靈通之類的手機卡？ 走在加都街上。 加都王宮。 關于尼泊爾和加都王宮尼泊爾的統一（1769~1815） 廓勻爾喀王國普里特維.納拉揚.沙阿（1722~1775）以生活在廓爾喀周圍的民眾為主，組織起了一支前所未有的強悍軍隊，很快就攻克了加德滿都河谷，統一了尼瓦勻諸王國。1768年9月26日，廓爾喀軍隊開進了加德滿都?；钆駧?瑪莉以一襲紅裝主持了儀式，為征服者祝福。隨后，帕坦、巴德岡相繼被攻克。 普里特維.納拉揚.沙阿的繼承者們繼續向四處擴張，并將戰火燒向了西藏。1792年，中國皇帝派大軍征討，廓爾喀人被迫求和。 廓爾喀人向西的征戰一直打到了克什米爾邊上。1814年，英國人——印度的殖民者決定阻止這種驚人的擴張，他們以5支部隊，共計46000人攻打尼泊爾。一個將軍在初戰中喪生，另外兩個被打得落花流水。在第四次戰役以后，廓爾喀士兵聲名大震，于是英國人決定招募他們他們為雇傭軍。1816年，英軍對加德滿都大舉進攻，迫使他們定了和約，確定了現今的尼泊爾邊界。 普里特維.納拉揚.沙阿的后代缺乏智慧，他的孫子拉納.巴哈杜爾迷上了一個婆羅門年輕的寡婦。他鐘愛的人去世后，他用排泄物玷污了王室的保護神，不久便逃到了印度。于是，尼泊爾王位又落到了幼童身上，由攝政王行使職權。 拉納政府統治下的尼泊爾（1846~1951） 1846年，忠格.巴哈爾.拉納發動政變，奪取了軍政實權，自封為首相，并使其為拉納家族所世襲。大權在在握的拉納進行了一些改革，使尼泊爾向現代化邁出了一步。出于好奇，他于1850~1851年間訪問了歐洲。他是第一們違背了宗教禁忌，冒險到食牛國中去參觀的印度教王爺。1857年，他在要將英國人驅逐出印度的沖突中向英國人提供了決定性的軍事援助。為此，尼泊爾的領土又擴大至山脈南部的平原地帶——泰拉伊平原。 為了避免尼泊爾被殖民化，拉納家庭允許英國人招募廓爾喀雇傭軍，他們成為了印度最精銳的部隊。尼泊爾盡力阻止與外界的聯系，在很長的一段時間內都不允許游客入內。拉納家族在王國內實行了獨裁統治。他們將所獲錢財用于建造受新古典主義影響的巴洛克風格宮殿。 妻，情婦及女傭們為拉納家庭留下了眾多的后代，直到1901~1929年間，桑德拉.桑塞爾才個奇特的大家庭有了點秩序。由于拉納家族的相位傳襲是按兄弟長序，以避免王室的攝政，他對繼位人普查，將其分作A.B.C.D四檔。他還是第一個獲得了學位的首相。他廢除了奴隸制，并讓人建造了一個發電站，為皇家宮殿照明。 拉納家族的專制統治結束于第二次世界大戰后不久，在二戰中，有20萬廓爾喀士兵參戰。1951年，特里布萬里——普里特維紅領巾拉揚沙阿的繼承者——使尼泊爾進入了20世紀。 沙阿王朝重返尼泊爾（1951~1990） 英國人離開印度后，拉納家族失去了主要盟友，而一個反對黨——以印度國大黨為藍本的尼泊爾大會黨在印度的加爾各爾答成立。尼泊爾大會黨聯合國王勢力準備拉納交出權利。拉納家族自然不會輕易就范，于是揚語言要殺死國王特里布萬，派兵包圍王宮，威脅要殺死所有的王室成員。在此緊要關頭，特里布萬國王逃到印度，經過短暫的軍事沖突后，在印度政府的調解下，拉納家族交出政權，國王頒布了臨時憲法。 1955年，馬亨德拉繼承了尼泊爾王位。1959年舉行了尼泊兆頭歷史上第一次大選，大會黨取勝組閣。1960年12月，馬亨德拉國王以政府不穩定，人民擔心尼泊爾被兼并入印度為借口，下解散了內閣。大會黨領袖或被捕，或被迫逃到印度。1962年，國王建立了一黨制——評議制度。此制度持續了28年。 被稱為喜馬拉牙雅山區“鐵托”的馬亨德拉國王成功地保住了尼泊爾的獨立。他修建了從加德滿都到中國邊界的公路。利用尼泊爾在世界上的特有魅力，他獲得了大部分國家的援助計劃。 由于星象原因，他的兒子比蘭德拉在他父親去世后3年年，即1975年才正式加冕尼泊爾國王。新國王比其父溫和，接受的是西方教育，他多次調整政體，以確保尼泊爾國家的獨立，并延緩了一黨制的垮臺。他宣布尼泊爾為和平地區，他本人也獲得了世界各國的好感。 在國內，反對派始終要求廢除一黨制。1979年，比蘭德拉國王全民公決，以平息大學生騷動。但55%的投票人表示僅要求對評議會制度進行改革。10年后，甘地再也無法忍受沙阿王室的傲慢，對尼泊爾貿易封鎖。反對派利用尼泊爾人對物質匱乏的不滿，發起了民主運動。在柏林墻倒塌的同一年，人群走上了街頭。1990年4月3日，當軍隊向逼近王宮的示威群眾開槍，造成至少45人死傷時，危機達到了頂點。當天晚上，比蘭德拉國王宣布廢除評議會制度，實行多黨制。 尼泊爾與民主（1990~） 根據尼泊爾的新憲法，國王成為武裝部隊統帥中，并行使某些特別權力。1991年，尼泊爾大會黨在立法選舉中獲得多數票，但在馬亨德拉國王統治下獲得選舉勝利的這個老牌社會民主黨遇到了新的競爭對手——尼泊爾**組織起了眾多的反對派。在吉里賈.普拉薩德.柯依拉臘任首相后，大會黨陷入了領袖紛爭之中。 提前舉行的立法選舉未能使政府走出困境，多數派未能形成。1994年12月，國王任命工產黨領袖迪卡里組閣。尼泊爾大會黨在作了幾個月的在野黨之后，意識到了不團結的危害，又怕**利用國家機器加強本黨的基礎。阿迪卡里請求解散議會，提前選舉，但最高法院拒絕了，而一項不信任案使尼政府于1995年9月下了臺。大會黨新領袖爾.巴岶組成了聯合政府，使舊的評議繼承者們又重新回到了政治舞臺。 尼泊爾皇宮滅門慘案（2001） 加德滿都2001年6月1日晚11時左右，尼泊爾國王比蘭德拉和王后艾什瓦爾雅按照慣例，與王室成員一起在納拉揚希蒂王宮共進晚餐席間，由于在王儲擇偶問上發生分歧，29歲的王儲迪彭德隨即自殺，后被緊急送附近的軍方醫院進行搶救，但于3日夜去世。眾多王室去世使得整個王室幾乎陷入滅頂之災。 據報道，王儲要娶的那個女孩兒是納家族的一名前大臣的長女。拉納家族過去曾統治過尼泊爾。但比蘭德拉國王阿家族，而近兩個世紀以來，沙阿家族和拉納家族一直在爭奪王位。一些專家說，正是這兩大家族之間的敵對關系，使得國王反對這門親事。 慘劇發生時，比蘭德國王的大弟弟，現年54歲的賈南德拉正在博克拉宮度假，因而幸免于難。他緊急趕回首都，并于6月4日加冕，繼任尼泊爾國王。 這個皇宮除周二外，其他時間都是開放的。本地人憑證件進入不知道是否免費，中國人憑護照購票是250RS，其他國家的游客要多少？我們幾人從盧卡拉飛回后那天下午就進去逛了，但是不能帶相機進去，里面禁止拍照。 那個紅紅招牌的地方是尼泊爾的教育部，圖片右邊馬路邊就是王宮。右邊這條路一直進去可以到達中國駐尼泊爾大使館，原計劃有時間想去大使館拜訪一下的，可惜時間實在是太緊了。其實出國前也做好了沒時間去拜訪的準備，整理了一份信函準備到了加都發傳真過去報備一下，結果到最后連傳真都沒發（沒找到可以發傳真的地方，王龍的辦公室也沒有傳真機）。 這封信函我一直放在腰包里，同行的隊友都不知道我做了這個工作。其實這個工作真正是要去大使館拜訪報備的，至少也要打個電話去，發傳真只是備用計劃，到最后連傳真都沒發過去，這會不會是對我國駐尼泊爾大使館的工作沒有給予支持？ 中國駐尼泊爾大使館聯系信息：地址：BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。電話 977－1－4411740（辦公室）4416485（政治處）4415383（文化處）4419053（證處）。 傳真 4414045。 網址：www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都，稍微大一點的路口有持槍的警察站崗。這個男人的頭功非常不錯，佩服啊。 難得一見的大眾車，在這邊都是高檔車了，16號回加都那天還在街上看到一輛陸虎。 王龍的辦公室由此進。（為人民幣服務） 王龍辦公室街對面有賣地圖的商店。你可以在這里買到全部與尼泊爾徒步旅游等相關的地圖，注意要與老板砍價，至少得砍個四分之一吧，不會英語就用計算器來砍，要不用肢體語言也行。 辦好電話卡，去王龍的辦公室坐了一會，然后叫王龍帶我們去吃中國菜。在加都的中國餐飲似乎都是川菜：成都飯店、重慶味、滿堂紅川菜館，沒見到有粵菜館。 酒很醇正，應該不是假酒，當然價格也不菲，花了我2000多尼幣，差不多200元人民幣吧。這一桌飯菜的價格還不算太高，3040尼幣，折合人民幣不到27元一個人。 我們響應號召，把光盤行動帶到了尼泊爾，從5月1日開始一直到5月17日離開加都我們都堅持著。 吃完晚飯一路逛回去客棧，一米姐走最后差點走丟了。出了成都飯店她在后面照相，我們走在前面向左拐進了巷子，走了一半路點人數突然發現不見了她，我趕緊往回走去找她，正好找得及時，她剛剛經過那個巷子的路口往前直走，要是遲點就不知道要去哪找她了。([]
羅瑋婷
本貼所有圖文，均屬原創。謝絕任何形式的轉載。如有需要，請留言?！ ”敬?出行線路：上海-南寧-河內-順化-會安-芽莊-大叻-美奈-西貢-金邊-暹粒-四千美島-萬象-瑯勃拉邦-昆明-上海。2011年12月12日出發，2012年1月9號回到上海，總共耗時29天?！? 本次出行人員：我，我的金牌搭檔花花，浙江大叔，東北哥們，四川妹子。其中東北哥們到越南美奈后就和我們分開了，四川妹子到柬埔寨暹粒后也和我們分開了。大叔玩完柬埔寨就回國了，只有我和花花走完了原計劃的全部行程?！ ∪ブ?，我曾經對越南滿肚子意見，排華，雙軌制，宰起外國人來毫不手軟，沒有風景也沒有人文積淀……等走完三國，發現我還是覺得越南最好。因為被法國殖民很多年，受影響很深，干凈，頗具法式風情。跟旅游有關的行業都非常成熟，賓館便宜，國際電話便宜，最妙的一點是，WIFI幾乎覆蓋所有旅行者足跡能到的地方，每到一地，掏出手機或電腦，就能上網，有很多還是不設密碼的，隨便蹭。我開玩笑：蹲在大街上的垃圾桶邊上，都有網絡可以蹭。度假可以去越南?！ ?柬埔寨是一生中必須要到的地方之一，無他，蓋因吳哥太壯觀耳。彳亍其中，那種震撼，不是簡單的語言可以描述的?！ ?很多旅行者對老撾推崇備至，認為那是東南亞最后一片凈土。我到了之后，卻大失所望。臟，到處都是漫沙和黃塵，旅館客棧的衛生條件也大不如越南。村民不錯，淳樸，但所有的生意人都聯合一致，眾志成城地對付外國游客，哪怕你買一瓶水，也得付出比老撾本國人貴一至兩倍的價格。不過，四千美島和瑯勃拉邦還是很好的?！ ?除了吳哥，其他地方的風景并沒有特別出奇的，就可玩程度來說，遠遠比不上尼泊爾。推薦有空閑又想不起去哪里的人，可以一試。會一點簡單的英語就可以走這三國，其中暹粒已經被中國游客占據了半壁江山，幾乎每個人都會說一兩句中文，因為這幾年，吳哥景區接待的游客中，有40%都是華裔。在景區里走著，隨時都能聽到中文導游的聲音?！ ∫驗槿A裔游客眾多，暹粒會說中文的TUTU司機非常搶手，如非提前預約，根本沒有可能找上他們。因此我們找的也是英文司機，個人感覺不一定非得迷信網上推薦的中文司機，不但貴，有很多還被中國游客給慣壞了，名不符實。＊＊先上幾張組圖，兄弟姐妹們多捧場～ 春秋照例晚點一小時，等到達南寧時，已經是晚上9點。和花花會合，住的賓館就在火車站對面，離第二天的上車地點也很近。她已經買好了13號早上7點前往河內的巴士車票。 車是直達的，走憑祥友誼關進越南，有車掌小姐跟隨，每人發一瓶水，含一頓午飯。車是廣西運德公司承運的，車況不錯，嶄新。 到友誼關后，下車，過關。越南入境處真是搞笑，也沒人出來維持個秩序什么的，所有的人都亂哄哄擠在一起，菜市場一樣嘈雜?！ ?接我們護照的證官俊眉朗目，堪稱摔鍋，我大大地詫異起來，印象里的越南人，不都是黑，矮，瘦，丑的么？怎么第一個見到的越南人，就顛覆了我以往的認知？ 一直等了近一個小時，才拿到蓋好入境章的護照，沒有碰到勒索?！ ∵M越南，換了越南某公司的車，繼續往河內開。一路分兩次換了500元人民幣，有1：3200，也有1：3300的。＊＊友誼關?！ 〉胶觾仁?當地時間下午3點半。合伙打了個的，根據功略，要求司機載我們到還劍湖邊的肯德基，據說那里是旅行者聚集的地方。卸下行李，和花花去找房。河內的住宿沒有傳說中那么便宜，間基本上都是20刀以上，找了很久，找到一個30刀的兩張大床的房，旅館同意給我們加2張單人床，于是我和花花睡一張床，到越南的第一晚，是五個人擠在一個房間里睡的?！ ?是晚磨牙聲此起彼伏，煩躁中仔細分辨，是東北哥們和四川妹子發出的…… 晚飯就在街邊找了個干凈的看上去有點情調的小店，一翻菜單，一碗粉6萬。真不便宜??！我看到菜單上有“baby eggs”，不知道那是啥玩意，就點了一個，端上來一看，是沒生下來就被殺了的雞肚子里的小雞蛋！ 填飽肚子就回賓館，有WIFI，每個人都帶了電腦，蹲在床上上網?？紤]到便攜性，我在網本和IPAD之間猶豫了很久，最后還是帶了IPAD。這個小東西到手一年了，之前一直懶得琢磨怎么安裝應用程序，所以一直丟在床底下沒動過，出來之前俺這個電腦盲使勁研究了一下，把該裝的都裝上了，就順便帶出來玩玩吧，畢竟看電影玩游戲還是很不錯的?！ ∑鋵?，出國如果不是度假，呆在一個地方不動，有大把的時間用來發呆的話，是沒有必要帶電腦的，一只能無線上網的手機，就把什么都搞定了。大部分時間里，我上網看網頁，發圍脖，其實都是用手機。＊＊６萬一碗的粉?；貋?后被魚豬嘲笑了，說這么貴也敢吃。。。第二天早上吃的法棍，比當地人貴一倍多……不過里面夾肉和蔬菜以及沙拉，還挺好吃的。早上起來先圍著還劍湖轉了一圈。如果你僅僅是圍著還劍湖走，你會覺得，這是在中國。因為你眼睛所看到的，幾乎全是中文。寺廟的名字，廊柱上的對聯，石碑上的詞，全部是中文。一句話，只要是看上去有點年代的東西，都離不開中文?！ 『芏嘈履?在拍婚紗，穿著傳統的奧黛。奧黛這種服飾，由身材均勻的女子來穿，非常之好看，越發顯得人飄逸曼妙。不過因為它的上衣的開叉在腰部以上，對身材要求比較高，不能有一點贅肉?？上б恢?都沒有拍到一張象樣的奧黛照片。*路過的小廟。圣約瑟大教堂。就在我們住的旅館附近。來個特寫……外墻上的圣父雕塑。教堂內部?？词ソ?的老人。還劍湖……湖邊溜達。玉山祠/全是中文……過一座橋，里面是個小小的寺廟。有人在做法事。穿棕色衣服的女人，唱得抑揚頓挫的，可惜一句聽不懂……風月……還劍湖邊的肯德基。對背包客來說，這是一個地性的建筑。要去的童鞋，表忘記??！離圣誕不遠了，到處都是雪人和鹿車~年輕人就這樣坐在街邊，喝一杯果汁，一杯咖啡，談幾個小時戀愛。我們住宿的小巷. 逛完湖邊，打的去新咖啡買今天晚上的票。越南有很多冒牌的新咖啡，據說有的就開在隔壁，但是正宗的新咖啡居然也很淡定，相安無事。這種情況如果換了在中國發生，兩家早就打破頭了?！ 【W上找新咖啡的地點，叫了輛的士送過去，七拐八拐開了好一會才到。走進去，有點店大欺客的感覺，店員的態度不冷不熱的，也是，他們才不愁客源呢！ 選了河內、順化、會安、芽莊、大叻、美奈、西貢這條線，每人46刀。后來在路上碰到過中國人，乘坐的是別的巴士公司的車，40刀。當然，也許他們的線路和我們的略有出入，我們選的，是最長的一條線，很多人在芽莊大叻和美奈這3個地方中，只會選其中2個?！ ‰m然店員態度不咋地，但是做事還是非常規矩。一一告訴我們：今天晚上去順化的車，是不停的，我們必須吃好晚飯過來乘車；下一站旅程必須提前兩天去辦事處確認；如果碰到周末，每人要加3刀的附加費……這樣也好，就算是宰你，也宰在了明處?？吹接腥?說買了別的公司的票，等上了車被要求再加錢的。我們沒有碰到這情況。唯一一次在芽莊，確認去西貢的票時，因為是圣誕節，別人都加了3-5萬不等，只有我一分錢沒加。多半是那個服務小姐忘記了?；ɑ湮医K于人品大爆發了一次…… 定好票又打個的回旅館。車子開了5分鐘就到了肯德基，大家面面相覷，這么近？敢情前一個司機是坑爹呢，帶著我們繞了那么遠，這么近的路程，就是步行也不過十分鐘左右！ 沒法，已經當了瘟生被宰了，只好捏著鼻子認倒霉?！ 』氐铰灭^退房。越南的賓館客棧入住時，都要求交上護照，等走的時候，付房錢，退還護照。一路行來都是如此，只有在西貢，只是填寫了護照上的資料后就還給我們了，也不用預先付押金什么的，走時結帳?！ ”持?重新步行到新咖啡，把包存在那里。大叔和東北哥們想去獨柱寺，胡志明紀念館去看看，我們沒興趣，于是兵分兩路。臨分開前，花花反復叮囑他們：“車是晚上6點半出發的，6點之前一定要回到這里?！倍ㄆ?的時候，新咖啡的工作人員就是要求我們6點鐘等候的，因為車停在別的地方，必須分批把旅客送過去，所以要提前一點到?！ ∥覀冇?重新走回到湖邊，亂逛一圈，累了，拐進路邊一個咖啡店。越南產咖啡，所以咖啡賣得很便宜，人民幣3元就能買上一杯?！ 〉昀镉?WIFI，一邊喝咖啡一邊上網?！ ⊙?看著時間快到了，吃了晚飯，走回新咖啡。＊午飯，雞肉飯。好象是３萬５一碗，忘記了。。繼續在湖邊閑逛。一個流浪藝術家，在給一對情侶畫像。([]
李珮卿
我之萌生去尼泊爾的想法，源于2010年的走阿里環線的路上?；貋砗缶?開始埋頭查找資料、做攻略、約伴、訂出行計劃……。找了N個理由，說服自己把尼泊爾列入了優先考慮的長線旅游目的地。到2011年9月2日擬定中的出發日期來臨，卻沒能如愿拿到車票，暈！于是當機立斷，比照之前不多、天使預定的5號飛拉薩機票的大體時間，我們也訂下了三張9月5日經重慶中轉飛拉薩的機票，打算從陸路進入尼泊爾。塵埃落定，尼泊爾：我終于可以成行了！我們的行程D1.長沙（飛機）---重慶---拉薩D2-- D3. 拉薩（尼泊爾駐拉薩領事館申請證）D4.拉薩（包車）---樟木D5.樟木（包車）---加德滿都D6.加德滿都（大巴）---博卡拉D7.博卡拉（包車）-- Nayapool（徒步）---UllereD8.Ullere（徒步）---GhorepantD9.Ghorepant（徒步）---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk（徒步）--- Nayapool（大巴）---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉（小飛機）---加德滿都D13—D16. 加都停留（包括加都谷地三古都：加德滿都、帕坦、巴德崗）D17. 加德滿都（包車）---樟木（包車）---拉薩D18—D20. 拉薩停留D21—D23. 拉薩（火車）---長沙 一、長驅直入尼泊爾 芳姐的臨時加入，使得最后由不多、天使、芳姐、康貝莎、葬沙和筆者等六人組成的小分隊分別于5號和7號搭乘三個不同的航班先后抵達拉薩。有幸得到在拉薩工作的湖南老鄉小周等人的熱情接待，讓我們有了平生第一次身披潔白哈達的殊榮，安排的住宿地又恰巧就在羅布林卡附近，離尼泊爾駐拉薩領事館步行僅5分鐘的距離，為我們提供了極大的便利。 尼泊爾的證相對比較容易和簡單,這一點最是可愛：不用預約，頭天上午填好表，一并交上護照及相應的費用（15天行程175元，30天行程280元），第二天下午一般就可以順利拿到證。于是乎，我們6號上午排一次長長的隊交上了護照，7號下午又排一次長長的隊取回了護照。 盡管領事館要求交證取證都必須本人親歷親為，但因為芳姐要7號下午才能到達，為了不影響既定的行程，我們按在領事館前排隊時道聽途說得來的方法，稍微靈活運作了一下，這樣六個人的護照同一天都好了，看來有一句話確實是放之四海而皆準的：所有的外國人長得都是一個樣！ 接下來就是找車。領事館門前聚集著三三兩兩攬客去樟木的掮客，我們在排隊等待取證的時候本已以300元一人初步定了個車，但當我們取證后再電話聯系準備敲定出發時間的時候，居然被放了鴿子。呵呵，還來得及重新找車。這次以400元一人定下了一臺車，然而到了晚上，又被要求加價到450元一人。退而讓之，只得應允，一切固然當以明天能再出發為大局！ 9月8日早七點，藏族司機邊巴的華晨金杯商務車帶上我們六個人及六個大包還有若干小包離開拉薩，前往國道318的終端樟木。還是這熟悉的道路，路況比較去年又好了不少，不過因為限速，我們的車開得并不快，經過14小時近800公里的奔波，晚上9;15分我們到達樟木。利用吃飯的當口，每人按自己的需要，以112.73的匯率換了至少3000人民幣的尼泊爾盧比，至此，看來一切都準備妥當了。 晚上不知什么時候下起了大雨，溪流無休止的嘩嘩聲夾著雨滴或急或緩的淅瀝聲構成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停，但見被參天古木包圍著的樟木小鎮讓輕薄的白云隨意繚繞，潮濕的空氣中飄忽著不知名植物淡淡的清香，沁人心脾。一切都如此和諧，但很快，窄小街道的寧靜開始被早起游客的腳步聲快門聲還有驚嘆聲打破…… 早九點，約好的小巴以每人10元的價格拉我們下到了山下的口岸，等候過境的游客已在自覺排隊，妙的是在出境大廳待檢的過程中，我們就被尼方攬客去加都的掮客盯上，也好，省得過境后再臨時去找車，很快我們按6個人共4000盧比談妥了價格。好在出境的國人手續相對簡單，不用填表但驗證卻是非常嚴格的，開包檢查那是必須的！經過友誼橋進入尼方口岸，在鬧哄哄的矮小入境辦公房內又是一番折騰，然而應該說是非常順利的，并沒遭受傳說中的尼方海關人員的刁難和勒索，于是在北京時間1130分，我們一行登上了印度產的TATA小面包車，開始了13天尼泊爾的奇妙旅程。 因為證,首先得在拉薩停留兩天,近在咫尺的羅布林卡廣場美景當然不會錯過又一次行走在熟悉的國道318上,看看這云像什么?豐收的景色路邊的格?；ㄩ_得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已經可以清晰地看到喜馬拉雅的群峰2 g" 一路的艱辛頃刻化為過眼煙云先給自己秀一把一處廢墟在陽光下展示它歷經滄桑的落寞的美!& 藏羚羊在它們世世代代的家園自由自在地生活半山腰上的樟木小鎮一早下到口岸,排隊等待過境期待的興奮掛在臉上順利進入尼境，和一名尼方海關官員同擠在去加德滿都的TATA車副駕駛座上很快,他們成了我們的第一批尼泊爾朋友！這拉風的鏡頭在國內可難得一見 二、穿越安娜普爾娜的苦與樂 尼泊爾有上百條行山路線，而Annapurna Base Camp 安娜普爾娜大本營（簡稱ABC）是尼泊爾最時尚的行山線路。這種百分百成熟的徒步線路根本無需攻略和向導，主干線上想要故意迷路也是很困難的。山上遍布旅館和各類服務設施，甚至還有溫泉池，非常舒適安全，還頗有些小資情調。根據所做的功課,為此，我的計劃是選擇8天徒步安娜普爾娜大環線。 然而到達博卡拉后，不多和天使立馬被那里的湖光山色迷住，于是選擇了在博卡拉發呆，剩下的四個人多傾向于4天的安娜普爾娜小環線，加上來自北京的老岳和小盧，徒步行山還是六個人。辦理登山證環保證、請背夫、包車，所有事務都委托給了燕巢旅舍的女老板燕子，多花了點銀子而省了東跑西顛的勞頓和大把的時間。 根據燕子的建議，我們四天的徒步行山安排是： D1.從博卡拉包車至徒步起點Nayapool后,按順時針方向，上升近千米，徒步到Ullere（海拔1960米）； D2.從Ullere徒步至Ghorepant（海拔2860米）; D3。從Ghorapant徒步至Poonhill（海拔3210米）,然后返回Ghorapant，再下到Ghandruk（海拔1940米）; D4.從Ghandyuk徒步至起點Nayapool再乘車返回博卡拉。1.徒步第一天 顯而易見，第一天和第三天的路途較遠任務將比較艱巨。登山證環保證到手已經是加都時間上午11;00，出發! 從博卡拉到徒步起點Nayapool約一小時車程。進山之后，在接下來的幾天里，我們將處于一個沒有任何機動車、完全原生態和相對開放的世界。 在經過了幾個小村莊后，從緩坡、泥石流滑坡路段，到較陡的山坡、以及據稱有3000級臺階的山崗，隨著體能的逐步消耗，徒步的強度也越來越大。背負的相機包雖然只有10幾斤，卻感覺拉著我直往后墜。當太陽西下的時候，我們離營地仍有需步步登高的約兩小時距離！ 晚歸的小鳥在樹上嘰嘰喳喳，和著草叢中的蟲鳴為我們鼓勁加油，無奈大腿以下一陣疼痛一陣麻木，大有不聽指揮無法支撐自己的驅體之勢，只得一次次停下來休息，想方設法補充能量，咬緊牙關挪步前行。 就在此時，安娜普爾娜山區最大最圓最美最亮的一輪明月如同小太陽般從身后的山脊上跳了出來，亮晃晃地刺人眼球，月光像水銀一樣灑在樹上，灑在地上，灑在我們身上，照亮了我們前行的石階山路。呵呵，今天是中國的農歷八月十四，明天就是中秋節了呢！ “燕子答應給我們一個杭州月餅大家分了吃的，可惜走的時候都忘了?！?不知誰說了一句。 “明天我們買一只真正的走地雞自己做了吃吧！”馬上有人提議。 或許是明天那只不知還在何方的美味走地雞刺激我的味覺神經的同時，也給我提前帶來了能量，我們互相提醒催促，加快步伐，在體能透支，幾近虛脫之時，晚830分，我們到達了Ullere。和中國西藏、印度、不丹一樣，尼泊爾也是一個生殖崇拜的國家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊爾語,加入這聊天的行列一定很有趣看來山里人的頭\頸部都是相當有耐力的豐收的另一景象徒步第一天的暑熱難耐!([
吳怡萱
自助行游東南亞是我期待了許久的，因本人“英格麗詩”太差，心中甚是膽怯而一直未能成行。今年寒假，原計劃去貴州的，路書做好了，結伴帖子發了，QQ群也建了，等了好些天，因時間碰不上頭，也沒能找到一個能走完全程的伴，此時有影友又說，今年貴州到處在修路，道路狀況極差，不宜出游。正在猶豫之際，愛旅游的一位同事做了個計劃準備去東南亞一游，和我商量，有同事“墊底”，我這“英格麗詩”很差的人也沒啥好怕的了，我倆一拍即合，走，去東南亞！于是乎，“成就”了我的這趟東南亞越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路線為： 徐州——鄭州——廣州——胡志明市——大叻——芽莊——會安——順化——胡志明市——金邊——暹?！?四千美島——瑯勃拉邦——勐臘——昆明——南京——徐州 共歷時31天。 此為序。PS本帖謝絕轉載，如有需要，請站內短信聯系。 1月18日徐州——鄭州1月18日晚，在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到達鄭州。凌晨的火車站，除了出站的人流外，只有出租車等在站外，冬季清冷的夜，無心在外徘徊，出站立刻打了輛出租車趕到了民航大酒店。去民航大酒店是為了乘坐民航大巴去機場，鄭州民航大巴火車站發車的第一趟是630，趕不上我805分的航班，又不想花錢打車去機場，就想轉到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴過去，沒成想民航大酒店那天召開省人大會議，不接待任何外來人員，保安人員與武警戰士雙重把門，誰也不讓進，讓我這個凌晨4點到那里的“客人”流落到了街頭。在最冷的冬日里一個人背個55+10升的大包在冬季凌晨的大街上轉悠，很有點流浪者的感覺。我就以這樣的方式，開始了我的東南亞之旅。（因半夜獨自乘坐火車不適宜拍片，故該日無片） 1月19日 鄭州——廣州 凌晨540，來到民航大酒店西邊乘坐大巴，40分鐘后到達鄭州新鄭機場。 托運行李，取登機牌，安檢過后在8號登機口候機。745CZ3319航班開始登機，805飛機準時起飛。 兩個小時后，飛機平安降落在廣州新白云機場，電話預定好的東之賓館服務人員前來接機。 東之賓館處于廣州新白云機場的機場生活區內，這是個屬于廣州白云區人和鎮的居民區，一個小小的城鎮，各項生活設施一應俱全，雖說離市區有一定的距離，但生活還是很便利的。我對繁華的廣州似乎沒有什么興趣，之前去過廣州兩次也沒怎么在廣州轉悠，這次在廣州轉機去越南，依舊沒有去市區的想法，因此就在這機場附近找了個賓館落下了腳。整整一天我哪也沒去，就在小鎮附近走了走，吃了點東西，然后就是睡覺、看書，也不想去市區，有小鎮的生活我就知足了，都市的繁華與奢華生活與我關系不大。晚上830，同伴們都到齊了，明天廣州飛胡志明市，開始我們的東南亞自助出境游，境外的一切都是陌生的，在忐忑中期待著。。。1月20日 廣州——胡志明市 東之賓館一夜好覺，清晨8：00起床，830去人和鎮商業街吃早餐。之前女兒就一再“囑咐”，到了廣州要吃腸粉啊，我就推薦大家去吃腸粉。于是四個人一人要了一份腸粉，第一次吃腸粉，原以為腸粉是米粉像云南米線一樣的東東，無非是湯里加些大腸之類，沒想到完全不是那么回事，它是用笸籮現做米粉皮，米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等，將米粉皮卷成小卷，再切成小段食用。我這才明白，腸粉是形狀像腸而非真實的動物大腸。 再拌上點佐料，口感確實不錯。 中午1230的航班，1000東之賓館的小面包將我們送到了機場。辦理好登記手續去候機大廳時才知道CZ373次航班因南昌下雪影響了起飛而延誤了。預告1400起飛，等到1400，飛機仍未到達，在機場每人吃了一盒快餐繼續候機。 一直在關注著航班信息。。。 機場便利店，物品的價格的可不低。一直等到1630才開始登機，20分鐘后飛機從白云機場起飛，傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飛機降落后過關入境，原以為要填寫入境卡接受邊檢，沒想到從空中進越南，啥手續都不用，直接拿護照到關口驗證過關，不費吹灰之力就入了越南境。一分錢也沒收，順當的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我國進行改革開放，他們稱為革新，對于漸漸開放的越南而言，入境的人是越多越好。出了關到機場找大巴，問了一個機場外的服務人員巴士在哪，回答我們說晚上700機場就沒有大巴了，只能打的士。此時過來一個的士司機，想拉我們生意，開口要我們6人20美金，這個價格有點高，我們沒接受，隨后就連說帶比劃的和司機討價還價，最后以18美金的價格談妥，司機將我們送到范五老街269號的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我們住的是多人間，9人間，每人7美金，房間內有衛生間和浴室，還有空調，環境不錯，房間也很干凈，這是一個類似青旅的地方，住在這里的基本全是外國游客，從現在起，我們就在越南當起了外國人。安頓下住處后出去逛街，一路走過去，看什么都新鮮，興奮的不行。 一行6人邊走邊逛，說說笑笑，口袋里沒有越南盾，想吃晚飯都不成，趕緊的找兌換點換錢。比較了幾個地方，有一個小店的匯率是1美金換20050越南盾，匯率相對比較合算，每人在這里兌換了50美金，然后就去吃pho bo（就是牛肉米線），喝鮮榨果汁。 經過兩個小時的閑逛，大概熟悉了下范五老街的情景，也了解了如何購物，如何兌換，到哪里吃飯，怎樣買電話卡等等，自助出境游原來也很簡單，沒想象的那么復雜和困難，原先心里的忐忑與“恐懼感”也開始慢慢打消了，剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游經驗，以后自己自助出境應該問不大了，哈哈，這感覺真不錯。 27000盾一碗的PHO BO 。。。這是我在越南期間吃過的最好的米線，之后在越南的行游里，吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷葉，生豆芽，小檸檬，紅辣椒和魚露。在越南，幾乎所有的蔬菜都是生著吃，小檸檬是代替醋用來調味的，魚露是越南的一種特殊調料，有點腥臭味道，中國人可能會有點不習慣，不過我還嘗試了一下。在范五老街上閑逛了一個晚上，吃了，喝了，也累了，回旅館睡覺，準備第二天找個旅行社參加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床，下樓吃早餐。早餐全法式，法棍一個，炒雞蛋一份，咖啡一杯，黃油、果醬各一份，這份早餐算是非常豐盛了，7美金的房費早餐就占了2美金。 早餐后想找輛TUTU車去逛市區景點，出門轉了一大圈也沒見有個TUTU，只有出租在街上跑，看來胡志明市眼下已沒有什么TUTU車了，滿街的都是出租車，看來書上的攻略已經過時。正在我們找TUTU期間，來了個旅行社的人叫我們旅店的洋客人，一問，原來是參加一日游的，這個導游還會說中文，咳，真巧，干脆跟她過去吧。到了斜對門的旅行社，與導游和經理一商量，每人8美金，6人48美金跟了個一日游的小團開始了我們的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街區轉了一圈，范五老街區是個國外背包客區，這里的洋人游客遠比本地人多得多，車子開出范五老街區，才算是進了越南人生活的地兒了，我人坐在車上，心在外頭，從眼前飄過的一切都是新鮮的，喀喀喀，一路拍個不停，相鄰異國的風情都進了我的鏡頭。 出租車的車身上都印有公司電話，而且都非常好記，看一眼就不會忘記，這倒是個好辦法，國人可以借鑒。街上懸掛的越南文大語，只是一個字不認識，不知寫的啥。08年底去過一次河內，感覺河內經濟落后而且亂糟糟的，西貢看起來比河內要好些。 穿著奧黛的美女騎摩托送孩子上學小飾品店永遠是美女們的最愛，只可惜越南美女都騎摩托戴頭盔捂口罩，根本看不清臉不管是河內還是胡志明市，亂的電線是越南的一大“特色”。 越南美女 我們參加的是一個小團，一輛面包車十幾個人，挺好，只是導游是個說英語的，一路叨叨的我一句沒聽懂，后來索性不聽導游的了，就用自己眼睛看，關于景點不了解的內容我干脆回家來“百度”。參觀的第一個“景點”是戰爭博物館。博物館的原來名字叫“美軍罪惡博物館”（Museum of American War Crimes），越南和美國建交后才改了名字。博物館的前身是美軍情報中心。 虎籠——崑島監獄監禁方式之一。從走進這里開始，一種陰森恐怖的氣氛就一直“圍繞”在身邊。。
房皇帆
意外看見這張圖，也意外收藏這張圖，最后意外的走在這張圖的路上。（此圖片來自網絡墨汁的經典大作。）來自iPhone客戶端朝拜中心的那座山—貢嘎轉山（更新中。。。。）！https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html貢嘎山（Minya Konka）位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周圍有海拔6,000公尺以上的山峰45座，主峰更聳立于群峰之巔，海拔7,556公尺。高出其東側大渡河6,000公尺，被喻為「蜀山之王」。主峰由花崗閃長巖組成，受海洋季風影響，雪線海拔4,600～4,700公尺，冰川發育規模較大。東坡最大的海螺溝冰川長14.2公里，末端下達2,850公尺，已落入森林帶內，在長期冰川作用下，山峰發育為錐狀大角峰，周圍繞以60°～70°的峭壁，攀登困難。1932年，美國探險隊攀登成功。中國大陸登山隊于1957年6月到達峰頂。目前共24人登頂，此信息來自網絡。來自iPhone客戶端此行共8人：存在（領隊），三叔（收隊），本本（財務），老岑（隊員），火湖（隊員），少少（隊員）燕子（隊員），和本人檸檬（隊員）組成，附老榆林大家出發前合照來自iPhone客戶端領隊存在，取一張我認為他最帥的照片放上來，當然還是沒有他兒子帥，所以證明他已婚，大家對他別有太多瞎想，也是忽悠我去貢噶的人（此處開玩笑）。來自iPhone客戶端收隊三叔，雖然嘴巴時時透露著不靠譜的信息，但在我心中是一個非常負責的人，一路走在最后（要不就是等最后的那位隊員）廣西少少隊員最感激的人了（此處暫時省略），新都橋塞車12小時，徒步10+公里買了2盒泡面回來吃，當然我們只有看著吃，當時非常之鄙視吖 來自iPhone客戶端財務本本，此行女驢中的強驢（可能因為我們第一次出驢吧，自我安慰一下，嘻嘻）一直跟著前隊走到前面，我眼中喜歡拍背影的女孩，大學畢業驢到現在，羨慕媽媽非常支持她驢，當然每次都會叮囑她買好保險，幸福的孩子吖…來自iPhone客戶端隊員老岑（被廣西少少聽成懶蟲，從此一路上索性叫懶蟲了）。說是看了北京青年后被觸動了，決定重走一次青春，所以就跟著我們上路了。說實話是此行最佩服的人，因為他早就過了青春的人，當然不管年齡多少，最主要是要擁有一顆青春炙熱的心。來自iPhone客戶端隊員火湖，一個做什么事都會把細節后果想得非常到位的人，當然我覺得很少男人有這么細心，可能跟是醫生有關系吧，容不得一點錯誤發生。（注：此行4男都是已婚，讓我們情何以堪吖）來自iPhone客戶端隊員少少，一路上走到最后還是不忘邊走邊馬叉，我想說在這樣的天氣中她心態確實很好，我心想三叔收隊肯定對她直接無語，估計吃了她的心都有了（純屬個人猜測），因為馬叉還需要人幫忙，看看她笑得多開心。來自iPhone客戶端隊員燕子，同我一樣初次偽驢。唯一的經驗就是跟著驢友群的驢友走了一次廣州的火龍線（應該是廣州驢友才懂的），一天就可以完成路線。去貢噶我心想跟我一樣是向往的沖動。畢竟我們不是驢，只是初次成為偽驢。來自iPhone客戶端最后，就是我了（檸檬）今年五月底才意外知道世界上有一種人叫驢友（不得不說我out）。才知道世界上有很多美麗的地方，也是意外看到貢噶的兩張經典圖片就被我保存到手機上了，保存的時候還不知道那里是貢噶，就覺得照片好唯美就存了，差不多準備要去貢噶也不知道自己存的貢噶經典圖片，后面出行臨近無奈看人家游記才知道原來那里就是貢噶。此行我也不知道自己能走多遠，但是我知道我不會輕言放棄。我也相信是貢噶讓我一直在路上………來自iPhone客戶端 回憶出發前半個月，八月初陽江之行回來后，廣州在路上群里的驢友存在給了我一條信息，問我有沒有興趣九月初去我的家鄉四川貢噶徒步，那時有點吃驚。心想我這個連偽驢都算不上的，居然有人敢叫我走貢噶（不過那時我只知道貢噶是走雪山，也沒有太大的概念）想當初7月輕裝走個火龍都殘了好一段時間。還以為他一時沖動，不過當他說只要有心就一定能走下來，這一刻心底被觸動了，結果既興奮又有一點恐懼想了好大一夜，可卻沒有按耐住內心的激動，沖動的向跟經理請假了，這一沖動也應了那句：每個人都需要一次說走就走的旅游。 中間發生了很多事情，幾經周折最后決定一定要在路上。（初次發帖很多經驗不足，只是記錄一下自己出行，所以無太多攻略記載，希望大家諒解。）來自iPhone客戶端Day1（9月1號）早上5點過就醒了，起床收東西，因為跟此行不約而同買到的同班飛機的驢友火湖約好在廣州火車站搭地鐵去機場南。一如既往的自拍附圖：來自iPhone客戶端早上8點鐘托運。登機。八點四十分飛機起飛了，不知是人品問還是怎么樣居然跟一個喝了酒的人坐，酒味難聞。不過還好兩小時就解放了。10.55分飛機安全降落成都雙流機場。來自iPhone客戶端打的到網上訂好的青旅，優惠實在。放下行李，由于其他隊員還沒到，我們就去了錦里，穿梭在大街小巷中。邊走。邊吃。邊拍。唯一遺憾一直下雨，表示廣州過來覺得有點冷。附青旅圖。來自iPhone客戶端偷拍青旅美女吃美食來自iPhone客戶端手機拍錦里，原諒像素不好。來自iPhone客戶端附錦里美食圖。手機拍攝。來自iPhone客戶端下午五點后回到青旅整理東西，六點燕子趕到青旅與我們會合。晚上三人火鍋腐敗晚餐。（下了一天雨）來自iPhone客戶端晚上九點過接到存在的電話，以為他們到了，結果聽說廣州暴雨，所以航班都延遲，還好不是停了。凌晨00.30廣西少少趕到青旅，存在他們電話不通。不知什么情況，我們都睡下了，終于凌晨兩點多他們4個隊員一起到達青旅，心想這一路多么不容易吖…他們整理好睡下了，我卻絲毫沒有睡意了。一夜未眠……來自iPhone客戶端Day2（9月2號）成都—康定—老榆林。 一大早大家就起來整理裝備，準備去南門車站坐車，昨天已經買了最早班車。出到門口大家急沖沖在青旅門口來了一張合照（注：天色微亮，加上小雨，所以看不見臉）來自iPhone客戶端到了車站，才發現去康定的早班車是以前10多座的小客車，司機一看見我們眉頭都皺到一起了（原因是因為車太小，根本放不了背包族的行李。）心想著放一部分到后車廂，放不下的放車上的過道，看到后車廂的時候才知道我的想法是多么的可笑，因為已經放滿其他乘客的行李。所以無奈全部搬上車的過道，小包自己放身上，也注定今天的車程是煎熬…附手機拍攝行李來自iPhone客戶端存在車上透過玻璃窗一路的風景照，風景確實很美。但由于一夜未眠所以大部分時間花在睡覺上?，F在只能悔吖…來自iPhone客戶端看到這綠山綠水。心里是如此平靜…來自iPhone客戶端一路上都小雨都忽停忽下的。看著云霧纏繞這大山。來自iPhone客戶端司機在途中洗車，難道要洗干凈才能進城？來自iPhone客戶端墻邊快要凋謝的花，就像人生很多東西都不是永恒的…來自iPhone客戶端下午四點多終于到了康定，早就通知向導，大家都在車站等待向導。來自iPhone客戶端結果向導沒有來，是向導的朋友過來接我們，然后載我們去市場那邊買一些這幾天路上的物資，分了兩對，一隊跟向導朋友去購物資，另一隊閑逛。當然不解釋我是閑逛，然后就去到處看看，周圍都有大山圍繞，所以空氣很好。然后逛了超市，買了一些路餐。還去戶外店補了一些東西（不知道這里是不是康定唯一一家戶外店）來自iPhone客戶端然后回到分開的地方集合，然后去向導家腐敗，買了4斤牦牛肉做晚餐。（如果下雨建議一定要去向導家）這也是廣州出發到回到廣州中睡得最好的一晚上…去向導家這一路大家都非常興奮，并沒被天氣不好所影響。而且一路的建筑都非常特色，風景非常漂亮…來自iPhone客戶端([]
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備案號：積極備案中...
